Материални активи - проблеми, свързани с материалните активи, вкл. инфраструктурата

4.9Материални активи - проблеми, свързани с материалните активи, вкл. инфраструктурата.

Развитието на туризма в има все по-голямо значение за икономиката и заетостта в ЮЦР. Районът притежава значителен потенциал за разширяване и разнообразяване на регионалния туристически продукт и предлаганите услуги. Благоприятните природни фактори, както и културно-историческото наследство, натрупаният опит в предлаганите туристически услуги и изградената в значителна степен туристическа база и инфраструктура спомагат за разширяването на туристическата индустрия и увеличаване на приходите от туризма. Все още е доминираща тенденцията на сезонност на зимния и рекреативен туризъм и реализацията на туристически продукти за вътрешен туризъм при постепенно, но недостатъчно подобряване на качеството на предоставяните услуги. Необходимо е да се търсят нови форми и продукти в туризма, които по-пълноценно използват природния, културния, аграрния и бизнес потенциал на района и особено предлагането на по-голям брой качествени туристически продукти за международен туризъм.

При сравнение с европейски райони, имащи подобни социално-икономически и природни характеристики, показателите за развитие на туризма и качеството на туристическите услуги за ЮЦР са доста по-ниски. Преструктурирането и модернизирането на отрасъла, допълването на сезонния туризъм с алтернативни форми, както и осигуряване на устойчиво интегрирано развитие на туризма в района са необходими с цел справяне с конкурентния икономически натиск в рамките на ЕС и в глобален мащаб.

На ниво области съществуват значителни диспропорции, като развитието на туризма продължава да се концентрира предимно в областите Пловдив и Смолян, поради предоставяните по-добри условия и изградената база за туризъм сезонно (зимен/ски туризъм) или целогодишно (балнеоложки, културно-исторически, развлекателен, бизнес и конферентен туризъм).

Не достигат медико-социалните услуги, предоставяни в специализирани заведения извън обичайната домашна среда особено за възрастни хора и за деца и младежи с физически или умствени затруднения, което предполага по-значими инвестиции за подобряване, рехабилитация или доизграждане на мрежата от стационарни социални заведения в района.

Изградените автомагистрали и първокласни пътища обслужват предимно северната половина на района, а Родопската му част се обслужва от второкласни и третокласни пътища, които имат основна роля за осигуряване транспортния достъп до населените места и интегрирането на района с граничния райони в Република Гърция. Влошеният транспортен достъп до някои периферни територии, отдалечени от функциониращата пътна мрежа от висок клас, в голяма степен определя изоставането в социалното и икономическото развитие на Южния централен район, в сравнение с други райони. Съществуват проблеми, свързани с влошени експлоатационни условия по отношение на някои участъци от общинските пътни мрежи, поради недостатъчни ресурси за поддържането им. Специални мерки са необходими за подобряване на експлоатационното и техническото състояние на общинските пътища осъществяващи достъпа на населените места в общините до общинските центрове, до зоните за социални и бизнес услуги, до туристическите и транспортните обекти и до обособените производствени зони, както и на пътищата осигуряващи връзки със съседни общини, които са от общ интерес и са свързани с използването на местния потенциал за развитие.

Добре обслужени с жп транспорт са областите Пловдив, Пазарджик и Хасково, където жп мрежата е развита най-добре - гъстотата на функциониращите жп линии е най-голяма. Териториите на областите Пловдив, Пазарджик и Хасково са подходящи за развитие на производствени дейности, изискващи превоз на големи количества товари. Гъстотата на жп мрежата в област Кърджали е ниска, като съществуват територии, които са отдалечени значително от жп линиите и се обслужват единствено от автомобилен транспорт. Територията на област Смолян не е обслужена с жп транспорт, което предполага, с оглед устойчиво развитие на района, на територията й да не се разполагат нови товароемки икономически дейности, за да се запазят качествата на природната среда, с цел интензивно развитие на туризма. В техническо отношение жп мрежата в района се нуждае от модернизация, тъй като характеристиките й са под средните за страната. В настоящия момент незадоволителното състояние на жп гарите, ниските скорости на движение на влаковете и лошото състояние на подвижния състав са главна причина за отлива на пътниците от железопътния транспорт. Друг проблем е липсата на подходящ обществен достъп до функциониращите гари, които са отдалечени от населените места които обслужват.

На територията на ЮЦР е разположено летище Пловдив. Летището има важно значение за развитието на туризма и в тази връзка е подходящо да се търси по-добро решение за пътнически терминал.

Енергийната инфраструктура на ЮЦР е добре развита. Всички населени места са електроснабдени и практически не съществуват проблеми с електроснабдяването в регионален план.

Основните проблеми в района по отношение на водоснабдяването и канализацията са свързани със физическата и морална амортизация на канализационните мрежи. В някои случаи е необходима цялостна подмяна на канализационни участъци или промяна в схемата, поради невъзможност за провеждане на дъждовните отпадъчни води. Това важи и за град Пловдив, където извършеното застрояване и благоустрояване през последните 10 години доведе до съществено увеличение в отводняваните площи и на отточния коефициент. Съществуват проблеми и с осигуряването на непрекъснато водоснабдяване на някои населени места. Важно е да бъде осигурен достъпа на всички населени места до питейна вода с нужните качества и да се повиши степента на развитие на канализационни мрежи в по-малките от тях.