Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали съдържание: В. Труд 1 В. Стандарт 10 В. Стандарт 20
Изтегляне 1.09 Mb.
|
- Навигация на страницата:
- 07.04.2008 г., с. 2 Леви общинари сезират областния управител за СПА центъра в Зона Б5
- 07.04.2008 г., с. 3 Магистрала „Люлин“ остана непроверена
- 07.04.2008 г., с. 3 Нов сайт в подкрепа на строежи в Рила
- 07.04.2008 г., с. 11 Лято 2008 - пукнатини във фасадата на оптимизма
- 07.04.2008 г., с. 12-13 Бързата работа - срам за майстора!
- 07.04.2008 г., с. ІІ Строежът на новата писта на летище София отиде в съда Кувейтският консорциум заведе иск за 50 млн. долара, аеропортът също има претенции
- 07.04.2008 г., с. ІІІ Русе продава сградите на АОНСУ
- 07.04.2008 г., с. ІІІ „Булленд инвестмънтс" и „Еврохолд имоти" подписаха спогодба
- 07.04.2008 г., с. ІV Започва нова процедура за метрото до бул. "Черни връх"
- 07.04.2008 г., с. ІV „Софинвест" избра доставчик на рециклираща машина
07.04.2008 г., с. 19 Браво на София - строителните разрешителни са в интернет През седмицата беше представена специализираната страница на Столичната община „Архитектура и Градоустройство" (www.sofia-agk.com), където са достъпни общите и подробните устройствени планове на град София и Столичната община, както и отделен раздел, посветен на строителните разрешителни, където може да се направи справка за строителните разрешения, издадени на определена дата или период. Трябва да се отбележи, че освен информация за издадените разрешителни за всеки един случай е достъпен и самият документ, подписан от главния архитект на София. От страницата могат да бъдат изтеглени и всички докуметни и формуляри, които са нужни за едно разрешително за строеж. Инициативата на Софийската община безспорно заслужава нужното внимание и подкрепа. През изминалата 2007 година ИПИ проведе множество изследвания във връзка с проект „Процедурата за издаване на строителни разрешителни - подобрена и в интернет", които ясно показаха острата нужда от подобни портали, които да направят процедурата напълно прозрачна, а на един по-късен етап и изцяло електронна. ИПИ проведе редица срещи, в една от които участие взе и арх. Петър Диков - главен архитект на София, който в момента е представен като основен двигател на създаването на специализираната страница, за което заслужава и съответните поздравления. Въпреки добре свършената работа досега ИПИ призовава усилията да не спират дотук. Със сигурност много неща по страницата ще трябва да бъдат доусъвършенствани в движение. Наличието на форум е много добра идея и трябва да бъде направено всичко възможно той да бъде активен и напълно функциониращ. Трябва да се обърне по-сериозно внимание на срока на издаването на всяко едно разрешително. Изводите от работата на ИПИ категорично показваха, че корупционните практики са обвързани предимно със срока за издаване на документа. В момента на страницата ясно се вижда датата на издаване на разрешителното, но не и датата на подаване на документите. Въпреки че тази дата може да бъде видяна от самия документ, ние считаме, че нейното изписване в самия списък с разрешителните ще позволи да бъдат лесно и съвсем ясно видени всички изкривявания. Това се отнася както за съмнителни разрешителни, издадени в нереално бърз срок, така и за такива, които са безпричинно бавени с месеци. Новият портал очевидно спомага за по-голяма прозрачност, но не и за опростяването на самата процедура или за правенето є достъпна изцяло по интернет. Това са следващите стъпки, които трябва да бъдат направени в най-скоро време.
млн. евро. 
07.04.2008 г., с. 3 Нов сайт в подкрепа на строежи в Рила Сдружение „Бъдеще за Сапарева баня“ ще направи сайт, на който ще има подписка в защита на проекта „Паничище - Езерата - Кабул“. На сайта ще бъдат представени дейностите по проекта, както и снимков материал като гаранция, че не се вреди на околната среда. Кметът на Сапарева баня Сашо Иванов увери, че няма планове за застрояването на Седемте рилски езера. Срещу проекта „Паничище - Езерата - Кабул“ има силно недоволство от страна на еколозите.
07.04.2008 г., с. 11 Лято 2008 - пукнатини във фасадата на оптимизма Нещата май не са толкова розови, колкото някои ги представят, и в общия хор на оптимизъм отчетливо се чуват нотки на притеснение. На прага на летни туристически сезон пак изпълзяха новини, отразяващи се на репутация и качеството на почивката в България - концесии на плажовете, чистота на курортите, незаконни и законни строежи, персонал, храна, обслужване... Очертаващата се тенденция е, че някои основни за българския летен туризъм пазари са в отстъпление, други плахо се задържат на нивата от миналата година, а тези, които през лятото на 2008 г. ще отбележат ръст, не са в състояние да компенсират останалите. Разгледано индивидуално, ключовият германски пазар в най-добрия случай ще направи минимален ръст в сравнение със сезон 2007, който се счита за един от най-слабите досега. Британските туристи се очаква да са по-малко от миналата година, а скандинавците рязко се оттеглят. Положителни сигнали идват от руския пазар, където прогнозите за ръст над 20 на сто. Две седмици преди Великден пак се събудиха надеждите за поне 10 хиляди румънски гости по празниците, но никой не знае дали на тях може да се разчита и за лятото. Румънските туристи все още са неорганизирани, не планират почивката си дългосрочно, а и не ползват често услугите на туроператор. Неизвестност цари и за сърбите и дали няма да се откажат от Черноморието заради въведените през 2007 г. визи и евентуалната враждебност заради това, че страната ни призна Косово. Всички тези факти и неизвестности дават основание на представители на туристическия бранш за първа година да прогнозират, че общият брой на чуждите туристи ще се запази на нивото от 2007 г. Подобно очакване беше нетрадиционно до миналата година, когато, макар и с множащи се проблеми, броят на посетители от чужбина все растеше. Подобно развитие поставя под въпрос целите в стратегията на агенцията по туризъм - дългоочакван документ, който сега пак се доработва. В него са заложени над 20% ръст на приходите от туризъм на година. Приходите не само че не растат, те се запазват на установените нива, каза Венцислав Танчев, представител на германския туроператор "Алтурс" и на чешкия "Чедок". В същото време разходите растат значително, добавя той. Според него в средносрочен план може да се очаква инвеститорският интерес да се отдръпне от туристическия сектор, като го оцени за не толкова перспективен. Това може да донесе и положителен ефект - на пресяване и отрезвяване на бранша. Голямата изненада тази година е резкият спад на интереса на скандинавските туристи. Доскоро туроператори и хотелиери посочваха този пазар като потенциален за българския туризъм. По данни на туроператорите през миналата година България е посрещнала около 350 хил. туристи от четирите скандинавски страни - Финландия, Норвегия, Швеция и Дания. За сравнение, толкова приблизително са британските туристи, а германските са под 450 хил. Неочаквано тази година скандинавците рязко губят интереса си към България, съобщи Венцислав Танчев. По думите му при някои от туроператорите, които обслужват скандинавци в България, спадът е до 50% спрямо миналата година. Тенденцията потвърдиха и Валентин Йосифов - представител на ТУИ, и Богдан Христов - представител на "Фърст чойз" за България. Ще сме щастливи, ако в края на сезона се разминем с 20% спад, каза Йосифов. Причините за изненадващия отлив са две - лошото обслужване и далеч по-неприятния срив в репутацията заради криминалните случаи от миналата година. В морските курорти имаше убийства и изнасилвания на скандинавски туристи, отразени по скандинавските медии. Колеблива стабилност при "традиционните пазари" Въпреки че германският и британският са двата пазара, които са най-важни за българския летен туризъм, тенденциите показват, че и на тях не може да се разчита безрезервно. За тази година прогнозата за германците е, че броят им ще се отлепи от дъното, ще има леко покачване спрямо миналия летен сезон, но то няма да е осезаемо. Там има леко съживяване, каза представителят на ИТС за България Калин Сутев. Туроператорът очаква да доведе около 150 хил. туристи, което е близо една трета от общия брой на германските туристи на морето. По думите му в момента ИТС отчита над 20% ръст на записванията спрямо миналата година, който, ако се запази до април, обещава германският пазар като цяло да излезе на плюс.При другия голям туроператор - ТУИ, за някои марки има спад, при други ръст, но като цяло също се забелязва раздвижване в посока нагоре, казаха от компанията. Според хотелиери все по-трудно им е да прогнозират какво ще стане с германците. По думите на Недялка Сандалска от "Балкантурист" - собственик на комплекс "Грандхотел Варна" в Златни пясъци, има едновременно лек спад на броя им в комбинация с растящ дял на пакетите от типа "ол инклузив". Подобно е положението и при британския пазар, където годишно България посреща около 350 хил. морски туристи. Прогнозите на някои са за запазване на миналогодишните нива, а на други дори за спад. По думите на представителят на "Фърст чойз" за България Богдан Христов тази година британците ще са по-малко от миналата. Позитивни сигнали от Русия Те се очертаха след проведените наскоро големи туристически борси в Москва и Киев. По прогнозите на Николина Добрева от един от големите туроператори, работещи на руския пазар - "Бългериан ВИП турс", ако миналата година страната е посрещнала 270 хил. руски туристи през лятото, тази година може да се очаква с 25-30 на сто повече. По думите й към България има интерес от два вида туристи. От една страна, са тези, които не са достатъчно платежоспособни, но все пак могат да си позволят почивка на Черноморието. Те ще идват благодарение на по-голямото разнообразие на чартърни линии не само от Москва и Петербург. За първи път обаче към България има интерес и от по-платежоспособни руснаци, което се дължи до известна степен на поскъпналите пакети за почивка в Турция. Тази група обаче е с високи изисквания и трябва да й се предоставят наистина добри услуги, коментира тя. Други туроператори правят по-скоро обратните прогнози за Русия. По думите на Калин Сутев от ИТС от този пазар идват негативни сигнали. Те се дължат на повишената крайна цена на пакета заради поскъпването на визите и глобалната тенденция за по-големи транспортни разходи, което в крайна сметка може да откаже някои руски туристи да идват тук, каза той. Всичко това кара някои туроператори и хотелиери да избягват оптимистичните прогнози за ръст на морския туризъм през тази и следващите години.
07.04.2008 г., с. 12-13 Бързата работа - срам за майстора! Ако си припомним тази популярна народна приказка, можем да обявим днешните управляващи за големи майстори. Дълго и бавно изработват те люлката, в която трябва да се люлее българският народ, не е ясно докъде са я докарали и дали изобщо ще я завършат. На 1 април едни зевзеци от "Дарик" радио съобщиха, че България щяла да бойкотира олимпиадата в Пекин. Сред многобройните възмутени обаждания на спортисти и обикновени слушатели едно беше точно в целта. Слушателят успокои всички, че това правителство, докато вземе решение какво да прави, олимпиадата ще мине. Всеки може да разкаже епични истории за "бързата работа" на Станишевото правителство и парламентарното мнозинство. Аз ще се огранича само до някои най-фрапиращи. Конституционният съд. На 24 март 2007 г. почина Мария Павлова - конституционен съдия от квотата на Народното събрание. Оттогава този върховен орган функционира в намален състав и никой в парламента не се притеснява от това. Комисията за финансов надзор. Членовете на тази твърде важна институция се избират от Народното събрание. И то е направило своя избор на 12 март 2003 г., т.е. преди малко повече от 5 години. Днес четирима от седемте членове на комисията са с изтекъл мандат, а двама от тях дори започнаха втората си следмандатна година преди месец. Така фактически са обезглавени и застрахователният, и осигурителният надзор. Актуализираната програма на правителството. На 10 февруари в Хисаря тройната коалиция обсъди проект за актуализация на програмата на кабинета до края на мандата. Два месеца по-късно актуализираната програма все още се мъдри като проект в интернет страницата на правителството и не е внасяна за одобрение. Когато някой ден бъде одобрена, вероятно ще може да бъде използвана единствено като предизборна платформа на коалицията. Концесията за златната мина в Челопеч. Цели две години продължи позиционната война между министъра Джевдет Чакъров и канадците от "Дънди". Изведнъж, точно преди един месец, беше обявено публично постигането на споразумение, при това с участието на депутатите Петър Кънев (БСП), Милен Велчев (НДСВ) и Йордан Цонев (ДПС). Ще оставим настрана необичайното присъствие на трима представители на законодателната власт в преговорите между търговско дружество и министерство. По-важното е, че бяха поети важни ангажименти за съдържанието на новия концесионен договор, в който се предвижда освен увеличаване на концесионната такса държавата да получава 25% от добиваното злато, приходите от което да влизат в т.нар. Сребърен фонд. Към днешна дата няма изготвен никакъв нов концесионен договор, няма решение на кабинета, няма нищо... Сребърният фонд. Тук можем да цитираме интервю на министър Масларова отпреди една година: "При съставянето на коалиционното споразумение бе постигнато съгласие за работа по създаването на Сребърния фонд. По-късно това залегна и в правителствената програма. Но по-важното е, че това съвпада и с очакванията на обществото. В резултат сме в процес на изготвяне на концепция и законопроект за създаването на Сребърен фонд..." Към днешна дата няма никакво движение по приемането на закона и създаването на Сребърния фонд. Телефон 112. В глава 19 от онези преговорни глави по присъединяването на България към ЕС, които за някои са просто нещо от миналото, беше записано, че държавата поема ангажимент при влизането ни в съюза да е създала функционираща система за спешно повикване в цялата страна. После се оказа, че министър Етем планира въвеждането на единния телефон до края на 2007 г. После се установи, че е въведен вече, но само експериментално и само за София. Тъкмо министърката взе да обещава, че може и да стане готово всичко до края на 2008 г., то пък се оказа не само че този срок също е безвъзвратно непостижим, но и Европейската комисия ни дала под съд, защото с безкрайното мотаене заплашваме живота и здравето на европейските граждани. АЕЦ "Белене". Правителството взе решение за построяване на новата атомна централа на 8 април 2005 г. Минаха почти две години и в края на 2006 г. беше избран изпълнител на проекта. После мина още година и през януари 2008 най-после беше подписан договор с този изпълнител. Сега се очаква към средата на 2008 г. да се определи стратегическият инвеститор. А междувременно се оказва, че няма работни проекти за самата централа и не е ясно кога ще ги има. Което праща построяването на централата някъде в хипотетичното бъдеще, когато изобщо не е ясно дали ще ни е нужна. Магистрала "Тракия". Договорът за построяването на аутобана с португалско-българския консорциум е подписан на 29 март 2005 г. от предишното правителство. След изборите преди три години започна предоговаряне на условията с новото правителство. Това продължи до 2007 г., когато най-после се подписа анекс. До днес договорът не е влязъл в сила, а министърът Гагаузов обяви наскоро, че ако до 14 май консорциумът не осигури финансиране и не започне работа, строителството на магистралата щяло да се финансира от държавния бюджет. Честито! Стратегия за здравната реформа. От началото на мандата си правителството обещава да предложи здравна стратегия. До момента министърът Гайдарски не е успял да представи някакъв смислен документ. В проекта за актуализирана програма на правителството са записани принципи на здравната политика, които тепърва ще трябва да бъдат обличани в нормативна рамка и финансови планове. Очевидно е желанието на мнозинството да остави тези непосилни за него реформи на следващия кабинет. Всъщност безпомощността по здравната реформа като че ли дава точния отговор на въпроса за "майсторлъка" на тройната коалиция, за нейната бавна и непродуктивна работа. Когато се съберат на едно място липсата на смелост и липсата на идеи, люлката на бебето така и ще си остане ненаправена. Както ще си остане ненаправена реформата в МВР, щом ще я ръководи Румен Петков.
07.04.2008 г., с. ІІ Строежът на новата писта на летище София отиде в съда Кувейтският консорциум заведе иск за 50 млн. долара, аеропортът също има претенции Кувейтският консорциум МАС/АДМАК, изпълнител на строителството на новата писта на летище София, е завел още през октомври миналата година два иска за 50 млн. долара срещу летище София в Международния арбитражен съд в Париж. Това съобщи изпълнителният директор на дружеството Пламен Станчев. Консорциумът твърди, че аеропортът е забавил предаването на строителната площадка, което му е попречило да завърши проекта в срок. Закъснението заради забавените отчуждителни процедури и откритото старо сметище за строителни отпадъци на мястото на новата писта доведе до закъснение в строителството на съоръжението. То се финансира със заем от 38.1 млн. евро от Кувейтския фонд за арабско сътрудничество. Летище София също е завело иск срещу изпълнителя да си удържи 10% от стойността на проекта, или 5.2 млн. долара, и има претенции за още 45 млн. долара, които обаче не са одобрени от супервайзъра по проекта. Летището е избрало адвокатската кантора "Варадинов и партньори" да ги представлява по спора в Париж. Вече са определени трима арбитри, но няма насрочена дата, когато процедурата ще се разглежда. До момента транспортното министерство и ресорният зам.-министър Весела Господинова отказваха информация по спора. Според информация на "Дневник" за предстоящото дело в арбитражния съд кувейтската страна още в края на 2006 г. предупредила българския посланик и поискала среща на високо ниво, каквато не е проведена, нито пък е било отговорено от транспортното министерство. Кувейтският консорциум беше избран за строител на новата писта на летище София през лятото на 2002 г. Тогава оферти подадоха общо шест международни консорциума. Офертата на консорциума беше за 62.6 милиона долара с търговска отстъпка 9.6 милиона долара. Строителството на пистата отне три години и влезе в експлоатация през лятото на 2006 г. Новата писта е дълга 3600 м, като на нея могат да кацат всички видове самолети, като излитането и кацането се изместиха в източна посока. Забавяне на новото летище имаше и при изграждане на терминала, по който изпълнител е австрийската компания "Щрабак". Строителството му закъсня с повече от година, а австрийците поискаха удължаване на срока и на няколко пъти увеличение на цената на изграждането. Капацитетът на терминала е 2.6 млн. пътници, като се очаква той да бъде запълнен през тази или следващата година.
07.04.2008 г., с. ІІІ Русе продава сградите на АОНСУ Община Русе подготвя приватизацията на сградите на бившата Академия за обществени науки и стопанско управление (АОНСУ) и предприятието "Изкуство ДВ" ЕООД, известно в миналото с производството си на българските детски колички. Това съобщи БТА, като цитира докладна записка на кмета Божидар Йотов. Според приватизационната програма общината подготвя търг с явно наддаване на 24 април за сградите на АОНСУ. Първоначалната цена на търга е 6.280 млн. лв., която е намалена спрямо обявената през миналата година - 9.211 млн. лв. Огромните сгради не бяха продадени през 2007 г. поради липса на инвеститорски интерес. При направения анализ и оценка на финансовото състояние на "Изкуство ДВ" ЕООД се констатира, че дружеството стремително губи пазарни позиции. В резултат на намаленото производство предприятието не може да покрива текущите си задължения. През последните години в "Изкуство ДВ" ЕООД се произвежда повече тръбна мебел, отколкото известните детски колички. І Дневник
07.04.2008 г., с. ІІІ „Булленд инвестмънтс" и „Еврохолд имоти" подписаха спогодба „Еброхолд имоти" ЕООД" и „Нисан София" са сключили спогодба за сътрудничество с „Булленд инвестллънтс" АДСИЦ за строителство и последващо отдаване под наела на сгради с търговско и сервизно предназначение, съобщиха от дружествата. Сградите ще бъдат изградени върху имоти на „Булленд", в землището на с. Леденик в община Велико Търново и в София.
07.04.2008 г., с. ІV Започва нова процедура за метрото до бул. "Черни връх" "Метрополитен" обяви обществена поръчка за изграждането на проект за разширение на метрото в София. Тя обхваща участъка от пътен възел "Надежда" до бул. "Черни връх". Компанията възобновява избора на изпълнител за разширението на столичното метро, след като тя беше прекратена в началото на годината, защото подадените оферти надвишаваха предвидените финансови средства по оперативна програма "Транспорт" на Европейския съюз. Настоящата поръчка е разделена на две обособени позиции. Първата включва изграждането на участъка от пътен възел "Надежда" до бул. "Патриарх Евтимий", като условието е стойността на проекта да не надвишава 400.46 млн. лв. без ДДС. Втората позиция обхваща трасето от бул. "Патриарх Евтимий" до бул. "Черни връх", като прогнозните стойности са до 155.555 млн. лв. без ДДС. Гаранцията за участие е 1 млн. лв. за първата и 300 хил. лв. за втората позиция, а тази за изпълнение е 5% от стойността на договора. От кандидатите се изисква да представят копие от годишен баланс и отчет за приходите и разходите си за последните три години. Участниците трябва да имат минимален оборот от 200 млн. лв. за всяка от последните три години. От участниците се изисква да притежават средства за покриването на разходите по строителството за първите шест месеца. Кандидатите трябва да представят комплект от документи, с които да докажат предишния си опит в изпълнението на сходни поръчки, както и специализирани екипи за изпълнение на проекта, съответната технология и квалифициран персонал. Документите за участие струват 18 хил. лв. с ДДС. Крайният срок за подаването на оферти е 27 май, а предложенията ще се разглеждат по късно същия ден.
07.04.2008 г., с. ІV „Софинвест" избра доставчик на рециклираща машина Австрийската фирма „Метсо минералс" ще достави машина за рециклиране на строителни отпадъци за нуждите на предприятието „Софинвест". Доставката ще бъде извършена на депото за строителни отпадъци в столичния квартал Враждебна. Стойността на доставката е над 1 млн. лв. Договорът е подписан на 24 март при подадени две оферти.
07.04.2008 г., с. VІІ Каталог: press -> April 2008 press -> Тема: здравеопазване press -> Обществени и политически нагласи октомври 2014 April 2008 -> 23 април 2008 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура April 2008 -> 18 април 2008 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура April 2008 -> 10 април 2008 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура April 2008 -> 21 април 2008 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура April 2008 -> 01 април 2008 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали,архитектура April 2008 -> Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали съдържание: В. 24 часа 2 В. Сега 13 В. Земя 16 Изтегляне 1.09 Mb. Сподели с приятели:
|
