Водоснабдяването на град Добрич се осъществява от седем броя помпени станции. За добиване на водата се използват потопяеми помпени агрегати, които се спускат в сондажни кладенци. От тях водата постъпва в черпателните водоеми на помпените станции и чрез повторно изпомпване с хоризонтални помпи се подава във водоемите на град Добрич за водоснабдяването на града.
От всички помпени станции денонощното водно количество за град Добрич е около 50000 куб.м.
ІІ. Градска водопроводна мрежа
Водопроводната мрежа на град Добрич е с обща дължина 218 км. От нея 160 км са азбестоциментови водопроводи, 24 км – стоманени, 16 км – водопроводи от полиетилен с висока плътност, 15 км – поцинковани тръбопроводи и 3 км – чугунени.
Основният физически проблем е свързан с голямата амортизация и лошото състояние на тръбопроводите, което води до 80 % загуби на вода.
ІІІ. Канализационна мрежа
Град Добрич има изградена канализационна мрежа като смесена, отвеждаща едновременно битовите и атмосферни води. Необходимо е да се отбележи, че някои части от събирателите са затлачени и са причина за възникващи затруднения при дъжд.
Основен проблем, който трябва да намери решение, е проектиране и строителство на дублиращ нов главен колектор, минаващ по най-ниските части на града.
Кварталите “Рилци” и “Изгрев” са без канализация. В квартал “Рилци” е необходимо да се изгради разделна канализация, за да може да се използва съществуващата дъждовна вода. Квартал “Изгрев” е с изтичане на битовите води в околните пространства и представлява потенциален здравен и екологичен проблем за град Добрич.
ІV. Пречистване на отпадните води
Градската пречиствателна станция за отпадни води е с площ 116.146 дка, построена на територията на общински земи в с. Врачанци.
Газификация и топлофикация
В близост до град Добрич преминава трасето на северния клон на магистралния газопровод с налягане 5.5 МРа, доставящ природен газ от Русия. Това благоприятства развитието на газоснабдителната система за града.
В северната част на града е изградена Автоматична газорегулираща станция (АГРС) с капацитет 2 х 15000 нм3/ч.
Особеност за град Добрич са изградените от различни инвеститори след 1985 година насам разпределителни газопроводи с налягане – 0.6 МРа.
Анализът на съществуващото положение показва следното:
-
На територията на град Добрич има 46 дружества и обществени сгради с изградени локални централи. От тях 31 са на промишлени предприятия, а около 15 са в обсега на бившата “Топлофикация”, която не функционира последните десетина години;
-
Дирекция “Образование и младежки дейности” към Община град Добрич е с изградени 42 собствени локални централи.
Енергийна ефективност
Община град Добрич е член на Общинската мрежа за енергийна ефективност от основаването й през 1997 година.
От юли 2000 година Общината започна изграждане на информационната система от база данни по сектори и целеви групи. За всеки обект (сграда на общинската дейност – обект на финансиране от общинския бюджет) са разработени и уточнени основните показатели, характеризиращи разходите на енергия в сградата.
Изводи:
-
Сградният фонд се нуждае както от мерки за ремонт и поддържане, така и от въвеждане на мерки по изолация за повишаване на ефективността на потребление, което не е свързано с големи инвестиции;
-
Необходимо е ремонт и поетапна подмяна на значителна част от котлите, ремонт на отоплителните системи, замяна на неефективните горелки с нови автоматизирани. Наред с ремонтите е необходимо бързо преминаване от течно гориво наприроден газ поради това, че той е най-евтин, екологично чист, с висок коефициент на полезно действие и най-ниски загуби при пренос на енергия;
-
Необходимо е въвеждане на двойно тарифно отчитане на енергията, замяна на осветителните тела с по-ефективни натриеви лампи с високо налягане и компактни луминисцентни лампи с по-малка мощност.
VІ. Електроснабдяване
Община град Добрич се снабдява с електроенергия с напрежение 20 кV от три подстанции 110/20 кV, а в града функционират 347 трансформаторни поста с обща мощност 329.63 МW.
За съществуващите товари общата трансформаторна мощност в трафопостовете е достатъчна, но много неравномерно разпределена – факт, който създава проблеми на потребителите на електроенергия.
Като цяло електроснабдяването на Общината се базира на добре изградена мрежа от енергопренос и трансформация на електроенергия. Преобладава кабелната мрежа ВН и НН, изграден колектор в ЦГЧ, а съществуващата въздушна мрежа НН постепенно е в процес на подмяна с кабел NFC – Alcatel – Франция.
Подраздел “Транспорт и комуникации”
І. Транспортно обслужване
Транспортното обслужване в общината основно се извършва от три фирми: “Пътнически превози” ЕООД, “Тролейбусен транспорт” ЕООД, “ПГ Комерс” ООД и отделни частни превозвачи, обединени в различни сдружения.
В приетите през 1998 година от Общински съвет град Добрич “Насоки за развитие на градския транспорт” особено място е отделено на тролейбусния транспорт като по-надежден и екологично най-чист.
ІІ. Телекомуникации и радиоразпръскване
В град Добрич са монтирани три аналогови АТЦ от декадно-стъпкова система тип А29 с общ капацитет 28000 номера и една аналогова АТЦ от типа “Кроспойнт ESK 10000Е” – АТЦ 7 с капацитет 14000 номера и една цифрова АТЦ тип АХЕ-10 с 2000 поста.
Общо монтираният капацитет е 42000 броя аналогови номера. Заетият капацитет е 36071 броя, от които 5067 броя – бизнес телефонни постове и 31004 – домашни телефонни постове.
В града функционират три мобилни мрежи – цифрови на “Мобилтел” и “Глобул” и аналогова на “Мобиком”. Изграден е и оптичен комуникационен пръстен.
Обобщеният анализ на съществуващото положение в сферата на урбанизацията, инфраструктурата и комуникациите позволява да се откроят общите проблеми и тенденции в развитието на града, а така също да се формулират основните цели и задачи за периода до 2020 година.
Визия:
“Добрич – град за човека, с достъпна архитектурна и пълноценна жизнена среда, град с модерно изградена и поддържана инфраструктура и развита транспортно-комуникационна мрежа”.
Мисия:
-
Изграждане и поддържане на модерна, надеждна и адекватна на потребностите общинска инфраструктура;
-
Опазване на центъра и обектите – паметници на културата, като значими символи на българското културно и историческо наследство;
-
Актуализиране на всички устройствени планове с оглед повишаване ролята на архитектурното творчество и реализация като първостепенен фактор за качеството на градския пейзаж;
-
Последователно и рационално управление на природните и енергийни ресурси.
Осъществяването на визията за Добрич като град за човека, град с модерна инфраструктура и пълноценна жизнена и архитектурна среда, зависи преди всичко от конкретните виждания и идеи в подробните устройствени планове (ПУП). В тези планове следва да намери място преди всичко връзката между миналото, настоящето и бъдещето на града като населено място. Чрез актуализацията на тези планове максимално ще се подобрят условията за обитаване, пътуване, труд и отдих на гражданите. Особено внимание следва да се обърне на характера на градския център – да се изгради покрита пешеходна зона, която да се превърне в оживено средище за контакти и рекреация.
Необходимо е да се работи за обновяване на съществуващия сграден фонд, което ще доведе до икономии на топлинна енергия, до нов външен облик на сградите и до нов архитектурен силует на града. Проблемът с водата трябва да се реши цялостно чрез пълна поетапна подмяна на амортизираната водопроводна мрежа.
В съответствие с водещите тенденции в развитието на европейските градове, транспортната схема ще се променя, като се намали обемът на пътуване с лични превозни средства и същевременно се насърчава използването на велосипеди. Значително ще се разшири делът на екологичния транспорт. Следва да се намерят трайни и рационални решения за изграждане на гаражи и паркинги в кварталите и в централната градска част. Поради специфичния характер и местоположение на града максимално ще се ограничи ползването на земеделски земи за промишлени дейности, а вече изградените индустриални зони ще се обновят и адаптират към новите производства.
Съобразно европейската практика за строителство на нови жилища в екологично чисти райони извън строителните граници на града, ще се реализира идеята за изграждането на селищно образувание “Лозята”.
Стратегически цели:
-
Създаване на оптимална пространствена и функционална структура за устойчиво развитие на общината, изграждане и комплексно устройство на града в хармонично единство на урбанизираните структури със съществуващите природни и антропогенни елементи и специфични социално-икономически условия;
-
Подмяна на амортизираната водопреносна мрежа, намаляване на енергийните разходи и завършване на газоснабдителната мрежа на града;
-
Саниране, поддръжка и осигуряване на енергийна ефективност на съществуващия сграден фонд;
-
Въвеждане на нови технологии за управление и контрол на движението на моторни превозни средства в града и осигуряване на добро обслужване на населението с екологично чист транспорт.
Сподели с приятели: |