23 април 2008 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура

или да използват алтерна­тивни маршрути. Особено в пиковите часове сутрин и вечер тировете не трябва да са на магистралите.

В България обаче по ма­гистралите нямаме изграде­ни бази, където тираджиите да останат 2-3 дни да почи­ват. Сега, като ги спрем, те заемат аварийната лента. А трябват специални паркин­ги, където да бъдат насочва­ни.

- Каква е практиката в Европа?

- Има такива ограничения в някои държави за недопу­скане на товарни камиони и тирове през уикенда. Поня­кога на пътя за Калотина могат да се видят колони от тирове.

Това е, защото в някои държави от Западна Европа има ограничения за тях през почивните дни.

- Засичали ли сте много камиони, които са технически неизправни?

- За първите 3 месеца на годината сме съставили 88 акта за техническа неиз­правност на камиони. Забе­лязва се, че чужденците ка­рат без винетки. Или ги ку­пуват на Калотина, а ги пре­продават на Капитан Андреево.

- Заради тежката ката­строфа край "Топли дол" обявихте, че започвате ма­сови проверки на шофьори­те на камиони. Какви са ре­зултатите?

- Хванахме 6-ма шофьори на камиони с алкохол зад во­лана, но показателите им са под 1,2 промила.

- С какви патрули разпо­лагате на магистралите?

- 42-ма души униформен състав охранява 180 км ма­гистрали. Бройката е недо­статъчна. Имаме нова тех­ника, но нямаме хора.

Един патрул например на "Хемус" има да обикаля около 70 км, което е твърде много. По същото време

той е ангажиран с катастро­фи, охрана на делегации и пътни произшествия.

Освен това в района има много заведения, бензино­станции и хотели и това до­пълнително затруднява ра­ботата.

През лятото има пробле­ми с крадци, които пукат умишлено гуми, както и с румънските измамници. За да можем нормално да си вършим работата, трябват два патрула през деня и два през нощта.

МВР от 1983 г. Завършил е НСА и полицейската школа в Пазарджик. Работил е в криминална полиция -отдел "Убийства" в ОДП - София. От 2004 г. е началник на магистрална полиция в ОДП - София.

Средствата, които 52 общини ще получат, ще бъдат използвани за ново строителство, реконструкция и модернизация на социални домове, детски градини, ВиК и благоустрояване. В рамките на проекта се финансират микропроекти, разделени в два компонента - "Инициативи за развитие на обществената инфраструктура" и "Български активни услуги на пазара на труда". По компонент I през 2007 година СИФ финансира общо 459 микропроекта. През 2008 г. по същия компонент предстои да бъдат финансирани още 109 микропроекта на стойност 24,1 млн.лева. Министър Масларова подчерта, че 90 социални домове и 130 училища и детски градини са ремонтирани по проекти на СИФ. Тя изтъкна, че по оценка на Световната банка СИФ се нарежда сред най-успешните проекти в страната. България е пред завършване на процедурата по отпускането на нов заем от Световната банка на стойност 40 млн евро. Проектът "Социално включване" ще има за цел да се решат проблемите на децата до седемгодишна възраст, поясни министърката. Негови бенефициенти отново ще са общините.

Другият кандидат беше също френска финансова институция - "Сосиете женерал", но след оценка на предложенията е била предпочетена БНП-Париба, с която НЕК вече има подписан договор за синдикиран кредит за проектирането и подготвителните работи за строителството на централата. Размерът на петгодишния заем е 250 млн. евро. Петър Димитров отбеляза, че интересът на инвеститорите към строителството на АЕЦ "Белене" е такъв, че едва ли ще има проблеми с финансирането му. Френската Париба си водела свои институции, с които работи и които имат интерес да кредитират проекта.

Очакванията са след избора на структуриращата банка да се придвижи и реалното финансиране на строежа на централата, което се чака от руския изпълнител на строежа "Атомстройекспорт", за да се внесе проектът за одобрение в Агенцията за ядрено регулиране. По график това трябва да стане до края на април, за да може ядреният регулатор да се произнесе по технологията със законовия деветмесечен срок, без да се забавят останалите графици по договора с руснаците.


23.04.2008 г., с. 16
Харесаха Пловдив за гребен мондиал
Международната федерация по гребане (ФИСА) ще определи страната домакин на световното първенство през 2012 г. за мъже, жени, юноши и девойки по време на конгреса на централата на 25 юли в австрийския град Линц. С гребния канал в Пловдив България кандидатства за домакинство на големия форум, а документацията вече е изпратена в международната федерация. На 9 май в Мюнхен ще бъде съобщено дали кандидатурата е одобрена, като все още не е известно кои ще са евентуалните конкуренти.

Изпълнителният директор на Международната федерация Мат Смит беше на посещение в Пловдив и направи инспекция на условията в града. "В Пловдив е най-красивият канал в света. Оценката за него е отлична. Гребците от цял свят много го харесват. Там е най-бързото трасе на планетата и състезателите нямат търпение отново да се завърнат в Пловдив. Тайното ви оръжие е гостоприемството", заяви на пресконференция Мат Смит.

Транспортът от София към Пловдив е важна точка от кандидатурата, а градът на тепетата разполага с хотели, отговарящи на всички изисквания на Международната федерация. Очаква се общо 2500 човека (състезатели и съпътстващи групи) да участват на шампионата.

Предвиждат се ремонтни работи на гребната база, както и изграждане на втори канал. Новото съоръжение ще служи за загряване на състезателите.

Целта на събирането на средствата бе да може да се осигури среда, близка до семей­ната, за изоставените деца в дома в Моги­лино, допълни той. Първоначално от дома в къщата ще бъдат преместени 15 деца. Из­граждането на къщите започна, като община Русе вече е предоставила сграда, уточни Бивол. По думите му продължават прегово­рите с общините София и Варна. Предстои ново издание на "Великолепната шесторка", каза Салич.

общински съвет в четвъртък. Според докла­да и приложените скици вместо правото за надстрояване на съществуващата сграда с един етаж се оказва, че сградата ще бъде с допълнително изградени четири етажа -надземни и подземни, обясни Диков. Сгра­дата на Дома на Москва все пак ще бъде възстановена по проект, който е съгласуван с Националния институт за паметниците на културата.

Очаква се обновената сграда да привлече първокласни наематели заради уникалната си локация. Преустройството на сградите трябва да приключи до септември 2010 г. Амбицирани сме да преобразуваме индустриалната сграда, намираща се на уникално място, в модерен офис комплекс, като запазим архитектурния стил, заяви изпълнителният директор на BLD Христо Илиев.

Според Димитров интересът на инвеститорите към строителството на АЕЦ "Белене" е такъв, че едва ли ще има проблеми с финансирането му. Той очаква до седмици да започне разрушаването на ненужните конструкции, а тази година да се излее и първият бетон. Димитров присъства във Външно министерство на подписването на договор за модернизация на управляващите системи за сигурност на V и VI блок на АЕЦ "Козлoдуй". Парафи под документа в рамките на визитата на укранския външен министър Володимир Огризко сложиха шефът на атомната ни централа Иван Генов и шефът на украинското научно-производствено предприятие "Радий-Кировград" Евгений Бахмач. То е изпълнител на проекта, избран след конкурс.

Договорът е за 67 млн. евро и предвижда смяна на шест системи за управление на сигурността.



23.04.2008 г., с. 6
Главболгарстрой открива нов бизнес център
Строително-инвестиционната компания Главболгарстрой с президент Симеон Пешов ще открие през юни нов бизнес център на столичния бул. Цариградско шосе. Сградата е разположена зад строящия се магазин на френската верига Карфур и ще се отдава под наем на цени между 11 и 12 EUR/кв. м. Съинвеститор в проекта е Албос ЕООД.

Разгънатата площ на бизнес центъра е 8000 кв. м и включва голяма офис част и сутерен с подземен паркинг за 49 автомобила. Площите позволяват гъвкаво разпределение според нуждите на наемателите. Обектите на партера ще се обособят като самостоятелни помещения с вход от вътрешна търговска улица. Предвидени са голяма и малка зала за семинари, както и клуб-ресторант. Главболгарстрой има почти 40-годишен опит в изграждането на жилищни, обществени, промишлени, инфраструктурни и екообекти. В момента компанията строи няколко административни сгради в София, както и проекти във всички сегменти на пазара в цялата страна.

Приоритетно със средства от оперативната програма Транспорт ще се финансират четири жп проекта, съобщиха от НК Железопътна инфраструктура. Това са модернизацията на жп линията Видин - София, електрификацията и реконструкцията на линията Пловдив - Свиленград до турската граница, модернизацията на линията София - Пловдив и на София - Перник - Радомир. НК Железопътна инфраструктура ще реализира проектите, за които са отпуснати 580 млн. EUR до 2013 г. Най-мащабна е модернизацията на жп линията Видин - София. За нея са предвидени 320 млн. EUR. След реализирането на проекта времето за пътуване от Видин до София ще се съкрати с над 2 часа. В модернизацията на жп линията София - Пловдив ще бъдат инвестирани 120 млн. EUR. Скоростта на движение на влаковете по нея ще достигне 200 км/ч.

Очаква се на 1 юли да започне вторият етап от проекта за електрификация на жп линията Пловдив - Свиленград. Това съобщи Петър Дяков, който оглавява дирекцията в НК Железопътна инфраструктура, ангажирана с управлението на проекта. Италианската фирма Асталди, която спечели търга за изпълнител, ще модернизира мрежата на части. Вече е готов проектът за отсечката от Първомай до Димитровград.

Всички жп инфраструктурни проекти, финансирани по програма ИСПА, трябва да завършат до 31 декември 2010 г. Най-големият е именно Пловдив - Свиленград, който се финансира със 150 млн. EUR от ИСПА. Засега няма опасност проектите да закъснеят, коментира Дяков. Известно забавяне има по първия етап от Пловдив - Свиленград, но там изпълнителят - гръцката компания Терна, е обещала до края на годината да започне строителството. Гърците поискаха удължаване с 6 месеца и оскъпяване на проекта. В момента предстои инженерът на проекта да се произнесе дали Терна ще получи отсрочка и допълнителни средства заради закъснението, което не е по нейна вина.

Двадесет декара за завод за боклука и депо на София ще купи общината в землището на село Яна. Кметството ще плати 350 хил. лв. на частните собственици, което е около 9 EUR на квадратен метър. Средствата са част от 40-те млн. лв., определени за отчуждаване през тази година. Докладът за покупката беше одобрен от бюджетната и екокомисията на общинския съвет и ще бъде гледан на утрешното му заседание.

Теренът е един от няколкото възможни, на които ще се изгражда заводът за боклука, поясни Мария Бояджийска, зам.-кмет по екологията. Другите две площадки са край Хан Богров и Кремиковци, където общината вече купи 154 дка. В землището на село Яна общината трябва да купи още един имот от 20 дка. Общината притежава общо 295 дка земи в района за бъдещ завод и депо към него. От кметството са изчислили, че на бъдещото сметище там може да се складира боклук за 30 години напред. За да се подсигури столицата за още 20 години, общинарите предлагат да се закупят още 25 имота със средна площ от 30 дка.

Столичната община трябва да купи земите, за да кандидатства по оперативната програма Околна среда за безвъзмездно финансиране на бъдещия завод за отпадъци и депото към него. В нея има условие земите, на които ще се изграждат проектите, да са общинска собственост.

Фондът Bulgarian Land Development (BLD) и британската Northridge Capital ще придобият 5 сгради, част от Полиграфическия комбинат в София. Информацията е от съобщение на BLD за Лондонската борса, където се търгуват акциите на фонда.

Сделката за знаковата сграда на бул. Цариградско шосе ще бъде сключена между смесено дружество на двете компании и сегашния собственик на площите - Полиграфически комбинат Димитър Благоев.
Параметри

BLD и неговият партньор стават собственици на 29 хил. кв. м площи, които включват вътрешния двор и частта от комбината откъм ул. Николай Ракитин. Общата площ на полиграфическия комплекс е 50 хил. кв. м административни и промишлени помещения. Те са разположени в общо 8 сгради, три от които са заети от собственика си - българското представителство на германската медийна група WAZ. От BLD определят сградата като емблематична постройка от 50-те години, разположена в центъра на София, но с бързи пътни връзки до летището и магистралата към Пловдив.

Новите собственици ще използват предимствата на локацията и ще преустроят петте сгради в първокласни офиси и търговски площи. Административната част ще е 23 500 кв. м, а търговската - 3500 кв. м, подсигурени със 182 подземни и 58 наземни места за паркиране. Общата инвестиция в покупката на сградата и преустройствата ще е 50 млн. EUR. От тях купувачите ще осигурят по 6.5 млн. EUR, а останалите средства ще бъдат привлечен банков капитал. Тази инвестиция неизбежно ще бъде съпроводена с увеличение на наемите, които сега са около 4-5 EUR/кв.м, съобщи изпълнителният директор на BLD Димитър Савов. След преустройствата се очаква те да достигнат 16-18 EUR/кв.м, което е приемливо ниво за сграда с подобно местоположение и архитектура. До края на годината продавачът трябва да освободи площите и да ги предаде на новите собственици. Очаква се строителните работи да приключат до септември 2010 г.

Компанията Рила спорт ще инвестира над 140 млн. лв. в изграждането на ски курорт в района на Паничище. По изчисления на експерти общите вложения в курорта ще достигнат над 900 млн. лв. Това съобщи Славейко Стайков, изпълнителен директор на дружеството. Проектът, който ще се нарича Паничище-Езерата-Кабул, трябва да бъде готов към 2016 г.

Курортът ще разполага с около 100 км ски писти, ски пътища и зони за свободно каране. Предвижда се той да разполага с три сноуборд парка, три трасета за бегови дисциплини, стрелбище за биатлон и детски зони. В новия парк ще има до 10 хил. легла, които основно ще бъдат в с. Паничище. Надяваме се, че изграждането на курорта ще направи Рила една от десетте най-предпочитани туристически дестинации в Европа, каза Славейко Стайков.

По думите му курортът ще отговоря на най-високите екологични изисквания. Той коментира, че новите съоръжения няма да нанесат вреди на Националния парк Рила и резервата Скакавица.