ПРОЕКТНИ КАТЕГОРИИ НА ПЛАВАТЕЛНИТЕ СЪДОВЕ

1.ПРОЕКТНИ КАТЕГОРИИ НА ПЛАВАТЕЛНИТЕ СЪДОВЕ

A. ОКЕАНСКО ПЛАВАНЕ: проектирани за продължителни плавания в условия, при които силата на вятъра може да надхвърли 8-а степен (по скалата на Бофорт), а значимата височина на вълните да бъде над 4 m, с изключение на плаване в анормални условия, като плавателните съдове са в голяма степен автономни.

B. БЛИЗО ДО БРЕГА: проектирани за плавания близо до брега, при които могат да се наблюдават условия, при които силата на вятъра може да достигне до 8-ма степен включително, а значимата височина на вълните да бъде до 4 m включително.

C. КРАЙБРЕЖЕН ТИП: проектирани за плавания в крайбрежни води, големи заливи, устия, езера и реки в условия, при които силата на вятъра може да достигне до 6-та степен включително, а значимата височина на вълните да бъде до 2 m включително.

D. ПЛИТКИ ВОДИ: проектирани за плавания в плитководни крайбрежни води, малки заливи, малки езера, реки и канали, при които могат да се наблюдават условия, при които силата на вятъра може да достигне до 4-та степен включително, а значимата височина на вълните да бъде до 0,3 m включително, с епизодична поява на вълни с максимална височина до 0,5 m, например от преминаващи плавателни съдове.

Плавателните съдове от всяка категория трябва да се проектират и конструират така, че да понесат тези параметри по отношение на устойчивостта, плавателността и останалите съществени изисквания, изброени в приложение I, и да притежават задоволителни работни характеристики.

2.ОБЩИ ИЗИСКВАНИЯ

2.1.Идентификация на плавателните съдове

Всеки плавателен съд се обозначава с 14-знаков идентификационен номер, включващ следната информация:

а) код на производителя,

б) страна на производство,

в) уникален сериен номер,

г) месец и година на производство,

д) година на модела.

Подробните изисквания относно обозначаването, посочено в първа алинея, са определени в съответния хармонизиран стандарт.

2.2.Табелка на производителя

Всеки плавателен съд трябва да носи трайно прикрепена табелка, която е отделна от идентификационния корпусен номер на съда и съдържаща най-малко следната информация:

а) име на производителя, регистрирано търговско наименование или регистрирана търговска марка на производителя;

б) маркировка „CE“;

в) проектна категория на плавателния съд съгласно раздел 1;

г) препоръчван от производителя максимален товар, получен от точка 3.6 без теглото на съдържанието на трайно монтираните резервоари, когато същите са пълни;

д) препоръчван от производителя максимален брой лица, които плавателният съд е проектиран да превозва при плаване.

В случаите на частен внос данните за връзка и препоръчаните стойности, посочени в букви а), г) и д), съдържат тези на нотифицирания орган, провел оценката на съответствието.

2.3.Защита срещу падане зад борда и средства за обратно качване на борда

Плавателните съдове трябва да бъдат проектирани така, че да се сведе до минимум рискът от падане зад борда и да се улеснява обратното качване на борда.

2.4.Видимост от рулевата рубка

При моторните плавателни съдове рулевата рубка трябва да осигурява на кормчията добра видимост по целия хоризонт при нормални условия (скорост и товар) .

2.5.Инструкция за експлоатация

Всеки плавателен съд трябва да бъде снабден с инструкция за експлоатация в съответствие с член 7, параграф 7 и член 9, параграф 4. В инструкцията трябва да се обръща специално внимание на рисковете от пожар и нахлуване на вода, като тя трябва да съдържа информацията, посочена в точки 2.2, 3.6 и 4, както и масата на плавателния съд без товар.

3.ИЗИСКВАНИЯ ОТНОСНО ЦЕЛОСТТА И КОНСТРУКЦИЯТА

3.1.Конструкция

Изборът и комбинирането на материалите, както и конструкцията на плавателния съд трябва да гарантират неговата здравина във всяко отношение. Специално внимание трябва да бъде отделено на проектната категория съгласно раздел 1 и на препоръчвания от производителя максимален товар съгласно точка 3.6.

3.2.Устойчивост и надводен борд

Плавателният съд трябва да бъде достатъчно устойчив и да има достатъчен надводен борд с оглед на проектната му категория съгласно раздел 1 и препоръчвания от производителя максимален товар съгласно точка 3.6.

3.3.Плавателност

Плавателният съд трябва да бъде конструиран така, че да се гарантира, че той притежава плавателни характеристики, отговарящи на проектната му категория съгласно точка 1.1 и на препоръчвания от производителя максимален товар съгласно точка 3.6. Всеки предназначен за превоз на хора многокорпусен плавателен съд трябва да бъде проектиран така, че да не се поддава на преобръщане или да има достатъчно висока плавателност и да остава на повърхността в преобърнато положение.

Плавателните съдове с дължина под шест метра, които лесно се пълнят с вода при използване в съответната проектна категория, трябва да бъдат оборудвани с подходящи средства за осигуряване на плавателност, когато има нахлуване на вода в тях.

3.4.Отвори в корпуса, палубата и надстройката

Когато са затворени, отворите в корпуса, палубата(ите) и надстройката не трябва да нарушават конструктивната цялост на плавателния съд или устойчивостта му на атмосферни въздействия.

Люковете, илюминаторите, вратите и люковите закрития трябва да бъдат устойчиви на вероятното налягане, което водните маси могат да упражнят върху тях в тяхното конкретно положение, както и на натиска, предизвикан от тежестта на движещите се върху палубата хора.

Приспособленията на корпуса, предназначени за всмукване или източване на вода от корпуса и намиращи се под ватерлинията, която съответства на препоръчвания от производителя максимален товар съгласно точка 3.6, трябва да бъдат оборудвани с леснодостъпни средства за затварянето им.

Каталог: pub -> ECD
ECD -> Съдържание
ECD -> Към общия бюджет за 2013 Г. Разходна част на бюджета по раздели раздел III — Комисия Раздел IV — Съд на Европейския съюз
ECD -> I. въведение
ECD -> Съвет на европейския съюз
ECD -> Точки за открито обсъждане1 Страница обсъждания на законодателни актове
ECD -> Доклад на комисията за финансирането на сигурността на въздухоплаването доклад на комисията
ECD -> Регламент за изменение на Регламент (ЕО) №1466/97 на Съвета
ECD -> Доклад за 2007 Г. За фар, предприсъединителната помощ за турция, cards и преходния финансов инструмент
ECD -> Открито обсъждане в съответствие с член 16, параграф 8 от Договора за ес

Изтегляне 1.19 Mb.

Сподели с приятели: