Заседание на Съвета Транспорт, телекомуникации и енергетика транспорт брюксел, 4 май 2010 г. Председател г-н José blanco lópez

СЪВЕТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ		BG
9280/10 (Presse 98) (OR. en)
СЪОБЩЕНИЕ ЗА ПЕЧАТА Извънредно заседание на Съвета Транспорт, телекомуникации и енергетика ТРАНСПОРТ Брюксел, 4 май 2010 г.
Председател Г-н José BLANCO LÓPEZ Министър на благоустройството на Испания

ответни действия на ЕС във връзка с последиците за въздушния транспорт, причинени от облака вулканична пепел Error: Reference source not found

Правителствата на държавите членки и Европейската комисия бяха представени, както следва:

Г н Etienne SCHOUPPE Държавен секретар към министър председателя, отговарящ за мобилността

Г н Камен КИЧЕВ Заместник министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията

Г жа Dita SCHAUTOVÁ Заместник министър на транспорта

Г н Hans Christian SCHMIDT Министър на транспорта

Г н Peter RAMSAUER Федерален министър на транспорта, строителството и градското развитие

Г н Gert ANTSU Заместник постоянен представител

Г жа Geraldine BYRNE NASON Заместник постоянен представител

Г н Leonidas C.ROKANAS Заместник постоянен представител

Г н José BLANCO Министър на благоустройството

Г н Dominique BUSSEREAU Държавен секретар, отговарящ за транспорта, към държавния министър

Г н Altero MATTEOLI Министър на инфраструктурата и транспорта

Г жа Erato KOZAKOU-MARKOULLIS Министър на комуникациите и благоустройството

Г жа Lelde LICE-LICITE Заместник постоянен представител

Г н Raimundas KAROBLIS Заместник постоянен представител

Г н Claude WISELER Министър на устойчивото развитие и на инфраструктурите

Г н Lajos CSEPI Заместник министър, Министерство на транспорта, телекомуникациите и енергетиката

Г н Austin GATT Министър на инфраструктурата, транспорта и комуникациите

Г н Camiel EURLINGS Министър на транспорта, благоустройството и управлението на водите

Г жа Doris BURES Федерален министър на транспорта, технологиите и иновациите

Г н Tadeusz JARMUZIEWICZ Държавен секретар, Министерство на инфраструктурата

Г н António MENDONÇA Министър на благоустройството, транспорта и комуникациите

Г н Radu Mircea BERCEANU Министър на транспорта

Г н Igor JAKOMIN Държавен секретар в Министерство на транспорта

Г н Lubomír VÁŽNY Министър на транспорта

Г жа Anu VEHVILÄINEN Министър на транспорта

Г н Leif ZETTERBERG Държавен секретар, Министерство на предприятията, енергетиката и комуникациите

Лорд ADONIS Министър на транспорта

Г н Siim KALLAS Заместник председател

Министрите на транспорта от ЕС обмениха мнения относно последиците от смущенията във въздушния трафик, причинени от изригването на вулкана в Исландия, и относно необходимите ответни мерки.

Обсъжданията в Съвета бяха основани на информационна бележка на Комисията, съдържаща анализ на последиците от кризисната ситуация и предложения за незабавни структурни мерки.

В резултат на обсъжданията Съветът постигна съгласие по следните заключения:

„Като отчита сериозността на положението, възникнало вследствие на изригването на вулкана Еяфятлайокутл в Исландия, и последиците по отношение на управлението на европейското въздушно пространство, както и настоящото развитие на събитията,

Като отчита първостепенното значение на безопасността във въздушния транспорт и необходимостта да се гарантира на потребителите и на сектора, че въздушният транспорт в цяла Европа функционира по единни правила в съответствие с най високите стандарти за безопасност,

Като отчита, въз основа на последните събития, че е необходима по точна система за измервани данни и модели, за да се направи по добра оценка на състоянието на въздушното пространство във връзка с облака вулканична пепел,

Като отчита международното измерение на кризата и необходимостта от международен управленски подход за преодоляването на подобни кризисни ситуации,

Като отчита представената от Комисията информация относно последиците от кризата, предизвикана от облака вулканична пепел, за сектора на въздушния транспорт, и относно мерките за смекчаване на последиците,

Съветът постигна съгласие:

• 
  че е необходимо до следващото заседание на Съвета по транспорт да се разработи нова европейска методология и съгласуван подход за оценка и управление на риска за безопасност във връзка със затварянето и отварянето на въздушното пространство при наличие на вулканична пепел или в случай на природни бедствия и други потенциални заплахи; Съветът отбелязва готовността на държавите членки междувременно да следват указанията на Европейската организация за безопасност на въздухоплаването (Евроконтрол), като имат предвид техническите постижения, и да се ползват от експертния опит на консултативните центрове за вулканична пепел;
  
• 
  че е необходимо компетентните органи, отговорни за безопасността на въздухоплаването, да установят без забавяне задължителни на равнище ЕС пределни стойности, които ясно да определят параметрите за безопасност на двигателите и въздухоплавателните средства във връзка с риска от вулканична пепел;
  
• 
  че приветства създадената от Комисията работна група от международни експерти, чиято цел е да изготви списък на технологичните и методическите инструменти в тази област и да състави пътна карта за научноизследователска и техническа дейност за предоставяне на бърз и редовен достъп до най актуалните и утвърдени инструменти с оглед на вземането на подходящи решения. Във връзка с това Съветът настоява за подемане на инициатива на ЕС по този въпрос с оглед на Общото събрание на Международната организация за гражданско въздухоплаване (ИКАО) през септември 2010 г.
  
• 
  че е важно да се даде първостепенно значение на ускорено и предсрочно цялостно осъществяване на инициативата за Единно европейско небе . Съветът призовава европейските институции и държавите членки спешно да вземат необходимите решения по определения от Комисията набор от мерки:
  

• 
  Незабавно създаване на звено за координация при кризисни ситуации,
  
• 
  незабавно назначаване на координатор на функционалните блокове въздушно пространство (FAB),
  
• 
  ускорено въвеждане на функционалните блокове въздушно пространство (FAB),
  
• 
  назначаване на орган за управление на европейската мрежа преди края на 2010 г.,
  
• 
  приемане на схемата за ефективност преди лятото на 2010 г.,
  
• 
  ускорено прилагане на новите компетенции на Европейската агенция за авиационна безопасност (ЕААБ), по конкретно по отношение на управлението на въздушното движение, които агенцията да поеме преди 2012 г.,
  
• 
  приемане на стратегията за разгръщане на проекта SESAR (Съвместно предприятие за разработване на ново поколение Европейска система за управление на въздушното движение) преди края на 2010 г.;
  

• 
  че подчертава необходимостта от стабилна и взаимосвързана европейска транспортна система, където различните видове транспорт функционират в тясно взаимодействие, и приветства намерението на Комисията да внесе конкретни предложения, с цел да се разработят планове за мобилност, които да се прилагат от държавите членки при внезапно възникване на транспортни кризи в рамките на ЕС;
  
• 
  че при подобни кризи нормативните актове относно правата на пътниците са приложими изцяло и се прилагат по един и същ начин, като се имат предвид извънредните обстоятелства. Съветът приканва Европейската комисия да вземе предвид, в контекста на текущото преразглеждане на Регламент 216/2004, натрупания опит и различните ответни действия на всички заинтересовани страни по време на кризисната ситуация, предизвикана от облака вулканична пепел;
  
• 
  да припомни съществуващата правна рамка (член 107, параграф 2, буква б) от Договора за функционирането на ЕС), приложима за потенциалните мерки за подпомагане, предприемани от държавите членки;
  
• 
  да вземе под внимание решението на Комисията да създаде платформа за авиационни цели, обединяваща на европейско равнище всички заинтересовани страни от сектора на въздухоплаването, която има за цел предприемане на следкризисни мерки и работа в тясно сътрудничество с всички ангажирани с въздушния транспорт по инициативите, които засягат сектора;
  
• 
  да прикани Комисията, заедно с Евроконтрол и компетентните национални органи, да продължи да следи отблизо развитието на положението;
  
• 
  и накрая, да прикани Комисията да представи своевременно доклад, който да бъде обсъден на заседанието на Съвета на 24 юни 2010 г.“
  

Няма