Въведение в теорията на автомобила. Определения. Класификация, основни масови и геометрични параметри и
Изтегляне 0.81 Mb. Pdf просмотр
|
- Навигация на страницата:
- Безопасността на автомобила
- Активната безопасност
- Пасивната безопасност
| c. Безопасност на автомобила Безопасното автомобилно движение представлява такова функционално състояние на системата „водач-автомобил-път“, което съдейства за намаляване на вероятността или за предотвратяване на възникването на пътнотранспортни произшествия и тежестта на свързаните с тях последици (човешки и материални загуби), а така също за ограничаване до допустими граници или отстраняване на вредното въздействие на автомобилното движение върху околната среда. Безопасността на автомобилното движение се осигурява чрез комплекс от технически, организационни и правни мерки. Всяко от звената в системата „водач-автомобил-път“ във взаимодействие с останалите определя съответния вид безопасност. Автомобилът-безопасност на автомобила, водачът-безопасност на управлението на автомобила и т.н. Безопасността на автомобила е пряко свързана с неговата конструкция и се нарича още конструктивна безопасност. Конструктивната безопасност на автомобила условно се разделя на: активна, пасивна, следаварийна и екологична. Активната безопасност се проявява при движение на автомобила и се определя от неговите основни експлоатационни свойства: теглително-скоростни, спирачни, управляемост и устойчивост, плавност на движението, сигнализация и осветление и конструктивна видимост. Тези свойства са пряко свързани със съответните агрегати и уредби от конструкцията на автомобила и тяхното управление, които осигуряват движението – двигател, трансмисия, спирачна и кормилна уредба и окачване. Елементи на 14 Въведение в теорията на автомобила. Определения. Класификация, основни масови и геометрични параметри и експлоатационни свойства на автомобилите активната безопасност също са: гумите, фаровете, светлинните и звуковите сигнални устройства и органите за управление. Пасивната безопасност служи за отстраняване или намаляване на тежестта на човешките и материалните загуби на участниците в движението (водачи, пътници, пешеходци и др., превозни средства и товари) в случай на пътнотранспортно произшествие. Тя е свързана с конструкцията и включва удържащи, обезопасяващи и др. конструктивни елементи, чиито принцип на действие се състои главно в намаляване на динамичните натоварвания чрез деформация и поглъщане на енергията при удар или преобръщане. Изтегляне 0.81 Mb. Сподели с приятели:
|