18 февруари 2010 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура, имоти



страница6/8
Дата09.09.2016
Размер1.12 Mb.
#8745
1   2   3   4   5   6   7   8

18.02.2010 г., с. 6
Парите за лихвоточки се бавят почти година
Цветелина Соколова

Близо година се бавят плащанията на лихвоточките, стана ясно вчера от изказване на шефа на Националния компенсационен жилищен фонд Гаврил Митов. Още преди два месеца "Сега" сигнализира, че за пръв път от 10 години насам не достигат 19 млн. лв., за да се осребрят спестовните числа на българи, които имат право на това. "Забавените плащания вече са за над 20 млн. лв.", каза вчера Митов.

Той обясни, че в момента се разплащат заявленията от март-април 2009 г. Причината за липсата на пари е намаленият бюджет на националния фонд. Освен това молбите за плащане са скочили тройно заради промените в закона, с които се сложи краен срок за осребряването на спестовните числа.

На 31 декември 2009 г. изтече срокът, в който хората, отговарящи на условията в закона, можеха да подадат заявление, за да влязат в т. нар. окончателни списъци. Сега те трябва да докажат, че са купили жилище или че са започнали да строят такова, за да могат да си получат парите. Крайният срок бюджетът да им изплати сумите е ноември 2019 г. Средно компенсацията излиза около 5000 - 6000 лв.


Малка портретна снимка - Гаврил Митов


18.02.2010 г., с. 6
Премиерът: И неустойките за АЕЦ "Белене" са милиарди
Продължаваме да работим по проекта за АЕЦ "Белене" и ще кажем дали той може накрая да стане икономически изгоден, заяви премиерът Бойко Борисов вчера. "По този проект вече са налети милиарди, неустойките са също за милиарди и когато трябва да се вземе решение, се калкулира всичко", коментира той.

По-рано през деня "Синята коалиция" настоя за парламентарно изслушване на министър Трайчо Трайков, който направи аналогично изказване онзи ден. Сините казаха, че върху нашето правителство се оказва натиск. "Всеки, който ме познава, знае дали върху мен може да има натиск", коментира вчера премиерът Борисов. Утре у нас пристига делегация от "Росатом" във връзка с намеренията за отпускане на 2 млрд. евро заем за проекта.




18.02.2010 г., с. 6
Поне още 10 дни кабинетът ще умува
дали да повери 32 км от магистрала "Тракия" на консорциума "Магистрала Трейс". Преди 10 дни обединението предложи изненадващо ниска цена от близо 138 млн. лв. за проекта. До петък транспортното министерство трябва да се произнесе по офертата, след това пътната агенция ще прави допълнителна проверка, която ще трае още 5 дни, обясни вчера регионалният министър Росен Плевнелиев.


18.02.2010 г., с. 7
България и още 7 страни преговарят за складиране на ядрени отпадъци
Една от страните от Източна Европа ще е ядрено гробище срещу съответните компенсации
България и още 7 страни - членки на ЕС, преговарят по проект за складиране на ядрени отпадъци в Източна Европа, разкри британският в. "Таймс". Участниците в преговорите са и Холандия, Италия, Полша, Румъния, Словакия, Литва, Словения - осемте държави членуват в Европейската организация за разработване на хранилища. През май е следващият кръг преговори. В момента малък брой страни в света са построили постоянни хранилища за ядрени отпадъци. Останалите ги съхраняват във временни съоръжения.

"Ядрената програма в Холандия е ограничена, а разходите за построяването на геоложко хранилище са много големи. Притежаваме само един ядрен реактор, така че общото разрешаване на този проблем ще бъде от голяма полза", заявява Евуд Верхьоф, зам.-директор на холандската организация за складирането на ядрени отпадъци. Холандия изхвърля 30 кубика ядрени отпадъци, а собствено хранилище ще й излезе около 2 млрд. евро. Пред същия проблем са изправени и Словакия, Литва, Словения, България и Румъния. При наличието на един или два реактора те предпочитат да поделят разходите за изграждане на геоложко хранилище с другите държави, твърди "Таймс". "В даден момент една от страните ще трябва да даде съгласието си за хранилището на нейна територия, но първо трябва да постигнем съгласие за типа на процеса и после ще се търсят домакини", заяви Верхьоф.

Нийл Чапман от базираната в Швейцария неправителствена Асоциация за регионални и международни хранилища (ARIUS), която също участва в диалога, твърди, че все още нито една страна не е предложила домакинство, но нещата могат да се променят, като се предложат компенсации. "Таймс" припомня, че Словения строи хранилище за нискообогатени радиоактивни отпадъци във Върбина срещу компенсация от 5 млн. евро годишно.

Междувременно президентът на САЩ Барак Обама обяви, че администрацията му заделя $8 млрд. за финансирането на строежа на два нови ядрени реактора в действаща АЕЦ в щата Джорджия. За пръв път от 30 г. САЩ ще строят нови реактори.


Снимка на три колони - Барак Обама се подписва върху стена в център за обучение на електротехници в Лейман, щата Мериленд. В реч там той обяви изграждането на 2 нови ядрени реактора и че централата в Джорджия ще създаде общо 4350 нови работни места и ще осигури електроенергия за 550 000 дома и 1.4 млн. души.


18.02.2010 г., с. 8
Путин успокоява Гърция за кризата
Атина предложила да се окаже натиск върху България за "Бургас-Александруполис", пише "Катимерини"
Руският премиер Владимир Путин омаловажи икономическите проблеми на Гърция, изтъквайки пред своя гръцки колега Георгиос Папандреу, че САЩ също не се намират в по-добра ситуация от Атина в разрешаването на кризата с бюджетния дефицит, съобщиха руски медии. Папандреу бе на двудневна визата в Русия.

"Както всички знаем, световната икономическа криза не започна нито в Гърция, нито в Русия или Европа, посочи Путин. - Тази криза дойде при нас от другата страна на океана, посочи той. - Там можем да видим подобни проблеми - огромен външен дълг, бюджетен дефицит", допълни Путин, посочвайки, че Русия и Гърция трябва да се концентрират върху "реалната икономика", за да се справят с икономическата криза. Някои руски анализатори твърдяха, че останалата без средства балканска страна от еврозоната може да се обърне към Москва за финансова помощ. Но както гръцки, така и руски представители отрекоха това. Руският президент Дмитрий Медведев заяви, че е казал на Папандреу да се обърне за помощ към МВФ и Световната банка.

Гърция е предложила създаването на съвместна група между Гърция и Русия, която да се заеме с оказването на натиск над българската страна с цел придвижването на проекта за петролопровода "Бургас-Александруполис", пише гръцкият в. "Катимерини". Темата за петролопровода "Бургас-Александруполис" е била в епицентъра на разговорите между Путин и Папандреу. Вестникът посочва, че темата е станала причина за "изнервянето" на Путин заради позицията на България и непрекъснатите проблеми, които създава. Двамата премиери също така обсъдили бъдещото закупуване от Гърция на 420 руски бойни машини за пехотата "БМП-3М".
РЕШЕНИЕ

Българският вицепремиер Симеон Дянков вече ще дирижира от българска страна проекта за нефтопровода "Бургас-Александруполис". Идната седмица правителството ще плати 50 000 лв. за дела на държавната фирма "Техноекспортстрой" в проектната компания "Трансболкан Пайплайн", който е 24.5%. "Техноекспортстрой" е държавна фирма към строителното министерство, която придоби акциите за проекта от "Булгаргаз" преди година. Министър Росен Плевнелиев вчера бе категоричен, че трансформацията не означава ангажиране от страна на България към проекта. "Докато не се изготви оценка за въздействие върху околната среда, няма да коментираме изпълнението на проекта", заяви той. Това ще стане следващия месец, като има още 2 месеца за произнасяне по нея.


Снимка на три колони - Премиерът Владимир Путин слуша обясненията на гръцкия си колега Георгиос Папандреу за мерките, които правителството му предприема заради финансовия колапс на Гърция.



18.02.2010 г., с. 21
Базата на НСА в Равда става национален обект заради реститути
Държавата ще издаде акт за публична собственост на спорните 135 декара
ТАНЯ ПЕТРОВА

Силова намеса в продължаващата над 10 г. сага за спортната база на НСА в Равда предприе правителството. Въпреки че част от земята вече е реституирана, кабинетът вчера обяви апетитния терен за обект с национално значение. На имота с площ 135 дка ще бъде издаден акт за публична държавна собственост, а частниците следва да бъдат обезщетени с пари или земя на друго място, поясниха спортният министър Свилен Нейков и ректорът на спортната академия Лъчезар Димитров.

В момента НСА не разполага с документ за собственост на терена. Тя ползваше само 40 дка, върху които са самите сгради. Доказателството, че земите са нейни, е от 1972 г. - решение на МС за одържавяване на терена. Това решение не е попречило на поземлената комисия да реституира отделни терени, като част от върнатите "ниви" са на самия бряг. И в рамките на спортната база, някога разпростирала се върху 200 дка, са изградени частни хотели и кортове.

"С решението на кабинета тези хотели са изключени от територията на базата. В рамките на останалите 135 дка има други 42 реститути. Подготвили сме искане за прокурорска проверка на тази реституция, защото много от тези реститути са крупни хотелиери, а не местни хора", коментира Лъчезар Димитров. Според него намесата на кабинета е завръщане на държавността, защото имотите са били "заграбени" от местната власт. Димитров обаче не изключи възможността решението на МС и бъдещият акт за публична държавна собственост на свой ред да бъдат обжалвани.

В началото на февруари общината разпореди да бъдат съборени оградата и порталът на базата, защото възпрепятстват достъпа на частни собственици до имотите им и се стигна до сблъсъците между студенти от НСА и полицията.

ОБЛЕКЧЕНИЕ

Сериозна промяна в реда за наемане на спортните обекти на три държавни дружества - "Национална спортна база", "Академика 2000" и "Академика Спорт", одобри правителството. Тези дружества ще влязат в специалния списък на фирми с държавно участие, които не са длъжни да провеждат търгове или конкурси при отдаване на обекти под наем, а могат да го правят с пряко договаряне. Целта е да се улеснят спортните федерации при наемане на обекти за провеждане на домакинство на състезания, при които няма начин да има други кандидати. Не е ясно обаче по какъв механизъм ще се ликвидира възможността за злоупотреби, тъй като договорката ще е директно с принципала - спортното министерство.


Снимка на четири колони - В началото на февруари полицията би студенти, които бяха направили жива верига пред базата на НСА в Равда, за да не допуснат събарянето на оградата и портала.


18.02.2010 г., с. 8
Фирма платила държавна земя 20 пъти по-евтино
Фирмата “ТИС” ЕООД, заменила частни с държавни земеделски земи, за да строи фотоволтаици край с. Дамяница, е платила за държавния терен по около 640 лв./дка. Това е 20 пъти по-евтино от пазарната - земеделските имоти в Югозападния регион са били най-скъпи у нас и м.г. са се търгували средно по 12 350 лв./дка.

От Министерството на земеделието вчера уточниха, че от показаните 17 случая, при които 1260 дка ниви са превърнати в площадки за изграждане на складове, вятърни генератори и други съоръжения, заменките на частни с държавни парцели са били 13. Един терен е придобит на търг, а три от заменките са на частни ниви с общински.

Частните парцели, които фирмата “МИГ Маркет” е заменила в с. Кичево, са били закупени на цена 537 лв./дка, а в онзи момент средната пазарна цена на нивите в района е била 850-860 лв./дка, показва справка на агроведомството.

“Тесса енерджи”, която е получила два държавни имота - 21,307 и 15,548 дка в землището на Балчик, за строеж на ветрогенератори, е дала на държавата 18 частни ниви. Държавната земя е била по-скъпа от оценката, като разликата в цената е над 150 лв. /дка в полза на частната фирма.

По данни от агроведомството Ваньо Василев Михайлов, който е заменил над 92 дка частна с държавна земя в района на Плевен, за да строи обекти за обществено обслужване, е платил за терена над два пъти по-скъпо, отколкото е била пазарната цена на земята в района.

По-скъпо са излезли заменките на частни имоти с държавни и общински и на други фирми. Стояна Иванова Пенева от разградското село Гецово за строителство на база за съхранение и ремонт на селскостопанска техника е предоставила 11 дка, оценени по 602 лв./дка. Но е получила 9,7 дка от държавния фонд, оценени по 681 лв./дка. Пазарната цена в района е била 250 до 350 лв./дка.




18.02.2010 г., с. 8
Спортна база става национален обект, спасяват я от реститути
Учебната спортна база край Несебър става обект с национално значение, реши правителството вчера. Базата е част от Национална спортна академия „Васил Левски" и към терена има реституционни претенции. При новия статут на базата собствениците на имоти в нея ще могат да претендират за обезщетения, но не и за терените.

„През 2002 г. имаше петима души с документи за собственост, а сега вече са 42", казашефът на спортната академия проф.Лъчезар Димитров на пресконференция в министерския съвет. Той е подал сигнал в прокуратурата да се провери начинът, по който поземлената комисия е възстановявала собственост в района на базата.

Базата е разположена върху 135 декара. В нея има жилищна сграда с 450 легла, хранителен блок, бунгала, хангари за лодки и др. постройки. В комплекса има и 14 спортни площадки, самостоятелен плаж и над 80 ветроходни, моторни и гребни лодки, съобщи спортния министър Свилен Нейков. Неотдавна за сградите, разположени върху 40 дка, е бил издаден акт за публична държавна собственост.


18.02.2010 г., с. 35
Проверяват дали са безопасни стадионите в София
Общинска комисия започна вчера проверка на всички стадиони в София за това дали са безопасни. През щателна инспекция ще преминат спортните съоръжения “Локомотив”, “Георги Аспарухов”, “Академик”, “Българска армия”, “Славия”, които се стопанисват от съответните спортни и футболни клубове.

Специалисти от кметството, СДВР и пожарната ще проверят документите за собственост, ще огледат техническото състояние на сградите и ще инспектират дали мерките за сигурност отговарят на изискванията на Наредбата за спортните комплекси. Експертите ще изготвят становище за годност на стадионите за спортни мероприятия, което ще бъде представено на Министерството на спорта и на строителното министерство. Становището ще послужи и като база за издаване на лиценз от БФС. При сериозни отклонения от изискванията е възможно да бъдат затворени някои зали и игрища. Такива инспекции на стадионите за безопасност се правят от около 10 г.

Вчера комисията инспектира първо спортния комплекс “Локомотив”. Експертите обясниха, че за да получи съоръжението до 31 декември 2011 г. технически паспорт, трябва ръководството да осигури конструктивна и енергийна експертиза на сградата.
Снимка на три колони - Общинската комисия за проверка на стадионите вчера изрази безпокойство за състоянието на стадион “Локомотив”, чийто покрив течал от години. Трябвало да се вземат мерки и за стоманените въжета, които поддържат козирката на съоръжението.



18.02.2010 г., с. 2
Губещ
Валери Цветанов
Ексминистърът на земеделието Валери Цветанов ще бъде даден под съд, съобщи градският прокурор на София Николай Кокинов. Бившият земеделски министър ще е обвиняем за общо 35 неизгодни сделки със замяна на държавни земи. От тях за държавата са настъпили щети за милиони левове.


18.02.2010 г., с. 4
Дянков слага ръка и на петролопровода
Финансовото министерство купува дела на Техноекспортстрой АД от регионалното
Биляна Вачева

bvacheva@pari.bg

Държавният дял в проекта Бургас - Александруполис от Техноекспортстрой АД, което е към МРРБ, да бъде прехвърлен на министъра на финансите Симеон Дянков. Това реши правителството на оперативно заседание, каза вчера министърът на регионалното развитие Росен Плевнелиев. По думите му кабинетът ще вземе окончателно решение за прехвърлянето на дяловете към финансовото министерство на заседание следващата сряда. Очаква се да бъдат преведени и 50 хил. лв. от републиканския бюджет на МРРБ за придобития дял от държавната компания.

Мотиви


Прехвърлянето на дяловете се прави, за да се консолидира позицията на държавата, мотивира решението на правителството Плевнелиев. Той обясни, че държавата има 4.690 млн. EUR задължения към проектната компания, която ще строи Бургас - Александруполис. Дължим и още 1.225 млн. EUR за първото тримесечие на тази година. Министърът на регионалното развитие обясни, че следващата седмица Дянков подробно ще обясни как ще бъдат покрити тези задължения.

Още с встъпването си в длъжност премиерът Бойко Борисов беше категоричен, че нефтопроводът Бургас - Александруполис няма да се строи, докато не се намерят пълни гаранции за опазване на околната среда по трасето на нефтопровода. До момента обаче няма развитие по оценката за въздействието върху околната среда. За пореден път правителството се обедини около тезата, че докато няма ОВОС по най-високите международни стандарти, няма да се произнесе по реализирането на проекта, заяви Плевнелиев.

Маневри

Освен това не е ясно откъде България ще намери и близо 5 млн. EUR за вноската си по проекта при тези падащи приходи в бюджета. Преминаването на проекта под шапката на финансовия министър донякъде обяснява присъствието на Димана Ранкова, член на УС на Българската банка за развитие, в ръководството на Транс болкан пайплайн - проектната компания от българска страна, за изграждането на нефтопровода. Принципал на държавната ББР е финансовият министър. Дали пари от банката ще бъдат налети в проекта Бургас -Александруполис?


Снимка на четири колони - Следващата сряда на заседанието на правителството Симеон Дянков трябва да докладва откъде ще намерим 5 млн. EUR за вноската за петролопровода


18.02.2010 г., с. 4
Кабинетът бави топката за Бургас-Александруполис
Имаше идея проектът да отиде под шапката на министерството на икономиката
Липсата на официален отговор от страна на България дали ще участва в петролопровода Бургас -Александруполис започна да изчерпва търпението на мажоритарния акционер - руската Транснефт.

Според министъра на регионалното развитие Росен Плернетаер Ръдгария ща категорична позиция и тя е, че докато няма оценка за влиянието на околната среда, правителството ни няма да се произнесе по реализирането на проекта.

Санкции

Шефът на българския клон на проектната компания Транс болкан пайплайн Пламен Русев обясни, че се очаква да представят пред българското правителство резултатите от ОВОС в края на март. Именно заради неяснотата по реализацията на проекта Русия насочи вниманието си към алтернативната тръба Самсун - Джейхан. Целта както на



Бургас - Ллександруталмс,

така и на Самсун - Джейхан е да заобиколят задръстения с танкери Босфор.

Ако Русия се откаже от участие в Бургас - Александруполис, напълно възможно е да бъдем обвинени за неуспеха на проекта, смята шефът на българския клон на проектната компания Транс болкан пайплайн Пламен Русев. Според него България може да бъде принудена да плати за всички направени разходи до момента, които са 25-30 млн. EUR. Има опасност да ни бъдат предявени и допълнителни неустойки, които може да достигнат 300 млн. EUR.

Освен че все още не сме дали официален отговор дали ще участваме в изграждането на тръбата, България продължава да бави и плащането на акционерните

си вноски в проектната компания, които са близо 5 млн. EUR, уточни Пламен Русев. В края на януари министърът на икономиката, енергетиката и туризма Трайчо Трайков беше категоричен, че България ще плати вноските си за петролопровода Бургас - Александруполис, когато Министерството на финансите разреши да се извърши плащането. Тогава стана ясно, че за да не се провали целият проект, другите два участника в тръбата - Русия и Гърция, ще внесат това, което ние дължим.

Варианти


В края на миналата година

на заседанието на българо-руската междуправителствена комисия, което се проведе в София, правителството обеща в следващите няколко седмици България да плати дължимата вноска. Както стана ясно вчера, все още не сме платили нито лев. В средата на януари имаше идея за прехвърлянето на проекта от регионалното ведомство към Министерството на икономиката, енергетиката и туризма, но тя така и не беше гласувана от министрите.

Фактът, че кабинетът възлага на финансовия министър Симеон Дянков да контролира проекта, може да се тълкува като удължаване на сагата с вноските в проекта в изчакване на политическо решение за тръбата.

Пренасочване

Междувременно Русия вече демонстративно пренасочи вниманието си към проекта Самсун - Джейхан. На 19 октомври миналата година руските компании Роснефт, Транснефт и Совкомфлот обявиха, че ще вземат участие в изграждането на петролопровода Самсун - Джейхан и ще доставят петрол за него. Дотогава основни акционери в проекта бяха турската Calik Energy и италианската Eni.

Биляна Вачева


18.02.2010 г., с. 7
Умуват дали Тракия може да се строи за 137.8 млн. лв.
Прекалено ниската оферта на Трейс Груп породи съмнения сред правителството

Изпълнителят на Лот 2 на автомагистрала Тракия ще бъде избран най-вероятно до десет дни, съобщи регионалният министър Росен Плевнелиев. По неофициална информация на в. Пари комисията по избора е одобрила офертата от 137.8 млн. лв., предложена от обединението между Трейс Груп Холд и СК 13 холдинг. Тя беше най-ниска в сравнение с предложенията на останалите четирима кандидати, допуснати до отваряне на ценовите оферти. Възложителят на проекта - Агенция Пътна инфраструктура и Управляващият орган по Оперативна програма Транспорт към ведомството на Александър Цветков, също са приели избора, твърдят запознати. Независимо от това обединението от двете български фирми още не е обявено официално за победител в търга, а това се очакваше да стане тези дни. Причината за забавянето са появилите се съмнения и сред управляващите, че офертата е прекалено ниска, за да бъде реалистична, твърдят специалисти.

Опасения

Депутати и експерти вече изразиха съмнение, че магистралата ще може да бъде построена на тази цена. Очаква се накрая премиерът Бойко Борисов да се произнесе, твърдят източници на вестника. В самото регионално министерство вече не били на едно мнение дали аутобанът ще стане готов за сумата от 137 млн. лв. за срок от 2 години. От ДСБ ще питат регионалния министър този петък в парламентарния контрол какви са гаранциите, че проектът няма да бъде оскъпен в бъдеще. Това заяви пред в. Пари депутатът Иван Иванов. Според него съмненията идвали от това, че Трейс Груп построи Лот 1 на магистрала Тракия от Оризово до Стара Загора срещу 2.6 млн. EUR на километър, при положение че първоначалният договор е бил сключен за цена от 1.67 млн. EUR на километър. Строителният риск за изграждането на Лот 2 не е калкулиран в тази оферта от 137 млн. лв., твърди и Ясен Ишев, който оглавяваше дирекция в транспортното министерство, която разработваше политиката по управление на пътищата.





Сподели с приятели:
1   2   3   4   5   6   7   8




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница