Транспорт и спедиция христина николова
Изтегляне 2.15 Mb. Pdf просмотр
|
| 153 - транзитните железопътни превози и превозите в комбинирано съобщение транзит през Република България и превозите в международно съобщение. Железопътните превозвачи не могат да преотстъпват предоставения им капацитет. Взаимоотношенията между НК „ЖИ” и превозвачите във връзка с осигуряването на достъп до инфраструктурата се уреждат с писмен договор. Той се сключва при спазване на организацията на движение и се актуализира ежегодно в съответствие с приетия график за движение на влаковете в срок до влизането в сила на графика. Договорът за достъп и използване на инфраструктурата се сключва в срок до 6 месеца от издаването на лицензията на превозвача. Превозвачите заплащат инфраструктурни такси на управителя на железопътната инфраструктура за достъпа и използването на капацитети от жп мрежата. Националната компания "Железопътна инфраструктура", след консултации със заинтересованите страни изготвя ежегодно доклад за фактическото състояние на железопътната инфраструктура, който съдържа задължително следното: - параметрите на железопътната инфраструктура, предназначена за ползване от железопътни превозвачи и условията за достъп до нея; - принципите на таксуване, включително информация за таксите и тарифите, прилагащи се за предоставяните услуги по достъпа, в това число услугите за обслужване и поддръжка, допълнителните и съпътстващите услуги; - използваните процедури за инфраструктурно таксуване, включително добавки, компенсации и отстъпки, както и информация за очаквани промени на таксите; - принципите и критериите за разпределяне на капацитета, включващи параметрите на капацитета на инфраструктурата, предназначена за ползване от железопътни превозвачи, както и ограниченията по отношение на използването му, включително изискванията за очаквани загуби на капацитет за поддържане; - процедурите и крайните срокове във връзка с процеса на разпределяне на капацитета. Докладът за фактическото състояние на инфраструктурата се издава 4 месеца преди крайния срок за подаване на заявки за инфраструктурен капацитет. Заявките за предоставяне на капацитет се подават най-малко 6 месеца преди промяната на графика за движение на влаковете и съдържат заявление с описание на конкретните данни за кандидата и предложенията му относно: - проекта за график за влаковата работа; - условията за използване на трасетата; 154 - престоя на влаковете в гарите и спирките; - списъка на влаковете, осъществяващи превози по силата на международни договори, по които Република България е страна; - списъка на влаковете, които реализират поети задължения за обществена услуга; - параметрите на влаковете (дължина, маса, брой на транспортните единици), други особености (отклонения от обичайното натоварване, превозни средства, които не отговарят на RIC/RIV, опасни товари, съгласно GGVE/RID, в т. ч. схемата за композиране на влака, пътници, нуждаещи се от специална грижа и др.); - факторите, валидни при закъснение (ограничения на скоростта, обусловени от спирачния капацитет; повреди на тяговия подвижен състав и др.); - други данни, необходими за отчета или статистиката на дейностите, по искане на НК "ЖИ". Управителят на инфраструктурата запазва резерв от капацитета за извършване на строителни или ремонтни работи по инфраструктурата, като адекватно отчита влиянието върху кандидатите. В случай че изграждането или ремонтът на участъци от инфраструктурата са предоставени на организации извън НК ЖИ, те са длъжни оперативно да заявят необходимостта от индивидуални трасета не по-късно от 5 дни преди датата на извършване на строителните работи. В случай на смущения в движението на влаковете поради технически дефект или произшествие ръководителят на НК ЖИ изготвя оперативен план за действие и намеса, в който се посочват органите за съдействие за отстраняване на смущението. Националната компания "Железопътна инфраструктура" е длъжна, доколкото е възможно, да удовлетвори всички заявки за капацитети на инфраструктурата, особено онези, които се отнасят до трасета, пресичащи повече от една мрежа. При удовлетворяване на заявките управителят задължително спазва следната последователност: експресни пътнически влакове, бързи пътнически влакове, пътнически влакове, директни товарни влакове, участъково-групови влакове, товарни влакове, маневрени влакове. Приетата заявка дава право за използване на инфраструктурата със заплащане на съответните такси. Заявки за предоставяне на капацитет, свързани с допълнителен обем на превози, както и тези за подаване и изваждане на вагони на товаро-разтоварни фронтове се приемат и удовлетворяват в оперативен порядък. Управителят на инфраструктурата може да откаже предоставянето на трасе предимно в случаите на наситена инфраструктура и когато превозвачът го използва в течение на минимум 1 месец под праговете, определени в документа за фактическото състояние на мрежата и договора със съответния превозвач. Отказът може да се наложи при условие, |