Стратегия правила структура на играта
Изтегляне 1.74 Mb.
|
Минни операции и тралене7.1 По своята конфигурация минните заграждения се делят на линейни и минни полета. 7.2 По гъстотата на мините в линия загражденията биват – нормални (40 мини на миля) и редки (20 мини на миля) 7.3 Минните заграждения се поставят само на дълбочина до 200 м. и могат да се поставят от корабите специално пригодени за това или от импровизирани минни заградители. Импровизираните заградители могат да поставят мините само в хубаво време, а тези специална постройка – според таблицата:
а/ В случай на преминаване на корабите през линия на минно заграждение вероятността корабът да попадне на мина се определя по таблицата:
б/ Вероятността се изчислява за всеки кораб по отделно. При преминаване през минното заграждение под ъгъл по-малък от 30 градуса вероятността за подрив се увеличава повече от два пъти (първата цифра). При провеждане на кораба друг кораб с параван вероятността се намалява на половина. Пресмята се вероятността при преминаване на всяка линия по отделно. В случай на подрив на една мина се изчислява вероятността за попадане на втора и следващи мини. в/ При скорост до 15 възела следващия след подбития кораб може да завие с вероятност 25%, втория след подбития – с вероятност 50%, а всички останали достоверно напускат опасния район. За всички кораби, пред този, който се е натъкнал на мината съществува вероятност за подрив в 50% от табличния ако напускат района по същия курс. г/ При скорост над 15 възела за вторият кораб също се изчислява вероятност за подрив, за третия с вероятност 50%, а останалите достоверно напускат. д/ Тралните работи са възможни само през деня, в хубаво време (вълнение до 4 бала) и със скорост според вида на трала:
е/ Контролното тралене се провежда или съз змейков или с параванен трал. ж/ За протралване на полоса със ширина 1 миля са необходими 2 тралщика с трал на Шулц, 3 със змейков трал или 4 с параванни тралове. з/ За пълно протралване на фарватера е необходимо 1 тралене с трал на Шулц и по три протралвания със змейков и параванен тралове. и/ При провеждане на кораби след тралщици дистанцията между тях е не по-малко от 1 миля. Минималната безопасна ширина за една килватерна колона е 5 кабелта. Ширината на фарватера, който може да се ползва няколко денонощия е 15 кабелта. За единичен кораб е достатъчен и 1 кабелт.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||