Задание за обхват и съдържание на довос на инвестиционно предложение
Описание на основните характеристики на производствения процес
Изтегляне 1.68 Mb.
|
- Навигация на страницата:
- 4.1. Отпадъци
- 4.1.2. Експлоатация
- 4.3. Замърсяване на въздуха
- 4.5.1. По време на строителството
- 4.5.2. По време на експлоатацията
- 4.5.3. Закриване и рекултивация
3. Описание на основните характеристики на производствения процес3.1. Основни суровини и материали, използвани ресурси 3.1.1.Суровини и материали По време на строителството на двата обекта - Регионален център за битови отпадъци –Луковит и ПС Тетевен, вкл. пътните връзки и инфраструктурни елементи, суровините и материалите са:
По време на експлоатацията на регионалното депо за неопасни отпадъци Луковит и ПС Тетевен основни суровини се явяват третираните на двете площадки отпадъци. Техните количества са представени по-горе, съответно в таблица 7 и Таблица 13. .- инертни материали: земни маси – за запръстяване в работещата клетка на депото; чакъли и пясъци за временни пътища; - оборудване на шахти, газови кладенци; - горива и масла – за механизацията и сметоизвозната техника. По време на закриване и рекултивация:
В ДОВОС трябва да се направи преглед и количествена оценка на необходимите суровини и материали за реализация на инвестиционното предложени във всичките му етапи. 3.1.2. Използвани ресурси 3.1.2.1. Водоснабдяване - Регионален център за управление на отпадъците – основна площадка №14, Луковит По време на строителство, експлоатация, закриване и рекултивация като източник на водоснабдяване ще се използва селищната водоснабдителна система в района на гр. Луковит Съгласно становище на Басейнова дирекция за управление на водите Дунавски район с център Плевен, писмо изх. № 1254/16.03.2010г., следва да се конкретизира начина на водоснабдяване на площадката, имайки предвид необходимостта от захранването й с води както за технологични, така и за питейни цели. В случай, че се предвижда използването на собствен водоизточник, е необходимо да бъдат спазени всички законови изисквания и процедури по отношение издаване на разрешително за изграждане на водовземно съоръжение и разрешително за водовземане, съгласно Закона за водите. ДОВОС следва да оцени предвижданията на ИП в светлината на горните препоръки.
По време на строителство, експлоатация, закриване и рекултивация като източник на водоснабдяване ще се използват: - За питейно-битово водоснабдяване- преминаващият през площадката водопровод, част от водоснабдителната система на района. - За техническо водоснабдяване, включително оросяване на тревни площи и противопожарни нужди – предвиденият за изграждане сондажен кладенец.
В рамките на центъра ще се изгради нов трафопост. същият ще бъде присъединен към ел. провод 20kV “OЗНО”, отстоящ западно на ~1 км от обекта. Заявената мощност е 250 кW.
Претоварната станция Тетевен ще бъде електроснабдена чрез изграждане на въздушно кабелно трасе от съществуващ електропровод 20 kV до обекта с дължина около L = 500 m и мачтов трафопост на територията на площадката. Необходимата мощност за обекта е 70kW. 3.2. Основни технологични процеси 3.2.1. Центъра за управление на отпадъци –Основна площадка №14, Луковит При влизането в приемната зона на Центъра за управление на отпадъци -Луковит, сметоизвозните коли минават през електронния кантар за отчитане количеството на отпадъците. След това се отправят към съответната клетка, за разтоварване на отпадъците, колите задължително преминават през дезинфекционния трап за дезинфекция на гумите. Сметовозните коли разтоварват отпадъците в края на обръщателната площадка на клетка 1. В началото булдозерът прибутва отпадъците от обръщателната площадка към най-ниската точка на клетката, като оформя път от отпадъци. Когато този път е слязъл до най-ниската част от клетката, започва разширяване на фронта на отпадъците и постепенно се оформя първият пласт с височина 1,80 m. При оформяне на този първи изравнителен слой отпадъци, разстилащата и уплътняваща техника трябва да се движи само върху отпадъците, контролирана и напътствана от отговорника на депото и така, че да не се допусне нарушаване на изолиращия и дренажен. В този слой не трябва да се допуска депониране на едрогабаритни отпадъци, които биха създали опасност от разместване на дренажните тръби или компрометиране на долния изолационен слой. При наличие на такива отпадъци, те следва да бъдат обработени предварително. Успоредно с разстилането с булдозер, пластовете се уплътняват с компактор. Първият слой от отпадъци с височина 1,80 m се покрива с 20 cm изолиращ слой пръст, предназначението на който е да спре разнасянето на по-леките фракции отпадъци, да предотврати възникване и разпространение на пожари, да не позволи развитие на насекоми и гризачи. Отпадъците се разстилат и уплътняват на пластове от 20 – 30 cm, при което се получава очакваната степен на уплътняване 1:3,5. Наклонът на откосите трябва да превишава 1:3. При разстилането и уплътняването на отпадъците трябва да се съобразява и наличието на ревизионни шахти по дренажната система - да не се наруши външната изолация на съоръженията. За правилното протичане на технологичния процес – разтоварване, прибутване, уплътняване и запръстяване, се определя дневен работен участък, тоест площ, върху която се оформя слой с височина 2,00 m. По този начин се оформят всички пластове. Технологията на експлоатация на депото дава възможност за избор на начина, по който ще се уплътняват отпадъците – с компактор или с булдозер. При уплътняването с булдозер обемът се намалява 2.5 пъти, а при уплътняване с компактор - 3.7 пъти. За ежедневно запръстяване се използва 15% пръст. Ежедневно се контролират: - количеството и вида на постъпващите отпадъци; - мястото на депониране на основата на работни карти; - правилното разстилане, трамбоване и запечатване на отпадъците.
Работен график: 50 седмици годишно, петдневна работна седмица, 8 часов работен ден. Необходимата механизация за обслужване на дейността е, както следва:
3.2.2. Претоварна станция Тетевен Транспортните средства с подлежащите на претоварване отпадъци преминават през КПП, порталния монитор и електронната везна. Разтоварването на отпадъците се осъществява на правоъгълна бетонирана площадка, която е издигната на кота +3.60 над терена. Под тази площадка е разположен приемния бункер, компактиращо устройство и мястото на контейнера. Приемния бункер се пълни с отпадъци, които се изсипват от сметовозните коли директно в него. Бункерът е затворен до напълването му . След запълването му, люкът се отваря и започва пълненето на контейнера. Компактиращото устройство пресова отпадъка на порции до пълното запълване на контейнера.Предполагаемата плътност на ТБО от населеното място е в границите 370-470 kg/m3 като при предполагаеми степени на уплътняване 2.0-2.5 може да се достигне плътност 950-1050 kg/m3 или до намаляване (редуциране) на обема в границите 50-60% .Запълнения контейнер се транспортира до Регионалното дело посредством контейнеровоз. На мястото на изтегления контейнер се поставя празен. Претоварната станция ще се обслужва от 9 души персонал: - Управител - 1 човек
- Шофьор контейнеровоз - 1 човек - Работник на инсталация за едрогабаритни отпадъци - 1 човек - Денонощна охрана – 4 човека Работен график: 50 седмици/ годишно, седмично работно време 30 часа (5 дни * 6 часа) .
В резултат на строителството на Регионален център за управление на отпадъците ще се генерират отпадъци, чието количество и вид са един от критериите, характеризиращи екологосъобразността на проектираните дейности. По време на строителството ще се генерират строителни, производствени, опасни и битови отпадъци, както следва:
В проекта-предмет на инвестиционното предложение е направен баланс на земните маси. Те ще бъдат съответно депонирани и използвани за обратни засипки при строителството и запръстяване на депото при експлоатация. Генерираните хумусни земни маси ще се депонират разделно, в съответствие с изискванията на Наредба №26 за целите на бъдещата рекултивация.
По време на строителството на Претоварна станция Тетевен ще се генерират изкопни земни маси, различни от упоменатите в 17.05.05, отпадъци от разкриване и добив на неметални полезни изкопаеми (хумусни и почвени материали), строителни и битови отпадъци. По време на строителството ще се генерират строителни, производствени, опасни и битови отпадъци, както следва: Смесени битови отпадъци, код 20 03 01; Смесени отпадъци от строителството и събарянето, различни от упоменатите в 17 09 01, 17 09 02 и 17 09 03, код 17 09 04; Почви и камъни, различни от упоменатите в 17 05 03, код 17 05 04; Изкопани земни маси, различни от упоменатите в 17 05 05, код 17 05 06; Черни метали (скрап) – части от ремонт и поддръжка на техниката, код 16 01 17 Хартиени и картонени опаковки, код 15 01 01; Пластмасови опаковки, код 15 01 02; Смесени опаковки, код 15 01 06; Излезли от употреба гуми, код 16 01 03 Нехлорирани моторни, смазочни и масла за зъбни предавки на минерална основа, код 13 02 05*; Оловни акумулаторни батерии, код 16 06 01*. Генерирани отпадъци по време на строителството Таблица 15
Забележка:
4.1.2. Експлоатация
С работата на регионалния център за управление на отпадъците са свързани следните видове отпадъци: Смесени битови отпадъци, код 20 03 01 – генерират се от жизнената дейност на работещите на територията на площадката. Черни метали (скрап), код 16 01 17; Смесени опаковки, код 15 01 06; Излезли от употреба гуми, код 16 01 03; Нехлорирани моторни, смазочни и масла за зъбни предавки на минерална основа, код 13 02 05*; Оловни акумулаторни батерии, код 16 06 01 – генерират се при поддръжката и ремонта на механизацията и автотранспорта, събират се на определени временни площадки, обработват се и се предават на лицензиран оператор; Хартиени и картонени опаковки, код 15 01 01; Пластмасови опаковки, код 15 01 02; Флуоресцентни тръби и други отпадъци съдържащи живак, 20 01 21* – генерират се в резултат подмяна на осветителните тела, разположени на територията на площадката. Нехлорирани хидравлични масла на минерална основа, код 13 01 10* – генерират се при подмяна на хидравлични масла от хидравлични системи на обслужващата техника.
С работата на претоварната станция са свързани следните видове отпадъци: Смесени битови отпадъци, код 20 03 01 – генерират се от жизнената дейност на работещите на територията на площадката. Черни метали (скрап), код 16 01 17; Излезли от употреба гуми, код 16 01 03; Нехлорирани моторни, смазочни и масла за зъбни предавки на минерална основа, код 13 02 05*; Оловни акумулаторни батерии, код 16 06 01 – генерират се при поддръжката и ремонта на механизацията и автотранспорта, събират се на определени временни площадки, обработват се и се предават на лицензиран оператор; Хартиени и картонени опаковки, код 15 01 01; Пластмасови опаковки, код 15 01 02; Смесени опаковки, код 15 01 06; Флуоресцентни тръби и други отпадъци съдържащи живак, 20 01 21* – генерират се в резултат подмяна на осветителните тела, разположени на територията на площадката. Нехлорирани хидравлични масла на минерална основа, код 13 01 10* – генерират се при подмяна на хидравлични масла от хидравлични системи на обслужващата техника. Генерираните отпадъци в резултат на експлоатацията на регионалния център за управление на отпадъците и претоварната станция са представени в Табл. 16. Генерирани отпадъци по време на експлоатацията Таблица 16
4.1.3. Закриване, рекултивация и след експлоатационни грижи
При закриването и рекултивацията на Регионалния център за управление на отпадъци ще бъдат използвани най-добрите съвременни и екологични технологии и ще се генерират единствено отпадъци, свързани с поддръжката на механизацията и другата техника, ТБО от жизнената дейност на работещите на площадката.
При закриването на Претоварна станция Тетевен ще бъдат използвани най-добрите съвременни и екологични технологии и ще се генерират единствено отпадъци, свързани с поддръжката на механизацията и другата техника, ТБО от жизнената дейност на работещите на площадката. 4.2. Замърсяване на води 4.2.1. Строителство
По време на строителството на регионалния център, вкл. и при изграждане на клетките за депониране на ТБО, ще се отделят битово – фекални води. Същите ще се събират в химически тоалетни и извозват по договор от специализиран оператор. По време на извършване на изкопните и насипните работи е възможно формиране на замърсени с механични примеси води в резултата на паднали валежи. Същите ще бъдат отвеждани след утаяване, до суходолието „Добрин дол”.
По време на строителството на ПС Тетевен ще се отделят само битово –фекални води. Същите ще се събират в химически тоалетни и извозват своевременно от специализиран оператор въз основа на договор. 4.2.2. Експлоатация
По време на експлоатацията на регионалното депо ще се отделят следните отпадъчни води: битово – фекални води, инфилтратни води, отпадъчни води от дезинфекционен трап, отпадъчни води от измиването на контейнерите и превозните средства. Битово – фекалните води ще се отделят от 11 души, работещи на площадката. Събират се в самостоятелен канализационен клон и се отвеждат за пречистване в локално пречиствателно съоръжение. Заедно с пречистените инфилтратни води се насочват за заустване в северозападна посока в суходолие Добрин дол. Инфилтрирали води (ИВ) За улавяне на инфилтриралите води се предвижда за всяка клетка изграждане на дренажна система. Тя включва площен дренажен слой, тръбна дренажна система и съоръжения към тях. Инфилтратът ще се събира в колектор и отвежда в резервоар за инфилтрат, а от там в модулна пречиствателна станция. Количеството на инфилтриралите води по време на експлоатацията за четирите клетки с обща площ 152 000 m2 определено на 1,2791 l/s. Съгласно информация на Басейнова дирекция за управление на водите – гр.Плевен в близост до площадката няма изградена селищна канализационна мрежа. Препоръчва се да се обърне внимание на отвеждането на повърхностните (дъждовни) води от тялото на депото, събирането на инфилтрата, както и водоприемника и мястото на заустване на третираните отпадъчни води от тялото на депото, а при необходимост да се предвиди изграждане на локална пречиствателна станция за третиране на инфилтрата. Също така във връзка с опазването на повърхностните води от замърсяване, отпадъчните води на изход ЛПСОВ трябва да отговарят на категорията на съответния водоприемник, в който да се отвеждат и заустват и не трябва да променят неговите физико-химични и биологични показатели. Необходимо е при изграждането на обекта да се спазват изискванията на чл.127, ал.1 и2 от Закона за водите: -При проектиране, изграждане, реконструкция, модернизация и разширение на производствени предприятия, канализации на населени места и други обекти едновременно се проектират, изграждат, преустройват и разширяват необходимите съоръжения за пречистване на отпадъчните води. -Забранява се въвеждането в експлоатация на обекти и осъществяването на дейности без приети по установения ред пречиствателни съоръжения, освен в случаите, когато те не са необходими.
По време на експлоатацията на площадка ПС Тетевен ще се отделят битово – фекални води от работещите 9 души и дъждовни води от площадката и предпазните канавки. За отвеждане на битово- фекалните отпадни води се предвижда да се изгради битова канализационна система състояща се от ревизионни шахти Канализационното пречиствателно съоръжение е за биологично пречистване на отпадъчни води, тип BR 16. Използва се за пречистване на малки източници на отпадъчни води – отделни къщи извън населени места, вили отдалечени от градската канализация и някои по малки промишлени предприятия. Биологичната пречиствателна станция е изработена изцяло от конструкционни полимери, разделена с прегради на отделни части съответстващи на различните технологични процеси. Съдържанието включва следните основни технологични процеси:
Степента на пречистване ще бъде съобразена с положението на площадката и мястото на заустване в ІІІ пояс на СОЗ за ПБВ. Заустването на потока пречистени отпадъчни води ще се извършва въз основа на разрешително за заустване в повърхностен воден обект. Отводняването на площадката ще се осъществява посредством площадкова отводнителна система и предпазни канавки около площадката Отвеждането на дъждовните води от площадката ще се осъществи чрез отделна канализация със следните елементи: улични оттоци, отводнителни решетки, тръбопровод След изчерпване на ретензионния обем на резервуара за технически води, дъждовните води ще се заустват в охранителната канавка покрай оградата на обекта, а от там, посредством отводнителния канал - в р. Вит. В ДОВОС следва да бъде направен оценка на общия поток отпадъчни води, да бъдат оценени количествените и качествените показатели след пречистване с оглед възможността за заустване в ІІІ пояс на СОЗ за ПБВ. При необходимост да бъдат поставени допълнителни условия по отношение на заустването. 4.2.3. Закриване и рекултивация
По време на рекултивацията ще се извършват строителни земни работи, от които при дъжд би могло да се получи замърсяване на оттичащите се дъждовни води с механични примеси. След закриване и рекултивация на площадката на РЦУО ще се отделят инфилтратни води и атмосферни води от повърхността на рекултивираното депо. Количеството инфилтрат след закриване на четирите клетки е пресметнато при 2 mm/год. валежна височина на площ от 152 800 m2 на 0,0097 l/s. Пречистването на инфилтратните води, както и техния мониторинг, ще продължат до прекратяване на отделянето му. За оттичане на атмосферните води от рекултивираната повърхност на депото се предвиждат наклони от 2% до 5%, откоси 1:3 и отводнителни канавки, в резултат от което водите ще се отвеждат извън границите на депото.
След закриване, отделянето на отпадъчни води се прекратява. Ще бъде преустановено и заустването в отводнителен канал и река Вит. 4.3. Замърсяване на въздуха4.3.1. Строителство Регионален център за управление на отпадъците и ПС Тетевен По време на строителните работи ще се наблюдава увеличение на емисиите на прахови частици в резултата на земно-изкопни, насипни дейности на двете площадки. От работата на строителната техника и транспортните средства ще се отделят емисии от газове на ДВГ.
Сметищата са най-големият източник на парникови газове - метан (CH4) и въглероден диоксид (CO2) – в отношение от 40% към 60% до 50% на 50% в съдържанието на сметищния газ (т.н. биогаз). В малки количества се съдържат и други летливи органични съединения. Сметищният газ се образува в тялото на депото при температура около 10-20°С по-висока от тази на околния въздух, като скоростта и количествата му зависят от:
След като биогаза се е образувал в тялото на сметището, емитирането му в атмосферата става чрез:
Емисиите при реализацията на инвестиционното предложение “Изграждане на регионално депо за твърди и битови отпадъци на територията на Община Луковит, включващо Общините Луковит, Ябланица и Тетевен – Област Ловеч, община Червен бряг – област Плевен, Община Роман – Област Враца” са от:
Има проектно решение за газоулавяща и газоотвеждаща система към съоръжение за изгаряне на газа.
Ще се формират следните емисии:
4.3.3. Закриване, рекултивация
В процеса на закриване на депото и провеждане на техническата рекултивация на запълнените клетки към околния въздух ще се отделят емисии главно от прах от изкопно-насипните дейности. В по-малка степен ще се имитират газове от работата на двигателите на строителната техника и транспорта. В този етап ще продължи генерирането, улавянето и изгарянето на биогаз, т.е съответният точков източник ще продължи да съществува. - ПС Тетевен Дейностите по закриване дейността на претоварната станция ще са свързани с емисии на прах, генериран при изкопни, насипни и разрушителни дейности, и газове от двигателите на строителните машини и автротранспорта. В ДОВОС трябва да се направи инвентаризация на емисиите в атмосферния въздух във всички етапи на реализация на инвестиционното предложение. Емисиите да се оценят качествено и количествено. 4.4. Замърсяване на почви 4.4.1. Строителство - Регионален център за управление на отпадъците Почвите в района на реализация на инвестиционното предложение не са нарушени. Очакваните въздействия върху земите и почвите в района на инвестиционното предложение се изразяват в следното:
- изкопно-насипни работи за изграждане на приемна и технологична зони в т. ч. контролно пропускателен пункт; административно битова сграда; общински център за рециклиране; гараж и работилница; канализационно пречиствателно съоръжение; паркинг; обиколен експлоатационен път; депо с 4 клетки; навес за използваната техника и др. - формиране на позитивни релефни форми – депа за съхраняване на хумусната почва и остатъка от земни маси. Тези дейности са свързани с механични нарушения в строителния етап, изразени с преки въздействия върху целостта на почвения профил и изграждащите го генетични хоризонти, резултат от изкопни и насипни дейности – вертикално планиране на спомагателните площадки и обиколен експлоатационен път и изграждане на временни и постоянни депа за хумусна почва и земни маси;
6. Изграждането и експлоатацията на площадката е без рискове от формиране на свлачища при спазване на направените в геоложкия доклад препоръки. 7. Формиране на нови земи от геологични материали с ниска биогенност и неблагоприятни за растителността физически и химически показатели, налагащо провеждане на мелиорации; 8. Отлагани върху земите и почвите по въздушен път прахови и газови емисии от използваната минна механизация – булдозер, багер, челен товарач и автосамосвали. Тези дейности са свързани с цялостния период на строителство и експлоатацията на площадката, и нейното закриване.
Почвите в района на реализация на инвестиционното предложение са нарушени от провеждани в миналото изкопни работи и частично депониране на битови отпадъци. Очакваните въздействия върху земите и почвите в района на инвестиционното предложение се изразяват в следното:
. 2. Изграждането на претоварната станция и инфраструктурата й води до нарушаване на съществуващата естествена релефна форма (площадката е ситуирана върху съществуваща негативна релефна форма с провеждани изкопи в минало време в непосредствена близост до р. Вит), изразено в: изземване на хумусния пласт от площадката с дебелина h = 0,10m; подравняване на строителната площадка и вертикална планировка на площадката, състояща се от частично изкопаване в северната страна на имота и общ насип в южната част, с цел отвеждане на повърхностните води от зоната на обекта в западна посока с минимален наклон 0,5% 3. Предвидените за изграждане съоръжения от инфраструктурата на площадката са свързани с изкопно насипни дейности. Предвид необходимостта от предварителна вертикална планировка на площадката, последните ще бъдат извършени върху площи с вече нарушена цялост на почвения профил. 4. Наличието на територията на площадката на стари изкопи предполага съществуващо, старо по давност, нарушаване на целостта на почвения профил и налага прецизиране на площите, от които се предвижда изземване на хумусна почва, както и мощността на хумусно акумулативния хоризонт. 5. Отлагане върху земите и почвите по въздушен път прахови и газови емисии от използваната минна механизация – булдозер, багер, челен товарач и автосамосвали. Тези дейности са свързани с цялостния период на строителство и експлоатацията на площадката, включително и при нейното закриване.
В процеса на експлоатация на депото не се очаква да има пряко замърсяване на почвите, тъй като депонирането на отпадъците ще се извършва в предвидените за това клетки. В идейния проект е представена технология за депониране на отпадъците. Успоредно с разстилането с булдозер, пластовете се уплътняват с компактор. Първият слой от отпадъци с височина 1,80 m се покрива с 20 cm земни маси, предназначението на които е да спре разнасянето на по-леките фракции отпадъци, да предотврати възникване и разпространение на пожари, да не позволи развитие на насекоми и гризачи. Отпадъците се разстилат и уплътняват на пластове от 20 – 30 cm, при което се получава очакваната степен на уплътняване 1:3,5. Наклонът на откосите трябва да превишава 1:3. При спазване на изискванията за ежедневно запръстяване ( по проект - 15% земни маси) не се очаква да има замърсяване на почвите от прилежащите територии с леки фракции. За правилното протичане на технологичния процес – разтоварване, прибутване, уплътняване и запръстяване, се определя дневен работен участък, тоест площ, върху която се оформя слой с височина 2,00 m по този начин се оформят всички пластове. Не се очаква въздействие и на замърсени води върху почвите. Определено е количеството на инфилтрата по време на експлоатацията. Замърсените инфилтрирани води (ИФ) ще се отвеждат в дренажна система, колектор, резервоар и от там в модулна пречиствателна станция за отпадни води. За улавяне и отвеждане на повърхностните води е разработена система от канавки (вътрешни и външни) , водоприемни шахти и бетонови улеи. Може да се очаква въздействие върху почвите при замърсяването на въздуха от неорганизирани източници - изгорели газове, отделяни от механизацията при транспортиране и депониране на отпадъците. Изпусканите в атмосферата изгорелите газове от двигателите с вътрешно горене са предимно СО, NOx, SO2, CH-ди и прах. Тези вредни емисии са неограничени по време и количество и с локален обхват. При спазване на проектирания в идейния проект наклон на откосите (1:3) не се очаква проява на ерозионни процеси по откосите на преградните диги.
Не се очаква замърсяване на почвите при разтоварните операции. Разтоварването на отпадъците ще се осъществява на правоъгълна бетонирана площадка, която е издигната на кота +3.60 над терена. Под тази площадка е разположен приемния бункер, компактиращо устройство и мястото на контейнера. Бункера е затворен до напълването му. Не се очаква въздействие на замърсени води върху почвите. Повърхностните води ще се отвеждат извън обхвата на площадката с обходна скатова канавка, което няма да позволи тяхното механично замърсяване. Предвидено е изграждане на резервоар за технически води с полезен обем 40 m3 и изграждане на канализационно пречиствателно съоръжение. За отвеждане на повърхностните води от предпазните канавки както и тези от площадката е необходимо изграждането на облицован отводнителен канал с напречно сечение 60/40/40 и обща дължина L = 250 m, от обекта покрай съществуващ път до заустването му в коритото на р. Вит. Може да се очаква въздействие върху почвите при замърсяването на въздуха от неорганизирани източници - изгорели газове, отделяни от механизацията при транспортиране на отпадъците. Изпусканите в атмосферата изгорелите газове от двигателите с вътрешно горене са предимно СО, NOx, SO2, CH-ди и прах. Тези вредни емисии са неограничени по време и количество и с локален обхват. За ограничаване на праховото замърсяване в проекта е предвидено изграждане на лесозащитен пояс около оградата на обекта от подходящи за региона дървесни видове. В площите свободни от настилки и незаети със съоръжения се предвижда затревяване и засаждане на храсти.
Съгласно изискванията на Наредба 8/2004 г. в представения идеен проект е предвидено изграждане на горен изолиращ екран. Той е проектиран съобразно изчислителният обем натрупани отпадъците и позволява естественото вписване на депото в съществуващия ландшафт. Определените проектни наклони на билото и откосите не допускат заблатяване и прояви на ерозионни процеси. За доброто оттичане на атмосферните води от леглото на рекултивираното депо се предвиждат наклони от 2% до 5% от билото към периферията на депото и откоси 1:3. В участъците, където са предвидени отводнителни канавки, водите от билото и откосите попадат в тях и чрез отводнителните съоръжения се отвеждат извън границите на депото. Предвидено е и изграждане на рекултивиращ слой с оглед осигуряването на нормални условия за растеж и развитие на бъдещата растителност както и защита на запечатващия пласт от замръзване и биоинтрузия. Рекултивиращият слой е с обща дебелина 1,0 m (0,70 m земни маси и 0,30 m почвени материали – хумус). С горния изолиращ екран се осигурява: защита от проникването на повърхностни води в отпадъчното тяло на депото; опазване на атмосферния въздух и повърхностните води от замърсяване от отпадъчното тяло; удовлетворяване изискванията на нормативната уредба за рекултивация на нарушени терени и удовлетворяване на условията за използване на рекултивирания повърхностен слой на депото след приключване на неговата експлоатация. За улавяне на образувалия се биогаз проектът предвижда изграждане на газоотвеждащата система. Уловения газ от газосъбирателните подстанции ще се обезврежда в съоръжение за високотемпературно факелно изгаряне. Определено е количеството на инфилтрата по време на закриването на всяка клетка от депото.
В етапа на закриване, рекултивация и след експлоатационни грижи на площадка ПС Тетевен могат да се очакват въздействия върху почвите в резултата на: разрушителни и изкопни дейности, транспорт. 4.5. Генерирани енергетични замърсители 4.5.1. По време на строителствотоРегионално депо Луковит и Претоварна станция Тетевен За определяне на очаквания шумов режим по време на строителството, може да се вземат предвид нивата на шум, излъчван от необходимата механизация и транспорт за изпълнение на предвидените по проект строителни работи – багери, фадроми, товарни автомобили, булдозери и др. Шумовите нива могат да варират в широки граници в зависимост от шумовите характеристики на отделните машини, коефициента на едновременна работа, моментното техническо състояние на машините, различно ниво на експозиция, квалификация на обслужващия персонал и др. От измервания на други строителни обекти са установени нива на шум на различни строителни машини: фадрома – 88 dBA; багер – 81÷87 dBA; булдозер - 86 dBA; товарни автомобили – 75 до 106 dBA; автокран – до 75 dBA; автобетоновози – 81÷87 dBA.
Основни източници на шум са: техниката за обслужване на клетките за депониране; машини и оборудване за допълнителните необходими съоръжения за третиране на отпадъци; автомобилния трафик. Очаква се, че ограждащите конструкции ще бъдат с необходимата звукоизолация. Евентуалните източници на шум, вътре в сградите, няма да оказват влияние върху шума в околната среда. Основен източник на шумово замърсяване на околната среда по време на експлоатацията на регионалното депо е сметосъбиращата техника (автомобили и автокомпозиции - МПС с 3 оси и ремарке с 2 или 3 оси). Те оказват влияние при формирането на шумовия фон на населените места. От претоварната станциия контейнеровоз ще транспортират отпадъците до регионалното депо по определена транспортна схема. Няма данни за емисиите на шум от този вид композиции. Еквивалентните оценъчни нива на шум за дневния период (8 часа) могат да се определят са от средномаксималните нива на шум, излъчван от специализираните коли, използвани в момента и броя курсове по съответните маршрути. Варират от 45 dBA до 56 dBA. Шумът в околната среда по време на експлоатацията на претоварната станция (ПС) ще е характерен за видовете дейности, които ще се извършват на площадката на ПС, главно уплътняващата инсталация. Основен източник на шумово замърсяване на околната среда по време на експлоатацията на ПС е сметовозната техника. Измерените максимални нива на шум, излъчван от автомобилите, са в диапазона 72÷86 dBA. Те оказват влияние при формирането на шумовия фон на населените места. Еквивалентните оценъчни нива на шум за дневния период (8 часа) са определени въз основа на средномаксималните нива на шум, излъчван от специализираните коли и от 47 до 57 dBA.
В писмо изх. № .№ 913/18.03.2010г.на РИОСВ-Плевен (Справка за проведените консултации по обхвата на ДОВОС) са дадени следните препоръки : 1. При анализа на очакваните емисии от шум в околната среда да се посочат: - основните дейности, инсталации и съоръжения (за транспортиране, сепариране, раздробяване, обработка, преработка и др.), представящи източници на шум в околната среда; - местоположение на основните източници на шум и разстояние до най-близкото място на въздействие- устройствена зона или територия с нормативно изискване за спазване на гранични стойности за нива на шум съгласно Таблица № 2 от Приложение 2 към чл.6 от Наредба №6 (обн. ДВ бр.58/2006г.) - очаквани емисионни нива на шум (при източника) за основните източници на шум; - очаквани имисионни нива на шум (в местата на въздействие). 2. Оценката на въздействието по фактор “шум” да бъде съобразена с вида на прилежащите територии и устройствени зони и съответните гранични стойности за нива на шум – за основната и алтернативните площадки на депото, и за станцията за претоварване. 3. Да се предвидят мерки, гарантиращи спазването на нормативно установените гранични стойности за нива на шум, съгласно изискванията на чл.16 от Закона за защита от шум в околната среда(ЗЗШОС), обн. ДВ бр.74/2005г. 4. Да се планира собствен периодичен мониторинг на показателите за шум в околната среда чрез възлагане на акредитирана лаборатория, по утвърдена от МОСВ методика, съгласно т.4.5. от Приложение №3 към Наредба №6/2006г. и чл.20 от Наредба №2(обн. ДВ бр.37/2006г.), при спазване изискванията на чл.18 от същата наредба. 5. Авариен план В зависимост от спецификата на обектите ( депо за неопасни отпадъци и претоварна станция ) в Плана следва да са прогнозирани възможните бедствия и крупни производствени аварии, които биха могли да нарушат нормалния процес на функционирането на обектите и да причинят значими щети, а именно: земетресения, наводнения, високи води в близките повърхностни водни обекти, ураганни ветрове, снегонавявания и заледявания, срутвания, устойчивост на съоръженията, аварии на помпени и други съоръжения. В ДОВОС ще се направи Оценка на степента на риска от аварийни и залпови изпускания на замърсяващи вещества към околната среда. Предвид близостта на бъдещ ите площадки на депото и ПС съответно до реките Златна Панега и Вит е наложително да бъде оценен потенциалния риск при аварийни ситуации, създаващи предпоставки за замърсяване на водните обекти. ІІ. АЛТЕРНАТИВИ ЗА ОСЪЩЕСТВЯВАНЕ НА ИНВЕСТИЦИОННОТО ПРЕДЛОЖЕНИЕ Каталог: ovos Изтегляне 1.68 Mb. Сподели с приятели:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 мм и външен тръбопровод