Март 2016г. Общинска стратегия

3.3.Икономическо развитие

Общината се характеризира с широко спектърна икономика.

Развиват се почти всички икономически дейност.

Най-добре развитите сектори от икономически дейности са:

Преработваща промишленост;

Търговия, ремонт и техническо обслужване на автомобили и мотоциклети, на лични вещи и стоки за домакинството;

Производство и разпространение на електрическа и топлинна енергия;

Транспорт, складиране и съобщения;

Строителство.

Най-голям е делът на предприятията в областта на търговията, ремонта и техническото обслужване на автомобили и мотоциклети, на лични вещи и на стоки за домакинството.

На второ място по брой на стопанските субекти е преработващата промишленост, но предприятията от този сектор осигуряват значително по-голямо количество работни места.

По данни на официалната статистическа информация заплащането в обществения сектор е значително по-високо в сравнение с частния.

Средната работна заплата в частния сектор е по-ниска от същата в обществения сектор.

Разликите между средната работна заплата в обществения сектор, общо и по сектори от икономически дейности, спрямо средните стойности за страната са много по-слабо изразени в сравнение със същите в частния сектор.

Град Плевен е централизирано топлоснабден от ТЕЦ Плевен.

Захранването се извършва чрез изграждане на действуващи топлопреносими водни магистрали и топлофикационни отклонения.

Изградена е водопроводна мрежа във всички населени места в общината.

За разлика от водопроводната мрежа, мрежата за отпадни води не е изградена в селата в общината.

Това оказва съществено влияние върху качеството на живот на около 15% от населението на общината, като същевременно се оказва възпиращ фактор за равномерно икономическо и социално развитие, включително водещо и до нарушение на екологичните норми.

Гр. Плевен е разположен в северния полупръстен на изграден магистрален газопровод.

Изградено е и функционира отклонение до газоразпределителна станция в местността “Комудара”.

От нея са изградени газопроводи до основните промишлени потребители “ТЕЦ” Плевен”, “Вапцаров”, “Алуком”, “Рубин”, “Сторко”.

През 2004 г. стартира изграждане на газоразпределителната мрежа на гр. Плевен от лицензираната “Черноморска технологична компания”.

Работи се по изграждане на вътрешни газови инсталации на битови и промишлени консуматори.

Състоянието на енергийната инфраструктура на община Плевен в голяма степен създава добри възможности за икономическото развитие. Общината разполага с достатъчно енергийни мощности, които да задоволят настоящите и бъдещи нужди на развитие на промишлеността в региона.

Общата оценка на състоянието на общинската инфраструктура дава основание да се заключи, че основните инфраструктурни елементи са изградени.

На територията на Община Плевен съществува сравнително добре изградена инфраструктура.

Общата дължина на пътната мрежа в община Плевен е 316 км, от които 156 км републиканска пътна мрежа (пътища І, ІІ и ІІІ клас) и 160 км общински пътища (пътища ІV клас).

Гъстотата на пътната мрежа в общината е около средната за страната.

Предстой изграждането на Автомагистрала „Хемус”, която ще преминава на около 15 км от град Плевен, с което ще нарастне транспортния трафик в посока Ловеч, София и Русе, респективно ще се повишат нивата на шумовото замърсяване и вредните емисии.

Най-нисък е относителният дял на пътищата от І-ви клас. През територията на Общината преминава І-3- Ботевград – Бяла с дължина 26,9 км. Пътищата от ІІ-ри клас са два – ІІ-34 по направление към Никопол и ІІ-35 към Ловеч с дължина 43,45 км. Състоянието им е добро.

Третокласните пътища са с обща дължина 60,1 км. и са 10 на брой. Състоянието им е задоволително.

В най-лошо състояние са четвъртокласните пътища с обща дължина 159,5 км. – на територията на общината те са 20 броя. Те осигуряват транспортен достъп до всички селища в общината. Състоянието им е задоволително.

Въпреки неголямата дължина на републиканската пътна мрежа, общината е с добра транспортна осигуреност по отношение на основните транспортни направления София, Варна, Русе.

Като слаба страна следва да се отбележи необходимостта от осигуряване на по-бързи транспортни връзки с посочените дестинации, както и с територията на Южна България.

В тази връзка положително въздействие ще окаже изграждането на магистрала “Хемус”, чието трасе следва да бъде проектирано по начин, предоставящ на община Плевен възможност за бързи транспортни междурайонни и трансгранични комуникации.

3.3.3. Заетост

През 2014 г. равнището на регистрираната безработица средно за годината за област Плевен е 17,1%, по-високо с 5.9 процентни пункта от средното равнище за страната – 11,2%.

3.3.4. Безработица

Брой безработни и ръст на безработицата 2012-2014 г. Таблица :

№	Област Община	2012г.		2013г.		2014г.
		брой	%	брой	%	брой	%
1	За страната	410 300	12,4	436 300	13,0	384 500	11,5
2	Обл.Плевен	18 030	10,4	19 197	12,2	17 645	8,9
3	Общ.Плевен	5 958	7,58	5 952	7,65	5 337	7,02

От изнесените данни е видно, че броя на безработните и ръста на безработицата в община Плевен за периода 2012 – май 2014 г. следва тенденциите на намаление, но на значително по-ниско ниво от показателите за област Плевен и за страната.

Според данните на Д”РСЗ” – гр. Ловеч, основния поток от безработни в Дирекции „Бюро по труда” е формиран от периодично освобождавани заети лица без процедура за масови уволнения, предимно от малки и средни предприятия.

По данни на Дирекция „Бюро по труда” Плевен, безработицата през 2014г. наброява 5337 души, които са с 615 души по-малко в сравнение с 2013 г.

Към 31.12.2014 г. делът на групите в неравностойно положение на пазара на труда е както следва:

1. Безработните младежи до 29 години - 980лица, от тях до 24 год. - 436 души или 18.4% от общия брой безработни.

2. Безработните лица над 55 години - 1158 души или 21.7% от общия брой безработни.

3. Безработни лица без, или с по-ниско от основно образование – 1877 души, от тях 584 с основно образование /10.9%/ и 1293 с начално и по-ниско образование /24.2%/

Тази лица формират най-голямата група в професионалната структура на безработните.

4. Продължително безработни лица с регистрация над 1 година – 2118 души или 39.6% от всички регистрирани безработни.

5. Безработни лица с намалена работоспособност – 261 души или 4.9%. Липсата на подходящи работни места затруднява намирането на работа, което се преодолява чрез специализирани мерки за заетост и програма за заетост и обучение на хора с увреждания.

От началото на 2014 г. България започва изпълнението на Националния план за изпълнение на Европейската гаранция за младежта, съгласно който право на всеки регистриран безработен младеж до 25 г. е да получи предложение за работа или обучечение. От 2015 г. към общините са назначени и работят младежки медиатори, чиято основна задача е именно идентифициране на неактивните младежи, коита са извън образователната системаи пазара на труда.

В национален мащаб в Дирекции „Бюро по труда” през 2014 г. и от началото на 2015 г. продължава работата на трудовите посредници – ромски медиатори, психолозите и мениджърите на случай, назначени по национална програма „Активиране на неактивни лица”. В ДБТ – Плевен са назначени и успешно работят психолог и кейс-мениджър.

През 2014 г. е утвърдена и дейността в услугата „Ателие за търсене на работа” /АТР/., като в ДБТ – Плевен за 2014 г. са организирани общо 162 групови мероприятия, в които са участвали 1349 безработни лица. 87 клиенти на ДБТ –Плевен са участвали в индивидуално психологическо подпомагане, а кейс-мениджърът е работил по 79 случая.

Добра практика за намаляване на безработицата се оказват и трудовите борси, които дават възможност за пряк контакт между работодателите и търсещите работа лица. От проведени пет трудови борси в Плевенска област, две от които са организирани от ДБТ – Плевен. Едната е от тях е младежка, насочена изцяло към удовлетворяване потребностите на младежите до 29 годишна възраст.

Също така през 2014 г. от ДБТ –Плевен са насочени и включени в дуално обучение общо 10 безработни младежи, като 5 от тях са на възраст до 24 г. и 5 до 29 г.

Каталог: uploads -> posts

Изтегляне 2.95 Mb.

Сподели с приятели: