Министерство на транспорта информационните технологии и съобщенията наредба № от г

(2) Контролният лист се преиздава редовно за подпомагане на потребителите да поддържат актуалността на сборника AIP.

1. наименованието на сборника;

2. територията, за която се отнася, при необходимост;

3. обозначението "Република България" и ДАНО, който изготвя сборника;

4. номерата на страниците или наименованието на картите;

5. степента на достоверност при информация, която поражда съмнение.

(2) При необходимост се използват и страници с по-големи размери, които се сгъват до указаните в ал. 1.

(2) Поправки в сборника AIP се извършват чрез подмяна на страниците.

(3) По изключение могат да се правят ръчни поправки или забележки в сборника AIP.

(4) Периодичността по ал. 1 се упоменава в сборника AIP, част 1 – Общи положения (GEN)

(2) Информацията по ал. 1 се разпространява чрез ежемесечно публикуван списък на валидните NOTAM съобщения.

- с временен характер и кратка продължителност; или

-за важни оперативни промени с постоянен характер или временни промени с голяма продължителност, информацията, за които е постъпила в кратки срокове.

(2) Съобщение NOTAM не се изготвя и публикува за обширен текст и/или графика.

1. откриване, закриване или значителна промяна в работата на летище(а)/ вертолетно летище(а) или писти за излитане и кацане (RWY);

2. откриване, закриване или значителна промяна при предоставяне на аеронавигационни услуги (летищни услуги (AGA), аеронавигационно информаиционно обслужване (AIS), обслужване на въздушното движение (ATS), комуникация, навигация и обзор (CNS), метеорологично обслужване (MET), търсене и спасяване (SAR) и др.);

3. начало или прекратяване на експлоатацията на електронни и други аеронавигационни и летищни/вертолетни средства - прекратяване или възстановяване на работата, промяна на честоти, промяна на обявените часове на работа, промяна на опознавателния сигнал, промяна на посока (на насочените средства), промяна на местоположение, увеличение или намаление на мощността с 50 % или повече, промяна на разписанията или съдържанието на радиопредаванията, нередовност или не надеждност в работата на електронните аеронавигационни средства и на средствата за комуникация въздух-земя;

4. откриване, закриване или значителна промяна в работата на визуални средства;

5. прекъсване или възстановяване на работата на основни компоненти на летищните светлинни системи;

6. въвеждане, отмяна или значителни промeни в процедурите за аеронавигационно обслужване;

7. възникване или отстраняване на сериозни неизправности или препятствия по маневрената площ;

8. промени и ограничения, отнасящи се до наличие на гориво, масло и кислород;

9. значителни промени, отнасящи се до съществуващите средства и служби за търсене и спасяване;

10. начало, край или възстановяване на работата на маяци, маркиращи съществени препятствия за въздушната навигация;

11. промени в правилата, изискващи незабавно действие (въвеждане на забранена зона поради действия по търсене и спасяване и др.);

12. наличие на опасности за въздушната навигация (включително препятствия, военни учения, взривни работи, илюминации, демонстративни полети, въздушни състезания, масови парашутни скокове извън обявените зони и др.);

13. издигане, отстраняване или промени на съществуващи препятствия за въздушната навигация в зоните за излитане/набор, минаване на втори кръг, подход и на пистата за излитане и кацане (ПИК);

14. установяване или премахване (включително активиране или деактивиране), или промени в статуса на забранени, ограничени или опасни зони;

15. установяване или премахване на райони или маршрути или части от тях, където съществува възможност от прехват и където е необходимо постоянно да се прослушва аварийната честота 121.5 MHz;

16. задаване, премахване или промени на индикаторите за местоположение;

17. значителна промяна в нивото на защита на дадено летище по отношение на аварийно-спасителното и противопожарното осигуряване. Съобщение NOTAM се публикува само при промяна на категорията на летището и тази промяна на категорията следва да бъде ясно посочена.

18. наличие, отстраняване или значителна промяна на опасните условия поради сняг, киша, лед, радиоактивни материали, токсични химикали, вулканична пепел или вода по маневрената площ;

19. взрив от епидемия, който предизвиква необходимост от промяна в обявените по-рано изисквания за имунизации или карантинни мерки;

20. наличие на прогнози за слънчевата космическа радиация;

21. важни промени на вулканична дейност с оперативно значение, местоположение, дата и време на вулканично изригване или хоризонталните и вертикалните размери на облака от вулканична пепел, включително посоката на движение на същия, полетните нива и маршрути или части от маршрути, които могат да бъдат засегнати;

22. изхвърляне в атмосферата на радиоактивни материали или токсични вещества след ядрен или химически инцидент, местоположението, датата и времето на инцидента, полетни нива и маршрути или части от маршрути, които могат да бъдат засегнати, и посоката на движение на облака;

23. начало на мисии за хуманитарна помощ заедно с процедурите или ограниченията, които ще повлияят на въздушната навигация;

24. въвеждане на краткосрочни мерки при извънредни обстоятелства, свързани с нарушаване или частично нарушаване на обслужването на въздушното движение.

(2) Съобщение NOTAM се изготвя и при всички други случаи, различни от изброените в ал. 1, които биха повлияли на експлоатацията на въздухоплавателните средства.

1. текущи работи по техническо обслужване на перона и пътеките за рулиране, които не влияят на безопасното движение на въздухоплавателните средства;

2. работа по маркировка на писти за излитане и кацане, когато въздухоплавателните средства могат безопасно да използват другите налични писти за излитане и кацане или ако използваното оборудване може да бъде отстранено при необходимост;

3. временни препятствия в района на летището/вертолетното летище, които не влияят на безопасността на полетите на въздухоплавателните средства;

4. частичен отказ на светлинна система на летището/вертолетното летище, ако това не влияе непосредствено на полетите на въздухоплавателните средства;

5. частичен, временен отказ на средства за комуникация „земя-въздух”, ако могат да бъдат използвани съответните резервни честоти;

6. липса на наземно обслужване по перона и на регулиране на движението;

7. непригодност на знаците за местоположение, посока и други по маневрената площ на летището;

8. контролирани скокове с парашут в неконтролирано въздушно пространство при полети по правилата за визуални полети (VFR) на определени места или в опасни или забранени зони;

9. друга подобна информация с временен характер.

(2) Изключения от изискванията на ал. 1 се допускат за опасни, забранени или ограничени зони, условията за активиране, на които са публикувани в сборника AIP.

(3) Съобщение NOTAM се публикува възможно най-рано за всяко последващо деактивиране или намаляване на часовете за активиране или намаляване на размерите на въздушното пространство на опасни, забранени или ограничени зони.

(2) Съобщението Trigger NOTAM по ал. 1 влиза в сила на същата дата, от която влизат в сила поправката или добавката и остава валидно в предполетния информационен бюлетин за период от 14 дни.