Наредба №59 от 5 декември 2006 Г. За управление на безопасността в железопътния транспорт



страница7/12
Дата25.07.2016
Размер1.47 Mb.
#5662
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12





8.10



друго




вътрешноведомствен номер




__________________________________ дата на получаване на кандидатурата _______________________




 

 




 

 




 

ЗАПАЗЕНО МЯСТО ЗА АДРЕСАНТА




 

 




 

 




 

УКАЗАНИЯ ЗА ПОПЪЛВАНЕ




1.1-1.2

Име и адрес на органа/организацията, до която се изпраща заявлението за кандидатстване.




2.1

Това поле определя дали изпратената форма за кандидатстване е за сертификат за безопасност, част А. В този случай трябва да бъде предоставена допълнителна информация, като се отбележат следващите клетки, за да се идентифицират типът и обхватът на услугите, извършвани от кандидата.




2.2

Кандидатът трябва да избере тази клетка в следните случаи:




 

а) ако се кандидатства за първи път за удостоверение за безопасност, част A;




 

б) ако предишното удостоверение за безопасност за същия тип и обхват на услугата е било анулирано;




 

в) във всеки друг случай, който не е покрит от следните полета: [2.3] и [2.4].




2.3

Удостоверението за безопасност трябва да бъде подновявано след кандидатстване през интервали, ненадвишаващи пет години.




2.4

Когато типът или обхватът на дейността на кандидата е съществено изменен, удостоверението за безопасност следва да бъде изцяло или частично актуализирано (допълнено). В тези случаи притежателят на удостоверението за безопасност трябва незабавно да информира компетентния орган за всички значими промени в условията на съответната част от удостоверението за безопасност, както и когато са въведени нови категории персонал или нови типове подвижен състав.




2.5

Ако е подходящо, специфицира се пълният идентификационен номер на ЕО на предишния сертификат, част А, в съответствие с който е било подадено заявлението за кандидатстване пред органа/организацията по безопасност, посочени в полета [1.1] и [1.2].




2.6-2.7

Когато се кандидатства също/само за пътнически услуги, трябва да се специфицира чрез отбелязване на подходящата клетка дали дейностите ще включват или изключват високоскоростни услуги: трябва да се избере само една възможност. Услугите обаче, отнасящи се към избраната възможност [2.6 или 2.7], са също подробни за който и да е друг тип пътнически превози (напр. регионални, близки, средни и дълги разстояния и т.н.), както и за всяка друга услуга, необходима за изпълнението на пътническите услуги, за които се кандидатства (маневри и др.).




2.8-2.9

Когато се кандидатства за пътнически услуги [2.6 или 2.7], необходимо е да се специфицира, чрез отбелязване на подходящата клетка, оцененият текущ или планиран обем на услугите - пътник/км за година. Може да бъде избрана само една възможност.




2.10-2.11

Когато се кандидатства само (или и) за товарни услуги, необходимо е да се специфицира чрез отбелязване на подходящата клетка дали дейностите ще включват или изключват превоз на опасни товари: Трябва да бъде избрана само една възможност. Услугите, отнасящи се до избраната възможност [2.10 или 2.11], са също подробни за който и да е друг тип товарен транспорт, който не е споменат изрично, както и за всяка друга услуга, необходима за извършването на товарните услуги, за които се кандидатства (маневри и др.).




 

Операторите, извършващи железопътни превозни услуги, покриващи вътрешни железопътни линии, се смята, че са в обсега на товарната категория (напр. компании за поддържане на линиите, които прехвърлят работни машини от една страна на друга, или компании, опериращи с пътеизмерителни машини).




2.12-2.13

Когато се кандидатства за товарни услуги, трябва да се специфицира, чрез отбелязване на подходящата клетка, оцененият текущ или планиран обем на услугите - с оглед превозени тон/км за година. Трябва да бъде избрана само една възможност.




2.14

Ако кандидатът възнамерява да извършва само маневрени услуги без извършване на пътнически или товарни превози, трябва да бъде избрана тази клетка.




2.15

По отношение на услугите, за които се кандидатства (пътнически, товарни, само маневрени), трябва да бъдат специфицирани датата, на която се очаква да започне извършването на услугата или, в случай на обновено или осъвременено/изменено удостоверение, както и датата, на която се очаква удостоверението да влезе в действие и да замени предишното.




2.16

Ако броят на заетите в железопътния сектор или въвлечените в железопътната експлоатация или свързани с това дейности, включително и доставчиците, е между 0 (следователно се предоставя работа само на предприемача) и 9 заети лица, тогава трябва да бъде избрана опцията "микропредприятие". Определението, касаещо този размер предприятия, е това, прилагано от DG ENTR. Само една възможност може да бъде избрана измежду наличните [2.16 - 2.17 - 2.18 - 2.19].




2.17

Ако броят на заетите в железопътния сектор или въвлечените в железопътната експлоатация или свързани с това дейности, включително и доставчиците, е между 10 и 49 заети лица, тогава трябва да бъде избрана опцията "малко предприятие". Определението, касаещо този размер предприятия, е това, прилагано от DG ENTR. Само една възможност може да бъде избрана измежду наличните [2.16 - 2.17 - 2.18 - 2.19].




2.18

Ако броят на заетите в железопътния сектор или въвлечените в железопътната експлоатация или свързани с това дейности, включително и доставчиците, е между 50 и 249 заети лица, тогава трябва да бъде избрана опцията "средно голямо предприятие". Определението, касаещо този размер предприятия, е това, прилагано от DG ENTR. Само една възможност може да бъде избрана измежду наличните [2.16 - 2.17 - 2.18 - 2.19].




2.19

Ако броят на заетите в железопътния сектор или въвлечените в железопътната експлоатация или свързани с това дейности, включително и доставчиците, е 250 или повече заети лица, тогава трябва да бъде избрана опцията "голямо предприятие". Определението, касаещо този размер предприятия, е това, прилагано от DG ENTR. Само една възможност може да бъде избрана измежду наличните [2.16 - 2.17 - 2.18 - 2.19].




3.1

Това поле е да се специфицира дали подадената форма за кандидатстване е за сертификат за безопасност, част Б. В този случай трябва да бъде предоставена допълнителна информация, като се изберат следващите клетки, за да се идентифицират типът и обхватът на услугите, предоставяни от железопътния превозвач.




3.2

Кандидатът трябва да избере тази клетка в следните случаи:




 

а) ако кандидатства за първи или за друг нов сертификат за безопасност, част Б;




 

б) ако предишният сертификат за безопасност за същия тип и обхват на услугите е бил анулиран;




 

в) във всеки друг случай, който не се покрива от следващите полета 3.3 и 3.4.




3.3

Сертификатът за безопасност трябва да бъде подновяван след кандидатстване от железопътния превозвач през интервали, ненадвишаващи пет години (чл. 10, ал. 5).




3.4

Когато типът или обхватът на дейността на железопътния превозвач е съществено изменен, сертификатът за безопасност ще бъде изцяло или частично осъвременен и следователно е необходимо да се поиска осъвременен/изменен сертификат; в допълнение, притежателят на сертификата за безопасност трябва незабавно да информира компетентния орган за всички значими промени в условията на съответната част от сертификата за безопасност, както и когато са въведени нови категории персонал или нови типове подвижен състав. (чл. 10, ал. 5).




3.5

Ако е подходящо, специфицира се пълният идентификационен номер на ЕО на предишния сертификат, част Б, в съответствие с който е била подадена формата за кандидатстване пред органа/организацията по безопасност, посочени в полета [1.1] и [1.2].




3.6-3.7

Също като [2.6] - [2.7] (виж по-горе).




3.8-3.9

Също като [2.8] - [2.9] (виж по-горе).




3.10-3.11

Също като [2.10] - [2.11] (виж по-горе).




3.12-3.13

Също като [2.12] - [2.13] (виж по-горе).




3.14

Също като [2.14] (виж по-горе).




3.15

Също като [2.15] (виж по-горе).




3.16

Сертификатът за безопасност, част Б, може да покрива цялата железопътна мрежа на страната членка или само определена част от нея (чл. 10, ал. 1), следователно е необходимо ясно да се определят всички линии, където се очаква да бъдат извършвани услугите (пътнически, товарни или само маневрени). Наименованията на линиите са тези, посочени в референтния документ на мрежата (във връзка с чл. 3 и Приложение I от Директива 2001/14/ЕС): железопътният превозвач трябва да се позовава на линиите, ползващи тези наименования. Ако наличното пространство не е достатъчно, кандидатът трябва да предостави приложения към формата за кандидатстване и да използва това поле, за да ги специфицира.




3.17

Тази информация трябва да се предоставя само ако кандидатът кандидатства за нов, обновен или осъвременен/изменен сертификат за безопасност, част Б, и вече притежава валиден сертификат за безопасност, част А. Идентификационният номер на ЕО е даван от всеки орган/организация по издаването на базата на фиксирани правила, с оглед систематизирането, което ще бъде направено от Европейската железопътна агенция. Предоставената тук информация не освобождава кандидата от това да подаде копие от сертификата за безопасност, част А, заедно с формата за кандидатстване [8.1]. Ако Идентификационният номер на ЕО все още не е наличен, в клетката се пише "НЕПРИЛОЖИМО".




3.18

Тук трябва да бъде специфицирана държавата, която издава сертификата за безопасност, част А (напр. държавата, на която принадлежи органът/организацията по издаването). Предоставената тук информация не освобождава кандидата от това да подаде копие от сертификата за безопасност, част А, заедно с формата за кандидатстване [8.1].




4.1

Тази информация трябва да бъде предоставяна само в случай, когато кандидатът притежава един или повече валидни сертификати за безопасност, част Б. Идентификационният номер (номера) на ЕО на вече издадените сертификати, част Б, трябва да бъдат специфицирани, като се разделят с "/". Не е необходимо кандидатът да подава копие от сертификата за безопасност, част Б, заедно с формата за кандидатстване.




4.2

Тази информация трябва да бъде предоставяна само ако се кандидатства за част А и/или част Б, в случай че железопътният превозвач вече притежава валиден Лиценз (Директива 95/18/ЕС, изменена с Директива 2001/13/ЕС). Предоставената информация не освобождава кандидата от това да подаде копие от Лиценза заедно с формата за кандидатстване [7.2 и 8.2].




 

ЗАБЕЛЕЖКА: Железопътен превозвач (по смисъла на дефиницията в Директива 2001/14/EC) трябва да бъде лицензиран в съответствие с прилаганото законодателство на Общността, въпреки това железопътен превозвач по смисъла на Директива 2004/49/ЕС невинаги е задължително да има лиценз.




4.3

Тук трябва да бъде специфицирана държавата, която издава Лиценза (напр. държавата, на която принадлежи органът/организацията по издаването). Предоставената тук информация не освобождава кандидата от това да подаде копие от Лиценза заедно с формата за кандидатстване [7.2 и 8.2].




5.1

Ако "Правното наименование" и "Името на железопътния превозвач" се различават, тогава трябва да бъдат включени и двете.




5.2-5.8

Всеки кандидат трябва да предостави необходимата информация на органа по издаване, с оглед улесняване на контакта с железопътния превозвач (телефонните номера ще индикират номер в номератора, където е възможно, и не към лицето, което е отговорно за процеса на сертифициране; телефонните номера и номерата на факс трябва да съдържат кода на страната; e-mail адресите трябва да съответстват на общата електронна пощенска кутия на железопътния превозвач). Контактната информация на железопътния превозвач трябва да индикира общ адрес, като се избягва отнасянето до конкретен човек, като тази информация може да бъде попълнена в точки от [6.1] до [6.5]. Специфицирането на уебсайт [5.8] не е задължително.




5.9-5.10

Ако няколко регистрационни номера са дадени на кандидатстващия железопътен превозвач съгласно националното законодателство, възможно е да се запишат във формата, както VAT номера [5.10], така и втори регистрационен номер [5.9] (напр. търговски регистър).




5.11

Ако е необходимо, може да бъде добавяна информация, различна от тази, която е ясно определена в другите полета.




6.1-6.5

По време на процеса по сертифициране лицето за контакти е връзката между железопътния превозвач, подаващ молбата, и органа/организацията по издаване. Той/тя подкрепя, подпомага, осигурява информация, пояснения, където е необходимо, и е отправна точка за органа по издаването, който разглежда формата за кандидатстване. Телефонните номера и номерата на факса трябва да съдържат кода на страната; e-mail адрес не е задължителен.




7.1

Този документ трябва да бъде подаван, ако се кандидатства за сертификат за безопасност, част А (нов, обновен или осъвременен/изменен сертификат); "Резюме на наръчника за системата за управление на безопасността" се приема тук като документ за преглед и подчертаване на основните елементи от СУБ на железопътния превозвач. То трябва да детайлизира и да даде подкрепяща информация и доказателства за различните процеси или въведени стандарти/правила в компанията (или такива, които са във фазата на въвеждане), съответстващи или свързани с точките, определени в чл. 9 и Приложение III.

Каталог: IAJI -> wwwFWRAEA.nsf -> f8c6e36331ccea9d0025728b005cd1fd -> 5e04a16a6bbc1881002573e2003608a1 -> $FILE
$FILE -> Наредба №4 от 27 март 1997 Г. За железопътните прелези
$FILE -> Наредба №58 от 2 август 2006 Г. За правилата за техническата експлоатация, движението на влаковете и сигнализацията в железопътния транспорт
f8c6e36331ccea9d0025728b005cd1fd -> Директива 94/63/ео на европейския парламент и на съвета от 20 декември 1994 година
$FILE -> Първа общи положения ч
f8c6e36331ccea9d0025728b005cd1fd -> Наредба №57, дв 55/25. 07. 2004 въвеждаща Directive 96/48/ec interoperability of the trans-European high-speed rail system
$FILE -> Наредба за възлагане и изпълнение на задълженията за извършване на обществени превозни услуги в железопътния транспорт


Сподели с приятели:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница