3 септември 2008 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура, имоти

Участието ни в коалицията е изключително ползотворно. Затова по време на конгреса на НДСВ искаме да чуем мнението на нашите членове и симпатизанти по въпроса за явяването ни на избори, а не за излизане от тройния съюз. Това каза вчера зам.-председателят на жълтата партия Марина Дикова.

Тя допълни, че НДСВ ще настоява за контрол от страна на европейските ни партньори върху структурните ни програми. Още на 10 септември жълтата партия ще внесе проект за промени в Закона за политическите партии. НДСВ ще настоява още в началото на октомври да се приеме на второ четене и Законът за референдумите. Царистите щели да наблегнат и на диалога с работодателски организации и неправителствения сектор. Жълтите ще работят и за провеждането на национално допитване за задължително гласуване. "Възмутени сме от начина, по който действат определени политически сили, които искат да внушат противопоставяне и разделение. Опозицията не предлага управленска алтернатива и визия за развитие на страната, а си служи с епитети и обругаване", каза още Марина Дикова. Тя подчерта, че въпреки това НДСВ ще подкрепи всички добри идеи, независимо на коя партия са.

Министърът по европейските въпроси Гергана Грънчарова пък беше категорична, че страната ни няма да понесе втори критичен доклад на Европейската комисия. "Затова приоритетни за нас ще бъдат законите за обществените поръчки и конфликт на интереси, както и осигуряване на парламентарен контрол върху ДАНС. Ще работим за един по-добър доклад, който се очаква да е през февруари", коментира Грънчарова.

Зам.-председателят на НДСВ Милен Велчев пък посочи, че царистите ще продължават да работят в посока на антиинфлационна политика. Жълтите ще настояват пред коалиционните си партньори 50% от бюджетния излишък да се зачисли в Сребърния фонд за подпомагане на пенсионната система, удължаване на срока за платеното майчинство на 12 месеца, както и да контролирането на нарастването на заплатите в публичния сектор. "Ще искаме и за образование другата година да се отделят поне 4,2% от БВП", каза още Велчев. Той прогнозира, че демографската криза у нас ще се задълбочава през следващите години, тъй като все още раждаемостта е по-ниска от смъртността. Затова от жълтата партия предлагат да се осигурят ваучери за децата, които са останали без място в детските градини, както и държавата да подпомага семейства чрез програма "Ин витро". "През следващите 20-30 години делът на пенсионерите ще е още по-висок и пенсионната система няма да издържи, ако не сме предвидили резерви. Сребърният фонд е затова", обясни Велчев. Той допълни, че от НДСВ ще поискат друга част от преизпълнението на бюджета да отиде за завършване на автомагистрала "Тракия" и за други пътища. Министърът на държавната администрация Николай Василев цитира данни, според които страната ни е на 79-о място по конкурентноспособност.
Снимка на четири колони - Зам.-председателите на НДСВ Марина Дикова, Милен Велчев и министърът по европейските въпроси Гергана Грънчарова преди началото на брифинга, с който жълтата партия откри символично новия политически сезон.



03.09.2008 г., с. 5
Бизнесмен топи владика заради 10 млн. лв.
Митрополит гарантирал кредит с църковни пари
Кирил Варненски отрича, ще съди клеветника
ИЛКА КАТРЕВА СИЛВИЯ НИКОЛОВА

Варненският митрополит Кирил е заложил оборотни средства, за да получи кредит от ДСК. Това заяви посредникът по сделката за купуването на манастира "Свети Панталеймон" Младен Станев, който игра на търга за връщането на обителта вместо владиката преди близо три години.

Варненският митрополит Кирил не е заложил сградата на митрополията, за да получи 10 млн. лева от Банка ДСК, каквато приказка тръгна в църковните среди, защото такова решение той не може да вземе еднолично, уточни той. За подобно решение трябва да гласува самият Свети синод, добави той.

Станев обясни, че е възможно да е направена ипотека със сградата на самия манастир "Свети Панталеймон" или с църковен имот във вилно селище Света Анна в местността Горна Трака. Там дядо Кирил преотстъпи църковен имот за строителството на вилното селище в полза на бизнесмена Георги Агафонов. От близо 13 дка имот в най-скъпата вилна местност до Варна, църквата ще получи 3 дка застроена площ. Нова владишка вила и хотел са сградите, които църквата ще има в замяна на предоставената безценна земя.

Варненски свещеник, запознат с делата на епархията, обясни, че Варненският и Великопреславски митрополит Кирил може да е заложил църковни имоти по морето - примерно в Рогачево или Българево.

Няма такова нещо, нищо не съм залагал. Този човек трябва да е луд, за да твърди такива неща. Ще го съдя. И Господ ще го съди, категоричен бе пред "Монитор" митрополитът. На какво основание говори такива неща, не ми е ясно. Все се правят на големи християни, уж искат да помагат, а всъщност пречат на църквата, изказват се безотговорно и злепоставят църквата, афектира се съвсем не на шега владиката.

Варненска митрополия не ипотекирала никакъв имот. Това може да се види от справка на агенцията по вписванията, каза още дядо Кирил.

Адвокатът на Варненската и Великопреславска митрополия Веселин Панов пък заяви пред "Монитор", че дългосрочен кредит има, но той е без обезпечение. Със средствата ще бъде възстановен именно манастирът "Св. Пантелеймон".

Проверих днес лично дали при сделката с откупуването на манастира от Младен Станев някъде в нотариалните актове не сме ипотекирали църковна сграда. Категоричен съм, че нито един имот на църквата не е ипотекиран в полза на ДСК, подчерта Панов.

Той обясни, че епархията успяла да докаже пред банката, че можем да издължава месечните погасителни вноски, които са в размер на над 10 000 лева.

Улица „Драган Цанков" в Пловдив, която е в непосредствена близост до бившето Марково тепе, пропадна в резултат на взривове на строителния обект, продължили две години. Паважът на улицата внезапно се срути вчера на дълбочина 2 метра и погълна паркиран там автомобил „Рено".

Заради инцидента в продължение на половин час се наложи спиране на тока, за да се предотврати скъсване на кабели при операцията по вадене на колата. Човешки жертви няма, а въпреки пропадането, френското возило, изненадващо, е останало невредимо.

Хората от района отдавна предупреждаваха, че ще се стигне до подобни инциденти, но първо Стоян Сариев, а после и инвеститорът Яков Нив, който купи терена, отричаха подобна опасност. Не съм информиран за инцидента, каза представителят на фирмата инвеститор Иван Джостов. Той потвърди, че взривните дейности на обекта, където ще се изгражда МОЛ с четири подземни нива, са приключили окончателно миналия уикенд.

- Г-н Москов, опозицията демонстрира изключителна активност в опитите си за разклащане на правителството. Какви резултати очаквате от тази наказателна акция?

- Наказателната акция вече беше осъществена от правителството на тройната коалиция спрямо народа на България. С поведението си, с кражбите си и с некомпетентността си то успя да докара държавата дотам, че да бъдат спрени практически всички не само предприсъединителни, но и структурните фондове. Това ощети всеки човек с около 15 хиляди лева. Да откраднеш от някого средно около 15 хиляди лева и след това да му дадеш 100 лева като компенсация за инфлацията е, меко казано, цинизъм. Така че това, което правим ние не е наказателна акция, а възмездие за наказателната акция на управляващите спрямо България. Събирането на сериозно количество подписи би трябвало да бъде ясен сигнал във всяка една държава, която е член на Европейския съюз, че правителството трябва да подаде оставка. И то би трябвало да се съобрази с това искане.

- Колкото и абсурдно да звучи, да речем, че правителството подаде оставка в резултат на тази подписка. Каква е вашата готовност да поемете управлението на страната?

- Ако твърдите, че това е абсурдно, значи сте съгласна с нашата теза, че тази държава и това правителство не са европейски и не управляват по европейски начин.

- По-важен е въпросът как вие печелите 200 хиляди гласа, за да влезете в парламента и каква е алтернативата, която предлагате на обществото?

- ДСБ няма проблем с влизането си в следващия парламент. Твърдя това на базата на социологическите проучвания, които имаме. Целта на нашите протести не е влизането на ДСБ в следващия парламент, а да направим нужното България да има следващо управление, което, първо, да не съдържа повече и дори по-малко престъпни компоненти от сегашното и, второ, да има ясни цели и приоритети, а не да бъде събрано на принципа "сега на нас ни е ред да крадем".

- Извинете, но тройната коалиция, която виждаме на опозиционния терен, не отстъпва по нищо по безпринципност на тройната управляваща коалиция и ЕНП не е достатъчен фактор за изчистването й.

- По този въпрос сме на различно мнение. Това, което правим ние, не е коалиция, а политическо усилие на три партии да направят това, което зависи от тях под общия знаменател на европейските ценности и реформисткия път на България. Това правим ние - ДСБ, ГЕРБ и СДС, и тази линия създава много общи неща помежду ни. Ние имаме абсолютната яснота, че в България има критична маса хора, които искат и могат да живеят по европейски правила. Присъствието на ДСБ в бъдещия парламент и бъдещото управление ще бъде гарант, че тези хора ще могат да живеят по европейски правила и то в България. Твърдя, че това не е разговор, който се отнася до малък брой граждани. На фона на хората, които наистина не се интересуват от нищо, има и сериозно количество хора, за които тези неща са изключително важни и са в основата на алтернативата, която търсят.

- Хората, които не харесват управлението на тройната коалиция, протестират на браншови признак и като че ли не припознават във вас лидерите на своите протести. Как ще ги убедите, че между вашите цели има съвпадение?

- От разговорите ни със синдикатите се появи общ документ, в който пише, че правителството с действията си и бездействието си е довело до лишаване на българските граждани от милиарди безвъзмездни левове от Европейския съюз. Това е наша обща оценка. Също така пише, че партиите членки на ЕНП са разумната алтернатива на това управление, че в периода на действие на социално-либералната коалиция от 8 години солидарните системи са били блокирани и са спрели развитието си. Това са заключения, които синдикатите са подписали с яснотата какво подписват и тези позиции са общи. А дали КНСБ и "Подкрепа" ще афишират протеста си като иницииран от опозицията, няма никакво значение. Важното е, че ние имаме обща оценка за правителството и тя е отрицателна и обща увереност, че в бъдеще могат да се случат добри неща. Предстоят серия от разговори и със синдикатите, и с различните професионални организации, на които ние ще търсим сближаване на позициите между партиите от формата ЕНП и конкретните изисквания и на конкретните гилдии, и на синдикалните организации.

- Но глобалната цел, която притъпява острите различия между вашите три партии, явно не е в състояние да убеди собствените ви членове, че си струва временно да ги забравят. Във вашата партия има остри реакции на различни хора срещу събирането ви с ГЕРБ и дори открити писма на ваши членове.

- Прочетох едно такова писмо във всички сайтове и всички медии. За пръв път виждам такъв сериозен интерес към отделен член на ДСБ от страна на всички медии. Вероятно това е важно.

- Може би то изразява общото мнение?

- На всички медии?

- На хората, които се интересуват от това.

- Общото мнение на хората, които се интересуват от това, се изразява на отделните структурни нива на партията. Тези нива вече са направили своите събрания в цялата страна и аз ви уверявам, че такова настроение няма. Такъв разговор е насочен към деструкция. По принцип хората, които говорят по този начин, са водени и продължават да бъдат водени от деструктивна енергия и ние нямаме разговор с тях. Разговорът, който водим, е между управляващи и опозиция. Всеки друг разговор в момента е излишен и вреден.

- Но той се води, независимо как го оценявате.

- Аз казвам, че ДСБ води разговор като опозиция с управляващите. Ако има някой, който иска да води друг разговор, то той не е на полето на политическата дейност на ДСБ.

- Начинът, по който водите битката си срещу правителството, поражда негативни настроения сред членовете не само на вашата партия, а и на ГЕРБ. Това не ви ли притеснява?

- Аз мога да говоря само за ДСБ и мога да ви кажа, че такива негативни настроения няма. Хората, които говорят неща, създаващи впечатлението за негативно настроение, ги говорят непрекъснато, независимо какво върши ДСБ - дали иска да се противопостави на конкретна политика на ГЕРБ в даден град или иска да обедини усилията си с ГЕРБ срещу правителството. Аргументите на тези хора винаги са едни и същи, те са универсални и се свеждат до това, че Иван Костов е лош. Но това, което остава неизказано, е, че на фона на твърдението "Костов е лош", Станишев е добър. Тази логика не е нашата логика. Може би има достатъчно хора, които смятат, че нещата стоят точно така - Костов е лош, а Станишев е добър, но те не са в ДСБ.

- Може би целта да се борите срещу правителството е добър повод за легитимация на опозицията, но отсега е ясно, че трите опозиционни партии ще се явяват сами на избори и че в програмите им има сериозни и дори принципни различия. Как се преодоляват те при евентуална крачка към общо управление?

- Общите действия срещу правителството са добри не за нашата легитимация, а за всеки гражданин на България. Колкото до потенциалните разлики в програмите, да, ние сме различни политически сили. Но това, което ще направим като общо усилие, е да съставим една харта за добри правила за управление, за да е ясно, че която и да е политическа сила извън управляващата в момента тройна коалиция дойде на власт, тя ще се движи по тези правила и това ще бъдат правилата, по които живеят европейските граждани и заради чието спазване имат европейски начин на живот.

- Как ще стигнете до тази харта при положение, че публичното извинение на Бойко Борисов към вашия лидер беше последвано от гробно мълчание от негова страна? Какво е посланието от мълчанието на Иван Костов и каква е оценката на партията ви за извинението на Борисов?

- Когато говориш от името на една политическа сила и си политически лидер, думите и действията ти не би трябвало да се тълкуват като извинение или като обида. Аз тълкувам думите на г-н Борисов като действия в определена посока, а ДСБ също води политика в посока, която смята за необходима.

- Това посоката на сближаване между вас ли е?

- Това е посоката на търсене на максимално голяма обществена и политическа подкрепа за протестите срещу правителството.

- Имате ли някакви срокове за постигането на крайния резултат от тези протести, защото само след 6 месеца те стават безсмислени, тъй като мандатът изтича?

- Когато в рамките на една седмица цената на инфраструктурен проект като АЕЦ "Белене" по чуден начин стана от 3 на 7 милиарда и за това знаят петима души, както и причините и последиците от това, и този акт е извършен от едно правителство, няма нито ден в повече, през който то да продължи да действа и това да е добре за държавата. Т.е. няма пет, няма три, няма два месеца. Колкото по-рано то си тръгне - един ден по-рано да си тръгне, това ще е добре за всички граждани. Ние няма нито за миг да се откажем от засилващ се натиск върху правителството. Подписката е само началото на нашите действия. Все още съществува грам наивна илюзия, че когато си положил подпис под членството на България в Европейския съюз, може би ти е останала капка достойнство да се държиш именно като член на тази общност, а не като член на някоя ориенталска кафеджийска организация.
Пристанът ще е с капацитет 300 плавателни съда



03.09.2008 г., с. 14
Строят яхтен порт в Несебър за 35 млн. евро
Без нови места за луксозни лодки пазарът им ще спре до една година
Лияна Панделиева
Челен опит

Гърция е с 300 яхтени марини, като повечето от тях са построени с европейски пари, които са отчетени за брегоукрепване. След като най-скъпото съоръжение - дигата, бъде издигната за сметка на фондовете, на гръцките концесионери остава само да сложат понтоните и да прекарат ток и вода. Концесиите са с продължителност около 30 години, което поощрява техните мениджъри да ги правят комфортни и привлекателни за акостиращите.

От изграждането на яхтено пристанище не се печели, защото възвращемостта се постига за срок от 20-ина години, обясни Момчил Николов, управляващ съдружник в "Яхтинг бг". Портовете по нашето Черноморие обаче трябва да бъдат създадени много бързо, иначе бумът на търговия с яхти у нас ще спре с гръм и трясък поради липса на пристанища, добави Николов. Хората искат да качват на яхтите си приятели и партньори от родните пристанища.

След като успелите български бизнесмени откриха удоволствието на яхтинга, сега дистрибуторите трябва да им създадем условия не само да плават, но и да акостират в безопасни портове, добави Николов.

35 млн. евро ще бъдат вложени в ново яхтено пристанище в Несебър - "Марина Несебър". Строителството на сложното съоръжение започва през октомври т.г. Средствата за проекта ще бъдат осигурени от лизинговата компания Hypo Group Alpe Adria.

От компанията "Яхтинг бг", която е и координатор на проекта, поясниха за "Монитор", че първоначалната идея е била портът да поема 350 плавателни съда. След детайлни проучвания обаче е бил намален броят на местата за сметка на уголемяването на размера им. От "Яхтинг бг" обясниха, че вече и четири-пет български собственици притежават 30-50 метрови яхти, които засега могат да застават на пристан редом с големите танкери или пътнически лайнери в големите морски портове.

Според плановете на новото пристанище 50% от местата ще за яхти до 17 м., 20% за съдове около 23 м и останалата част ще поема луксозните между 35 и 50 м.

Сред плюсовете на несебърския порт е дълбочината на газене - между 5 и 8 м.

Разрешената за строителство площ е 7 дка, като плътността на застрояване е 20%, а височината на зданията е с кота корниз до 7,5 м..

Годишният процент за поддръжка на яхта, като в това се включва и нейното настаняване в пристанище, възлиза на около 10% от стойността є. Така собственикът на плавателен съд от 1 млн. евро за екипаж, понтон, застраховка и задължителни прегледи плаща около 100 хил. евро годишно. Отделно от тази сума е разходът на гориво, като яхта от около 20 м харчи по около 400 л гориво на час при средна скорост от 25 възела.

От "Яхтинг бг" са категорични, че колкото и марини да се появят на този етап, те веднага ще бъдат заети, защото търсенето в пъти надхвърля предлагането.

В подкрепа на строежа на яхтени портове се обяви и бургаският кмет Димитър Николов. Вече е изготвен бизнеспланът за съоръжението в Бургас, който предвижда инвестиция от 100 млн.евро. Той ще бъде най-големият по нашето Черноморие, с капацитет от 1500-1700 яхти. Пристанището трябва да бъде построено за 5 години, но може още на третата година да заработи частично с 60-70% от капацитета си.

Досега съществуващите яхтени портове са тези в Свети Влас за 10 млн.евро, а в Балчик и Созопол към вече съществуващите вълноломи се пускат понтони, до които се прокарват ток и вода.

Вече изградените у нас марини поемат 800 лодки, които са заети.
Снимка на две колони - Така ще изглежда новият яхтен порт в Несебър.


03.09.2008 г., с. 17
Търговски парк за 40 млн. евро вдигат в Търговище
Изграждането започва през март догодина
ВАСИЛ ТАШЕВСКИ

Търговски парк, в който ще бъдат вложени 40 млн. евро, ще започне да се изгражда от март следващата година в покрайнините на Търговище. Targovishte Рark ще бъде реализиран на терен от 92 814 кв. м, разположен на Околовръстното шосе на областния град, непосредствено до главния път София-Варна. Комплексът е с РЗП от 40 000 кв. м. Инвеститор на проекта е "Грийнфилд България".

В търговския парк ще има мол на два етажа с площ 14 625 квадрата, хипермаркет за хранителни стоки с 5045 кв. м, хипермаркети за техника, строителни материали, мебели, обзавеждане и декорация, бензиностанция и заведение за бързо хранене тип драйв ин. По-голям обем от търговските площи ще представляват магазини от типа big-box.

Избрахме Търговище след задълбочени анализи и проучване на потенциала на града, коментира Валери Василев, управляващ съдружник на "Грийнфилд България". Населението в областта наброява 170 хиляди, а ежедневно по главния републикански път Е70 минават около 20 000 автомобила.Това е последният от областните ни центрове, в който няма представена нито една търговска верига, допълни той.

Към момента активно се работи по създаването на архитектурния проект на парка, а избраният за целта изпълнител е световноизвестното лондонско архитектурно студио Chapman Taylor.

От "Грийнфилд България" очакват да получат разрешение за строеж до февруари 2009 г. Планираният пусков срок е декември 2010 г. Финансирането на проекта ще се осъществи по две основни линии - чрез собствено и дългово финансиране. Водят се и преговори с международен инвестиционен фонд с дългогодишен опит в тази сфера за съвместно управление.

Търговските площи в big-box магазините ще се отдават под наем на нива около 8 евро за кв. м, а в мола - между 12 и 20 евро за кв. м. Минималният срок на договорите е 5 години. 20 процента от площите вече са наети "на зелено", съобщиха от фирмата инвеститор. От "Грийнфилд България" предвиждат годишна възвръщаемост от 8,5% за Targovishte Рark.

Насочили сме вниманието си към световни марки, опериращи в средния и ниския ценови сегмент, като голяма част от тях ще бъдат видени за първи път в региона, каза Павлина Никова, мениджър "Търговски площи" във "Фортън", консултант по отдаването под наем на проекта. Акцентът обаче няма да е върху дрехите и обувките, а в т.нар. big box наематели, допълни тя.

Търсенето и предлагането на търговски площи за наемане в малките областни центрове на страната е малко, каза още Никова. За тях, както в Търговище, е по-удачно да се правят големи търговски обекти в периферията на града. Потенциал за подобна инвестиция като Targovishte Рark имат всички градове с население около 50 хил. жители. Всичко обаче зависи от икономическото развитие на района, добави тя.

Друга инвестиция в търговски площи на "Грийнфилд България" е за 3 малки търговски центъра в София. Единият е в кв. "Слатина", другият - на бул. "България" срещу "Билла", и третият - в жк "Люлин" срещу пощата.

В близко време се очакват още големи инвестиции в Търговище, каза кметът на града Красимир Мирев. Очаква се приватизация на завод "Терем", който е емблематичен за града. Доколкото знам, офертите вече са подадени и търговете ще се състоят през октомври или ноември. Част от имотите му в последните няколко години вече бяха разпродадени. Част от терените сега се препродоха и върху тях се строи, допълни той.

Започва изграждането на третия завод на "Тракия глас", каза още кметът на Търговище. Стартира реализацията на проекта на японската фирма "Ясаки" за фабрика за електрооборудване за автомобили "Рено". Очаква се още няколко инвестиции в сферата на нанотехнологиите на фирми от САЩ и други развити държави, допълни Красимир Мирев.