Не може да построиш в блатата на Слънчев бряг хотел

и да кажеш - елате тук да почивате. А дестинациите Турция и Гърция са достъпни и конкурентни като цени, дори по-евтини. Ето пазарната среда, в която безумието, липсата на стратегия и контрол доведоха до криза. За която ще плащаме години напред. Един турист лесно се изгонва, но трудно се връща.

А и вече не можем да разчитаме на ниски цени. До няколко години ще се изравнят с тези в ЕС.

Вижте и булевард "България" в София. Там има няколко сгради на годината. Добре, но като цяло стана един гювеч от сгради, а

не съвкупност от идеи.

- Трябва ли държавата да участва?

- Няма друг вариант. Най-малкото тя трябва да консолидира бизнеса.

- Има ли ефект от кризата?

- Да, изчистване на системата и премахване на противоречията. Отръскване на кучето от бълхите. И си спомняме за тефтера на Колю Фичето - ясна и категорична сметка за това какво и как ще го правя, откъде ще взема парите и как ще ги върна.

- Не само да редим тухли, а и да има мениджмънт...

- Категорично. Второ -държавност, стратегии, регулации, закони, такси. И държавата, и бизнесът могат да регулират процеса само при съвместна работа. Ето примера - камарата успя за една година да извади всички фирми на светло. А от тази година вече регистрираме и всички фирми подизпълнители.

- Няма ли да има и регистър на майсторите?

- Фирмите за услуги останаха извън изградената система. Затова от тази година започваме да регистрираме и тях. А и самите фирми имат нужда от поява в пространството,за да могат хората да ги търсят.

- Как приемате решението на ЕК за „Тракия"?

- То не беше справедливо. Условията не бяха дискриминационни. Бяха същите, по които се е строило в България по линия на Световната банка и ЕБВР.

И никой не обжалва в началото, а накрая,

когато се разбра, че някой не отговаря на тях.

- Какво щяхме да загубим, ако не се бяхме съобразили с препоръката на Брюксел за нови търгове?

- Щяхме да отидем на съд и да ни наложат огромна глоба.

- Ясно е, че загубихме много време. Кога ще почне строежът?

- Загубихме поредната половин година. Но разбрахме, че има битки на лобита и фирми с голямо влияние в ЕС. Ние, като млад член, не го отчетохме. Подобни проблеми са имали Португалия и Испания.

Държавата правилно избра нова процедура. Това значи в късната есен да имаме избран изпълнител. И не знам кой ще подпише договор за изграждане на "Тракия", при положение че след 4 месеца няма да има правителство. Така че годината я забравяме за старта на строежа.

Със специално постановление правителството реши да подпомогне затруднените да задържат работниците си, като преназначат част от тях на половин работен ден. Държавата ще плаща до 120 лв. на работник към заплатата в продължение на 3 месеца.

Условието е фирмата да е местно юридическо или физическо лице или чужда фирма, регистрирана за стопанска дейност в България.

Основната й дейност трябва да е в сферата на индустрията и услугите. Става дума за селското, горското и рибното стопанство, добивната, преработващата промишленост. С предимство са също производителите на електро- и топлоенергия и на газообразни горива.

По тази схема ще се подпомагат също фирми, свързани с водоснабдяването, канализацията, управлението на отпадъци, строителството, търговията и ремонта на автомобили. Предвижда се подкрепа и за наетите в транспорта, пощите, хотелиерството и ресторантьорството, далекосъобщенията, в създаването и разпространението на информация и творчески продукти.

фирмите трябва да докажат пред бюрото по труда, затрудненията си. За целта те трябва да подготвят документи, че имат намаление на продажбите през последните 3 месеца, както и спад на печалбата си.

Задължително е предприятието да няма данъчни и осигурителни задължения към държавата, напомнят от Агенцията по заетостта.

фирмите, желаещи да се възползват, трябва да подадат заявка в бюрото по труда до 14 дни.

и гарата. Ремонтът ще продължи до 2012 г. Дотогава шофьорите ще трябва да търсят алтернативни маршрути из тесните улици на квартала, тъй като общината няма план за нова организация на движението

Столичният концесионер "Софийска вода" търси компания, която да поддържа една трета от водопроводната мрежа на София през следващите три години. За тази цел дружеството е заделило над 18 млн. лв., ако се съди по обявената гаранция за участие в процедурата, която е 180 хил. лв. Компаниите, които искат да се включат в конкурса, ще трябва да купят документи за участие в поръчката най-късно до 22 март.

Снимка на 4 колони - Участниците в конкурса трябва да разполагат с 13 собствени постоянни екипи, като всеки от тях трябва да включва най-малко двама водопроводчика, багерист и шофьор на камион

Пазарът на офиси преминава в режим на преотдаване на вече наети площи. Това е новата тенденция, която се наблюдава от началото на годината, съобщи Николай Неов, мениджър офис площи в компанията за бизнес имоти МБЛ. Причината е в съкращаването на персонал и намаляване на разходите заради глобалната криза. Основно финансови, консултантски и ИТ компании преотдават част от офисите си.

МБЛ е основана през 2007 г. и разполага с екип от 15 души. В момента управлява две сгради на американския фонд "Хайтман", който купи през миналата година мола "София сити център". Консултира и изграждащия се бизнес комплекс на "Соравия" - "Мегапарк" на бул. "Цариградско шосе" в София.

- Характерно за строителството е, че в момента се намира в период на инерция, така че бих разделил отговора на въпроса ви на две. От една страна, до края на 2008 г. секторът и в частност ние от "Холсим

- Преразглеждаме тотално цялата си дейност, дори и неща, които доскоро не са ни правили впечатление или не сме се взирали в тях. Имахме великолепни седем години с двуцифрен ръст всяка една година. Така че може би самата ни организация е станала по-самодоволна. Преоценяваме всички бизнес процеси и се опитваме да ги оптимизираме.

- Работим в индустрия, която гледа с 20-30 години напред. От гледна точка на кризата може би не е най-подходящата година за пускане на нови мощности. По бързината, с която го направихме, и големината на проекта става пределно ясно, че никой не е могъл да предвиди кризата. В дългосрочен план продължаваме да сме оптимисти. Отделен шанс за бранша е нуждата от инфраструктура в страната. Не вярвам да продължи бумът в жилищното строителство, който беше досега, както и се съмнявам, че той ще се повтори. От друга страна, обаче нуждите на страната са огромни - индустриално строителство, водопроводи и канализация, пътища и други.

Използвате много електрическа енергия, как гледате на предстоящото увеличение на тока?

- Очаквания нямам, трудно ми е да прогнозирам. Факт е, че през последните две години електроенергията скачаше с високи темпове. През 2007 г. с над 30%, а през 2008 г. - с над 20%. Общо увеличението е около 60 на сто за двете години. Сега се говори за увеличение над 10%. Средата в момента е много непредвидима, което се подсилва и от лошата икономическа обстановка.

- Това е бъдещето за развитието на циментовата индустрия не само в България, но и в света. Ние сме инвестирали не малки средства в тази област. Циментовата пещ е едно от най-подходящите места за оползотворяване на алтернативни горива, така че ние сме пионери в тази област, като в България, общо взето, не е лесно. Тук има много предубеждения и натрупани съмнения, но считаме, че това е верният път. Самата Западна Европа отдавна го е доказала - там около 50-60% от горивната компонента се замества с алтернативни горива.

Възможно ли е тогава да използвате боклук?

- Циментовата пещ не е всеядно съоръжение и не е инсинератор, където човек може да хвърля всичко. При нас трябва да има и има стриктен контрол на входящите компоненти, защото, ако това липсва, самият технологичен режим на пещта става

Доколко полуфабрикатите могат да компенсират липсата на цимент?

- Полуфабрикати внасяме и ние, особено докато бяхме спрели основните си съоръжения - през ноември и февруари миналата година. Лимитиращ фактор при циментовата индустрия е пещта, която произвежда клинкер. Капацитетът на циментовите мелници е по-голям от нея, за да може да се използват различните зони на електроенергията. Всеки се стреми да произвежда нощем, когато токът е по-евтин, или най-малкото да пропусне върховите четири часа сутрин и привечер, когато електроенергията за големите консуматори е три-четири пъти по-скъпа.
Индустрията има по-големи мелнични мощности и ако пещта не може да задоволи дневните потребности, тогава всяка компания трябва да реши дали иска да внесе полуфабрикат и тук да го смели, което в повечето случаи е губещо, но да си задържи пазара или да каже - няма да внасям, толкова мога да задоволя, но тогава вече пазарът би отишъл при конкурентите.
В момента заводът за цимент работи ли?

- Не работи пещта, а клинкер получаваме и имаме достатъчно стокова наличност, тоест цимент.

- В Турция се пуснаха огромни капацитети и през миналата година и през тази също предстои да се открият нови мощности. При всички положения бихме очаквали едно агресивно поведение от тях. Освен че не е членка на Европейския съюз, Турция не е част и от Протокола Киото, което допълнително й дава конкурентно предимство. ЕС сериозно се замисля по отношение на т.нар. въглеродно изтичане.

- Всичко зависи от цената на емисиите. Преди една година те бяха в рамките на 30 евро, сега са към 12-14 евро. Важно е по какъв начин кризата ще се отрази на цената на въглеродните емисии, но при един лош сценарий е възможно 2010-2011 г. да имаме недостиг на емисии в рамките на 150-200 хил. тона годишно. Това няма да важи само за нашето предприятие и ако трябва да ги сметнем при 40 евро на тон, сумата ще е огромна.