Издадена от Министерството на транспорта



страница16/25
Дата17.09.2016
Размер2.47 Mb.
#9838
1   ...   12   13   14   15   16   17   18   19   ...   25
достъпно от мястото на пилота и на инструктора; Ръчен

 

или автоматичен ключ за изключване на

 

електрическата енергия.

(2) The FNPT safety features such as emergency stops

(2) Характеристиките за безопасност на тренажора за

and emergency lighting shall be checked regularly by

отработване на техниката за пилотиране и навигация

the STD operator but in any case at least annually.

(FNTP), като аварийни стоп устройства и аварийно

These checks shall be recorded.

осветление [се проверяват редовно от оператора на

 

оборудване за комплексна летателна подготовка], но

 

при всички случаи най-малко веднъж годишно. Тези

 

проверки се записват.

(d) Additional Equipment. Where additional equipment

(d) Допълнително оборудване. Там, където

including motion or visual system has been added by

допълнително оборудване, включително система за

the STD operator to an FNPT even though not required

задвижване или визуална система, е било добавено от

for qualification, it will be assessed to ensure that it

оператора на оборудване за комплексна летателна

does not adversely affect the quality of training.

подготовка към тренажора за отработване на

Therefore any subsequent modification, removal or

техниката за пилотиране и навигация (FNTP),

unserviceability could affect the qualification of the

независимо че това не се изисква за окачествяване, то

device.

ще бъде оценено, за да се осигури, че оборудването

 

не оказва отрицателно въздействие върху качеството

 

на подготовката. Ето защо всяко преместване,

 

модификация или невъзможност за сервизно

 

обслужване може да повлияе върху окачествяването

 

на оборудването.

JAR-STD 3H.030 Requirements for FNPTs qualified on

JAR-STD 3Н.030 Изисквания за тренажори за

or after 1 January 2003 (See Appendix 1 to JAR-STD

отработване на техниката за пилотиране и навигация

3H.030) (See AMC-STD 3H.030) (See IEM-STD 3H.030)

(FNTP), окачествени на или след 1 януари 2003 г.

(a) Any FNPT submitted for initial evaluation on or after

(а) Всеки тренажор за отработване на техниката за

1 January 2003, shall be evaluated against JAR-STD 3H

пилотиране и навигация (FNTP), представен за

criteria for qualification as Type I, II or III.

първоначално оценяване на или след 1 януари 2003 г.,

 

се оценява по критериите на приложимия JAR-STD 3Н

 

за окачествяване като Тип Ір ІІ или ІІІ.

(b) An FNPT shall be assessed in those areas, which

(b) Тренажорът за отработване на техниката за

are essential to completing the flight crewmember

пилотиране и навигация (FNTP) се оценява в онези

training and testing process, including (where

области, които са съществени за завършване на

applicable):

подготовката на летателния екипаж и за процеса на

 

проверка, включително (където е приложимо):

(1) longitudinal, lateral and directional handling

(1) Надлъжни, напречни и дирекционни качества на

qualities;

обслужване;

(2) performance in the air;

(2) Функциониране във въздуха;

(3) specific operations;

(3) Специфични експлоатационни операции;

(4) cockpit/flight deck configuration;

(4) Конфигурация на кабината за екипажа;

(5) functioning during normal, abnormal and emergency

(5) Функциониране в условията на нормална, свръх-

operation;

нормална и аварийна експлоатация;

(6) instructor station function and FNPT control, and

(6) Функции във връзка с мястото на инструктора и

 

управлението на тренажора за отработване на

 

техниката за пилотиране и навигация (FNTP); и

(7) additional requirements depending on the

(7) Определени допълнителни изисквания в зависимост

qualification and the installed equipment.

от нивото на окачествяване и монтираното оборудване.

(c) The FNPT shall be subjected to:

(с) Тренажорът за отработване на техниката за

 

пилотиране и навигация (FNTP) се подлага на:

(1) Validation tests, and

(1) Тестове за потвърждаване на годност, и

(2) Functions subjective tests as found in the

(2) Функционални и субективни тестове, както са

Qualification Test Guide (QTG)

посочени в инструкциите за теста за окачествяване

 

(QTG).

(d) Data, which is used to ensure the fidelity of a FNPT,

(d) Данните, които се използват за осигуряване на

shall be of a standard that satisfies the Authority, before

точността на един тренажор за отработване на

the FNPT can gain a Qualification Level.

техниката за пилотиране и навигация (FNTP), са със

 

стандарт, който удовлетворява въздухоплавателната

 

администрация, преди тренажорът за отработване на

 

техниката за пилотиране и навигация (FNTP) да може

 

да получи ниво на окачествяване.

(e) The STD operator shall submit a QTG in a form and

(е) Операторът на оборудване за комплексна летателна

manner, which is acceptable to the Authority.

подготовка представя инструкции за тест за

 

окачествяване във форма и по начин, който е приемлив

 

за въздухоплавателната администрация.

(f) The QTG will only be approved after completion of an

(f) Инструкциите за теста за окачествяване ще бъдат

initial or upgrade evaluation, and when all the

одобрени само след извършване на първоначално

discrepancies in the QTG have been addressed to the

оценяване или оценяване за повишение на нивото и

satisfaction of the Authority. After inclusion of the

когато всички несъответствия в инструкциите за теста

results of the tests witnessed by the Authority, the

за окачествяване са отстранени по един

approved QTG becomes the Master QTG (MQTG), which

удовлетворителен за въздухоплавателната

is the basis for the FNPT qualification and subsequent

администрация начин. След включване на резултатите

recurrent FNPT evaluations.

от тестове, освидетелствано от въздухоплавателната

 

администрация, одобрените инструкции за изпита за

 

окачествяване стават главна инструкция за изпит за

 

окачествяване (MQTG), която е основата за

 

окачествяване на тренажора за отработване на

 

техниката за пилотиране и навигация (FNTP) и за

 

извършването на следващото периодично оценяване

 

на тренажора за отработване на техниката за

 

пилотиране и навигация (FNTP).

(g) The STD operator shall

(g) Операторът на оборудване за комплексна летателна

 

подготовка:

(1) Run the complete MQTG progressively between each

(1) Изпълнява пълната главна инструкция за изпит за

annual evaluation by the Authority. Results shall be

окачествяване постоянно между всяко годишно

dated and retained in order to satisfy both the STD

оценяване от страна на въздухоплавателната

operator as well as the Authority that FNPT standards

администрация. Резултатите се отбелязват с дата и се

are being maintained.

съхраняват с цел да удовлетворят както оператора на

 

оборудване за комплексна летателна подготовка, така

 

и въздухоплавателната администрация, че

 

стандартите на тренажора за отработване на техниката

 

за пилотиране и навигация (FNTP) се поддържат.

(2) Establish a Configuration Control System to ensure

(2) Създава система за контрол на конфигурацията с

the continued integrity of the hardware and software

цел да се осигури поддържане на доброто състояние

qualified.

на окачествения хардуер и софтуер.

Appendix 1 to JAR-STD 3H.030 Technical requirements

Приложение 1 към JAR-STD 3Н.030 Технически

 

изисквания

(a) This appendix describes the minimum technical

(а) Това приложение описва минималните технически

requirements for qualifying FNPT Types I, II and III.

изисквания за окачествяване на тренажора за

 

отработване на техниката за пилотиране и навигация

 

(FNTP) - Типове І, ІІ и ІІІ.

(b) Each of these Types carries an appropriate technical

(b) Всеки един от тези типове носи подходящо

description.

техническо описание;

(c) Convertible FNPTs shall be qualified in each

(с) Тренажор за отработване на техниката за

configuration.

пилотиране и навигация (FNTP), който може да се

 

приспособява и преработва, се окачествява за всяка

 

конфигурация.

(d) Specific requirements for the use of the FNPTs are

(d) Специфични изисквания за използването на

determined by the Authority. Specialised training

тренажора за отработване на техниката за пилотиране

courses require an adequate standard of simulation,

и навигация (FNTP) се определят от

which will be evaluated by the Authority. (See JAR-FCL

Въздухоплавателната администрация.

2).

Специализирани курсове на обучение изискват

 

подходящ стандарт на симулация, който ще бъде

 

оценен от Въздухоплавателната администрация. (Виж

 

JAR-FCL 2).

(e) Maximum credits are granted according to JAR-FCL 2

(e) Максимален брой кредити се дава в съответствие с

as referred to in the following tables.

JAR-FCL 2, както е посочено в следващите таблици.

(f) The term ‚Level' is used internationally to define

(f) Терминът "ниво" е в международна употреба за

various technical standards for both Flight Simulators

дефиниране на различни технически стандарти както

and Flight Training Devices in JARSTD 1A/2A/1H and

за пилотажни тренажори, така и за оборудване за

other regulatory standards documents. For historical

летателна подготовка в JAR-STD 1A/2A/1H и в други

reasons the term ‚Type' has been used throughout this

регулативни документи със стандарти. По исторически

document rather than ‚Level'. The two terms are

причини терминът "тип" се използва навсякъде в

considered to be equivalent and fully interchangeable.

настоящия документ, а не терминът "ниво". Двата

 

термина се разглеждат като еквивалентни и напълно

 

взаимозаменяеми.

Table 1 - FNPT I

Таблица 1 - Тренажор за отработване на техниката за

 

пилотиране и навигация FNPT - І

Table 1 - FNPT

 

Device

General Technical Requirements

Credits

FSPT Type I

1. A cockpit or flight deck sufficiently enclosed to exclude

Credits in accordance with the relevant

 

distraction, which will replicate that of a helicopter and in

JAR-FCL and JAR-OPS

 

which the switches and all the controls will operate as.

 

 

and represent those in a helicopter.

 

 

2. Instruments., equipment. panels., systems, primary and

documents.

 

secondary flight controls sufficient for the training events

In order to be used for helicopter type

 

to be accomplished shall be located in a spatially correct

specific training, testing and checking the

 

position.

device shall also be qualified as a Flight

 

 

Training Device or Flight Simulator.

Каталог: files -> documents
documents -> Наредба №36 от 30 ноември 2005 Г. За изискванията към козметичните продукти
documents -> Чл. С наредбата се определят условията и редът за осъществяване на дейностите с взривните вещества, огнестрелните оръжия и боеприпасите
documents -> Закон за устройство на територията в сила от 31. 03. 2001 г
documents -> На 14 февруари съвпадат три празника
documents -> Наредба № рд-02-20-16 от 5 август 2011 Г. За планирането, изпълнението, контролирането и приемането на аерозаснемане и на резултатите от различни дистанционни методи за сканиране и интерпретиране на земната повърхност
documents -> Наредба № н-9 от 16 декември 2009 Г
documents -> Световния ден за възпоменание на жертвите от пътнотранспортни произшествия 16 ноември 2014 година


Сподели с приятели:
1   ...   12   13   14   15   16   17   18   19   ...   25




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница