Отчет за приходите и разходите по отчет за 2014г.
Отчетените нетни приходи от дейността пътнически превози, обект на ЗОУ за 2014г. са 45 140 хил. лева, разходите за основна дейност са 238 289 хил. лева и формираният недостиг на средства е 193 149 хил. лева.
За покриване на разликата между направените разходи и реализираните приходи за 2014г. са осчетоводени средства като финансирания за текуща дейност в размер на 171 331 хил. лева и 18 264 хил. лева компенсации за превози с намаление с ДДС. Субсидията изцяло се отнася за покриване на недостига на превозите обект на ЗОУ, а компенсацията според броя на пътуванията. За превозите на ЗОУ компенсацията за периода е 14 215 хил. лева без ДДС и застраховка. В отчета за приходите и разходите амортизации на др. финансирания от ДБ (амортизации на ДА доставени със средства от капиталови трансфери от ДБ) се елиминират с приходите от амортизации на други финансирания от ДБ. След отразяване на ”други приходи” в размер на 3 971 хил. лева, „финансови приходи” в размер на 325 хил. лева и „суми с корективен характер” в размер на -2 778 хил. лева, финансовият резултат от дейност пътнически превози, обект на ЗОУ за 2014г. е загуба в размер на 529 хил. лева.
Размерът на получените субсидии и компенсации за 2014 г. са дадени в следната таблица:
хил. лева
Държавно участие
|
Закон за ДБ
|
Отчет
|
% Изпълнение
|
|
2014 г.
|
2014 г.
|
Компенсации за пътнически превози, обект на ЗОУ
|
171 331
|
171 331
|
100,00%
|
Компенсации
|
22 000
|
18 264
|
83,02%
|
Капиталов трансфер
|
30 000
|
30 000
|
100,00%
|
ОБЩО
|
223 331
|
219 595
|
98,33%
|
От представената по-горе таблица е видно, че средствата, които са усвоени през годината, представляват 98,33 % от общо приетите със закона за държавния бюджет за 2014г.
Отчет за приходите и разходите на пътнически превози, обект на ЗОУ по отчет за 2014г.
( в хил. лева)
|
пътнически превози обект на ЗОУ
|
Изменение
|
ПОКАЗАТЕЛИ
|
2014 г.
|
2013 г.
|
2014/2013 г.
|
Нетни приходи от продажби
|
45 140
|
47 607
|
(2 467)
|
|
|
|
|
Разходи за основна дейност
|
238 289
|
244 163
|
( 5 874)
|
Разходи за дейността
|
145 765
|
131 319
|
14 446
|
материали
|
6 363
|
6 495
|
(132)
|
горива
|
9 322
|
9 424
|
(102)
|
ел. енергия
|
30 092
|
22 441
|
7 651
|
топлоенергия
|
356
|
353
|
3
|
външни услуги
|
22 645
|
22 937
|
(292)
|
заплати
|
53 226
|
48 145
|
5 081
|
социални осигуровки
|
16 417
|
14 361
|
2 056
|
други разходи
|
7 344
|
7 163
|
181
|
амортизации
|
62 399
|
70 773
|
(8 374)
|
инфраструктурни такси
|
25 179
|
30 128
|
(4 949)
|
финансови разходи
|
4 946
|
11 943
|
(6 997)
|
Печалба (загуба)от основна дейност
|
(193 149)
|
(196 556)
|
3 407
|
отпуснати субсидии от ДБ нето
|
171 331
|
170 000
|
1 331
|
отпуснати компенсация от ДБ нето
|
14 215
|
15 678
|
(1 463)
|
приходи от амортизации на др. финансирания от ДБ
|
17 977
|
5 078
|
12 899
|
амортизации на ДА, финансирани от ДБ
|
17 977
|
5 078
|
12 899
|
други приходи
|
3 971
|
10 332
|
(6 361)
|
суми с корективен характер
|
(2 778)
|
(2 801)
|
23
|
Печалба (загуба) преди финансови и извънредни разходи
|
(854)
|
2 255
|
(3 109)
|
финансови приходи
|
325
|
4
|
321
|
извънредни приходи /разходи нето
|
|
|
|
Счетоводна печалба (загуба)
|
(529)
|
2 259
|
(2 788)
|
данъци
|
|
|
|
Печалба (загуба)
|
(529)
|
2 259
|
(2 788)
|
Приходи
Нетните приходи от продажби са намалени с 2 467 хил. лева за 2014г. спрямо 2013г. от намалението с 4,1 % на обема на превозите, обект на договора и с 3,5% на извършената пътниккилометрова работа.
