Транспортът в селските и планинските райони на Област Пазарджик


ВИДОВЕ ТРАНСПОРТНА ИНФРАСТРУКТУРА И ТРАНСПОРТНИ СРЕДСТВА



страница11/21
Дата07.12.2022
Размер323.31 Kb.
#115810
ТипАнализ
1   ...   7   8   9   10   11   12   13   14   ...   21
спр
Свързани:
Alo da, adada, нтгчмвнтгжоаяь, Пробно НВО 7кл Математика
1.4.3 ВИДОВЕ ТРАНСПОРТНА ИНФРАСТРУКТУРА И ТРАНСПОРТНИ СРЕДСТВА
Транспортната инфраструктура се състои от две функционални типологични групи: линейна и точкова. Линейната включва отделните автомобилни пътища (автомагистрали, първокласни, второкласни и третокласни пътища, пътища от общинската пътна мрежа), жп линии, линии на тръбопроводния транспорт и др. Точковата включва жп гарите, летищата, пристанища и други (Димитров Д., 2015)
Според видовете транспорт Христосков (1992) типологизира транспортната инфраструктура по следния начин:

  • Мрежата от автомагистрали и автомобилни пътища (включително пътнитесъоръжения като мостове, тунели, водостоци, защитни стени и други); сигналнисистеми и маркировка; електрически системи (осветление и светофари); бордюри,тротоари и друга вертикална планировка; места за почивка; системи за поддържане напътната мрежа;

  • Системите на масовия транспорт - метро, трамвайни, тролейбусни и автобусни линии и системите за автоматизирано управление на разписанието; гаражи,предоставящи коли, мотоциклети и автомобили под наем;

  • Железопътна мрежа, включително терминали и други съоръжения (жп депа, гари, подлези, сигнални и комуникационни системи;

  • Плавателни канали и навигационни съоръжения, изискващи постоянноподдържане като драгиране и други дейности;

  • Пристанища и сигнални фарове;

  • Летища, включително системите за ръководство на въздушното движение;

  • Колоездачни алеи и пешеходни пътеки, включително пешеходни подлези и надлези;

  • Фериботи

Можем да обобщим че транспортната инфраструктура бива автомобилна, железопътна, водна, въздушна, тръбопроводна, пешеходна и велосипедна, като последните две имат само локално значение и приложение. Всеки вид транспортна инфраструктура има своите линейни и точкови елементи.
1.4.4 СЪВРЕМЕННИ ПРЕДПОСТАВКИ ЗА ПРОСТРАНСТВЕНО РАЗВИТИЕ НА ТРАНСПОРТА В БЪЛГАРИЯ – СТРАТЕГИЧЕСКИ ПРОГРАМИ И ПРОЕКТИ
Изработването на стратегия за устойчиво развитие на транспорта е от изключително важно значение за състоянието и конкурентоспособността на транспортната система на България (Николова, 2013). При това следва да се отчетат проблемите, които се различават съществено при различните видове транспорт. Лошото състояние на ТИ и затруднения достъп до нея са най-тежките проблеми, докато ниското качество на транспортните услуги остава на заден план. Очевидна е необходимостта от провеждането на последователна политика за устойчиво развитие на транспорта с цел постигането на икономическа, социална и екологична устойчивост.
Настоящата курсова работа се изработва в края на програмния период 2014-2020 година. Стратегическите документи свързани с транспорта в страната ни са Националната концепция за пространствено развитие, Националната стратегия за регионално развитие, Интегрираната транспортна стратегия до 2020 година, а също и по-конкретния документ Оперативна програма Транспорт и транспортна инфраструктура (ОПТТИ) за периода 2014-2020 година. Новата ОПТТИ (2021-2027) не е изготвена.
Стратегията на ОПТТИ 2014-2020 предвижда завършване на основни национални и Общоевропейски транспортни направления на територията на страната. Основните инвестиции се насочват по направления с напреднала степен на изпълнение, в основни линии финансирани по ОПТ 2007-2013, целящо в максимална степен приключване на модернизацията им или тяхното доизграждане. Общата цел на ОПТТИ 2014-2020, както и на ОПТ 2007-2013, е „Развитие на устойчива транспортна система”, която съответства на тематичните цели от Стратегията за развитие на транспортната система на Република България до 2020 година. Големите проекти в ОПТТИ (2014-2020) все още са в процес на изпълнение (табл.1). Правят впечатление промените в крайните срокове за изпълнение на проектите. В таблицата са посочени годините за завършване на изпълнението на проектите, които са публикувани към момента на изготвяне на курсовата работа.



Сподели с приятели:
1   ...   7   8   9   10   11   12   13   14   ...   21




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница