излитане,
подходящ за вертолета, който палубната вертолетна площадка е предназначена да обслужва;
2. под нивото на палубната вертолетна площадка: в рамките на (минималната) 210° дъга повърхността следва допълнително да се простира надолу от ръба на зоната за краен подход за излитане и кацане (FATO) под равнището на палубната вертолетна площадка до водното ниво с дъга не по-малка от 180°, преминаваща през центъра на зоната за краен подход за излитане и кацане (FATO) и навън до разстояние, което ще осигури безопасна дистанция от препятствията под палубната вертолетна площадка в случай на отказ на двигател за типа вертолети, който палубната вертолетна площадка е предназначена да обслужва.
(3) Посочените в ал. 2, т. 1 и 2
два сектора, свободни от препятствия, за вертолети, опериращи с летателно-технически характеристики II - III клас, се разпространяват по хоризонтала на такова разстояние от палубната вертолетна площадка, което отговаря на способностите за опериране при един недействащ двигател на типа вертолети, които ще се използват.
Чл. 572. (1)
Повърхността, ограничаваща препятствията (при палубни вертолетни площадки), е сложна повърхност, започваща в изходната точка на сектора, свободен от препятствия, и простираща се
в границите на дъгата, която е непокрита от сектора, свободен от препятствия, в границите на който над равнището на зоната FATO ще има препятствия с определена височина.
(2) Когато има препятствия, които е необходимо да се намират на повърхността на
палубни вертолетни площадки, може да има сектор на ограничени препятствия.
Чл. 573. Секторът с ограничени препятствия не може да е с дъга, по-голяма от 150°. Неговите размери и местоположение е необходимо да бъдат, както е показано на фиг. 44.
Фиг. 44. Сектори, ограничаващи препятствията на палубна вертолетна площадка
Сподели с приятели: