Решение на Общински съвет на 29 Април 2002 година Съдържание



страница6/10
Дата12.03.2018
Размер0.93 Mb.
#62572
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10

ІІ. Историческо развитие


До освобождаването от турско робство – 1878 година, град Добрич се е развивал в рамките на част от днешното централно ядро в компактна структура.
В периода 1905-1944 година градът се развива в източна и западна посока, като се увеличава по площ повече от два пъти.
В периода 1944-1959 година градът се развива незначително в направление изток-запад, като запазва нискоетажното застрояване в обособени парцели.
Голям скок в развитието на града се забелязва в периода след 1957 година. В този период са извършени значителни промени в градската структура, проведена е нова улична мрежа, като са изградени градски магистрали (2б клас). Изградена е и пешеходна зона. В този период градът губи част от своето характерно ниско строителство за сметка на големи (демащабирани) пространства с високоетажни застройки. Обособяват се и две ясно изградени производствени зони.
През 80-те години се изработва Общия градоустройствен план на град Добрич и съответно подробни градоустройствени планове за: Жилищни комплекси “Добротица”, “Дружба”, “Балик-Йовково”, “Модерна махала”, “Север”, “Рилци” и др., Промишлена зона “Север”, Промишлена зона “Запад”, които са вече приложени.
С настъпването на новите обществено-икономически условия (преход към пазарно стопанство) и настъпилите съответни изменения на законовата уредба, действащите общи и подробни устройствени планове станаха неприложими. Така например вече не е допустимо отчуждаване на жилищни имоти за комплексно жилищно строителство, обществено жилищно строителство и др. Това наложи изработването на нов Общ устройствен план (Общ градоустройствен план) и съответно да започне последователното изработване на нови подробни устройствени планове, които да съответстват на новия Общ устройствен план. Такива планове за регулация и застрояване са: Жилищни комплекси “Русия 1”, “Русия 2”, “Русия 3,4”, “Север 1”, “Север 2”, “Север 3”, “Балик-Йовково – юг”, “Балик-Йовково – север”.

ІІІ. Климат


Климатът на района е умерено континентален, като средногодишната температура е 10.2С. Районът се характеризира със сравнително мека зима – средномесечните януарски температури са 1.6С и с горещо лято - +20.7С.

ІV. Население, трудови ресурси и демографско развитие


Анализът на демографското състояние на град Добрич е на базата на проучени данни, предоставяни от статистическата служба и от Дирекция “Гражданска регистрация и обслужване на населението” на Община град Добрич.
Въз основа на тези данни може да се направи демографско прогнозиране, което определя базата за правилното планиране на град Добрич.
Базирайки се на икономическите и социални реформи в страната, може да се прогнозира, че през следващите 20 години броят на населението в Община град Добрич ще се стабилизира. Ето защо се очаква броят на населението към 2020 година да бъде максимум 132000 души с възрастова структура, както следва:

  • Население под трудоспособна възраст – 23.0 %;

  • Население в трудоспособна възраст – 64 %;

  • Население над трудоспособна възраст – 13 %.



V. Жилищен и сграден фонд


Броят на жилищните сгради възлиза на 9086 (79.8 % от всички сгради в града). Конструктивно те са:

  • Паянтови – 1138, или 12.52 %;

  • Полумасивни – 579, или 6.37 %;

  • Масивни – 6979, или 76.81 %;

  • Стоманобетонни – 390, или 4.30 %.

В тях има 39148 жилища. По брой на стаите в едно жилище те са:

  • Едностайни – 7591, или 19.39 %;

  • Двустайни – 16759, или 42.81 %;

  • Тристайни – 10828, или 27.66 %;

  • С четири и повече стаи – 3970, или 10.14 %.

Средната големина на едно жилище е 76.1 м2 застроена площ.

VІ. Икономика


След обстоен анализ на данните в икономическата област може да се направи извода, че относителния дял на заетите в обслужващата сфера се увеличава за сметка на заетите в промишлеността и транспорта.
Като се има предвид и очакваните резултати от икономическите реформи, може да се направи следната прогноза за трудовата заетост към 2020 година:

  • Сектор “Селско стопанство” – 5-7 %;

  • Сектор “Промишленост, транспорт, строителство и др.” – 40-50 %;

  • Сектор “Всички обслужващи отрасли и дейности” – 50-55 %.



VІІ. Териториална структура



Баланс на територията.

Общо градската територия е 1705.92 ха (съществуващо положение), а проектно – 187.71 ха. Нарастването се дължи на увеличаването на жилищната зона.


Производствено-складовите терени запазват своята структура. Те са съсредоточени главно в двете компактни зони – северна и западна.
Зоните са добре изградени и могат да се третират като формирани.
Освен посочените терени “Чорчолийки” и към кв. “Рилци”, за смяна на статута се предлагат и зоните за земеделско ползване “Гаази баба”. Тук ще се изгради зона за малки населени места. Вече са направени постъпки за смяна на статута за тези територии, като се обособява селищно образувание “Лозята”.

VІІІ. Проблеми на урбанизираната територия


  • Неприложими ПУП за части от територията;

  • Недоизградена комуникационна мрежа, техническа инфраструктура и благоустрояване, паркинги и гаражи;

  • Липса на система за поддържане на изграденото благоустрояване;

  • Липса на система за поддържане на сградния фонд и привеждането му в съответствие с нормите за конструктивна устойчивост и енергийна ефективност;

  • Липса на комплексност при изграждане на техническата инфраструктура.


ІХ. Реализация на комуникационни, инфраструктурни и благоустройствени мероприятия

Уличната мрежа на град Добрич е развита съобразно характерните теренни дадености и наличието на железопътна линия, като схемата на града е радиално-кръгова с елементи на свободна или правоъгълна в отделни райони. Главната комуникационна мрежа обособява Централна градска част, няколко уедрени жилищни единици и две промишлени зони – Промишлена зона “Запад” и Промишлена зона “Север”. Общата дължина на уличната мрежа е 165 км.

Около града има изграден цялостен околовръстен пръстен, който поема непрекъснатия товарен транзит с направление Варна, Албена, Балчик, Генерал Тошево, Силистра, Шумен, Русе.

Всички градски магистрали, районни артерии и главни улици са изградени преди повече от 20 години и експлоатационният срок на носещия пласт асфалтобетон е отдавна изтекъл.



Подраздел “Инфраструктура”





Каталог: dobrich
dobrich -> Програма регионално развитие 2007-2013 Инвестираме във Вашето бъдещe
dobrich -> Природо-математическа гимназия „добри чинтулов” – сливен саможертва в името на българия
dobrich -> 16 ноември Световен ден за възпоменание на жертвите при пътнотранспортни произшествия
dobrich -> Програма за опазване на околната среда 2016 2020 г. Общинска програма за опазване на околната среда 2016 2020 година
dobrich -> Доклад за безопасност
dobrich -> А н а л и т и ч н а с п р а в к а по Отчета за младежта 2013 г на Община град Добрич
dobrich -> Приложение №1 до община добричка
dobrich -> Община крушари състояние на Регистрите за Раждане към 01. 05. 2003


Сподели с приятели:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница