19 март 2012 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура, имоти

Ден по-рано премиерът Бойко Борисов подчерта, че е крайно време да платим реактора и че съоръжението може да бъде монтирано в АЕЦ „Козлодуй". Досега страната ни е дала 1,380 млрд. лв. за АЕЦ „Белене" и вече сме платили две трети от цената му.

Още не е получен докладът от консултанта - британската банка HSBC, за това каква ще бъде финансово-икономическата изгода от АЕЦ „Белене", каза още министър-председателят.Борисов обаче беше категоричен, че само българо-руска централа няма да се строи.Вчера руската преса отрази обилно решението на България да търси трети стратегически инвеститор. „Ведомости" цитира изказване на премиера Борисов, който заяви, че е изпратил свои министри в Москва още през февруари.Целта била да уведомят руските чиновници, че София няма да строи втората атомна централа. Окончателното решение за съдбата на проекта обаче ще се вземе след „широко публично обсъждане".Борисов подчерта, че е говорил с руския си колега Владимир Путин за необходимостта да се търсят нови инвеститори. За 3 години нито една от двете страни не е намерила такива, коментира Лента.ру и припомня, че София е съветвана да се откаже от АЕЦ не само от еколози, но и от ЕС и САЩ, за да не се допусне руска зависимост. През декември 2011 г. българското правителство вече се отказа от съвместния проект с Русия и Гърция за нефтопровода

„Бургас-Александруполис".

Допълнителни 122 млн. евро за изграждане на общинска инфраструктура очаква България да бъдат прехвърлени от Еврокомисията. Парите ще дойдат със седмото изменение на програмата за развитие на селските райони. Средствата ще бъдат насочени към мярката „Основни услуги за населението и икономиката в селските райони", съобщи заместник-изпълнителният директор на фонд „Земеделие" Десислава Тодорова на семинар в Банско. Ще се изграждат пътища, ВиК съоръжения и разпределителни мрежи за ток и парно от биомаса.Общият бюджет по мярката е 723 млн. лв. Предвидени са 9 млн. евро с които деца сираци ще бъдат настанявани в защитени жилища и дневни центрове. Парите ще бъдат разпределени между 19 общини. Приемането на проекти изтича на 27 май 2012 г. и ако се наложи, срокът ще се удължи, заяви експертът от „Развитие на селските райони" Владислав Цветанов.

зима. В същото време подготвяме плановете", посочи Фандъкова. Аварийните ремонти приключват до края на месеца, а от април започват плановите. 26 милиона лева има Столичната община за възстановяване на настилки през тази година.В момента София е разделена на шест зони, във всяка от които работи по един екип. Запълването на дупки по 20 улици предвижда графикът за уикенда.Фандъкова ще глоби с 2000 лв. „Топлофикация София" заради невъзстановен асфалт на ул. „Самара".

Преди Великден общината ще измие основните улици на София, обеща кметът.
Снимка на две колони - Кметът Фандъкова инспектира вчера аварийно пълнене на дупки в „Младост" 4



18.03.2012 г., с. 6
Владика купи гимназия с дарения
350 000 лв. инвестирал дядо Натанаил в имота
Мина УЗАНИЧЕВА

Неврокопският митрополит Натанаил е дал 350 000 лева от парите на епархията си за пустеещо селско училище, научи „Преса". Имотът се намира в кюстендилското село Бараково.„Един ден владиката дойде и каза, че спешно му трябват пари, защото щял да купува изоставено школо и да прави в него духовен православен център. Дадохме му 250 000 лева от дарения, събрани от вярващите, и други приходи. И досега не ги е върнал", разказа свещеник от храма „Св. Георги" в Сандански. Той не знае откъде митрополитът е взел останалите пари за скъпата покупка, факт е обаче, че изоставената сграда заедно с 5 декара двор вече е негова. Там все още няма религиозен център. Това заяви кметицата на Бараково Жулиета Лазова. Тя разказа, че училището е на 2 етажа, с 10-12 стаи. В продължение на години там занятия не са провеждани.Едва от тази учебна година в сградата се появили признаци на оживление. Частна професионална гимназия от Благоевград взела 3 от стаите под наем.Едната превърнала в учителска, другите две - в класни. И довела двайсетина ученици - задочници, които от време на време я посещавали. „Сградата се рушеше. Ние направихме ремонт на стаите, които ползваме, и за тях плащаме наем на митрополията", обясни директорът на частната гимназия Петър Тумбев. Той отказа да уточни сумата, която дава на Натанаил за ползването на имота. „Едва ли обаче е толкова, че да покрие блокираните в него пари", убедени са свещениците от Сандански. Те и до днес се чудят каква е била реалната причина за голямата инвестиция.Дядо Натанаил се прочу с частния си хотел и с това, че монтира камери над кутии за дарения в манастири и храмове.

Дупкобройството прилича на звездобройството по три признака - отнема време, досадно е и е напълно безсмислено. Разликата е, че носът на звездоброеца е вирнат нагоре, а на дупкоброеца - забит в напукания асфалт.Софийската кметица Фандъкова сега ще „форсира" аварийното пълнене на дупки след тежката зима. форсирането е точно регламентирано- по 20 улици на уикенд. След това ще се форсират плановите ремонти, защото както всички уважаващи себе си дупкобройци знаят, след аварийните дупки идва ред на плановите.Докато запълним и тях, времето отново ще застудее. Зимата ще ни изненада първо аварийно, а след това и планово. И за дупкобройците пак ще се отвори работа. Защото те и дупките са като звездите - никога не свършват.

Зорка Първанова участва в проект със съпругата на катарския емир Моза за създаване на клиника за рехабилитация за деца с детска церебрална парализа и увреждания в Костенец. Това съобщи Георги Първанов по време на среща със симпатизанти в Добрич.Инвестицията от 30 млн. долара била договорена през 2007 г. и щяла да се поеме от емирството. България трябвало да даде около 2-3 млн. долара само за изработване на проект, както и да предостави терена. Идеята обаче буксува и до днес, установи проверка на „Преса".Кметът на Костенец Ради Радев от БСП заяви, че в санаториума има пустеещи земи и там може да се направи центърът. Каза, че хората от Костенец стоят зад идеята, тъй като разчитали, че инвестицията не само ще създаде работни места, но от нея ще дойдат и свежи пари в града им. Предишният кмет Иво Тодоров заяви, че знае за намерението, но до края на мандата му имало неизчистени юридически казуси. За тях споменава и бившият червен министър на здравето Евгений Желев. Оказало се, че собственост в санаториума, който се руши, имали здравното

и социалното министерство, както и общината. Той обясни, че не им стигнало времето да решат този проблем. Здравният министър в оставка Стефан Константинов вчера не си вдигна телефона, за да обясни работил ли е по идеята.В Добрич Георги Първанов прогнозира, че „визитата в Катар може би ще предизвика още оставки в правителството, но те ще бъдат обявени по друг повод". Той бе категоричен, че вицепремиерът Дянков трябва да си тръгне, защото е една от големите причини за бедите в България. Според Първанов Външно носи вина за провала в Катар.



19.03.2012 г., с. 6
Сините: ГЕРБ натиска кметовете от СДС
Депутатът от Синята коалиция д-р Ваньо Шарков обвини вчера управляващата партия ГЕРБ в оказване на политически натиск срещу кметовете от СДС. Повод за това станаха скандалите в Свищов, където местните ГЕРБ-ери обвиниха градоначалника Станислав Благов, че ощетил общината, сключвайки неизгодна сделка за строителството на сграда.„Подобни атаки, базирани на клюкарски твърдения, всъщност показват цялостния стил на управление на ГЕРБ. Такива опити за влияние имаше и върху нашите кметове в Монтана и Петрич. В Свищов проверки доказаха, че няма нищо нередно", заяви д-р Шарков. Кметът на дунавския град Станислав Благов пък каза, че общината е осъдила във ВАС некоректния строител и на практика ощетяване няма.Д-р Ваньо Шарков допълни, че действията на управляващите срещу опозицията в тази насока издават страх. По думите му по-страшното е, че подобно поведение имат и срещу малкия и средния бизнес, което е пагубно за общото финансово състояние на страната.



19.03.2012 г., с. 7
Между редовете
Държава на авариите
Деница БОЯДЖИЕВА

Спукана тръба остави 5 големи квартала в София без топла вода за 2 дни. „Топлофикация" ни се извини, аварии се случват.У нас обаче аварията е нормално състояние на нещата, а не отклонение.Независимо дали става въпрос за топлопреносната мрежа, или за железопътната инфраструктура.

Край Пловдив пътниците на 3 влака бяха блокирани с часове заради срив в контактната мрежа (вит стр. 12). Вярно, тази авария се отличава от обичайния екшън по релсите на БДЖ - нямаше нито пламъци, нито отказали спирачки.Трябва да се помисли за издаване на наръчници с практически съвети за посрещане на аварии в стилистиката на нашумялата диплянка за Кънчо. Нека „Топлофикация" ни разясни техниките за обтриване с влажна кърпа. БДЖ пък може да използва за илюстрации кадри от филма „Скорост".
Малка портретна снимка на една колона – без текст



19.03.2012 г., с. 7
Шарен свят
Велико Търново
Ремонтират общината след забележка от премиера
Усилено ремонтират сградата на Великотърновската община. Веднага след като атмосферните условия се подобриха трайно, кметството нае фирма да измаже външните стени. Реакцията идва след забележка от премиера - при посещението му във Велико Търново през декември Бойко Борисов скастри кмета Даниел Панов за олющената фасада. Градоначалникът тогава отговори, че ремонт е предвиден след края на зимния сезон.




19.03.2012 г., с. 7
Авария остави половин София без топла вода
Проверка ще нищи причините за зачестилите пробиви
Пламена КРЪСТЕВА

Голям пробив на тръба на магистрален топлопровод остави без парно и топла вода южните квартали на София. Това е поредна авария, след като преди четири дни имаше подобен проблем в „Обеля". Там обаче причината беше токов удар.

Вчера живеещите в „Младост", „Мусагеница", „Дървеница", „Студентски град" и „Витоша" останаха за повече от 32 часа на студено и без топла вода заради стари тръби.

„Пробив на голяма тръба с диаметър 1,2 м в близост до Окръжна болница е причина за аварията", съобщиха от пресцентъра на столичната „Топлофикация".Въпреки това от дружеството вчера отрекоха да има зачестяване на авариите заради липса на достатъчно инвестиции в инфраструктурата. И дадоха пример с февруари, когато не се е случила нито една. От ръководството на „Топлофикация" увериха, че всички екипи от ТЕЦ „София-изток" работят активно по отстраняване на повредата и до полунощ столичани от засегнатия район ще имат парно.Заради няколкото спешни спирания на топлоподаването през последния месец обаче Държавната комисия за енергийно и водно регулиране ще започне тези дни проверка в дружеството.Обезщетения за засегнатите клиенти няма да има, защото според нормативната база такива се полагат, ако топлоподаването не бъде възстановено до 48 часа. „Те плащат по общия топломер в абонатната станция и авариите на практика не се отразяват в сметките на засегнатите", уточниха още от дружеството. Вчера специалисти от „Топлофикация" коментираха опасенията на много столичани, че топлото време в момента е причината за зачестилите пробиви по тръбите с аргументите, че остарялата мрежа и дългата и студена зима са главните виновници за авариите.Шефът на Стопанската комисия към местния парламент Николай Стойнев каза вчера пред „Преса", че подмяната на тръбите досега е ставала много бавно, защото през последните 6-7 години не са правени почти никакви инвестиции в сектора. Едва 10 км от мрежата са били подменени през 2011 г., когато са станали 800 аварии. Заради големия им брой ръководството на дружеството е заложило през тази година да подмени с нови тръби 32 километра от 950-килиметровото трасе.

Автомобили ще навлязат в отредените досега само за пешеходци алеи на Морската градина във Варна. Това предвижда нова схема за организация на движението в парка, която ще бъде гласувана на предстоящата сесия на общинския съвет на 28 март. С нея на практика официално се разрешава движението на автомобили в частта от градината, където през последните години се появиха жилищни сгради.Новата схема прави движението еднопосочно, но разрешава на колите да минават по алеи, които досега се ползваха само от пешеходци. Според предложението 5-метровите паркови улички трябва да се разделят с колчета, като 2 м от тях да бъдат оградени за пешеходци, а по-голямата част - за моторни возила. За да бъде освободено място за автомобилния поток, се предвижда отсичане на две дървета и демонтиране на метални парапети. Новата схема за движение е предложена от общински съветници от ГЕРБ и вече е одобрена от комисиите по архитектура и транспорт към общинския съвет. Засега на въвеждането й се противопоставят единствено от БСП, които са малцинство в местния парламент.

Общинското дружество Център за градска мобилност (ЦГМ) да стане акционерно, в борда на което да влязат професори от ВИАС и УНСС, ще предложи на сесия на градския парламент в началото на април председателят на транспортната комисия към Столичния общински съвет (СОС) Радослав Тошев, разбра „Преса". „Искаме да създадем едно живо и динамично търговско дружество, в управлението на което да влязат доказали се в академичните среди икономисти, химици и статистици. Тяхната задача ще бъде да вдъхнат живот и да наситят с нови функции ЦГМ, така че той да излезе извън сегашната си роля на регистратор - кой автобус по коя линия се движи, кой трамвай с колко минути закъснява, на кое кръстовище има задръстване и т.н., и да се превърне в команден център, който чрез математически модели активно ще управлява и променя градския транспорт и ще генерира идеи за развитието му за 20, 30 и 50 години напред", посочи мотива за предложението си той.

Според Тошев новият ЦГМ за кратко време може да набере скорост и да постигне още през тази година потенциала на подобни центрове във всички големи градове по света. Той ще може да контролира почти всички значими дейности в София. Така например крупните инвеститори, преди да открият в някой район на столицата значим търговски обект, ще трябва да се бръкват вече по-надълбоко в джоба и, съгласувано с ЦГМ, да изграждат допълнителна инфраструктура около мястото, с която да улесняват софиянци в придвижването им към обекта, така че да не натоварват допълнително трафика. Почистването на столицата, всякакви ремонти на пътни участъци и сгради, организацията на всички големи обществени, политически и спортни мероприятия и културни събития ще става също с активното съдействие и благословия на центъра. Неговите специалисти ще изработват и транспортни схеми, които ще борят „тапите", които хиляди коли създават всеки Ден около борсите, докато зареждат със стока, и около търговските обекти след това. Ръководствата на големи бизнес центрове като този в „Младост" ще могат с помощта на ЦГМ да планират такова работно време на служителите си, че тяхното придвижване сутрин към работа и вечер към дома да не взривява трафика в съответния квартал.Към настоящия момент мегапроектът

среща съпротивата на „чиновниците от ниските нива на столичната администрация, които се страхуват, че ще им бъдат иззети функциите и ще останат без работа", признават създателите му. Радослав Тошев обаче е категоричен, че ако местният парламент даде зелена светлина на преструктурирането на ЦГМ, това ще е „знак към ЕС, че София поставя на научна основа управлението на обществения транспорт". Инициаторите на идеята вече са изготвили и план за развитието на градската мобилност до 2015 г, който общинските съветници ще дебатират на заседанието си в четвъртък. 50 млн. евро, осигурени от ОП „Регионално развитие", ще налее кметството през следващите 3 години в столичния транспорт.