Стратегия правила структура на играта
Изтегляне 1.74 Mb.
|
- Навигация на страницата:
- 4.2 Пожари
- Ниво на пожара Слаб (1−3) Малък (4−6)
- 4.3 Вид на повредите
- 4.5 Комбинирани повреди
- Тип на отсека здравина Тип отсека
- Кренящ момент 1 2 3
- 4.10 Плавателност на кораба
Повреди и ремонт4.1 Наводнения – след получаване на пробойна се определя максималното нивото на наводнение (НЗм) на отсека (DR плюс текущото НЗ, ако го има). Нивото на водата се повишава веднага на DM, т. е. НЗ=НЗ+DM, след което всеки ход се увеличава с DM, докато не достигне НЗм. При попадения в района на бронепояса/скоса на палубата не могат да надвишават 4. Ако го надвишат, това означава, че нахлуването на водата е излязло от контрол. Наводняване на отсека до 4 включително не оказва влияние на работата в него, до 8 намалява ефективността на 50%, а 9 и повече правят отсека неработещ. 4.2 Пожари – за разлика от наводненията те се разгоряват веднага. На всеки ход пожарът може да се разгорява все повече. Формулата за определяне е следната: НП=MaxНП+MinDR/2 Вероятността за това се определя по таблицата:
Например: На бронепалубен крайцер в средната част от попадение на снаряд има пожар със сила 4. На следващия ход се пада случайно число 2 и пожарът се разгаря със сила 4+2/2=5. При дроб се закръгля нагоре. Пожарите в отсеците на корпуса се смятат отделно за всеки отсек. За надводната част на кораба и корпуса пожарът, в зависимост от мястото на попадение се разделя на пожар в предната, средната и задна част на кораба. Стойностите на пожара за отсеците и оръдейните кули не може да бъде повече от 12, а за надводната част на кораба може да достигне до 18. 4.3 Вид на повредите – Текущото ниво на повредите (НР) се смята като сума от получените и вече съществуващи повреди, т. е. НР=НР+DM. За всички важни отсеци максималното значение на повредите е 12. Ефекта от степента на повреда се определя по таблицата:
4.5 Комбинирани повреди – Ако един отсек едновременно е повреден, залят е от вода и/или гори текущото ниво на повреди е равно на сумата от тях. 4.6 Ремонт на повредите – за всяка част на кораба се задава максимална стойност на здравина по таблицата:
Ако ремонта е възможен той се провежда за три хода по таблицата:
Наводнението на отсеците се пресмята по таблицата:
4.7 Борба с пожарите – Борбата с пожарите става по таблицата:
4.8 Крен на кораба – Отчита се като кренящ момент равен на сумата от степента на получените в боя наводнения и контранаводнения за изравняване на кораба за всички наводнени отсеци. Крена се определя по таблицата:
Кренящ момент не създават малките наводнения в краищата или наводненията в крайните отсеци на линкорите и линейните крайцери, независимо от размера. Според кренящия момент крена в градуси се определя по таблицата:
При крен от 20° настъпва наводнение на един съседен отсек на половина, а при 30° - на два съседни на четвърт. 4.9 Контранаводнение – Контранаводненията се извършват за 2 хода (12 минути). За това време може да бъде наводнен погреб за да се предотврати взрива му (НЗ=8, бордовите ПТЗ не се наводняват) или за изравняване на кораба (НЗ=4, наводняват се бордовите ПТЗ). Във втория случай не се нарушава работата на отсека. Пример: Ако вземем примера от торпедната стрелба имаме следните наводнения - предния край е залят 6 от 8, предния край на корпуса е наводнен, залята ПТЗ на левия бор. Или кренящия момент за десния борд е 0+0, а за десния борд е +1. Следователно линейния крайцер получава 5° крен на левия борд. 4.10 Плавателност на кораба – Определя се по сумата от бойните наводнения и контранаводненията. Ако сумата е по-голяма от 1/3 от обема на кораба той потъва. 4.11 Критични повреди – Ако определена част от надводния борд получи повреди повече от 50 корабът автоматично напуска сражението. 4.12 Повреди и скорост – На максималната скорост на кораба влияние оказват повредите в машинно-котелната група отсеци, комините, нивото на наводнения, повредите на румпела и форщевена. Машинно-котелна група – При повреди до 1/3 скоростта не се влияе, при повреди над ½ скоростта намалява с 25%, а при повреди повече от ¾ - скоростта е 0.
|