5 март 2010 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура, имоти

Hиколай Милошев е роден през 1959 г. в София. Завършва математика и физика в Софийския университет. Специализирал е във Финландия и Франция. Автор е на много публикации в страната и в чужбина. От 2002 г. е директор на Геофизичния институт при БАН.

България е на път да изгуби поредната малка, но много важна война. В момента 2,5 милиона автомобила (толкова активно се търкалят по пътищата у нас) всеки ден се борят с лунните пейзажи по улици, шосета и т. нар. магистрали. Което ми напомня за един стар виц. Задали на Радио Ереван коварния въпрос: "Може ли с джип да се мине по пътищата на България?" След проверка радиото отговорило: "Може. Само не разбрахме къде в България видяхте пътища".

За съжаление, ставащото вече 20 години в тази област съвсем не е виц. Щети за половин милиард лева и няколко десетки убити - това е цената, която плащаме всяка година за престъплението, наречено "ремонт на улици и пътища". Известно е, че най-много се краде в пътното строителство и в енергетиката. Взимате примерно едни 300 милиона (долари, евро или левове), за да укрепвате сигурността на активната зона на ядрените реактори. Какво точно укрепвате не е ясно, а и няма как да се изясни: най-рано там ще влезе някой да провери (ако изобщо го направи) след има-няма 20 000 години. Само за сравнение - човешката цивилизация е на половината на тези години. Междувременно реакторът за всеки случай е изведен от експлоатация. Или не е изведен, което предвид на казаното по-горе е все тая.

Или пък произвеждате едни токове в разните аецове, тецове и вецове. Ама колко произвеждате, къде ги изнасяте и на каква цена - мистерия. То и токът не можеш го събра в кофа, непрекъснато изтича някъде. Така че и тук проверките са точно толкова възможни, колкото е възможно да се провери какво е ремонтирано в силно радиоактивната зона на реактора. Добре е човек да работи в енергетиката. Престижно е и доходно. Е, не за всички, но то и пълно щастие по дефиниция няма.

Добре е да се работи и по пътищата. Построиш един път, че даже и гаранция за качество дадеш. На следващата година (понякога и на същата) зейват дупки, в които човек може да си изгуби цялата кола, особено ако е от по-малките. За гаранцията някак се е забравило и следва ремонт. Ремонтира пътя същата фирма, която току-що го е строила калпаво. Вероятно с чисто възпитателна цел - да се научи. Не че тя не знае, де. Ремонтът на свой ред е такъв, че ако примерно е пролетен, то непременно ще има и есенен. На другата година - същото. Ако пък настилката по план е 25 сантиметра, то на практика тя е максимум 10. За качеството на асфалта не говорим, защото използваната за целта странна смес трудно попада под това определение.

По-горе казах, че ремонтът на улици и пътища е престъпление. Но далеч не само за това, че при тази дейност се краде като за последно. Просто така, по принцип е престъпление. И е добре това да се разбере от всички. Включително от Главна прокуратура, която отскоро се е заела с пътищата и техните т. нар. ремонти. Вероятно доста прокурори са си потрошили колите наред с обикновените простосмъртни, защото иначе няма обяснение за това безпрецедентно в световната практика прокурорско начинание. Но защо ремонтът на пътищата е престъпление?

По белия свят пътищата по принцип не се ремонтират, те се поддържат. Това означава, че пътната настилка и пътните съоръжения редовно се следят и при най-малкия признак за нарушено качество (примерно малки пукнатини) съответните участъци се рехабилитират. Така до отваряне на дупки, кратери и подземни пещери въобще не се стига. А когато след 5 или 10 години интензивна експлоатация (колкото е гаранцията на съоръжението) ремонт все пак се наложи, то основно се подменят цели участъци от пътя, т. е. строи се нов пътен участък с нова 5- или 10-годишна гаранция. Такова чудо като ежегодни "ремонти", толкова обичайни у нас, в Европа няма. Няма в САЩ, няма в Япония, няма в Корея и в Китай. И в която и да е цивилизована страна, за която можем да се сетим, също няма.

Спечелването на войната с дупките е от принципно значение. Не само защото така всяка година ще се пестят средства, колкото са разходите за строителство на нови магистрали. Не само заради спасените десетки животи, един от които е нашият собствен живот. А защото нямаме шанс да станем нормална държава, ако продължаваме безучастно да гледаме как нагли фирми в съучастие с подкупни общинари и държавни чиновници вече 20 години ни крадат в мащаби, достойни за "Гинес".

Безсмислено е да говорим за гражданско общество, когато в този момент хиляди водачи лавират между лунните кратери и по чудо успяват да избегнат челен сблъсък с други такива обезумели хора, хвърчащи срещу тях. А някои за съжаление не успяват. Впрочем, гражданите на Варна, доскоро смятаната за най-добър български град морска столица, май вече имат право да носят това гордо звание. Ако пък успеят да спечелят и битката за "Алея първа", с право ще си завоюват славата на хора, повели и, дай Боже, спечелили битката за нормалност в България. Но ние, останалите, не сме на кино. Ние сме в същия филм и не можем да останем зрители.

Не можем да останем зрители и в още нещо, от фатална важност. Земята по цял свят се люлее, някъде с невиждана отдавна мощ. Нас обаче ни успокоиха, че опасност от такива чак трусове тук няма. Не знам с какви данни разполагат успокоителите, но ще напомня, че 96% от територията на България се характеризира с висока сеизмична активност и с опасност от потенциално разрушителни земетресения. Преди 152 години София е ударена от трус с магнитуд между 8,5 и 9 по Рихтер. Да ви напомнят нещо тези числа за Хаити и Чили? Това е оценка, разбира се, тогава е нямало сеизмографи. Но пък век и половина мълчание на софийското огнище е факт, който е повече от обезпокоителен. Незабавен преглед на сеизмично опасните сгради в София и мерки по санирането им - това е минимумът, който можем да направим. Защото, когато говорим за силен земетръс, въпросът е не "дали", а "кога". И именно това "кога" за съжаление не го знаем.

За ненормалното състояние на пътната инфраструктура в България вина има и калпавото законодателство. В Закона за движение по пътищата по същество е бетонирано изискването за безопасна скорост, независимо от наличните ограничения. Така всеки пътен инцидент може да се припише на движение с несъобразена скорост, несъобразена примерно с лунно-пътния пейзаж. При такъв пейзаж впрочем единствено безопасната скорост е нулевата. Това забележително наблюдение беше направено не от друг, а от един блюстител на закона. Може да звучи като абсурд, но човекът си беше прав. Нещо като "За бога, братя, не пътувайте". Това ли е била целта на закона? В момента е почти невъзможно човек да осъди държавата или общината за потрошената си кола и стреса от срещата с кратер, да не говорим за нараняванията (или нещо по-лошо) на пътниците и водача. Защото винаги могат да му напишат акт за движение с несъобразена с условията скорост. Нищо, че такива условия вече няма и в не дотам белите държави.

Така че нужни са незабавни законови промени, които да гарантират, че вината не се прехвърля от болната глава на здравата. И също така е нужно да се предвидят гигантски глоби и наказателна отговорност за всички, които заради облаги или от обикновена мърлящина вече толкова години правят на луда автомобилна България. И най-вече трябва да чуем имената на виновните и да ги видим наказани. Не че това ще върне похабените ни нерви. А защото така е справедливо. .

Седем месеца след провеждането на парламентарните избори КС касира вота в 23 секции в Турция, което доведе до разместване в спечелените от партиите мандати и ГЕРБ се сдоби с още един депутат. 117-ият народен представител от формацията на Бойко Борисов, който миналата седмица положи клетва, е самбистът Румен Стоилов.

Доц. Румен Стоилов е роден на 8 май 1959 г. в София и е пето поколение кореняк софиянец. Завършил е ВИФ "Георги Димитров" в столицата. Започва да тренира борба от ранна детска възраст, а по-късно се занимава със самбо в ЦСКА. По случайност попада в този клуб, тъй като живеел в кв. "Дървеница". Спомня си, че навремето треньорите обикаляли по училищата и подбирали деца за различни спортове. Той започнал да тренира най-напред свободна борба. Малко преди казармата започнал да се бори и в самбото. После служил в армейската спортна школа "Чавдар". След като печели републикански титли, е включен в националния отбор. През 1982 г. става европейски шампион по самбо и получава приза "Заслужил майстор на спорта", а през 1983 г. завоюва трето място на турнира "Дружба" в Монголия.

От 2003 г. е президент на Българската федерация по самбо. Хонуруван преподавател по самбо и МИО в спорта към НСА "Васил Левски".

Въпреки че се е занимавал основно със спорт и частен бизнес, Румен Стоилов има достатъчно добра представа и за естеството на парламентарната работа. Той е бил съветник на председателя на Kомисията за младежта, спорта и децата в 39-ото и 40-ото НС. Тогава този пост заемаше Светослав Спасов, настоящ съветник на премиера Бойко Борисов. След това Стоилов е бил и консултант на председателя на Държавната агенция по туризъм. Твърди, че новото му поприще на депутатската банка не го плаши, защото "човек се учи цял живот, стига да има желание".

Стоилов има необичайна съдба. Докато учи във ВИФ, се запознава със собственика на "Литекс" Гриша Ганчев, който по същото време следва в УНСС. Двамата стават добри приятели. По-късно за определен период Румен е съветник на Гриша Ганчев в проспериращия холдинг "Литекс-Комерс". След като стана депутат той не смята да се разграничава от този период от живота си и твърди, че дълбоко уважава бившия си работодател.

През 1989 г. Румен Стоилов заминава за Израел. Канят го за консултант в националния отбор по самбо. Докато изпълнява задълженията си, решава да учи икономика в Тел Авив. Приемат го от първия път. За година научава иврит. Израелците са впечатлени от познанията на българина в силовите спортове и го вземат в израелската армия за инструктор по физическа подготовка. Обучава и мъже, и жени да се бият, тъй като казармата за дамите в Израел е задължителна. "Лагерите, които съм карал в Израел, не се забравят. Там казарми няма. Винаги си на палатка под открито небе", признава самбист № 1.

Междувременно Стоилов е назначен за шеф на огромен комплекс, където се подготвят националните отбори в повечето спортове в близкоизточната държава. Жени се за еврейка, от която има дете Сарид.

"Никога няма да забравя първата война в Персийския залив. Тогава Ирак бе заплашил, че ще нападне Израел с химическо оръжие. Детето беше още малко. За него бяхме намерили херметизиран ковьоз. Като чуехме сирените, вкарвахме Сарид вътре. И се криехме в едни подземия. За радост Саддам изстреля обикновени ракети. Не химически. Но пак имаше жертви. Беше страшно", разказва Румен и допълва, че сега говори за тези неща с усмивка, но тогава съвсем не му било весело. Според него евреите са изключителни хора. Най-вероятно затова и втората му жена е еврейка. От двете си съпруги има общо четири деца. Стоилов признава, че много е научил в Израел. "Престоят там ме оформи като човек. Ако не бях завършил в Тел Авив, нямаше да постигна това, което съм в момента", казва бившият състезател по самбо и борба.

Откакто в края на 2003 г. той оглави федерацията по самбо, този спорт успя да излезе от медийната анонимност. Под негово ръководство българското самбо записа най-големите си успехи, пребори се не само за десетки златни медали от световни и европейски първенства, а най-вече за преустройството си. Кръстоносният поход за спасението и развитието на българското самбо Румен Стоилов започва още от НСА, където от края на 90-те години е асистент в едноименната катедра. По-късно става доцент и написва първия роден учебник за атрактивния спорт. В края на 2003 г. Стоилов безапелационно е избран за председател на родната федерация. Още на следващата година работата му е оценена и той получава задгранично признание - избран е за Генерален секретар на европейската федерация и влиза в Изпълкома на световната.

От пет години насам Румен Стоилов развива успешно самостоятелен бизнес. Един от най-престижните му проекти, в който той участва със съдружници, е строителството на луксозен 7-етажен хотел на мястото на вече несъществуващия Музей на революционното движение на пъпа на София. Твърди, че още като кандидат за депутат от листата на ГЕРБ е прекратил участието си във всички фирми и ги е прехвърлил на съпругата си, защото искал да бъде абсолютно чист и изряден в новото си амплоа.
Снимка на една колона - За самбист № 1 Румен Стоилов естеството на работата в парламента не е terra incgnita.


05-11.03.2010 г., с. 23-24
България не може да приеме само руско финансиране
Ще строим “Белене” с европари
Технологиите на проекта не са проблем за Европа
Екатерина Титова

България ще търси европейски инвеститори и европейски средства, за да продължи проекта за изграждане на АЕЦ „Белене", заяви премиерът Бойко Борисов. Той откри и взе участие в конференция за енергийната сигурност на Черноморския енергиен и икономически форум.

Министър-председателят отсече, че докато не намерим европейски пари, АЕЦ "Белене" няма да я има.

На въпрос дали при това положение страната ни ще приеме предложението на Русия за финансиране на проекта Борисов каза, че България не може да приеме само руско финансиране по проекта. Както стана ясно преди около 2 седмици, Москва предложи да финансира временно изграждането на АЕЦ „Белене" със сума от порядъка на 2 млрд. евро, разпределена между акционерно участие и под формата на заем.

От друга страна, министър-председателят уточни, че спирането на проекта към момента ще доведе до много големи загуби за страната. Освен вече вложените 1,2 млрд. евро България ще трябва да плати на Русия 600-900 млн. евро неустойки.

Това означава, че единият вариант е да заровим в земята близо 2 млрд. евро, а другият - да добавим още и да имаме ядрена централа, обясни премиерът. За наше съжаление, когато са правени конкурсите по проекта „Белене", принципите на откритост и прозрачност не са спазени, каза още Борисов. И добави, че ако е бил в управлението преди време, е нямало да бъдат затворени 3-ти и 4-ти реактор на АЕЦ „Козлодуй". Борисов съобщи, че в момента се подготвя процедурата за удължаване на живота на V и VI блок на АЕЦ "Козлодуй" и следващата сряда кабинетът ще вземе решение по въпроса.

Освен това се работи и по идеята за изграждане на VII и VIII блок на първата атомна централа

Всяка наша стъпка, свързана с газ, ток, ще бъде съгласувана и няма да бъде предприемана без санкция на Европейския съюз, декларира още премиерът.

От своя страна, еврокомисарят по енергетиката Гюнтер Йотингер, който също взе участие в конференцията, съобщи, че е обсъдил много подробно с българския премиер проекта „Белене". Споразумяхме се, че през следващите седмици ще се водят интензивни разговори с цел да се хармонизират позициите на България и ЕС по ядрените проекти, каза Йотингер. Този диалог между ЕК и българското правителство ще бъде на базата на съществуващите договори, вложените инвестиции, на базата на един задълбочен анализ на пазарната ситуация и на възможностите за развитие, допълни комисарят по енергетиката. „Всички следващи стъпки ще бъдат съгласувани с нашите американски приятели и руски партньори", каза още Йотингер. Попитан дали Европа се притеснява от възможността АЕЦ „Белене" да се финансира от Русия, Йотингер каза, че ЕК проявява внимание и чувствителност към проекта.

Ударението е върху стратегическия инвеститор, всичко останало е "да закръглим квадрата", обясни възможностите пред АЕЦ "Белене" пък икономическият и енергиен министър Трайчо Трайков. По време на разговора си с еврокомисаря Трайков е обсъдил и ролята на Русия в проекта. Това, че проектът е с руска технология, не е проблем за ЕС, проблемът е във времето, заяви Трайков.

До края на март трябва да преценим от всички възможности за АЕЦ "Белене" коя е най-приемливата и икономически изгодната за всички страни по проекта, каза още министър Трайков. Той съобщи още, че с еврокомисаря Гюнтер Йотингер са се разбрали на оперативно ниво той да лобира за проекта пред ЕК. .
Снимка на три колони - Премиерът Бойко Борисов и еврокомисарят Гюнтер Йотингер се договориха да съгласуват позициите си по въпросите на ядрената енергетика


05-11.03.2010 г., с. 23-25
Фондът очаква ръст на икономиката ни още през тази година
МВФ: Вие сте отличници
София има най-стабилната финансова политика в ЕС
Крум Стоев

Реалният брутен вътрешен продукт (БВП) на България ще се повиши с 0,2% през 2010 г., прогнозира на пресконференция Бас Бакер, ръководител на Мисията на Международния валутен фонд (МВФ) за България.

Очаква се допълнителен спад на вътрешното търсене, тъй като обратната реакция след инвестиционния бум продължава, а потреблението е слабо поради намаляването на заетостта, отчита мисията на фонда.

Дефицитът по текущата сметка ще се свие от 8,5% от БВП за 2009 г. до 5,5% от БВП за 2010 г., а инфлацията се очаква да остане на нивото от около 2,2 процента, прогнозират от МВФ.

Прогноза за растеж на икономиката с 0,2% беше изразена и от финансовия министър Симеон Дянков преди месеци, като наскоро той повиши очакванията си до +0,3%. На ръст на БВП с 0,3% залагат и от Конфедерация на европейския бизнес в последното си изследване на икономическите перспективи.

От МВФ не препоръчват намаляване на ставките на ДДС при настоящите обстоятелства и отчитат, че макар и да допринасят за повишаване на конкурентоспособността по-ниските социални осигуровки увеличават финансовия дисбаланс в социалноосигурителната система и изискват по-големи трансфери от бюджета.

С излизането на България от кризата и увеличаването на износа фискалните политики могат да се пренастроят, смятат от фонда.

Рационализирането на публичната администрация и повишаването на нейната ефективност, включително усвояването на европейски фондове, би дало възможност за насочване на средства към изграждане на инфраструктура, смятат от финансовата институция.

Удържането на ръста на заплатите в публичния сектор ще доведе до ограничаване на разходите и за ограничаване на ръста на заплатите в цялата икономика, което ще увеличи конкурентоспособността, сочи анализът на фонда.

Възможността за понижаване на ДДС ще бъде разглеждана през 2011 г., когато се надяваме да излезем от кризата, каза пред журналисти министър-председателят Бойко Борисов след оповестяването на прогнозите на Международния валутен фонд (МВФ) за България.

По думите на Борисов обаче „нищо не може да гарантира", че тогава кризата ще е приключила. Финансовият министър Симеон Дянков, който определи оценките на МВФ за страната ни като много положителни, потвърди прогнозите си от миналата година, че ще започнем да излизаме от кризата през март-април. „Току-що най-лошото е минало", каза още Дянков.

Очаквам с нетърпения срещите с представители на страните от еврозоната, които започват от следващата седмица, каза Дянков.

Експертите поздравиха правителството за започналата реформа в здравеопазването, защото тя е не само фискална, но е и свързана с подобряване на качеството на предоставяните услуги.

Ясните и точните изводи от най-безпристрастните международни институции са много важни за нас, защото оценките им за минути обикалят света и информират инвеститорите и анализаторите от рейтинговите агенции за стабилността на държавата, подчерта министър-председателят Бойко Борисов.

Той посочи, че България и Естония са държавите, които в момента се дават за пример в Европа за спазване на финансовата дисциплина.

„Ние нямаме самоцел ERM II, а това е цел на България, защото влизането там означава стабилност, авторитет, дисциплина и държава, която е ценена", заяви премиерът.

Основна препоръка на МВФ обаче е продължаване на реформите в администрацията, достъпа до здравни услуги и повишаване стабилността на социално-осигурителните системи.

Анализът на МВФ ни дава допълнителна муниция при кандидатстването ни за ЕРМ 2

В него се посочва, че навременната корекция във фискалната политика през втората половина на годината е предпазила страната от голям дефицит. За първите седем месеца на 2009 г. предишното правителство е увеличило разходите си с 24,5% от предвиденото в бюджета при падащи приходи от 12 на сто, уточни финансовият министър. .
Снимка на една колона - Шефът на мисията на МВФ Бас Бакър не скри задоволството си от постигнатите резултати на правителството.


05-11.03.2010 г., с. 23
Снимка на една колона - В Министерството на регионалното развитие и благоустройст­вото министър Росен Плевнелиев (дясно) обяви процедурата за избор на изпълнител на ЛОТ 2 от Автомагистрала "Тракия". На срещата бяха представени и новите условия при тръжната процедура за избор на изпълнител на ЛОТ 3 от автомагистралата.


05-11.03.2010 г., с. 24
БЕХ подписва споразумения с гръцки и италиански фирми
ЕК финансира газовите връзки
Европа е готова да подкрепи "Южен поток"
Екатерина Титова

България и Сърбия ще подпишат в Брюксел споразумение за изграждане на междусистемна газова връзка. Това съобщи еврокомисарят по енергетиката Гюнтер Йотингер. Изграждането на интерконектора ще се финансира по програма „Регионално развитие", по която ще бъдат отпуснати 60 млн. евро. Не се предвижда създаването на смесена компания между двете страни, съобщи зам.-икономическият министър Мая Христова. Газовата връзка трябва да е готова до края на 2012 г.

Ден по-рано - в Солун ще се подпише споразумението за създаване на смесената компания между Българския енергиен холдинг (БЕХ) , Българския енергиен холдинг" (БЕХ), гръцката газова компания ДЕПА и италианската "Едисон" за изграждането на газовата връзка с южната ни съседка. България и Гърция ще получат грант от 45 млн. евро от ЕК, който трябва да бъде усвоен до края на 2010 г. Според зам.-министър Христова парите ще се използват основно за предпроектното проучване за строителството на тръбата. Общата стойност на проекта е 145 млн. евро, а крайният срок за завършването му - 2013 г.

По отношение на другите газови проекти с българско участие Гюнтер Йотингер съобщи, че предстои вземането на важни решения. По думите му „Южен поток" се подкрепя от ЕК, при условие че отговаря на техническите изисквания за сигурност. Според Йотингер „Набуко" е един интересен проект, който включва нови области на доставки и подсилва снабдяването и диверсификацията по отношение на вноса. „Набуко" ще бъде и може да бъде реализиран, в случай че се стигне до една ситуация, в която всички печелят", заяви еврокомисарят за енергетиката.

От „Булгаргаз" съобщиха, че са изчислили прогнозна цена за второто тримесечие в размер на 481,94 лв. за 1000 куб. м без ДДС. Причина за исканото повишение са по-високите през последните месеци цени на алтернативните на природния газ горива (мазут и газьол) на международните пазари и валутните курсове.

Посочената прогнозна цена обаче не включва надвзет (или недовзет) приход, въведен по предложение на Държавната комисия за енергийно и водно регулиране (ДКЕВР) с промените на Наредбата за цените на природния газ, уточняват от "Булгаргаз".

По предварителни данни дружеството ще приключи първото тримесечие на 2010 г. с 29 млн. лева недовзет приход, формиращ се като разлика между прогнозни и очаквани отчетни стойности на ценообразуващите елементи.
Снимка на три колони - Мая Христова зам. министър на икономиката и енергетиката