Подпочвени и надземни води
|
П ще повлияе ли качеството на надземни и/или подпочвени води в смисъла на Рамковата директива за водата (“добър екологичен и химически статус”)?
П ще засегне ли хидроморфологията на речните системи?
П ще създаде ли въздействие върху устойчивото използване на водните ресурси?
|
Комбинацията от приоритетни оси и свързани дейности в Проект на П в. 4.1 демонстрира положителни и отрицателни въздействия върху състоянието на надземните и подпочвените води. Нивото на детайли в П не позволява прецизна оценка, но възприемането на предложените предварителни/СОВОС дейности би могло да облекчи възможни отрицателни въздействия от строителни намеси в управлението на водите и транспортната инфраструктура.
|
Почва (и подпочва)
|
П ще защити ли свойствата на почвата?
П ще има ли въздействие върху състоянието на замърсените райони?
П ще стимулира ли устойчивото управление на отпадъците с цел избягване на изхвърляне на отпадъците на сметища и намаляване на земното запълване?
|
Не се очаква П да има сериозно въздействие върху почвата и подпочвата с изключение на емисиите от шосеен транспорт и възможното замърсяване и завземане на земи от икономически дейности, създадени чрез Приоритетна ос 3. Предварителната СОВОС се отнася за замърсени райони, управление на отпадъците и земно запълване. Възприемането на предложените предварителни/СОВОС дейности би могло да облекчи възможни отрицателни въздействия и да стимулира прилагането на ресурсно ефективни технологии.
|
Въздух, климат
|
П ще доведе ли до намаляване на замърсителите на въздуха?
П ще доведе ли до намаляване на газовете, водещи до парников ефект?
П ще увеличи ли енергийната ефективност?
П ще промени ли ролята на възобновяемите източници на енергия?
П ще доведе ли до намаляване на емисии, свързани с транспорта?
|
П би могла да допринесе за подобряването на качеството на въздуха и климата. Но не е предоставена ясна информация по тези въпроси.
Могат де се очакват отрицателни въздействия върху въздуха и/или климата с увеличаването на трансграничния автомобилен транспорт и индивидуален автомобилен трафик след разширяване на пътната инфраструктура
Предварителната СОВОС се отнася за въпроси на енергийна ефективност, емисии, свързани с транспорта, и индустриални дейности. Възприемането на предложените предварителни/СОВОС дейности би могло да облекчи възможни отрицателни въздействия и да допринесе за намаляване на емисиите.
|
Население, човешко здраве и опазване от природни бедствия
|
П ще подкрепя ли усилия за намаляване на здравни рискове, свързани с околната среда?
П ща катализира ли намаляването на дела на населението, изложено на шум?
П ще засили ли опазването от природни бедствия?
|
Комбинацията от приоритетни оси и свързани дейности в Проект на П в. 2.0 демонстрира положителни и отрицателни въздействия върху населението и човешкото здраве. Нивото на детайли в П не позволява прецизна оценка, но възприемането на предложените предварителни/СОВОС дейности би могло да облекчи възможни отрицателни въздействия.
Завършването на граничните пунктове ще допринесе за намаляване на дела на населението, изложено на шум в най-засегнатите местни райони (изходните претоварени зони по транзитни маршрути), докато транспортните обеми ще се увеличават главно в третирания район с отрицателно въздействие върху човешкото здраве и благосъстояние в дългосрочен план.
Системи за интегрирано управление на водите и съвместни мерки за предотвратяване на наводненията (вкл. Системи за оповестяване) ще допринесат за адекватно предпазване от природни бедствия.
|
Фауна, флора, биологично разнообразие и естествени местообитания, както и защита от природни рискове
|
П подкрепя ли целта на ЕС за спиране на загубата на биологично разнообразие?
П ще подобри ли качеството и/или количеството на защитени райони особено в мрежата НАТУРА 2000?
|
Комбинацията от приоритетни оси и свързани дейности в Проект на П в. 2.0 демонстрира положителни и отрицателни въздействия върху фауната, флората, биологично разнообразието и естествените местообитания. Нивото на детайли в П не позволява прецизна оценка, но възприемането на предложените предварителни/СОВОС дейности би могло да облекчи възможни отрицателни въздействия.
Природните рискове са изрично третирани и П ще има положителен принос.
Положителни въздействия могат да се очакват от системи за координиращо и ефективно управление на защитените територии, включително мрежата на НАТУРА 2000. Повишаването на съзнанието за стойността на природните активи и икономическата полза, която може да се извлече от това (напр. еко туризъм на международно ниво) ще бъде най-важния положителен ефект в дългосрочен план.
|
Ландшафт, културно наследство включително функционално използване
|
П ще улесни ли защитата на културното наследство?
П ще подкрепя ли запазване и възстановяване на ценен културен пейзаж?
П ще подкрепя ли устойчиво градско и регионално развитие?
П ще повлияе ли нуждата от усвояване на земя за градско развитие?
П ще увеличи ли защитата от природни рискове?
|
П ясно се обвърза със защитата на културно наследство и запазването и възстановяването на ценен културен пейзаж.
Градското измерение и свързаните с него проблеми (възстановяване и застрояване на индустриални терени, градско разпростиране, селища за отдих и др.) се третират в Приоритетна ос 1. Възприемането на предложените предварителни/СОВОС дейности би могло да облекчи възможни отрицателни въздействия.
|
Ефективност на ресурсите и опазване/управление на устойчиво развитие включително управление на отпадъците, опазващи околната среда транспортни/устойчиви системи за мобилност, както и енергийна ефективност и източници на възобновяема енергия
|
П ще подкрепя ли концепциите за ефективност на ресурсите и иновации в региона?
П ще стимулира ли устойчиво управление на отпадъците?
П ще стимулира ли транспорт, щадящ околната среда?
П ще стимулира ли използването на възобновяемите източници на енергия, достъпни на местно ниво?
П ще стимулира ли комбинирането на енергийните системи в региона?
|
П би могла да допринесе по принцип за ресурсната и енергийна ефективност. Но този въпрос не е включен в Приоритетна ос 3 в достатъчна степен, тъй като това би могло да бъде една от възможните дейности при развитието на човешките ресурси и регионалното предприемачество. Управлението на отпадъците еексплицитен въпрос в Приоритетна ос 1, където положителните въздействия могат да бъдат изразени. Предварителната СОВОС третира въпросите на ресурсна и енергийна ефективност, възобновяеми източници на енергия и щадящ околната среда транспорт. Възприемането на предложените предварителни/СОВОС дейности би могло да облекчи възможни отрицателни въздействия.
|
