16 ноември 2010 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура, имоти

►Георги Гегов ще бъде изпълнителен директор 6 българо-руската компания "Южен поток". Това съобщи министърът на икономиката, енергетиката и туризма Трайчо Трайков.

►Гегов е член на борда на директорите на "Булгартрансгаз", а преди това е бил част и от борда на "Булгаргаз". По образование той е lopucm и е син на Кирил Гегов - бившия

директор на "Булгаргаз" по време на правителството на ОДС и НДСВ. През 2007 г. бе предложен за член на Софийския общински съвет от групата на ГЕРБ. р Гегов е роден през1976 г. Завършил е "Право" в УНСС и "Стратегическо икономическо развитие на енергийния пазар" в Energy Delta Institutep Гьонингер, Холандия.

►Работил е основно 6 сферата на енергетиката и търговията и преноса на газ.

►Бил е и част от юридико-консултантския комитет по проекта "Набуко".
Снимка на четири колони – Според европейското законодателство България трябва да осигури достъп и на трети страни до тръбата


16.11.2010 г,. с.6
Трайков: България няма да отстъпи и стотинка от цена от 5 млрд. EUR за АЕЦ "Белене"
Консултантът по проекта за атомната централа трябва да бъде ясен "до часове", казва министърът
България няма да отстъпи "и стотинка" от цената за изграждане на АЕЦ "Белене", която по последните оценки на българските експерти е около или под 5 млрд. EUR. Това каза министърът на икономиката, енергетиката и туризма Трайчо Трайков, помолен да коментира изказването на генералния директор на руската компания "Росатом" Сергей Кириенко пред руски медии, че няма да отстъпи от исканите 6.3 млрд. EUR за "Белене". "Бих искал руските медии да цитират вас, когато кажете, че България няма да отстъпи стотинка от някаква друга сума", каза Трайков.

Сметки и цени

Към момента цената за изграждане на АЕЦ "Белене", посочена в договора с изпълнителя "Атомстройекспорт", е около 4 млрд. EUR. Към нея обаче руснаците настояват за добавяне на ескалационни надбавки от 2.3 млрд. EUR, така че общата цена става около 6.3 млрд. EUR. Според Трайков обаче от тази обща сума трябва да се извадят разходите на собственика, които са близо 1.3 млрд. EUR - около 700-800 млн. EUR за инфраструктура, вложени от НЕК, и около 500 млн. EUR за консултанти и лихви. Така след тези корекции той твърди, че цената на атомната централа ще е около или под 5 млрд. EUR.

Допреди руското посещение министърът многократно е казвал, че реалната цена на АЕЦ "Белене" е 8-9 млрд. EUR.

Консултант -"до часове"

Консултантът за проекта АЕЦ "Белене" ще бъде ясен "до часове", каза още министър Трайков. Той обаче не уточни колко часа, т.е. дали ще стане в рамките на следващия ден или след няколко дни, но изчислени в часове. От Българския енергиен холдинг отказаха да се ангажират с конкретен срок за обявяване на решението на комисията, която отваря офертите. На финалната права останаха два кандидата - банката HSBC и консорциум, оглавяван от банка Ротшилд.

Консултантът трябва да подготви осъвременени оценки по финансовия модел на централата, каза Трайков. "Такива оценки са правени и преди. За "Белене" има кашони и стаи, пълни с документация и всякакви оценки и изчисления", коментира министърът. Според него проектът не е a priori печеливш или непечеливш, а е зависим от пазара, цената за изграждане и условията на финансиране. Затова и консултантът ще отговаря не само за актуализиране на финансовата оценка, но и ще трябва да направи маркетинг, да разговаря с инвеститори и т.н. След като бъде избрана конкретна компания, ще бъде съставена и програма за работата й, посочи Трайков.

Потенциални инвеститори

Няма конкретни предложения за бъдещи инвеститори в АЕЦ "Белене", а само предварителни разговори, акцентира Трайков. По думите му Македония проучва дали да инвестира в собствена ядрена централа, или да участва в регионална, но според него е много вероятно везните да наклонят към варианта да се включи в регионален проект.

Миналата седмица стана ясно и че Сърбия е склонна да участва с дял от 5%, а Хърватия се оттегля от проекта. Сръбският енергиен министър обаче подчерта, че страната му ще се включи само ако бъде гарантирана възвръщаемост на инвестицията.

Сбъркана прогноза

Прогнозите на изпълнителния директор на Българската агенция за инвестиции Борислав Стефанов бяха, че в края на годината в страната ще има инвестиции за 2 млрд. EUR. В края на третото тримесечие те са наполовина по-малко от прогнозируемата сума. Вчера той обясни пред в. „Пари", че тези инвестиции за 2 млрд. трудно може да бъдат постигнати, защото вече е почти краят на годината. Въпреки това той остава оптимист, защото ноември и декември традиционно били силни месеци за чужди инвестиции. Той коментира, че не трябва да се забравя и че това са неревизирани данни и може да се окаже, че реалната сума е много по-голяма. „Не е изключено в края на годината инвестициите да са с 800 млн. EUR повече", каза Стефанов.

Интерес

Холандските фирми са направили най-много инвестиции в България -1304.8 млн. EUR. Русия и Кипър са на второ и трето' място, като те са вложили пък съответно по 145.2 млн. и 118 млн. EUR.

Размразяването

Освен по-лесна вторична реализация на иззети активи мениджърите на лизингови компании отчитат и по-редовно обслужване на договорите. "Положителни сигнали има при фирмите, които са ориентирани към износ, а при индустриалните компании има спад на необслужваните договори",

обясни Борислав Тодоров. "Появяват се нови лизингоискатели, които търсят специализирано оборудване и развитие на уникални нисши. Това ме прави оптимист", каза Валентин Гълъбов, който обобщи, че вече има леко раздвижване. То обаче е много леко и все още не се усеща от статистиката. Очакванията на мениджърите са, че по-сериозна промяна ще се усети в началото на следващата година.

Лошите платци

Необслужваните лизингови догори достигнаха дял от 18.7% от всички сключени сделки. В края на септември те са на стойност 785.4 млн. лв. В края на предходното тримесечие делът им беше 17.6%. Според мениджърите на лизингови компании причина за това увеличение е зачестилата практика за

обявяване на неплатежоспособност. "Три случая като "Мостстрой" може да обърнат цялата статистика", коментира Тодоров.

Новите тенденции

До момента три компании са заявили интерес да произвеждат електромобили. Проектите ще се реализират в Стара Загора, Ловеч и Пловдив, но кога - не е ясно. Две от трите намерения все още са на ниво "преговори и уточнения с инвеститорите" (виж карето).

От електрокари към електромобили

България притежава опит в производството на електрокари и има богата производствена база, която би привлякла много инвеститори, смятат от Министерството на икономиката, енергетиката и туризма (МИЕТ). От изграждането на такива заводи ще има безспорна полза за икономиката - ще се осигури работа за висококвалифицирани кадри, ще се развие бизнесът на местните поддоставчици. Ползите са претеглени, остава да се създадат благоприятни условия за запазване на инвеститорите. До момента такива само се обсъждат от правителството.

Визия

За бъдещето

За изграждането на инфраструктура за електромобилите у нас може да се ползват средства от европейски и национални фондове. Според Юлиян Николов пари от фонда за АЕЦ "Козлодуй" за енергийна ефективност може да се пренасочат към изграждането на инфраструктура у нас.

"Зелени"коли "насила" в сектора на услугите

Все още на ниво "идея" пред държавата стоят няколко възможности за осигуряване активното навлизане на "зелените" автомобили у нас. Един от тях е използването на регулативните инструменти на правителството, с които да наложи навлизането на електромобилите в определен тип услуги като таксиметровите или куриерските, или в градския транспорт. В даден момент, когато електромобилите станат конкурентни като цени, може да се наложи изискване таксиметровите компании да преминат изцяло към автомобили с електрически двигатели.

Използването на инструментите за обществени поръчки може да наложи тенденцията за навлизането на електрически транспортни средства в компаниите за сметоизвозване.

Без ДДС

Въпреки липсата на ясни правила, поставени от държавата по отношение на инвеститорите, следващата година при всички положения ще покаже дали България ще произведе първите електромобили. Дори и това да се случи, със сигурност произведените електромобили няма да се движат по българските пътища. Засега.

► Белгия - При покупка на електрически автомобили собствениците могат да приспаднат 30% от цената му от годишния си данък доход (не повече от 9000 EUR).

► Кипър - Премия от 700 EUR получава всеки, купил кола на ток (максимум по 7 такива автомобила на човек или компания).

► Чехия- Електрически, хибридни или автомобили на алтернативно гориво са напълно освободени от плащане на пътен данък.

► Румъния - Електрическите и хибридните автомобили са освободени от специалния данък "Замърсяване", който се плаща при регистрация.

► Великобритания - Електромобилите са освободени от годишния пътен данък. От 2011 г. се заделят 230 млн. GBP за стимулиране на такава покупка. Отстъпка от 25% от цената ще получи всеки купувач на такава кола.

В числа

апартаменти, чиито цени паднаха по-значително спрямо тези на новото тухлено строителство. Така ако преди кризата двустайно панелно жилище в столичния квартал "Младост" струваше над 63 хил. EUR, в момента цената му се движи около 47 хил. EUR, т.е. с над 30% по-малко. В същото време средният доход на домакинствата, които теглят ипотечни кредити, е намалял с по-нисък темп - около 20%, а лихвите по банковите заеми са на път да се върнат до нивата от първата половина на 2008 г. Като се има предвид и по-високото самоучастие, изисквано от банките, месечната вноска при покупка на подобно жилище с ипотечен заем в момента е доста по-ниска, отколкото в годините непосредствено преди кризата.

"През последните месеци ипотечният и жилищният пазар станаха по-предвидими и хората могат да си направят реална сметка какво ще им струва покупката на имот", смята изпълнителният директор на дружеството за кредитни консултации "КредитЦентър" Тихомир Тошев. Според него, ако 2009 г. е била подходяща за покупка със спестени пари, през 2010 г. хората могат да се върнат на ипотечния пазар. Самите жилища също станаха по-достъпни и това определено активизира купувачите още към средата на годината. Много от тях имаха готовност за сделка още през 2007 г., но виждайки първите сигнали за кризата през 2008 г., решиха да изчакат, отчете Тихомир Тошев.

Гледна точка

На по-различно мнение е Лъчезар Богданов, управляващ партньор в Industry Watch. Индексът на анализаторската група, който измерва съотношението между финансовото богатство на домакинствата и цените на имотите, също показва, че жилищата стават по-достъпни. Само че за хора, чиито доходи са останали сравнително стабилни в кризата. На макрониво обаче трябва да отчитаме фактори като ръста на безработицата, която остави много хора с нулев доход. Техният достъп до кредитния пазар сега е отрязан, което прави и жилищата на практика недостъпни за тях, коментира Лъчезар Богданов. Към тази група той добави и част от сегмента на дребния бизнес, т.е. хората с нетрудови, но достатъчно добри доходи, за да изтеглят банков заем и да си позволят покупка на дом в годините преди кризата. Сега голяма част от тях загубиха бизнеса и доходите си, което също рефлектира върху жилищния пазар, изчисли икономистът. Според него именно тези фактори са в основата на намалялото търсене и спада в цените.

Предпазливи в кризата

Въпреки добрите новини за купувачите от "КредитЦентър" отчитат известна предпазливост от тяхна страна при плановете за финансиране с ипотечен кредит. Показателен за това е трайният интерес към двустайните апартаменти в София, въпреки че хора, които преди кризата са можели да си позволят такъв, сега с почти същите пари могат да купят тристайно жилище. Статистиката на консултантската компания от последните месеци също затвърждава извода за нарасналата предпазливост на купувачите: преобладаващата част от тях теглят сравнително малки ипотечни заеми - между 10 и 30 хил. EUR. Купувачите вече са по-предпазливи и гледат да не задлъжняват много, констатира Тихомир Тошев. Самият той им препоръчва да са изключително внимателни, когато си правят сметки за нов дом.

Например въпреки обещанията за 100% финансиране от някои банки това не е препоръчителен вариант във време на криза и несигурни доходи, посочи консултантът. Освен това тези 100% се начисляват на базата не на договорената цена, а на оценка на имота от лицензирана компания. А тези оценки в момента продължават да бъдат изключително консервативни. Така реално 100% финансиране може да се получи или за изключително подценен имот, или за такъв, при чиято покупка е ипотекирано и второ жилище, обобщи вариантите Тихомир Тошев.

Очакване

Прогнозата на "КредитЦентър" е за стабилизиране на цените на жилищата и на лихвите по ипотечните заеми около сегашните им нива в краткосрочен план. Естествено, ако няма сериозни икономически трусове. Как ще се развива пазарът през втората половина на 2011 г. и след това, ще зависи от фактори като безработицата, доходите, нивото на лошите кредити.

Икономистите от Industry Watch също очакват стабилизиране на пазара като цени и сделки. Според Лъчезар Богданов в дългосрочен план пазарът на имоти по принцип е относително стабилен. Всяко отклонение от обичайните темпове на нарастване е знак, че цените наваксват и след това дълго ще стагнират. В годините преди членството на България в Европейския съюз цените на имотите изконсумираха предварително този ефект. Сега пазарът стагнира и след това ще се развива със значително по-умерени темпове, прогнозира Богданов. Така че по всичко личи ценовият галоп и кредитната надпревара у нас приключиха. Поне засега.