Подпрограма “ПОЛИТИКА В ПЪТНАТА ИНФРАСТРУКТУРА”

Подпрограма “ПОЛИТИКА В ПЪТНАТА ИНФРАСТРУКТУРА”

Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията осъществява държавната политика в областта на изграждане и развитие на пътната инфраструктура.

• 
  Провеждане на държавната политика при планирането и изграждането на пътната инфраструктура, включващо следните основни дейности:
  

• 
  подпомага министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията в дейността му по осъществяването на държавната политика за развитие на пътната инфраструктура;
  
• 
  подпомага министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията в дейността му по поддържане и развитие на международни инициативи за изграждане на участъци от Трансевропейската пътна мрежа, включително и трансграничните пътни връзки;
  
• 
  подпомага министъра при сключването и осигурява изпълнението на международни двустранни и многостранни договори и споразумения в областта на планирането, изграждането, управлението и поддържането на републиканските пътища;
  

• 
  Лот 2 „Стара Загора – Нова Загора” – 31,700 км;
  
• 
  Лот 3 „Нова Загора - Ямбол”- 34,300 км;
  
• 
  Лот 4 „Ямбол - Карнобат”- 49,100 км
  

Изпълнител е Обединение ”Магистрала Трейс”. Договорът е на стойност 137 868 000 лв. с ДДС. Консултант (строителен надзор) е „Пътинвест – инженеринг”АД. Стойността на Договора - 1 349 578,80 лв. с ДДС. Начало на строителните работи – 09.06.2010 г. Очаква се строителните работи да приключат през м. юли 2012 г.

За изпълнението на тези дейности по проекта за периода 2012-2014 г. са разчетени средства по години както следва:

2012 г.

• 
  Кохезионен фонд – 34 177 667 лв.
  
• 
  национално съфинансиране - 6 031 353 лв.
  

Изпълнител е “АКТОР АСД”. Стойността на Договора с ДДС е 133 973 906,02 лв. Консултант (строителен надзор) е „Обединение „Т7/СНИК” ДЗЗД. Стойността на Договора с ДДС е 1 077 240,00 лв. Начало на строителните работи – 02.08.2010 г., край на строителните работи – септември 2012 г.

За изпълнението на тези дейности по проекта за периода 2012-2014 г. са разчетени средства по години както следва:

2012 г.

• 
  Кохезионен фонд – 44 381 367 лв.
  
• 
  Национално съфинансиране -11 095 342 лв.
  

• 
  Кохезионен фонд – 86 179 лв.
  
• 
  Национално съфинансиране – 21 545 лв.
  

Изпълнител е сдружение “Тракия IV”. Стойността на Договора е 209 646 720,00 лв. с ДДС. Консултант (строителен надзор) е „План инвест – Пловдивинвест – Лот 4” ДЗЗД. Стойност на Договора с ДДС е 97 400 лв. Дължината на участъка е 47,683 км;

2012 г.

• 
  Кохезионен фонд – 42 997 404 лв.
  
• 
  Национално съфинансиране -10 749 351 лв.
  

• 
  Кохезионен фонд – 7 880 858 лв.
  
• 
  Национално съфинансиране –1 970 215 лв.
  

• 
  Лот 1 „Оризово-Димитровград”;
  
• 
  Лот 2 „ Димитровград -Харманли”.
  

Формулярът за кандидатстване се очаква да бъде подаден в УО на ОПТ през м. септември 2011 г.

Тръжните процедури за стротелство и строителен надзор са стартирали и се очаква до средата на 2011 г. да бъдат избрани изпълнители.

Индикативният срок за приключване на дейностите по Лот 1 е до края на 2013 г., за лот 2 - до средата на 2015 г.

За изпълнението на тези дейности по проекта за периода 2012-2014 г. са разчетени средства по години както следва:

Лот 1 „Оризово-Димитровград” от км.5+000 до км.36+600

2012 г.

• 
  Кохезионен фонд – 74 233 200 лв.
  
• 
  Национално съфинансиране – 18 558 300 лв.
  

• 
  Кохезионен фонд – 74 233 200 лв.
  
• 
  Национално съфинансиране – 18 558 300 лв.
  

• 
  Кохезионен фонд – 32 000 000 лв.
  
• 
  Национално съфинансиране – 8 000 000 лв.
  

• 
  Кохезионен фонд – 50 686 400 лв.
  
• 
  Национално съфинансиране – 12 671 600 лв.
  

• 
  Кохезионен фонд – 42 686 400 лв.
  
• 
  Национално съфинансиране – 10 671 600 лв.
  

• 
  Лот 1 „Долна Диканя -Дупница”;
  
• 
  Лот 2 „Дупница-Симитли”;
  
• 
  Лот 3 „Симитли-Сандански”;
  
• 
  Лот 4 „Сандански-ГКПП Кулата”.
  

През настоящия програмен период 2007-2013 г. се предвижда да бъдат изградени Лот 1, Лот 2 и Лот 4. Лот 3 „Симитли-Сандански”, както и участъкът „Благоевград –Симитли” от Лот 2 се предвижда да бъдат изградени през следващия програмен период 2014 -2020 г.

Формулярът за кандидатстване се очаква да бъде подаден в УО на ОПТ през м. септември 2011 г.

Стартирането на тръжните процедури за стротелство на Лот 1 и Лот 4 се очаква през първото тримесeчие на 2011 г., а за Лот 2 - в края на 2012 г.

Индикативният срок за приключване на дейностите по Лот 1 и 4 е до края на 2013 г., за лот 2 - до средата на 2015 г.

Очакван размер на БФП за проекта 508 957 500,74 лв.

За изпълнението на тези дейности по проекта за периода 2012-2014 г. са разчетени средства по години както следва:

Лот 1 „Долна Диканя-Дупница” от км.305+220 до км.322+000

2012 г.

• 
  Кохезионен фонд – 49 286 916 лв.
  
• 
  Национално съфинансиране – 12 321 729 лв.
  

• 
  Кохезионен фонд – 49 286 916 лв.
  
• 
  Национално съфинансиране – 12 321 729 лв.
  

• 
  Кохезионен фонд – 22 400 000 лв.
  
• 
  Национално съфинансиране – 5 600 000 лв.
  

• 
  Кохезионен фонд – 92 143 587 лв.
  
• 
  Национално съфинансиране – 23 035 897 лв.
  

• 
  Кохезионен фонд – 100 921 000 лв.
  
• 
  Национално съфинансиране – 25 230 000 лв.
  

• 
  Кохезионен фонд – 38 796 600 лв.
  
• 
  Национално съфинансиране – 9 699 150 лв.
  

• 
  Кохезионен фонд – 38 796 600 лв.
  
• 
  Национално съфинансиране – 9 699 150 лв.
  

Необходим е финансов ресурс от 23 000 000 лв. за изплащане на обезщетенията за отчуждените парцели.

Връзката на АМ „Хемус” със Софийския околовръстен път е запланувана да бъде построена в периода начало на 2011 г. – край на 2012 г.

Очакван размер на БФП за проекта 62 586 560 лв.

Формулярът за кандидатстване се очаква да бъде подаден в УО на ОПТ в средата на 2011 г.

Тръжната процедура за строителство е стартирала на 14 януари 2011 г. Тръжната процедура за надзор на строителството е стартирана на 29 март 2011 г. Индикативният срок за приключване на дейностите по проекта е до края на 2012 г.

За изпълнението на тези дейности по проекта за 2012 г. са разчетени средства както следва:

2012 г.

• 
  Кохезионен фонд – 42 069 248 лв.
  
• 
  Национално съфинансиране – 10 517 312 лв.
  

Очакван размер на БФП за проекта - 62 586 560,00 лв.

Формулярът за кандидатстване се очаква да бъде подаден в УО на ОПТ в средата на 2011 г. Тръжната процедура за строителство е стартирала на 14 януари 2011 г., тръжната процедура за надзор на строителството е стартирана на 15 април 2011 г.

Индикативният срок за приключване на дейностите по проекта е до средата на 2013 г.

За изпълнението на тези дейности по проекта за периода 2012-2014 г. са разчетени средства по години както следва:

2012 г.

• 
  Кохезионен фонд – 24 831 936 лв.
  
• 
  Национално съфинансиране – 6 207 984 лв.
  

• 
  Кохезионен фонд – 12 720 000 лв.
  
• 
  Национално съфинансиране – 3 180 000 лв.
  

• 
  Кохезионен фонд – 15 647 000 лв.
  
• 
  Национално съфинансиране- 3 912 000 лв.
  

В момента се отразяват забележките на JASPERS по формуляра за кандидатстване.

Според информация от Бенефициента се очаква решение на МОСВ по Доклада за ОВОС и Решение на МС за отчужденията да завършат в до края на 2011 г.

Налични са конфликтни точки на проектираното трасе с бъдещата жп линия и е необходима промяна на техническия проект.

Проектът е заплануван да стартира през месец ноември 2011 г. и първа половина на 2013 г., като края е предвиден съответно за месец юни 2013 г. и края на 2014 г.

За изпълнението на тези дейности по проекта за периода 2012-2014 г. са разчетени средства по години както следва:

• 
  Кохезионен фонд – 40 681 000 лв.
  
• 
  Национално съфинансиране – 10 170 000 лв
  

• 
  Кохезионен фонд – 40 681 000 лв.
  
• 
  Национално съфинансиране – 10 170 000 лв
  

Този проект включва изграждане на първокласен път с нова проекция и дължина 20,5 км, между населените места Димово – Бела – Ружинци по маршрута на европейски път Е-79 и е част от Транс-европейска приоритетна ос 7.

Очакван размер на БФП за проекта 62 586 560 лв .

Формулярът за кандидатстване се очаква да бъде подаден в УО на ОПТ в началото на 2012 г.

Очаква се тръжните процедури да стартират в края на 2012 г. Индикативният срок за приключване на дейностите по проекта е до средата на 2015 г.

Според информация от Бенефициента се очаква решение на МОСВ по Доклада за ОВОС и Решение на МС за отчужденията да завършат в началото на 2012 г.

Планира се проектът да завърши през 2014 г.

За изпълнението на тези дейности по проекта за периода 2012-2014 г. са разчетени средства по години както следва:

• 
  Кохезионен фонд – 66 498 200 лв.
  
• 
  Национално съфинансиране – 16 624 550 лв.
  

• 
  Кохезионен фонд – 20 027 699 лв.
  
• 
  Национално съфинансиране – 5 006 925 лв.
  

• 
  Кохезионен фонд – 20 027 699 лв.
  
• 
  Национално съфинансиране – 5 006 925 лв.
  

• 
  Фаза 1 „Западна дъга на Софийски околовръстен път”;
  
• 
  Фаза 2 „Северна скоростна тангента”;
  
• 
  Фаза 3 „Калотина - Софийски околовръстен път”
  

Формулярът за кандидатстване се очаква да бъде подаден в УО на ОПТ през м. април 2012 г.

Тръжните процедури за стротелство и строителен надзор по всички фази се очаква да стартират в средата на 2012 г., като се очаква до края на 2012 г. да бъдат избрани изпълнители.

Индикативният срок за приключване на дейностите Фази 1 и 2 е до края на 2013 г., за Фаза 3 до края на 2014 г.

За изпълнението на тези дейности по проекта за периода 2012-2014 г. са разчетени средства по години както следва:

Фаза 1 „Западна дъга на Софийски околовръстен път”, Фаза 2 „Северна скоростна тангента”

2012 г.

• 
  Кохезионен фонд – 31 684 800 лв.
  
• 
  Национално съфинансиране – 7 921 200 лв.
  

• 
  Кохезионен фонд – 126 738 000 лв.
  
• 
  Национално съфинансиране – 31 684 000 лв.
  

• 
  Кохезионен фонд – 47 200 000 лв.
  
• 
  Национално съфинансиране – 11 800 000 лв.
  

• 
  Кохезионен фонд – 237 633 260 лв.
  
• 
  Национално съфинансиране – 59 408 315 лв.
  

• 
  Кохезионен фонд – 190 433260 лв.
  
• 
  Национално съфинансиране – 47 608 315 лв.