Доклад за оценка на степента на въздействие на инвестиционно предложение за „
Изтегляне 6.72 Mb.
|
- Навигация на страницата:
- незначително
- степен 1
1355 Видра (Lutra lutra) Оценка на вида в зоната. Според стандартният формуляр в зоната обитават 1-2 индивида. Според данните от проект "Картиране и определяне на природозащитното състояние на природни местообитания и видове - фаза I" (МОСВ 2013), видът е регистриран в 2 находища в зоната. Потенциалните му местообитания в зоната са с площ 1895.795 дка. Оценка на вида на територията на инвестиционното предложение. Съгласно данните от проект "Картиране и определяне на природозащитното състояние на природни местообитания и видове - фаза I" (МОСВ 2013) и собствените ни проучвания, в обхвата на ИП в границите на зоната липсват потенциални местообитания на вида – р. Мартинка в района на ИП е твърде маловодна. Въздействия: Временно засягане на местообитания В обхвата на ИП в границите на зоната липсват потенциални местообитания на вида. Засягане на местообитания на вида няма да има. Постоянно унищожаване на местообитания В обхвата на ИП в границите на зоната липсват потенциални местообитания на вида. Засягане на местообитания на вида няма да има. Фрагментация на местообитания В обхвата на ИП в границите на зоната липсват потенциални местообитания на вида. Фрагментация на местообитания на вида няма да има. Бариерен ефект Жп-линията преминава през зоната чрез мостово съоръжение, което ще даде възможност на евентуално преминаващи индивиди да я пресекат. Бариерен ефект няма да има. Безпокойство Временно безпокойство за евентуално обитаващи района на ИП индивиди ще има по време на строителството. Предвид ограничения му обхват като площ, респ. като продължителност в рамките на зоната, въздействието ще е незначително. По време на експлоатация нивата на безпокойство няма да са толкова високи, че да попречат на възвръщането и обитаването на резидентните индивиди в реката – видът е адаптивен в известна степен, и е регистриран в близост до натоварени първокласни пътища. Въздействието ще е незначително, дори да се прояви. Смъртност Жп-линията преминава през зоната чрез мостово съоръжение, което ще даде възможност на евентуално преминаващи индивиди да я пресекат безопасно. Смъртност на индивиди не се очаква. 2635 Пъстър пор (Vormela peregusna) Оценка на вида в зоната. В стандартният формуляр липсват данни за числеността на популацията в зоната - видът е отбелязан като представен (P). Според данните от проект "Картиране и определяне на природозащитното състояние на природни местообитания и видове - фаза I" (МОСВ 2013), видът не е регистриран в зоната. Потенциалните му местообитания в зоната са с площ 5201 дка. Оценка на вида на територията на инвестиционното предложение. Съгласно данните от проект "Картиране и определяне на природозащитното състояние на природни местообитания и видове - фаза I" (МОСВ 2013) и собствените ни проучвания, в обхвата на ИП в границите на зоната попадат слабо пригодни потенциални местообитания на вида, доколкото той използва широк спектър от местообитания. Въздействия: Временно засягане на местообитания В обхвата на ИП в границите на зоната попадат 18.226 дка, или 0.35% от потенциалните местообитания на вида в зоната. Въздействието ще е незначително. Постоянно унищожаване на местообитания В границите на зоната не се предвижда изместване на трасето, ето защо засегнатите нови площи ще са минимални. С приключването на строителството по-голямата част от местообитанията на вида ще се възстановят. Въздействието ще е незначително. Фрагментация на местообитания В границите на зоната не се предвижда изместване на трасето, ето защо засегнатите нови площи ще са минимални. С приключването на строителството по-голямата част от местообитанията на вида ще се възстановят. Реката ще възстанови свързаността си. Фрагментация на местообитания на практика няма да има. Бариерен ефект Жп-линията преминава през зоната чрез мостово съоръжение, което ще даде възможност на евентуално преминаващи индивиди да я пресекат. Бариерен ефект няма да има. Безпокойство Временно безпокойство за евентуално обитаващи района на ИП индивиди ще има по време на строителството. Предвид ограничения му обхват като площ, респ. като продължителност в рамките на зоната, и предвид нощната активност на вида, въздействието ще е незначително. По време на експлоатация нивата на безпокойство няма да са толкова високи, че да попречат на възвръщането и обитаването на отделни индивиди в района – видът е адаптивен в известна степен, ловува вкл. в селища, и обитава и техните околности. Въздействието ще е незначително, дори да се прояви. Смъртност Жп-линията преминава през зоната чрез мостово съоръжение, което ще даде възможност на евентуално преминаващи индивиди да я пресекат безопасно. Смъртност на индивиди е слабо вероятна. Дори да се наблюдава, ще загинат единични индивиди, тъй като се засягат полигони със слабо пригодни местообитания. Въздействието върху популацията на вида в зоната ще е незначително. Земноводни и влечуги 1171 Южен гребенест тритон (Triturus karelinii s.l.) Оценка на вида в зоната. В Стандартния формуляр няма данни за популацията на вида; отбелязано е само, че видът присъства. Според проучванията през 2011-2012 г. (проект „Картиране и определяне на природозащитното състояние на природни местообитания и видове - фаза I”, МОСВ 2013) общата площ на потенциалните местообитания на вида е 487,41 ha (в т.ч. 93,33 ha оптимални местообитания); природозащитното състояние (ПС) е „неблагоприятно-незадоволително“. Оценка на вида в района на инвестиционното предложение. Според картата на потенциалните местообитания (към специфичния доклад по проект „Картиране и определяне на природозащитното състояние на природни местообитания и видове - фаза I”, МОСВ 2013) в територията на ИП попадат слабо пригодни и пригодни местообитания на вида. В резултат на нашите изследвания видът не беше установен, но беше потвърдено наличието на потенциални местообитания. Водоеми, които биха могли да се използват от вида за размножаване или зимуване не бяха забелязани. Въздействия: Унищожаване и временно увреждане на местообитания Очаква се засягане на 21.281 дка потенциални местообитания на вида, което е 0.4366% от общата площ на картираните местообитания в зоната. След приключване на строителните работи част от засегнатите местообитания вероятно ще се възстановят по естествен начин. Въздействието няма да доведе до промяна ПС на вида и може да се оцени, като незначително (степен 1), без необходимост от прилагане на мерки. Фрагментация на местообитания По време на строителството местообитанията на вида ще бъдат разделени на две части. Предвид малката дължина на пресичането на зоната може да се очаква, че строителството ще приключи за късо време. След края на строителните работи връзката между разделените местообитания ще се възстанови по реката и бреговете й, както и чрез двата водостока. Въздействието ще бъде краткосрочно, няма да доведе до промяна ПС на вида и може да се оцени, като незначително (степен 1), без необходимост от прилагане на мерки. Бариерен ефект Релсите и канавките не представляват физическа преграда за тритоните. Бариерен ефект би могъл да се предизвика от строителните дейности, но той ще бъде краткотраен (ще изчезне след приключване на строителството). Въздействието няма да доведе до промяна ПС на вида и може да се оцени, като незначително (степен 1), без необходимост от прилагане на мерки. Безпокойство Вероятно видът е слабо чувствителен към очакваните постоянни източници на безпокойство (шум, вибрации, светлинно замърсяване). Известно безпокойство може да се очаква по време на строителството (екстремни стойности на шум, сътресения, постоянно човешко присъствие), но не и по време на експлоатацията. Въздействието ще бъде краткосрочно, няма да доведе до промяна на ПС на вида и може да се оцени, като незначително (степен 1), без необходимост от прилагане на мерки. Смъртност По време на строителството съществува малка вероятност за неволно унищожаване на отделни екземпляри. По време на експлоатацията е възможно прегазване на отделни екземпляри, но броят на жертвите (ако изобщо има такива) ще бъде много малък, тъй като трасето не е разположено успоредно на брега на стоящ водоем (което би било предпоставка за системното му пресичане от земноводни по време на миграции), а и трафикът няма да бъде висок (според прогнозата за този участък трафикът ще нараства постепенно и през 2045 г. ще достигне 52 влака на денонощие, което е приблизително по 2 влака на час). Като цяло, въздействието ще има случаен характер, няма да доведе до промяна на ПС на вида и може да се оцени, като незначително (степен 1), без необходимост от прилагане на мерки. 1188 Червенокоремна бумка (Bombina bombina) Оценка на вида в зоната. В Стандартния формуляр е отбелязано, че видът е много рядък и е известно 1 находище. Според проучванията през 2011-2012 г. (проект „Картиране и определяне на природозащитното състояние на природни местообитания и видове - фаза I”, МОСВ 2013) общата площ на потенциалните местообитания на вида е 511,88 ha (в т.ч. 105,30 ha оптимални местообитания); природозащитното състояние (ПС) е „неблагоприятно - незадоволително“. Оценка на вида в района на инвестиционното предложение. Според картата на потенциалните местообитания (към специфичния доклад по проект „Картиране и определяне на природозащитното състояние на природни местообитания и видове - фаза I”, МОСВ 2013) в територията на ИП попадат слабо пригодни и пригодни местообитания на вида. В резултат на нашите изследвания видът не беше установен, но беше потвърдено наличието на потенциални местообитания. Въздействия: Унищожаване и временно увреждане на местообитания Очаква се засягане на 21.738 дка потенциални местообитания на вида, което е 0.4247% от общата площ на картираните местообитания в зоната. След приключване на строителните работи част от засегнатите местообитания вероятно ще се възстановят по естествен начин. Въздействието няма да доведе до промяна ПС на вида и може да се оцени, като незначително (степен 1), без необходимост от прилагане на мерки. Фрагментация на местообитания По време на строителството местообитанията на вида ще бъдат разделени на две части. Предвид малката дължина на пресичането на зоната може да се очаква, че строителството ще приключи за късо време. След края на строителните работи връзката между разделените местообитания ще се възстанови по реката и бреговете й, както и чрез двата водостока. Въздействието ще бъде краткосрочно, няма да доведе до промяна ПС на вида и може да се оцени, като незначително (степен 1), без необходимост от прилагане на мерки. Бариерен ефект Релсите и канавките не са непреодолима преграда за бумките. Бариерен ефект би могъл да се предизвика от строителните дейности, но той ще бъде краткотраен (ще изчезне след приключване на строителството). Въздействието няма да доведе до промяна ПС на вида и може да се оцени, като незначително (степен 1), без необходимост от прилагане на мерки. Безпокойство Вероятно видът е слабо чувствителен към очакваните постоянни източници на безпокойство (шум, вибрации, светлинно замърсяване). Известно безпокойство може да се очаква по време на строителството (екстремни стойности на шум, сътресения, постоянно човешко присъствие), но не и по време на експлоатацията. Въздействието ще бъде краткосрочно, няма да доведе до промяна на ПС на вида и може да се оцени, като незначително (степен 1), без необходимост от прилагане на мерки. Смъртност По време на строителството съществува малка вероятност за неволно унищожаване на отделни екземпляри. По време на експлоатацията е възможно прегазване на отделни екземпляри, но броят на жертвите (ако изобщо има такива) ще бъде много малък, тъй като трасето не е разположено успоредно на брега на стоящ водоем (което би било предпоставка за системното му пресичане от земноводни по време на миграции), а и трафикът няма да бъде висок (според прогнозата за този участък трафикът ще нараства постепенно и през 2045 г. ще достигне 52 влака на денонощие, което е приблизително по 2 влака на час). Като цяло, въздействието ще има случаен характер, няма да доведе до промяна на ПС на вида и може да се оцени, като незначително (степен 1), без необходимост от прилагане на мерки. 1217 Шипоопашата костенурка (Testudo hermanni) Оценка на вида в зоната. В Стандартния формуляр няма данни за популацията на вида; отбелязано е само, че видът присъства. Според проучванията през 2011-2012 г. (проект „Картиране и определяне на природозащитното състояние на природни местообитания и видове - фаза I”, МОСВ 2013) общата площ на потенциалните местообитания на вида е 518,24 ha (оптимални местообитания няма); природозащитното състояние (ПС) е „неблагоприятно-незадоволително“. Оценка на вида в района на инвестиционното предложение. Според картата на потенциалните местообитания (към специфичния доклад по проект „Картиране и определяне на природозащитното състояние на природни местообитания и видове - фаза I”, МОСВ 2013) в територията на ИП попадат само слабо пригодни местообитания на вида. В резултат на нашите изследвания видът не беше установен, но беше потвърдено наличието на потенциални местообитания. Въздействия: Унищожаване и временно увреждане на местообитания Очаква се засягане на 22.235 дка потенциални местообитания на вида, което е 0.4290% от общата площ на картираните местообитания в зоната. След приключване на строителните работи част от засегнатите местообитания вероятно ще се възстановят по естествен начин. Въздействието няма да доведе до промяна ПС на вида и може да се оцени, като незначително (степен 1), без необходимост от прилагане на мерки. Фрагментация на местообитания По време на строителството местообитанията на вида ще бъдат разделени на две части, но предвид малката дължина на пресичането на зоната може да се очаква, че строителството ще приключи за кратко време. От друга страна, съществуващата ЖП линия и в момента разделя местообитанията на вида в тази част на зоната, като единствената връзка между тях остават бреговете на реката (под моста при км 74+182). Тази връзка ще се запази по време на експлоатацията на Компонент 5 и предвид малката дължина на пресичането на зоната (по-малко от 300 метра) би могла да се приеме за достатъчна. Като цяло, въздействието няма да доведе до промяна ПС на вида и може да се оцени, като незначително (степен 1), без необходимост от прилагане на мерки. Бариерен ефект Релсите представляват трудно преодолима преграда за костенурките (особено за неполовозрелите екземпляри), а бетонните канавки с отвесни (или почти отвесни) стени са практически непреодолими. Наличието на мост и два водостока в мястото на пресичане на зоната може да се смята за достатъчно за свободно придвижване на костенурки по време на експлоатацията на ЖП линията (между самата река и устоите на моста остава достатъчно място за преминаване на костенурки; освен в периода на снеготопене или по време на обилни валежи, през водостоците вероятно ще протича незначително количество вода, т.е. те ще бъдат проходими за сухоземни костенурки през по-голямата част от периода на активност на вида). Бариерен ефект би могъл да се предизвика от строителните дейности, но той ще бъде краткотраен (ще изчезне след приключване на строителството). Като цяло, въздействието няма да доведе до промяна ПС на вида и може да се оцени, като незначително (степен 1), без необходимост от прилагане на мерки. Безпокойство Вероятно видът е слабо чувствителен към очакваните постоянни източници на безпокойство (шум, вибрации, светлинно замърсяване). Известно безпокойство може да се очаква по време на строителството (екстремни стойности на шум, сътресения, постоянно човешко присъствие), но не и по време на експлоатацията. Въздействието ще бъде краткосрочно, няма да доведе до промяна на ПС на вида и може да се оцени, като незначително (степен 1), без необходимост от прилагане на мерки. Смъртност По време на строителството съществува малка вероятност за неволно унищожаване на отделни екземпляри. По време на експлоатацията не се очаква прегазване на костенурки, тъй като те едва ли могат да преодолеят канавките и да попаднат върху релсите. Като цяло, въздействието няма да доведе до промяна ПС на вида и може да се оцени, като незначително (степен 1), без необходимост от прилагане на мерки. 1219 Шипобедрена костенурка (Testudo graeca) Оценка на вида в зоната. В Стандартния формуляр няма данни за популацията на вида; отбелязано е само, че видът присъства. Според проучванията през 2011-2012 г. (проект „Картиране и определяне на природозащитното състояние на природни местообитания и видове - фаза I”, МОСВ 2013) общата площ на потенциалните местообитания на вида е 398,18 ha (оптимални местообитания няма); природозащитното състояние (ПС) е „неблагоприятно-незадоволително“. Оценка на вида в района на инвестиционното предложение. Според картата на потенциалните местообитания (към специфичния доклад по проект „Картиране и определяне на природозащитното състояние на природни местообитания и видове - фаза I”, МОСВ 2013) в територията на ИП попадат само слабо пригодни местообитания на вида. В резултат на нашите изследвания видът не беше установен, но беше потвърдено наличието на потенциални местообитания. Въздействия: Унищожаване и временно увреждане на местообитания Очаква се засягане на 14.872 дка потенциални местообитания на вида, което е 0.3735% от общата площ на картираните местообитания в зоната. След приключване на строителните работи част от засегнатите местообитания вероятно ще се възстановят по естествен начин. Въздействието няма да доведе до промяна ПС на вида и може да се оцени, като незначително (степен 1), без необходимост от прилагане на мерки. Фрагментация на местообитания По време на строителството местообитанията на вида ще бъдат разделени на две части, но предвид малката дължина на пресичането на зоната може да се очаква, че строителството ще приключи за кратко време. От друга страна, съществуващата ЖП линия и в момента разделя местообитанията на вида в тази част на зоната, като единствената връзка между тях остават бреговете на реката (под моста при км 74+182). Тази връзка ще се запази по време на експлоатацията на Компонент 5 и предвид малката дължина на пресичането на зоната (по-малко от 300 метра) би могла да се приеме за достатъчна. Като цяло, въздействието няма да доведе до промяна ПС на вида и може да се оцени, като незначително (степен 1), без необходимост от прилагане на мерки. Бариерен ефект Релсите представляват трудно преодолима преграда за костенурките (особено за неполовозрелите екземпляри), а бетонните канавки с отвесни (или почти отвесни) стени са практически непреодолими. Наличието на мост и два водостока в мястото на пресичане на зоната може да се смята за достатъчно за свободно придвижване на костенурки по време на експлоатацията на ЖП линията (между самата река и устоите на моста остава достатъчно място за преминаване на костенурки; освен в периода на снеготопене или по време на обилни валежи, през водостоците вероятно ще протича незначително количество вода, т.е. те ще бъдат проходими за сухоземни костенурки през по-голямата част от периода на активност на вида). Бариерен ефект би могъл да се предизвика от строителните дейности, но той ще бъде краткотраен (ще изчезне след приключване на строителството). Като цяло, въздействието няма да доведе до промяна ПС на вида и може да се оцени, като незначително (степен 1), без необходимост от прилагане на мерки. Безпокойство Вероятно видът е слабо чувствителен към очакваните постоянни източници на безпокойство (шум, вибрации, светлинно замърсяване). Известно безпокойство може да се очаква по време на строителството (екстремни стойности на шум, сътресения, постоянно човешко присъствие), но не и по време на експлоатацията. Въздействието ще бъде краткосрочно, няма да доведе до промяна на ПС на вида и може да се оцени, като незначително (степен 1), без необходимост от прилагане на мерки. Смъртност По време на строителството съществува малка вероятност за неволно унищожаване на отделни екземпляри. По време на експлоатацията не се очаква прегазване на костенурки, тъй като те едва ли могат да преодолеят канавките и да попаднат върху релсите. Като цяло, въздействието няма да доведе до промяна ПС на вида и може да се оцени, като незначително (степен 1), без необходимост от прилагане на мерки. 1220 Обикновена блатна костенурка (Emys orbicularis) Оценка на вида в зоната. В Стандартният формуляр е отбелязано, че видът е рядък и са известни 5 находища. Според проучванията през 2011-2012 г. (проект „Картиране и определяне на природозащитното състояние на природни местообитания и видове - фаза I”, МОСВ 2013) общата площ на потенциалните местообитания на вида е 549,21 ha (в т.ч. 266,04 ha оптимални местообитания); природозащитното състояние (ПС) е „благоприятно“. Оценка на вида в района на инвестиционното предложение. Според картата на потенциалните местообитания (към специфичния доклад по проект „Картиране и определяне на природозащитното състояние на природни местообитания и видове - фаза I”, МОСВ 2013) в територията на ИП попадат слабо пригодни, пригодни и оптимални местообитания на вида. В резултат на нашите изследвания видът не беше установен, но беше потвърдено наличието на потенциални местообитания. Въздействия: Унищожаване и временно увреждане на местообитания Очаква се засягане на 22.187 дка потенциални местообитания на вида, което е 0.4040% от общата площ на картираните местообитания в зоната. След приключване на строителните работи част от засегнатите местообитания вероятно ще се възстановят по естествен начин. Въздействието няма да доведе до промяна ПС на вида и може да се оцени, като незначително (степен 1), без необходимост от прилагане на мерки. Фрагментация на местообитания По време на строителството местообитанията на вида ще бъдат разделени на две части. Предвид малката дължина на пресичането на зоната може да се очаква, че строителството ще приключи за късо време. След края на строителните работи връзката между разделените местообитания ще се възстанови по реката и бреговете й, както и чрез двата водостока. Въздействието ще бъде краткосрочно, няма да доведе до промяна ПС на вида и може да се оцени, като незначително (степен 1), без необходимост от прилагане на мерки. Бариерен ефект Релсите представляват трудно преодолима преграда за костенурките (особено за неполовозрелите екземпляри), а бетонните канавки с отвесни (или почти отвесни) стени са практически непреодолими. Наличието на мост и два водостока в мястото на пресичане на зоната може да се смята за достатъчно за свободно придвижване на костенурки по време на експлоатацията на ЖП линията. Бариерен ефект би могъл да се предизвика от строителните дейности, но той ще бъде краткотраен (ще изчезне след приключване на строителството). Като цяло, въздействието няма да доведе до промяна ПС на вида и може да се оцени, като незначително (степен 1), без необходимост от прилагане на мерки. Безпокойство Вероятно видът е слабо чувствителен към очакваните постоянни източници на безпокойство (шум, вибрации, светлинно замърсяване). Известно безпокойство може да се очаква по време на строителството (екстремни стойности на шум, сътресения, постоянно човешко присъствие), но не и по време на експлоатацията. Въздействието ще бъде краткосрочно, няма да доведе до промяна на ПС на вида и може да се оцени, като незначително (степен 1), без необходимост от прилагане на мерки. Смъртност По време на строителството съществува малка вероятност за неволно унищожаване на отделни екземпляри. По време на експлоатацията не се очаква прегазване на костенурки, тъй като те едва ли могат да преодолеят канавките и да попаднат върху релсите. Като цяло, въздействието няма да доведе до промяна ПС на вида и може да се оцени, като незначително (степен 1), без необходимост от прилагане на мерки. Каталог: static -> media -> ups -> articles -> attachments attachments -> График за провеждане на първите заседания на Регионалните съвети за развитие attachments -> Министерство на регионалното развитие и благоустройството attachments -> Република българия министерство на регионалното развитие и благоустройството attachments -> Изисквания при устройството на зоните за стрелба на открито спортно стрелбище извън урбанизирани територии за динамична стрелба attachments -> Институции и административна уредба на средновековна българия attachments -> 9 декември 2005 11. 30 – 11. 45 Откриване на дискусията attachments -> Министерство на регионалното развитие и благоустройството наредба № рд-02-20-6 от 19 декември 2016 г Изтегляне 6.72 Mb. Сподели с приятели:
|