Намалени са други приходи от 10 332 хил. лева през 2013г. на 3 971 хил. лева през 2014г. или с 6 361 хил. лева. За 2013г. са отчетени други приходи с еднократен характер от глоби и неустойки на фирма Тюркие Вагон Санай А.Ш. Тювасаш по договора за доставка на спални вагони в размер на 7 250 хил. лева.
Увеличени са „приходи от амортизации на други финансирания от ДБ” (тези амортизации се отчитат в отчета за приходите и разходите като приходи от финансирания, на реда „други финансирания от Държавния бюджет”) както следва:
-
За закупуването на 30 бр. нови спални вагони от държания бюджет в периода 2010г. - 2012г. са преведени 60 млн. лева капиталови трансфери. Средствата предоставени като капиталови трансфери за закупуване на спални вагони се амортизират със същата амортизационна норма като самите спални вагони, а именно 10%. Начислените амортизации на новозакупените спални вагони със средства от ДБ за 2014 г. са в размер на 6 000 хил. лева.
-
През 2013г. за разплащане на главници по кредитно задължение за закупуването на 25 броя електромотрисни влакове (ЕМВ) са преведени 20 млн. лева капиталови трансфери от ДБ. Те се амортизират в съответствие с оставащия срок полезен живот на електромотрисните влакове. За 2014г. амортизацията на тези средства е в размер на 6 037 хил. лева. От м. май са начислени и амортизациите на капиталовия трансфер за разплащане на финансови задължения за доставката на 25 броя дизелови мотриси (ДМВ). Техният размер за 2014г. е 2 191 хил. лева. От м. юли са начислени и амортизациите на капиталовия трансфер от ДБ за 2014г. за електромотрисните влакове в размер на 2 423 хил. лева, както и амортизациите на капиталовия трансфер от месец октомври 2014 г. за електромотрисните влакове в размер на 720 хил. лева.
-
Към тях е включена и припадащата се част на амортизацията на предоставени средства от капиталови трансфери за ремонт на пътнически вагони от 2009г. и система за автоматична локомотивна сигнализация „Алтракс” от 2006г. по програма „ФАР” с общ размер на амортизационните отчисления 606 хил. лева за 2014г.
Финансовите приходи по отчет за 2014 г. са увеличени с 321 хил. лева спрямо отчетените за 2013 г. от начислените лихви по договор за новация с „БДЖ – Товарни превози” ЕООД.
Структурата на разходите за дейността на пътнически превози, обект на ЗОУ е следната:
«Материали, горива, ел. енергия, топлоенергия» – изразходвани са 46 133 хил. лева, което е 19,36% от разходите.
В този икономически елемент са отчетени разходите за текущо поддържане, екипировка, измиване и почистване на пътническите влакове, разходите влагани в ремонта на пътнически вагони, локомотиви, ЕМВ и ДМВ. Разходите за материали са намалени със 132 хил. лева за 2014г. в сравнение с 2013г., поради намалението на ремонтните програми в депата.
Разходите за гориво намаляват със 102 хил. лева.
|
П О К А З АТ Е Л И
|
Мярка
|
отчет
|
Изменение
|
|
|
|
2013
|
2014
|
+ -
|
%
|
|
1.Обем работа
|
|
|
|
|
|
|
а/ дизелова тяга
|
хил.брткм
|
241 154
|
235 639
|
-5 515
|
-2%
|
|
- от локомотиви
|
хил.брткм
|
62 043
|
66 743
|
4 700
|
8%
|
|
- ДМВ (серия 10)
|
хил.брткм
|
179 111
|
168 896
|
-10 215
|
-6%
|
|
б/ дизелова маневра
|
ман.ч
|
59 986
|
57 721
|
-2 265
|
-4%
|
|
2. Разходна норма
|
|
|
|
|
|
|
а/ дизелова тяга
|
литър
|
15,05
|
15,49
|
0,44
|
3%
|
|
- от локомотиви
|
литър
|
25,90
|
25,01
|
-0,89
|
-3%
|
|
- ДМВ (серия 10)
|
литър
|
11,29
|
11,73
|
0,44
|
4%
|
|
б/ дизелова маневра
|
литър
|
12,55
|
12,09
|
-0,46
|
-4%
|
|
3. Количество гориво
|
литри
|
4 412 341
|
4 354 956
|
-57 385
|
-1%
|
|
а/ дизелова тяга
|
литри
|
3 629 077
|
3 650 800
|
21 723
|
1%
|
|
- от локомотиви
|
литри
|
1 606 914
|
1 669 427
|
62 513
|
4%
|
|
- ДМВ (серия 10)
|
литри
|
2 022 163
|
1 981 373
|
-40 790
|
-2%
|
|
б/ дизелова маневра
|
литри
|
752 825
|
697 846
|
-54 979
|
-7%
|
|
в/ локомотиви под наем
|
литри
|
|
|
|
|
|
г/вагон-отоплители
|
литри
|
30 439
|
6 310
|
-24 129
|
-79%
|
|
4. Цена на горивото
|
лева
|
1,90
|
1,87
|
-0,03
|
-2%
|
|
5. Разходи за гориво
|
лева
|
8 383 448
|
8 143 767
|
-239 681
|
-3%
|
|
а/ дизелова тяга
|
лева
|
6 895 246
|
6 782 852
|
-112 394
|
-2%
|
|
- от локомотиви
|
лева
|
3 053 136
|
3 121 828
|
68 692
|
2%
|
|
- ДМВ (серия 10)
|
лева
|
3 842 110
|
3 661 024
|
-181 086
|
-5%
|
|
б/ дизелова маневра
|
лева
|
1 430 367
|
1 350 001
|
-80 366
|
-6%
|
|
в/ локомотиви под наем
|
лева
|
|
|
|
|
|
г/ вагон-отоплители
|
лева
|
57 834
|
10 914
|
-46 920
|
-81%
|
|
д/ парен локомотив
|
лева
|
|
|
|
|
|
6. Други разходи за гориво
|
лева
|
1 040 954
|
1 177 744
|
136 790
|
13%
|
|
|
|
|
|
|
|
|
О Б Щ О РАЗХОДИ
|
лева
|
9 424 402
|
9 321 511
|
-102 891
|
-1%
|
В резултат на намаления обем работа е отчетено по-малко количество гориво с 57 385 литра и разходите за трафика относително са намалени със 109 хил. лева.
(57 385 литра х 1,90 лв цена = 109 031 лева)
От намалената цена на дизеловото гориво с 2% разходите относително са намалени със 130 хил. лева.
( 0,03 лева х 4 354 956 литра = 130 649 лева)
Увеличени са други разходи за гориво със 137 хил. лева (поддържане на локомотивите в топло състояние, разход при ремонт на локомотиви, маневра депо и други).
Значително са завишени разходите за ел. енергия – със 7 651 хил. лева, основно от увеличението на цената на електроразпределение от 01.01.2014г. от 90 лева на 158,19 лева за MWh.
|
П О К А З АТ Е Л И
|
Мярка
|
отчет
|
Изменение
|
|
|
|
2013
|
2014
|
+ -
|
%
|
|
Брутотонкилометри с тежина на локомотива ел. тяга
|
млн бр.ткм
|
3 669,636
|
4 073,918
|
404,282
|
11%
|
|
Разходна норма на брткм с тежина на локомотива
|
втч.
|
25,68
|
24,38
|
-1,30
|
-5%
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
Обем работа
|
|
|
|
|
|
|
а) електрическа тяга
|
млн бр.ткм
|
2 721,486
|
3 057,336
|
335,850
|
12%
|
|
-от локомотиви
|
млн бр.ткм
|
1 824,334
|
2 116,575
|
292,241
|
16%
|
|
-от ЕМВ
|
млн бр.ткм
|
897,152
|
940,761
|
43,609
|
5%
|
|
б) ел. маневра
|
х манч
|
9,151
|
8,615
|
-0,536
|
-6%
|
2
|
Разходна норма
|
|
|
|
|
|
|
а) електрическа тяга
|
втч.
|
34,46
|
32,35
|
-2,111
|
-6%
|
|
б) ел. маневра
|
квтч.
|
50,67
|
48,15
|
-2,520
|
-5%
|
3
|
Количество ел. енергия
|
хил.квтч
|
94 246
|
99 315
|
5 069
|
5%
|
|
а) електрическа тяга
|
хил.квтч
|
93 782
|
98 900
|
5 118
|
5%
|
|
б) ел. маневра
|
хил.квтч
|
464
|
415
|
-49
|
-11%
|
4
|
Цена на ел. енергия
|
лв/Мвтч
|
218,13
|
280,14
|
62,01
|
28%
|
5
|
Разходи за ел. енергия
|
лв
|
20 557 899
|
27 822 149
|
7 264 250
|
35%
|
|
а) електрическа тяга
|
лв
|
20 456 757
|
27 705 943
|
7 249 186
|
35%
|
|
б) ел. маневра
|
лв
|
101 143
|
116 206
|
15 063
|
15%
|
6
|
Други разходи за ел. енергия
|
лв
|
2 235 674
|
2 625 461
|
389 787
|
17%
|
|
а) за други нужди
|
лв
|
1 882 600
|
2 269 821
|
387 221
|
21%
|
|
б) за топлоенергия
|
лв
|
353 074
|
355 640
|
2 566
|
1%
|
|
Общо разходи за енергия
|
лв
|
22 793 573
|
30 447 610
|
7 654 037
|
34%
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЕЛ.ЕНЕРГИЯ
|
лв
|
22 440 499
|
30 091 970
|
7 651 471
|
34%
|
|
ТОПЛОЕНЕРГИЯ
|
лв
|
353 074
|
355 640
|
2 566
|
1%
|
Разходите за ел. енергия са увеличени от 22 441 хил. лева за 2013г. на 30 092 хил. лева за 2014г.
От увеличението на цените при обема работа от 2013г. разходите за ел. енергия са увеличени с 6 158 хил. лева.
(62,01 лева х 99 315 Мвт ч = 6 158 533лева)
Количеството ел. енергия за 2014г. е увеличено вследствие завишението на обема работа в брутотонкм с 12%. От завишеното количество ел. енергия при цената за 2013г. разходите са увеличени с 1 106 хил. лева.
( 5 069 Мвтч х 218,13 лева цена = 1 105 716 лева)
В резултат на влиянието на двата фактора разходите за ел. енергия за тягови нужди са увеличени общо със 7 264 хил. лева.
Увеличени са “други разходи” за ел. енергия за други нужди за пътнически превози обект на ЗОУ (разходи за машини и съоръжения, разход при ремонт на локомотиви, маневра депо и други) с 21% или 387 хил. лева.
Разходите за «външни услуги» - изразходвани са 22 645 хил. лева, което е 9,50% от разходите. В този икономически елемент са отчетени разходите за застраховки на тягов и подвижен състав, за вода, за охрана на обекти, за противопожарна охрана и други разходи към външни фирми. Спрямо 2013г. разходите по този елемент са намалени с 292 хил. лева.
Начислените разходи за инфраструктурни такси са в размер на 25 179 хил. лева, което е 10,57% от разходите. Разходите за инфраструктурни такси са намалени с 4 949 хил. лева, което е следствие от прилагането на нови ставки на таксите на ДП „НК ЖИ” от 01.01.2014г., а именно:
-
Таксата за реализираните брутотонкилометри намалява от 0,0038 лв. на 0,0025 лв.
-
Таксата за реализираните влаккилометри намалява от 0,8203 лв. на 0,7902 лв.
Показатели
|
Оперативен отчет
2014 г.
|
Отчет
2013 г.
|
Изменение
2014 / 2013 г.
|
Брутотонкилометри
|
4 263 529 415
|
3 979 535 415
|
7,14%
|
Влаккилометри
|
18 635 227
|
18 593 983
|
0,22%
|
|
|
|
|
Ставки ( в лева)
|
|
|
|
на брутотонкилометър
|
0,0025
|
0,0038
|
|
на влаккилометър
|
0,7902
|
0,8203
|
|
Общо такси - лева
|
25 178 674
|
30 128 579
|
(4 949 905)
|
Изразходвани са 7 344 хил. лева, което е 3,08% от разходите. В този икономически елемент са отчетени разходите за километрично възнаграждение на превозния персонал и локомотивните бригади, разходите за охрана на труда, работно и униформено облекло и др. Увеличени са със 181 хил. лева спрямо 2013г.
Начислените разходи за амортизации са 62 399 хил. лева, което представлява 26,19% от разходите за дейността. Намалени са с 8 374 хил. лева през 2014г. спрямо 2013г.
От общия размер на отчетените амортизации за 2014 г. в размер на 80 376 хил. лева е извадена частта на амортизациите на активите, финансирани от държавния бюджет в размер на 17 977 хил. лева. Това е направено с цел постигане на съпоставимост при сравняване на финансовия резултат от основна дейност, за да не оказва влияние различното по размер финансиране през двата отчетни периода. Амортизациите на финансираните със средства от Държавния бюджет ДМА за същия период на 2013 г. е 5 078 хил. лева.
Първоначалната стойност на закупените ЕМВ е 229 528 651 лева, а средно месечната амортизационна норма е 2 733 304 лева.
Първоначалната стойност на закупените ДМВ е 126 342 733 лева, а средно месечната амортизационна норма е 1 504 531 лева.
В отчетените амортизационни отчисления за 2013г. и 2014г. са начислени 50 854 021 лева за 25 бр. електрически мотрисни влака (ЕМВ) и 25 бр. дизелови мотрисни влака (ДМВ).
През месец октомври 2013г. за разплащане на главници по кредитно задължение за закупуване на 25 броя ЕМВ са преведени 20 мил. лева капиталови трансфери от ДБ. Те се амортизират в съответствие с оставащия срок полезен живот на електрическите мотрисни влакове. За 2014г. амортизационните отчисления на частта от доставените ЕМВ разплатена със средства от ДБ е 6 037 хил. лева.
През месеците май и юни 2014 г. от капиталовия трансфер са приведени 20 мил. лева за разплащане на финансови задължения. За доставените 25 броя ДМВ през месец май са разплатени 7 142 476 лева, през месец юни са разплатени финансови задължения за доставка на 25 броя ЕМВ в размер на 12 857 524 лева. Размерът на начислените амортизации за тях за 2014 г. е 4 614 хил. лева (в т.ч. за ДМВ – 2 191 хил. лева и за ЕМВ – 2 423 хил. лева ).
През месец октомври 2014г. за разплащане на главници по кредитно задължение за 25 броя ЕМВ са приведени 10 мил. лева капиталови трансфери от ДБ. За 2014г. амортизационните отчисления на частта от доставените ЕМВ разплатена със средства от този трансфер е 720 хил. лева.
Общият размер на начислените амортизации за 2013г. в дейност пътнически превози, обект на ЗОУ е в размер на 75 851 хил. лева.
Общия размер на начислените амортизации за 2014г. в дейност пътнически превози, обект на ЗОУ е в размер на 80 376 хил. лева.
Увеличението се дължи на новодоставените през месец май 2013г. 30 бр. спални вагони с капиталови трансфери от държавния бюджет, както и на капитализираните ремонти на тягов и подвижен състав извършен през втората половина на 2013г.
И в двата отчетни периода амортизационните отчисления на 25 бр. ЕМВ и 25 бр. ДМВ са в размер на 50 854 хил. лева.
През 2013г. те частта от амортизационните отчисления на ДМВ и ЕМВ, финансирани със средства от държавния бюджет е 714 хил. лева.
През 2014г. частта от амортизационните отчисления на ДМВ и ЕМВ, която е финансирана със средства от държавния бюджет е в размер на 11 371 хил. лева.
|
|
|
( в хил. лева)
|
|
2014 г.
|
2013г.
|
разлика
|
амортизационни отчисления общо
|
80 376
|
75 851
|
4 525
|
в т.ч.:
|
|
|
|
на ЕМВ Сименс
|
32 800
|
32 800
|
0
|
на ДМВ Сименс
|
18 054
|
18 054
|
0
|
на нови спални вагони
|
6 299
|
3 870
|
2 429
|
на други ДМА
|
23 223
|
21 127
|
2 096
|
амортизационни отчисления на частта от тях финансирана със средства от Държавния бюджет
|
17 977
|
5 078
|
12 899
|
в т.ч.:
|
|
|
|
на ЕМВ Сименс
|
9 180
|
714
|
8 466
|
на ДМВ Сименс
|
2 191
|
|
2 191
|
на нови спални вагони
|
6 000
|
3 685
|
2 315
|
на други ДМА
|
606
|
679
|
-73
|
От таблицата е видно, че амортизационните отчисления за периода са увеличени с 4 525 хил. лева, докато амортизационните отчисления на частта от тях финансирана със средства от Държавния бюджет е увеличена с 12 899 хил. лева, което е довело до намаляване на частта финансирана със собствени и заемни средства.
В отчета за приходите и разходите начислените разходи за амортизации на активи придобити със средства предоставени като капиталови трансфери се нулират (има ги в приходите като приходи от финансирания и в разходите като разходи за амортизация на съответния актив) и е изпълнена разпоредбата на чл.13.7 от Договора.
Разходите за персонал – „възнаграждения” и „социални осигуровки и надбавки” – изразходвани са 69 643 хил. лева, което е 29,23 % от разходите. Разходите за персонал са увеличени със 7 137 хил. лева спрямо отчетените през съответния период на 2013г. в резултат на приетите с новото КТД основни заплати, новата структура, приета през м. ноември 2013г. и естественото увеличение на възнагражденията за прослужено време и възраст.
Финансовите разходи са намалени с 6 997 хил. лева през 2014г. спрямо 2013г., поради намалението на начислените лихви.
Основни изводи за икономическите резултати от дейността пътнически превози, обект на ЗОУ по оперативен отчет за 2014 година:
-
През отчетния период с бързите и пътнически влакове са превозени 23.565 млн. пътници и са реализирани 1548.220 млн. пътниккилометри. В сравнение със същия период на 2013г. се отчита спад съответно с 4% и 3%. Средното превозно разстояние през 2014г. е 65.70км и се отчита незначително увеличение спрямо 2013г.
-
Пътуванията на граждани, уредени с правителствени нормативни актове намаляват с 9% в сравнение 2013г.
-
Основните фактори, които оказаха влияние за спада на обществените превози са влошеното качество на обслужване, закъсненията на влакове, повреди в тяговия подвижен състав, продължителните ремонти на железния път, които налагат трансбордиране на пътниците.
Сподели с приятели: |