17 юли 2008 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура

- Ще се отрази ли скокът на цените в енергетиката от 1 юли върху цените на храните и масовите стоки? Има ли из­числения с колко ще скочи инфлацията?

- Математическа зависимост просто няма. Виждате, че за миналия месец има дефлация от 0,2% въпреки обявеното увеличение на цените. Не се повтори логиката от миналото лято. Тогава със съобщението, че се очаква лоша реколта, це­ните скочиха предварително. Бихме могли да предполагаме, че вестта за скока на цените на еленергия, ток и парно ще се отрази по веригата. Но се случ­ва промяна в посока надолу. Така че пазарът не се регулира от Държавната комисия за енергийно и водно регулиране или от Министерството на ико­номиката и енергетиката. Ре­гулира се от търсенето и пред­лагането.

- Като принципал на АЕЦ " Козлодуй "как реагирате на историята с касетите с ядре­но гориво?

- Забелязва се верига от ата­ки върху устойчивостта на бъл­гарина. Беше слух, че има ра­диация от "Козлодуй". При това кампанията беше широкоформатна, звънили са по телефони - приберете си децата, сее се паника.

- Разбра ли се откъде тръг­на това?

- Още същия ден сезирах ДАНС, макар че съзнавам кол­ко е сложно разкриването на инициаторите на тази кампа­ния. Парира се слухът и след 3-4 дни пак се събуди. Сега слу­жител на "Козлодуй", за да из­глежда по-достоверно, замина за чужбина и оттам започна да генерира неща, които няма как да са верни. И отново същият слух - как може да се предизви­ка изтичане от горивото. Ин­формацията от специалистите е, че Русия не произвежда рециклирано ядрено гориво.

- Но работи по технологии за това.

- Не произвежда и не прода­ва такова гориво. Не може да е внесено такова гориво.Внесено е такова, което подобрява горивния цикъл, удължава го.

- Има нотка на достовер­ност, защото човекът излиза с името си. Работи там още.

- Кажете ми в каква форма е опасно да се кажат такива не­ща у нас. В България е опасно да си много богат. Но кажете на кого е затворена устата. Няма парламент ли, няма опозиция ли, на която той би могъл да предостави фактическата ин­формация, да сезира прокура­турата и съдебната система, за която никой не подозира, че е зависима от някой министър. Толкова демократични меха­низми могат да се използват.

Поставих въпроса да се тър­си международна проверка на горивото, но пък от специали­стите в Агенцията по ядрено регулиране смятат, че това би било недоверие към тях. А те нямат никакви съмнения. Как­то за другите слухове, така и за този няма никаква обективна основа. Явно се обслужват ня­какви интереси.

Магистрала "Люлин" вече се строи денонощно, за да се навакса забавяне­то. Това стана ясно вчера при посещението на обекта от вицепремиера Меглена Плугчиева, Карстен Размусен от ди­рекция "Регионална по­литика" в Еврокомисията, министър Асен Гагау­зов и шефа на пътния фонд Милош Поцков.

"Кажете тук и сега ще изпълните ли поетите ан­гажименти за строежа на магистрала "Люлин" в срок? Какви са пробле­мите и защо се бавите?" Така директно се обърна вицепремиерът Плугчие­ва към изпълнителите на 19-километровото трасе на аутоба от Люлин до Пер­ник.

Магистралата на стой­ност 148 млн. евро трябва да е готова през 2010 г., а е изпълнена малка част. "Имахме проблем със строителите", каза пред­ставителят на турската "Мапа Чингиз" Рюштю Динчер. Вече работят 400 души от Турция, очакват се още 200. Според него българите не се наемали на тежкия строеж за 1000 лв. Наложило се внос на турски работници, а визи­те бавели идването им. Служителка от социал­ното министерство обе­ща пълно съдействие.

"Наемете подизпълни­тел", репликира г-н Раз­мусен. "Парите не ни по­зволяват", отговори Дин­чер. "А защо сте дали та­кава оферта?", не се оста­ви евроекспертът.


17.07.2008 г., с. 18
Христо Колев, представител на „Томас Кук за България:
Млади чужденци идват вместо семействата
Презастрояването в Слънчев бряг промени профила на туриста
ДИМЧО РАЙКОВ
Христо Колев е на 59 г. Роден е в с. Бата, Поморийско. Семеен, има син и дъщеря. Завършил е немска филология и икономи­ка в АОНСУ. От 1968 г. е в туристическия бранш - от пиколо, през екскурзовод до зам. генерален директор на ТК "Слънчев бряг".

От 1982 до 1988 г. е бил в задграничното ни представителство във Франкфурт. От 1994 г. е представител за България на големия немски туроператор "Томас Кук".
-Г-н Колев, как според един голям туроператор изглежда морският ни туризъм днес? Като че ли това лято се почувстваха по-осезателно проблемите с ин­фраструктурата, недостига на ток и вода по курортите.

- Ако погледнем статисти­ката, България е единстве­ната страна от Средиземно­морския и Черноморския басейн, която в продълже­ние на 15 г. отбелязва по­стоянен ръст. Винаги има цикличност - минус и плюс се редуват през 4-5 г. При нас това не се наблюдава, което е много добре.

- Цифрите говорят за повече туристи, а курортите изглеждат полупразни.

- Легловата база е относи­телно нещо. В Слънчев бряг тя се увеличи предимно в за­падната част, но това са апартаменти, които не се търсят много с изключение на холандците. Всички други туристи - германци, англича­ни, белгийци и скандинавци, предпочитат хотелите.

Иначе базата наистина на­расна. От 112 хотела в Слън­чев бряг до 1989 г. сега са 157.

- Звучи абсурдно курор­тът да се е увеличил само с 45 хотела.

- Новите са толкова, но да не забравяме, че двуетажни­те хотели се надградиха и

разшириха за сметка на зеле­ните площи.

- Това презастрояване в ку­рорта отрязява ли се на нивото на туристите? Според специа­листи от бранша с всяка го­дина тук идват по-нископлатежни летовници.

- Това, естествено, проме­ни структурата и донякъде качеството на туризма. По-шумно е, паркът на Слънчев бряг, изграждан 30 г., вече почти го няма.

на семействата от комплек­са. Сега на тяхно място идват младежите, които предпо­читат дискотеките и атракционите. В сравнение с преди 2-3 г. отчитаме спад с 50% на семейните туристи, но затова пък ръстът при младежите е 100%, които не са толкова платежни. Но не може да се говори само за нископлатени туристи - ид­ват и богати в 4- и 5-звездните хотели., които предлагат отлични условия за почивка.

- Как си обяснявате мно­гото табели за продажба на хотели?

- Хотели се продават, за­щото се строят от некомпе­тентни хора.

а това е много тежък отра­съл. От договарянето, през организацията на транспор­та, до обслужването в хотела - всичко изисква денонощен труд. И ако нормата на пе­чалба преди 5 г. беше по-го­ляма, то сега постепенно на­малява със завишение на разходите. В Палма де Майорка например хотелие­рите се радват, ако имат 20% печалба. Сега, когато и у нас вече се забелязва спад, всич­ки започват да плачат.

- Хотелиерите се оплакват от липса на достатъчно ква­лифицирани кадри. Курор­тите ли нараснаха толкова много, или заплатите в ту­ризма са ниски?

- Това е проблем на хоте­лиерите. Както аз си подби­рам кадрите, обучавам ги и ги пращам в централата за обмяна на опит, време е всички да започнат да задел­ят лични средства за това. Другата причина е, че сезо­нът е къс и за 4-5 месеца ра­бота трябва да дават по-ви­соки заплати. Реномираните хотели наемат отрано персо­нала, обучават го. Повечето обаче в последния момент попълват бройките с какво­то намерят.

- Строителството през април и май не е ли пречка да се напълнят курортите на­пролет?

- Досега беше така, но се надявам вече да не е. Просто в Слънчев бряг вече няма къде да се строи, докато на Златни пясъци още има.

- Мислите, че тази година вече бе достигнат пикът на застрояване и от другото ля­то край на багерите?

- Да, като изключим зона " Запад", където терените са изкупени от частници и има още 40% застрояване. Ло­шото е, че като построят един хотел, вземат си пари­те, заминават и не ги интере­сува инфраструктурата. Но в източната част на курорта почти свършиха свободните терени.

- Дойде ли времето да се събарят хотели като в Испа­ния и Мексико, за да се осво­бождават зелени площи?

- Засега това не може да стане, тъй като инвестиции­те в туризма са огромни и не е рентабилно за собствени­ците да си бутат хотелите. Кой ще им ги плати? Освен това да не забравяме, че по­чти 90% от хотелиерите са теглили кредити и трябва да ги връщат. При това поло­жение никой няма да си рит­не инвестицията, колкото и малко туристи да има.

Друг е въпросът, че не се спази застроително-регулационният план, който беше приет преди години и въвеж­даше ограничения при за­строяването в Слънчев бряг. Изведнъж в подробния устройствен план с частични изменения от 3 етажа хотелите станаха 6. И всичко

това се разписва от

някого. Де факти се

наруши законът,

тъй като планът беше офи­циално утвърден след зада­ние от строителното ми­нистерство. Сега всички дават препоръки за туриз­ма, но никой не потърси през това време отговор­ност, че се разреши това презастрояване. Главният архитект казва: "При мен идват документите от ми­нистерството." От минис­терството отвръщат, че главният архитект е вино­вен. Омагьосан кръг.

- Има ли нещо генерално неправилно в стратегията за туризма ни?

- Има. В испанската про­винция Андалусия напри­мер, която не е на море, се изгражда огромен голф център с 12 игрища и хоте­ли. Преди да започне само­то строителството първо бяха положени пътищата, тротоарите, вода и освет­ление. Да не говорим, че на площ от 50-60 дка се разре­шава един хотел и то до 4 етажа. Докато при нас е обратното - първо строим и после чакаме някой да ни

оправи улиците и осветле­нието. Няма друга държа­ва като България, която така да

си застрои плажната

улица, че да не се

вижда морето

Гледката в Слънчев бряг е скрита от всевъзможни па­вилиони и кръчми, вклю­чително и от хотели, които трябва да са под нивото на погледа. Сега, за да видиш морето, трябва да си на 5-ия етаж.

- Грешка ли беше пре­махването на бариерите? От администрацията на „Слънчев бряг" АД въз­роптаха, че ще се задръсти комплексът с коли, а хоте­лиери тържествуваха, че свободният достъп ще на­пълни леглата.

- Нищо няма да напълн­ят. Сега паркингът на "пая­ка" е задръстен от коли на румънски, унгарски и пол­ски туристи, които плащат глоби от 50 лв., за да си ги получат обратно. Е, как до­година да се върнат при нас?

- Имате ли рекламация от туристи заради послед­ното спиране на тока в Слънчев бряг?

- От 12 хил. туристи по линия на "Томас Кук", имам само 7 писмени оплаквания. Като им се обясни каква е била причи­ната, влизат в положение. Просто от EVN трябваше да уведомят по-рано, че на този ден монтират подсил­ващата подстанция.

- Говори се, че въпреки високата инфлация у нас, няма да я калкулирате в ту­ристическите пакети дого­дина, за да не прогоните ту­ристите в съседна Турция?

- Никой няма да работи на загуба. Просто идва вре­ме да намалява нормата на печалба заради изравнява­нето на цените в ЕС и зара­ди кризата с горивата. Над 4% завишение на цените е опасно и ще се усети осе­заемо на пазара.

Да не забравяме, че всич­ки европейски туристи си планират почивките 5-6 месеца напред със строго разчетен бюджет. Това, което не можем да избег­нем обаче, е увеличението на самолетните билети. С колко точно, ще разберем след август, като приклю­чим с хотелското договаря­не.

От 5 до 7% завишихме още тази година транс­портните услуги. А догоди­на - господ знае.

Един от основните плю­сове е, че за финансиране на сделката първоначално може да се вземе потреби­телски кредит. Най-често това се прави още в начал­ния етап на строеж.

Отпускането на кредити за жилища на зелено не­рядко става по-лесно, от­колкото да се тегли заем за вече готов имот. Правило­то важи особено в случаи­те, когато клиентът канди­датства за кредит в банка, която е отпуснала заем на строителния предприемач,

Цените са по-ниски, отколкото при готовите, а кредит често се отпуска по-лесно

които изгражда сградата.

От друга страна самият факт, че даден строител ра­боти с конкретна банка, служи като гаранция за клиента, че фирмата, към която се е насочил, е ста­билна.

Покупката на жилище в строеж има още едно се­риозно предимство. Ква­дратният метър обикнове­но е доста по-евтин, откол­кото при аналогични гото­ви имоти.

Стандартна практика е строителният предприе­мач да продава или в само­то на начало на строежа (когато сградата е още на изкоп), или малко преди Акт 16.

В момента се предлагат предимно имоти от втория тип, които скоро ще полу­чат акт 16, сочи справка в сайта за недвижими имоти IMOT.BG.

Най-бързо в етап на строеж се продават гарсо­ниерите. Често това става още на етап проект, комен­тират анализатори. По­скъпването при тях от нача­лото на годината е между 4 и 9 на сто. Единствено

Гарсониерите на зелено в престижните райони на Со­фия се оферират средно срещу 1110 EUR/кв. м.

При двустайните жилища увеличението също варира от 4 до 10 на сто. Освен в центъра най-силно са по­скъпнали имотите в сто­личния квартал Павлово.

За изминалите шест месеца средната цена е скочила от 725 на 800 EUR/кв. м. Кня­жево, Младост и Овча ку­пел също отчитат значите­лен ръст от 9%.

Аналогична е ситуацията и при тристайните имоти. При тях увеличение от около 10 на сто, освен в цен­тралната градска част, се отчита и в кварталите Мла­дост и Кръстова вада.

В по-големите градове на страната увеличението в цената на апартаментите в строеж не е по-различно от това в София.

Единствено в Русе се на­блюдава по-различна кар­тина. Там двустайните жи­лища, които се строят, са поскъпнали с 12 на сто от началото на годината, а уве­личението при тристайните е 10%.

Причината е, че от среда­та на миналата година

Със съживяването и раз­витието на бизнеса в Русе към града започнаха да се насочват и доста родни и чужди предприемачи.

Като цяло в страната по­скъпването на жилищата в етап на строеж от начало­то на годината досега се дължи повече на поскъп­ването на строителните материали, отколкото на някаква трайна тенденция в цените на пазара на имо­ти, твърдят анализатори­те.
Таблица на две колони – Цените (в EUR/кв.м)
Снимка на две колони – Квартал Младост остава един от най-предпочитаните за покупка на жилище в София.
Снимка на две колони – Купувачите се ориентират зелено все по-често към офертите на


17.07.2008 г., с. 20-21
„Журналист” възкръсна с ремонт за 1,3 млн. евро
45 декара парк с редки дървесни видове допълват обновения комплекс край плажа „Кабакум”
РОСИЦА ПЕНКОВА, ВЕНЕТА НАЧЕВА

Култовият хотел "Журна­лист" възкръсна след годи­ни, в които се рушеше. Вече е нает от "Български имоти - корпорация" по договор със Съюза на българските журналисти за срок от 10 г. и е направена тотална рекон­струкция на базата. В нея са инвестирани над 1,3 милио­на евро.

Обновеният парк-хотел "Журналист" работи от де­сетина дни, след като беше открит официално от кмета на Варна Кирил Йорданов. Това разказа Данчо Джи-< ков, който заедно с журна­листа Петьо Блъсков стои зад амбициозния проект да се съживи бившата почивна станция на морето.

През последните 10-ина години базата бе подложена на бавно разрушение. Стаи­те бяха в ужасно състояние -стари и изпочупени мебели, капещи кранове, миризма на канал по коридорите. Из­тръгнати с мазилката тапе­ти, стърчащи кабели и мръ­сен паркет бяха наследство­то от десетки групи лагерни­ци.

"Беше пълен батак, но за няколко месеца направихме ремонта. Не отричам, че има още работа.

Намеренията ни са да инвестираме общо 4 млн. евро

в цялата база", разказа още Джиков.

Миналата година се заго­вори за събарянето на емблематичния хотел, възви­сил 12-те си етажа на скала над плажа "Кабакум". През годините на социализма тук са почивали немалко звезди, предимно на съветската култура - част от екипа на сериала " 17 мига от пролет­та", арх. Арахангелски, строил противоатомните укрития на Мао Дзедун, пи­сателката Виктория Токарева. Днес легендарната ба­за на СБЖ бавно се връща към живот. Новите наема­тели платили 12 000 лева на алпинисти, които

на високото тяло. През по­следните години облицовка­та започнала да пада и за­плашвала да нарани някого от летуващите.

Направен е конструкти­вен анализ на трите сгради. Специалистите са катего­рични, че двата хотела в парка под пътя са здрави и до 3 години наемателите ще ре­монтират фасадите им. Сега, вече са обновени стаите, сменени са мебелите. На­всякъде - в стаите, фоайетта и залите има климатици, телевизори, в ниското тяло е монтирана нова алуминиева дограма. Предстои на двата хотела да бъде направен капитален ремонт на елинсталации, канализацията, смяна на дограмата и във високото тяло.

Съборена ще бъде единствено третата сграда, която се намира над пътя.4-етажният дом някога е бил в общ парк с другите два xoтела, а подлез под пътя за Златните го е свързвал плажа. В първите години на демокрацията

и сега около третата сграда от комплекса на журнали­стите са изникнали множе­ство частни хотелчета. По­стройката е в много лошо състояние. Това лято тя слу­жи за нощувка на персонала от съседните бази, но наесен ще бъде съборена, обяснява варненският представител на "Български имоти" Ве­лислав Стоянов.

Паркът също беше в ужасно състояние - занема­рен и мръсен, разказват от персонала. Голямата гор­дост на инвеститорите е именно той.

" Това са 45 декара зелени­на, която почти не може да се види около другите хоте­ли. Виждате резултатите от презастрояването по море­то", казва Данчо Джиков.

Новите наематели са по­викали за консултация озеленители, а те са от­крили редки дървесни ви­дове - магнолия, гинко би-лоба и смърч. В парка сега има футболно игрище, детски кът и зона за пик­ник.

Обновен е и басейнът на поляната пред високия хо­тел. Продължава разчи­стването на плажа и на руините от някогашния бар " Море", който отстъп­ва място на нов рибен ре­сторант. Направен е пиано бар. Не зная как ще ви прозвучи, но искаме мя­стото да е зона, свободна от чалга, каза Джиков.

на варненци и гостите от съ­седни хотели, които искат да използват закътания плаж на "Журналист".

Цените в момента са 50 лв. на човек със закуска. Ако вземете пакет от 6 нощувки с пълен пансион, струва 68 лв. на вечер. Децата до 2 г. се настаняват безплатно, а за тези до 12 г. отстъпката с 50%.

Сега в комплекса гости приемат 90-те стаи във висо­кото тяло, някои от които са оформени като апартамен­ти. Уникална е гледката от хотела - еднаква морска па­норама, независимо дали сте отседнали на първия или на последния етаж.

Скоро ще бъде отворен и вторият хотел с 64 стаи. В хотел "Журналист" про­дължава реконструкцията на конферентната зала на 12-ия етаж, чиито стени са покрити с уникални стено­писи - копия от фреските на Боянската църква. Нае­мателите успели да спасят и ценния резбован таван в малката зала на втория етаж. Покривът в нея течал и дърворезбата била подгизнала.

Още няма решение как­ва ще е съдбата на оран­жерията в южната част на парка, която е осигурява­ла пресни зеленчуци за це­лия комплекс. Новите на­ематели имат намерение да кандидатстват с проект по еврофондовете, за да построят буна между пла­жовете "Кабакум" и "Чайка юг".

Министър Гагаузов посо­чи, че засега изпълнителят не е поискал увеличаване на средствата по проекта. Той допълни, че според клаузи на договора не е въз­можно да има промяна на стойността му. Закъснение­то по проекта към дадения момент все още нищо не означава. Срокът е май 2010 г, ако тогава има закъсне­ние, ще има санкции, доба­ви Гагаузов. Динджер посо­чи, че най-важният проблем - визовият, за момента е ре­шен. Става дума за визите на група от 160 строителни работници от Турция. Работ­ните визи са за 1 г. и два месеца преди изтичането им се кандидатства за под­новяването им, каза Дин­джер. Най-натовареният мо­мент ще бъде през май 2009 г., когато на обекта ще тряб­ва да работят 530-550 души. Сега там работят 400 чове­ка, уточни Динджер. Той до­пълни, че цената на дого­вора за изпълнението на обекта не им позволява да наемат подизпълнители. Друг проблем е свързан с работното време на ръководния инженерен състав, който не може да бъде оси­гурен 24 часа на обекта. За да се навакса закъснение­то, изпълнителят от поне­делник работи на 24-часов режим и се планира по то­зи начин да се работи се­дем дни в седмицата.

Експертът от Агенцията по заетостта Даниела Милано­ва заяви, че се очаква ста­новището на агенцията за 39 души, за които фирмата е кандидатствала за разреше­ние за работа в края на юни, и че разрешенията ще бъ­дат издадени в срок. фир­мата поиска съдействие от агенцията и за останалите работници, когато изтекат сроковете на техните визи.

Представителят на турската фирма добави, че има пос­тоянно текучество на българ­ските строителни работници, както и недостиг на канди­дати. Досега сме наели 500 души, от тях 300 са напус­нали вероятно заради за­силеното темпо на работа, допълни Динджер. По ду­мите му най-ниската зап­лата на работниците е 500 лева и в зависимост от де­журствата може да достиг­не над 1000 лева. Общият бюджет на проекта е 148, 450 млн. евро. финансира­нето е по програма ИСПА. До момента за строителст­во, надзор и техническа по­мощ са усвоени близо 18,6 млн. евро.