-.Изисквания за извършване на превози

Видове автотранспортни фирми и подвижен състав.

• 
  комплексни (за експлоатационна дейност и системно поддържане на техническото състояние на автомобилите): автостопанства и автобази
  
• 
  за експлоатационна дейност: гаражи, автогари, товарни и таксиметрови станции, бюра за транспортно – експедиционни услуги, диспечерски пунктове и др.
  
• 
  за системно поддържане на техническото състояние на автомобилите: сервизи, контролно – технически и диагностични пунктове, агрегатни бази и ремонтни отделения, бензиностанции и др.
  

Подвижния състав се състои от автомобили, автомобили влекачи, ремаркета и полуремаркета. По своето предназначение се разделя на:

• 
  транспортен, който е предназначен за превоз на пътници и товари
  
• 
  специален, предназначен за комунални, пожарни и други нужди
  

• 
  с ограничена проходимост
  
• 
  с повишена проходимост
  
• 
  с голяма проходимост
  
• 
  Автомобилите влекачи се подразделят на:
  
• 
  седлови влекачи, които работят с полуремаркета
  
• 
  бускирни влекачи, които са обикновени и специални
  

Основен признак на класификация на товарните автомобили е товароносимостта им. Според нея те биват:

• 
  с много малка (до 1 тон)
  
• 
  с малка товароносимост (от 1 до 3 тона)
  
• 
  средна (от 3 до 5 тона)
  
• 
  голяма (от 5 до 8 тона)
  
• 
  много голяма (над 8 тона)
  

Влекач:

• 
  единична ос – 10 тона
  
• 
  задвижваща ос – 11,5 тона
  
• 
  Ремарке:
  
• 
  двойна ос – 21 тона
  
• 
  тройна ос – 24 тона
  

Основни експлоатоционни свойства по които се извършва изучаването, изследването и избора на подвижен състав са: използуване размерите и масата, вместимостта, удобство при използване, скоростни свойства, горивна икономиченост, проходимост, надежност и трайност, безопасност. Те могат да се степенуват по важност в различни варианти в зависимост от конкретните условия на експлоатация на подвижния състав. Последните се определят от голям брой фактори групирани като следва:

• 
  транспортни условия, определят се от обема на извършените превози, дължината на превозното разстояние и начина на извършване на товаро – разтоварните работи. От особено значение е наличието на партидни ограничения при извършване на превозите. Ако няма такива и отсъстват такива в обема на превозите имаме масови превози, които позволяват транспортния процес да се рационализира, а отделните елементи да се оптимизират. В този случай максимална ефективност от работата на подвижния състав се получава при използване на автомобили с голяма товароносимост. Ограничения в тази насока могат да наложат пътните условия.
  
• 
  пътни условия, определят се от конструкцията, плана и профила на пътя, пресичането с други пътища, състояние на пътната настилка, видимост на пътя и интензивност на движението.
  
• 
  организационно – технически условия, определят се от организацията и технологията на поддържане и съхранение на автомобилите и режима на работа в АТП.