Съдържание страница 1 Въведение 5 1 Обхват на наръчника 5



страница19/20
Дата28.03.2017
Размер2.5 Mb.
#17981
1   ...   12   13   14   15   16   17   18   19   20

На последната таблица е показан съставът на транспорта на пункт №16 “Път към Гърция”. Поради факта, че преобладава транспортът на дълги разстояния, делът на тежките камиони с 5 или повече оси е забележително голям. Той е 7,9 % от общия обем на транспорта или 23,4 % от всички камиони.




Таблица A4a-5: Преобладаващи различни видове автомобили при 24-часово преброяване на пункта “Път кам Гърция”

Видове автомобили

Общ обем на трансп.

% от целия обем

% от катего-риите МПС

категории коли

% от целия обем

леки автомобили

4076

63,3

100

Леки коли

63,3

малогаб. камиони, един. гуми

773

12,0

35,7

 

 

малки камиони, двойни гуми

368

5,7

17,0

 

 

средни камиони, 2 оси, 7,5 -12 t

315

4,9

14,5

 

 

тежки камиони, 2 оси, над 12 t

9

0,1

0,4

 

 

камиони и ремаркета, 3 оси

152

2,4

7,0

 

 

камиони-ремаркета, 4 оси

43

0,7

2,0

 

 

камиони-ремаркета, (над) 5 оси

507

7,9

23,4

Камиони

33,7

автобуси, 2 оси

192

3,0

99,5

 

 

автобуси, 3 оси

1

0,0

0,5

Автобуси

3,0

Тролеи

0

0,0

100

Тролеи

0,0

Сума

6436

100,0

 




100,0

Чрез тези резултати се получават първоначални насоки за състава на автомобилния парк в българските промишлени градове, които може да са от полза за по-нататъшна оценка на емисиите от транспорт на други места.

След това трябва да се съставят данните за 24-часовите прогнози за различните улици или пътни сегменти и да се подготвят по начин, подходящ за задаването им в системата за дисперсионно моделиране.

Приложение 4b – Формуляр за преброяване – подробен вариант



Приложение 4c – Формуляр за преброяване – обобщен вариант

Приложение 4d - Пример от каталога с подлежащи на преброяване превозни средства



Приложение 5a – Онагледяване на емисионните източници в GIS (географска инф. система)

Фигура A5-1 Разположение на емисионните източници:



Приложение 5b – Онагледяване на резултатите от изчисленията в GIS

Фигура A5-2: NO2 – Произход на замърсяването

Приложение 5c - Онагледяване на резултатите от изчисленията в GIS


Фигура A5-3: PM10 – средногодишна от ТЕЦ, комин + неорганизирани емисии


Приложение 5d – Библиография към Раздел 6.3 – Дисперсионно моделиране


Baltrusch, M. (1995): Vergleich verschiedener einfacher Modelle – Screening-Modelle – zur Berechnung der Immissionsbelastung im Straßenraum durch Kfz-spezifische Schadstoffe. Heft 1991 Umweltplanung, Arbeits- und Umweltschutz der Hessischen Landesanstalt für Umwelt.

BASt (1986): Straßenverkehrszählungen 1985 в der Bundesrepublik Deutschland. Erhebungs- und Hochrechnungsметодik. Schriftenreihe Straßenverkehrszählungen, H. 36. Im Auftrag des Bundesministers für Verkehr, Bergisch Gladbach, 1986. Hrsg.: Bundesanstalt für Straßenwesen, Bergisch Gladbach.

Flassak, Th., Bächlin, W., Bösinger, R., Blazek, R., Schädler, G., Lohmeyer, A. (1996): Einfluss der Eingangsparameter auf berechnete Immissionswerte für Kfz-Abgase – Sensitivitätsanalyse. В: FZKA PEF-Bericht 150, Forschungszentrum Karlsruhe.

Hanna, S.R. (1993): Uncertainties in air quality model predictions. Boundary Layer Meteorology 62: 3-20.

Romberg, E., Bösinger, R., Lohmeyer, A., Ruhnke, R., Röth, E. (1996): №-NO2-Umwandlungsmodell für die Anwendung bei Immissionsprognosen für Kfz-Abgase. Hrsg.: Gefahrstoffe-Reinhaltung der Luft, Band 56, Heft 6, S. 215-218.

Röckle, R., Richter, C.-J. (1995): Ermittlung des Strömungs- und Konzentrationsfeldes im Nahfeld typischer Gebäudekonfigurationen – Modellrechnungen –. Abschlussbericht PEF 92/007/02, Forschungszentrum Karlsruhe.

Schädler, G., Bächlin, W., Lohmeyer, A., van Wees, T. (1996): Vergleich und Bewertung derzeit verfügbarer mikroskaliger Strömungs- und Ausbreitungsmodelle. В: Berichte Umweltforschung Baden-Württemberg (FZKA-PEF 138).

Schatzmann, M. (1979): An Integral Model of Plume Rise. Atmospheric Environment, Vol. 13, pp. 721-731.

Thomas, P., W. Hübschmann, H. Schüttelkopf и S. Vogt (1983): Experimental determination of the atmospheric dispersion parameters at the Karlsruhe Nuclear Research Center for 160 m и 165 m emission heights. Part 1: Measured data. Report of Karlsruhe Nuclear Research Center.
Приложение 6 – Зависимости между средногодишната стойност и краткосрочната концентрация
1. Общи забележки
Освен нормите за съответните средногодишни стойности за NO2, SO2 и PM10, Наредба № 9 и базовата европейска Директива 1999/30/EC определят краткосрочни норми, които могат да бъдат превишавани в ограничен брой случаи на година. За изчисляването на характерните краткосрочни стойности за местното КАВ, които да могат да се сравняват с тези норми, традиционният подход чрез класическите изчисления на дисперсията на база времеви редове, включващи една или повече години, не се оказва много приемлив поради разходите, свързани със събирането на необходимите входни данни и несигурностите на нормално очаквания резултат от изчисленията (вж. Clai et al., 1999).

По-долу е описана процедура за оценка, прилагана в SELMAGIS за установяване на корелация между средногодишните стойности, изчислени със SELMAGIS, и честотите на превишение. Основа на този базиращ се на оценка метод са били данни от измервания на различни станции, като се има предвид, че статистическата сигурност на прогнозите нараства с нарастване броя на включените измервателни стойности.


2. Процедура

За да се оценят честотите на превишение, трябва да се използват измервателни данни, събрани от автоматичните измервателни станции. Тук трябва да се обърне внимание на изискването за оценката – да се въведат колкото е възможно повече данни от различни типове измервателни станции (напр. измервателни станции на открито, измервателни станции близо до големи емисионни източници като улици и/или промишлени инсталации, измервателни станции в улични каньони с плътно застрояване, както и измервателни станции за градска фонова концентрация). Първата стъка се състои в анализирането на данните от качествено осигурените времеви редове от измерванията, за да може да бъдат определени някои статистически параметри като средногодишна стойност и съответстващата честота на превишение за всички налични станции. Добро средство при тази задача би била напр. таблична програма или друг софтуерен продукт.

Следващата препоръчвана стъпка е начертаването на изчислените параметри в една двуизмерна диаграма (т.нар. “диаграма на разсейване” – scatter plot), нанасянето на средногодишните стойности на оста x и съответстващата честота на превишение при различните стойности за краткосрочна концентрация на оста y. Анализът трябва да се направи отделно за всеки замърсител и за всички краткосрочни стойности. Като резултат от това ще се получат двуизмерни диаграми, съдържащи различни “разсейки”. Тези видове диаграми първо следва да бъдат проверени за достоверност и основна структура. Напр. ако средно-годишните стойности са много ниски, би трябвало да се очаква също и малък брой честоти на превишение, докато ако средногодишните стойности са доста високи, те могат да корелират с доста високи честоти на превишение. Всяка една екстремна точка на диаграмата следва да бъде подложена на особено качествено осигуряване.

Следващата стъпка ще бъде търсенето на функционална зависимост между средногодишната и съответстващата честота на превишение. В това отношение полезно би било напр. да се използва опитът, получен от други набори данни от измервания. Трябва обаче да се съблюдава, че функционалната зависимост, която трябва да бъде определена чрез наблюдения, трябва да представлява консервативна оценка. Точките-бегълци (екстремните точки), дължащи се напр. на особено неблагоприятни (и следователно необичайни) години не би трябвало да се вземат под внимание при статистическия анализ. Такъв е и подходът, използван в Германия.

Данните, получени чрез измервания в Европа и България, водят до следните формули, описващи функционалните зависимости между средногодишната и краткосрочната концентрация:
Азотен диоксид (Експоненциална функция с основа “е”):

Брой на 1-часови стойности > 200 µg/m³ = a  exp [b  NO2 (Средногодишна)]

Пример за константи (Lohmeyer et al., 2001):

Германия/Западна Европа: a = 1.62, b = 0.061

България: a = 2.5, b = 0.055
Фигура A6-1: NO2 - Честота на превишение на средночасовата от 200 µg/m³ като функция от средногодишната стойност за NO2.


Серен диоксид:


  • Брой на 1-часовите стойности > 350 µg/m³

Средногодишни стойности < S1: Експоненциална функция с основа “е”:

c x exp [SO2 (средногодишна) x d] за ср.год. стойност < S1 µg/m³


Средногодишни стойности  S1: линейно нарастване:

e x SO2 (средногодишна) - f за ср.год. стойност S1 µg/m³


Пример за константи (Lohmeyer et al., 2001):

c = 0.53, d = 0.15, e = 5.5, f = 117, S1 = 26


Фигура A6-2: SO2 – Честота на превишение на 1-часовата средна от 350 µg/m³ като функция от средногодишната стойност за SO2

  • Брой на 24-часовите стойности > 125 µg/m³

Средногодишни стойности < S2: Експоненциална функция с основа “е”:

g x exp [SO2 (средногодишна) x h] за средногодишна < S2 µg/m³

Средногодишни стойности  S2: линейно нарастване:

i x SO2 (средногодишна) - j за средногодишна  S2 µg/m³


Пример за константи (Lohmeyer et al., 2001):

g = 0.25, h = 0.147, i = 1, j = 16, S2 = 21


Фигура A6-3: SO2 – Честота на превишение на среднодневната от 125 µg/m³ като функция от средногодишната стойност за SO2.

PM10, брой на 24-часовите стойности > 50 µg/m³

Средногодишни стойности < S3: Експоненциална функция с основа “е”:

k x exp [PM10 (средногодишна) x l] за средногодишна  S3 µg/m³
Средногодишни стойности  S3: линейно нарастване:

m x PM10(средногодишна) - n за средногодишна > S3 µg/m³

Пример за константи (Lohmeyer et al., 2001):

k = 0.68, l = 0.147, m = 5.4, n = 110 , S3 = 27



Фигура A6-3: PM10 – Честота на превишение на среднодневната от 50 µg/m³ като функция от средногодишната стойност за PM10.
Ако се налага, всички споменати по-горе параметри могат да бъдат коригирани по начин, съответстващ на нови измервателни стойности.

3. Литература

Clai, G., Berkowicz, R., Düring, I., Ketzel, M., Lohmeyer, A., Moussiopoulos, N., Papalexiou, S. (1999): Proposal for the calculation of the high percentiles of NO2 concentrations, necessary for the execution of EU Direktive 1999/EC. Sixth International Conference on Final Programm - Harmonisation within Atmospheric Dispersion Modelling for Regulatory Purposes. Rouen, France, 11 - 14 October 1999.

Lohmeyer, A., Moldenhauer, A. (2001): SELMAGIS-Rechnungen für Bulgarien, Prüfung der Übertragbarkeit europäischer Korrelationsfaktoren auf Bulgarien anhand von Bulgarischen Messdaten. Auftraggeber: Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit vertreten durch MoEW, Dezember 2001.
Приложение 7 Информация за употребата на природен газ за битово отопление
Извадка от документ, подготвен от “Овергаз” АД, базиращ се на въпросник от МОСВ по време на Туининг-проекта, отнасящ се до газификацията на Перник

A. Регионално разделение на България, подготвено от Държавната Комисия за Енергийно Регулиране
Държавната Комисия за Енергийно Регулиране е разделила България на 8 газоразпределителни района:


  • Добруджа – с център град Варна;

  • Мизия – с център град Плевен;

  • Дунав – с център град Русе;

  • Сердика – с център град София;

  • Приморски – с център град Бургас;

  • Запад – с център град Враца;

  • Тракия – с център град Пловдив;

  • Югозападен – с център град Дупница.

Очаква се срокът на лицензиите да е 35 години.

В момента се подготвят търгове за избор на инвеститори, които да газифицират осемте района.
Срокът за планирането на системата за газификация е около 3-4 месеца.

B. Инвестиции на клиента
1. Такса за проучване – 5 лв; плаща се от газоразпределителното дружество;

2. Виза за проектиране – 16 лв; плаща се в общината.

3. Работен проект – 150-200 лв;

4. Съгласуване на работен проект – 60 лв.

5. Разрешение за строеж – 36 лв; плаща се в общината;

6. Договор за присъединяване към мрежата – 174лв; плаща се от газоразпределителното дружество;

7. Строително-монтажни работи:

Отоплителна инсталация – 500 лв за материали и труд;

Съоръжения – котел – 1000-2000 лв;

Газова инсталация – полагане на тръбопровод –25 лв/m2; над 10m –250 лв (фиксирана сума);

Монтаж и настройка на котела – 200 лв;

8. Независим строителен надзор – 2% от стойността на строително-монтажните работи

9. Проверка и освидетелстване на вътрешно-газовата инсталация – 110 лв. Прави се от лицензираната фирма “Газтек-БГ” АД.
Обща сума: 2000-3550 лв.

C. Цени и консумативи
1. Съгласно Наредба от Държавната Комисия за Енергийно Регулиране, цените на природния газ се определят на основата на разходите на инвеститорите. Газорезпределителните дружества са с различни цени за различните потребителски сектори.

2. От 01.04.2002г. се прилагат диференцирани цени на природния газ в различните сектори, като за битови потребители приетата цена е еднокомпонентна и еднаква за всички газоразпределителни дружества в системата на ОВЕРГАЗ – 510 лв/1000m3

3. Очаква се приемането на двукомпонентни цени в сектора за битови потребители.

4. Статистически данни от средногодишно потребление на природен газ за различни групи градове:

Градове над 150 000 жители:

Средна годишна консумация на битов обект – 2 400 nm3


Градове над 70 000 жители:

Средна годишна консумация на битов обект – 1 800 nm3


D. Годишни такси

Представяме извлечение на таксите за редовните проверки и инспекции на газовите съоръжения и уреди съгласно Тарифа 11 за таксите, които се събират в системата на Държавната агенция по стандартизация и метрология по Закона за държавните такси:


Такси за проверка на средства за измерване (СИ):

Наименование на СИ

Такса за проверка на 1 СИ (лв)

Период за проверка

Термометри съпротивителни

3

1 година

Манометри

от 1.8 дo 2.8

1 година

Преобразуватели за налягане

5

1 година

Разходомери турбинни

30

3 години

Коректори

30

1 година

Газсигнализатори

6

½ година

За удостоверяване на резултатите от извършената проверка се събират такси:

за издаване на свидетелство – 1 лв

за знаци –0.2 лв


Такси на дейности по техническия надзор върху съоръжения с повишена опасност:


Наименование на съоръжението

Такса за техническо освидетелстване (лв)

Такса за пълен периодичен преглед (лв)

Такса за пълен периодичен преглед с изпитване (лв)

Магистрално отклонение, лв/km

24

4

6

Газоразпределителна станция

72

36

56

Станция за катодна защита

20

12

18

Линеен спирателен възел

24

4.6

6

Резпред. газопров. Външни лв/km

24

4.6

6

ГРП

56

24

30

ГРИ

45

15

30



E. Разрешителни документи, необходими за узаконяване на газова инсталация на битов потребител

Скица на общината;

Виза за проектиране;

Договор за проектиране;

Съгласуване с:

ХЕИ;


Регионална служба за противопожарна и аварийна безопасност;

Оправомощено лице за технически надзор;

Газоразпределително дружество.

Разрешение за строеж – община;

Договор за строително-монтажни работи;

Договор за независим строителен надзор;

Протокола за 72-часови проби;

Доклад на оправомощено лице по техническия надзор;

Доклад за независим строителен надзор

Акт 15


Разрешение за въвеждане в експлоатация от РДНСК

F. Допълнителна информация

Средногодишната консумация на домакинство е 1 800 nm3


Приложение 8 – Използване на CNG в дизелови автомобили

Извадка от документ, подготвен от “Овергаз” АД, базиращ се на въпросник от МОСВ по време на Туининг-проекта, отнасящ се до използването на компресиран природен газ (CNG, compressed natural gas).


Дадени за въпросите, както и отговорите от “Овергаз” AД
Какви са техническите изисквания, за да се движат дизеловите автобуси с компресиран природен газ?
Конвертирането на дизеловите автомобили за работа с природен газ се извършва по два начина:

  • bi-fuel – две горива с двигател с предварително запалване (Oтo)

  • dual- fuel – със смесено двойно гориво.

При конвертирането на дизеловите двигатели за работа с двойно гориво – дизелово и пророден газ, се запазва възможността за работа на двигателя и на традиционното дизелово гориво, а самото преустройство е от 5 дo 10 пъти по-евтино, отколкото преустройството на двигателя за работа само на природен газ.
Първите създадени системи за dual-fuel са отворен тип без електронно управление. Природният газ при тях се подава в потока от всмуквания въздух. Тези системи са с увеличен разход на гориво. В момента се предлагат три нови вида електронни dual-fuel системи, като два от тях са затвоен тип с директно впръскване в цилиндрите.
Автомобилното газово оборудване се състои от:

  • резервоари за съхраняване на компресирания природен газ при налягане 200bar на борда на автомобила;

  • средства за подготовка и подаване на газа в двигателя – клапани и многостъпален редуктор;

  • елементи на системата за управление и автоматика – електромагнитни клапани, вентили, превключватели и смесители.


Каталог: wp-content -> uploads -> file -> Air -> Naredbi KAV -> Instrukcii KAV
Instrukcii KAV -> Инструкция за информиране на населението при превишаване на установените алармени прагове за нивата на серен диоксид, азотен диоксид и озон
Instrukcii KAV -> Инструкция за разработване на програми за намаляване на емисиите и достигане на установените норми за вредни вещества, в районите за оценка и управление на качеството на атмосферния въздух
Air -> Министерство на околната среда и водите методика


Сподели с приятели:
1   ...   12   13   14   15   16   17   18   19   20




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница