Доклад за оценка на въздействието върху околната среда на инвестиционно предложение "изграждане на промишлена инсталация за получаване на електролитна мед в площ хвостохранилище "медет", община пирдоп, област софия"

Легенда на категориите опасност: С - корозивно действуващ;

N - опасен да околната среда;

R 2 - риск от експлозия при огън или

други източници на запалване;

R 16 - експлозивен при смесване със

силни окислители;

R 35 - предизвиква тежки изгаряния;

R 36/38 - възпалява очи и кожа;

R 50/53 - силно токсичен за водни

организми, може да причини

дълготрайни неблагоприятни

ефекти във водна среда;

R 65 - Вреден: причинява увреждане на

белите дробове при поглъщане

R 66 - при повтаряща се експозиция

предизвиква сухота и напукване

на кожата

1. Сярна киселина - 95-98% се доставя с автоцистерна от фирмата производител "Юмикор мед" - Пирдоп. На технологичната площадка на пилотната инсталация се съхранява в резервоар с обем 34 м³ от специална стомана, обезопасен по изискванията в бетонови обваловки. Има необходимите документи за качество и опасност (Приложение 3.2.2.1.). След изграждане на промишлената инсталация се предвижда съхраняване на складови количества от 100 м³ в допълнителен резервоар, обезопасен по същия начин.

2. Екстрагент LIX 984 N - ще се доставя във варели и следва да се съхранява в отделен склад на технологичната площадка в количество 2 t. Има специални изисквания по отношение на температурата в складовото помещение и вентилацията му. В случай на продължително съхраняване да не се допускат високи температури, тъй като може да се получи екзотермично разпадане, придружено с повишаване на налягането в контейнерите. Не трябва да се съхранява в контейнери от меко желязо. Този продукт е морски замърсител, а също така е слабо биологично разградим. Препоръчва се да не се изпуска в канализацията, за да не се допуска замърсяване на повърхностни и подземни води. В случай на разливи да се използват абсорбиращи материали, които след почистването да се депонират на депо за опасни отпадъци. Мястото на разлива трябва да се промие с вода. При работа с този екстрагент трябва да се спазват следните изисквания за безопасна работа: S 26 - в случай на контакт с очите, да се изплакнат незабавно обилно с вода и да се потърси медицинска помощ; S 28 - в случай на контакт с кожата, да се измие мястото обилно с вода; S 37/38 - да се ползват подходящо защитно облекло и ръкавици. В Приложение 3.2.2.2. е даден сертификат с инструкция за безопасна работа с екстрагента.

3. Разредител Exxsol D80- доставя се от внос в метални варели и следва да се съхранява в отделен склад на технологичната площадка в количество 20 t. Няма специални изисквания по отношение на температурата в складовото помещение. Може да се съхранява в стоманени, полиетиленови и полипропиленови съдове. Неподходящи материали за съдовете за съхраняването му са натурална и бутилова гуми. Трябва да се пази от силни окислители. Този продукт е класифициран като опасен, съгласно Директивите 1999/45/ЕС или 67/548/ЕЕС. Съгласно Директива 99/13/ЕС се класифицира като летлив органичен продукт, бързо изпаряващ се във въздуха, ако попадне във вода. При работа с този разредител трябва да се спазват следните изисквания за безопасна работа: S 23 - да не вдишват пари от разредителя; S24 - да се избягва контакт с кожата; S62 - при поглъщане да не се предизвиква повръщане, а веднага да се потърси лекарска помощ; S 37/38 - да се ползват подходящо защитно облекло за очите и лицето и да се носят ръкавици при работа. В Приложение 3.2.2.3. е даден сертификат с инструкция за безопасна работа с разредителя.

В производството ще се използват и други химически продукти, които не са класифицирани като опасни, а именно:

- Флокулант Labufloc C 570 - доставя се от внос в чували от многослойна хартия и полиетилен. Представлява бял прах, който след набъбване става разтворим във вода. Стабилен е до 12 месеца при температура в складовото помещение +20^о С. Фирмата производител не дава информация за установени вредни действия на този продукт. Ще се съхранява в склад в количество 2 t.

- Гуарова смола – ще се съхраняват 2 тона на склад в полиетиленови чували по 25 кг.

- Кобалтов сулфат - прахообразен продукт от внос. Ще се съхранява в пластмасови опаковки на фирмата производител. Количествата ще бъдат ограничени ( до 50 кг) и ще се съхраняват в склад.

Освен тях като спомагателни материали ще се използва гориво за механизацията и отоплителния котел (дизелово гориво) и масла – компресорно, трансформаторно и моторно:

- за помпите ще се използва диференциално масло 90 RP - складово количество 200 л в метални варели.

- трансформаторно масло - складово количество 200 л в метални варели.

- дизелово гориво за механизацията и водогрейния котел. Разходите на гориво за котела при производство на 30 тона мед на ден ще бъдат съответно 7200 л и 3600 л. Основният резервоар с обем 16 м³ е вкопан на площадката, а оборотният резервоар се намира в котелното помещение и е с обем 1 м³. Горивото за механизацията се доставя от фирма "Симов ойл", която има задължението да зарежда и поддържа малка бензиностанция на технологичната площадка. Средномесечният разход е около 2000 - 2500 литра гориво.

За машините по SAE ще се използва:

- двигателно масло 15 W40 10 W40 – количество на склад 200 литра в метални варели;

- хидравлично масло МХЛ - 32 количество на склад 200 литра в метални варели;

- диференциално масло SAЕ 80 W90 EP; 85 W140 EP - количество на склад 200 литра в метални варели.

Различните видове масла се доставят с предварителна заявка.

По технология не се допуска и не се очаква образуването на опасни вещества както като междинни продукти, така и като опасни отпадъци.

При закриване (извеждане от експлоатация)
Остатъчните количества от LIX 984 N може да бъдат реализирани на пазара или изгорени след изричното разрешение на Общината, на чиято територия се съхраняват.

Остатъчните количества от сярната киселина може да бъдат неутрализирани с вар. Получената утайка не е токсична и може да се депонира на депо за общи отпадъци.

Остатъчните количества от LIX 984 N и разредителя Exxsol D80 са годни за употреба и представляват търговски продукт.

3.2.2.3. Съществуващи проблеми, свързани с отпадъците и опасните вещества

На територията на инсталацията за добив на мед няма и не се очаква да възникнат проблеми, свързани с отпадъците.

При депонирането на технологичния отпадък в освободените от иззетия хвост площи на хвостохранилище “Медет” следва да се спазва стриктно технологията на насипването, за да не се предизвика свличане на отпадъка.
Само по себе си хвостохранилището и депонирания в него отпадък са изключително голям екологичен проблем за района. По предвидената схема на добив и преработка на хвоста се дава възможност за решаване на този изключително важен екологичен проблем. За периода на концесията чрез постепенното изземване на хвоста с последваща рекултивация на запълнените площи на хвостохранилището с технологичния отпадък след извличането на медта, ще се ликвидира това потенциално опасно техническо съоръжение.
4. ОПИСАНИЕ, АНАЛИЗ И ОЦЕНКА НА ПРЕДПОЛАГАЕМИТЕ ЗНАЧИТЕЛНИ ВЪЗДЕЙСТВИЯ ВЪРХУ НАСЕЛЕНИЕТО И ОКОЛНАТА СРЕДА В РЕЗУЛТАТ НА: РЕАЛИЗАЦИЯ НА ИНВЕСТИЦИОННОТО ПРЕДЛОЖЕНИЕ, ПОЛЗВАНЕТО НА ПРИРОДНИТЕ РЕСУРСИ И ЕМИСИИТЕ НА ВРЕДНИ ВЕЩЕСТВА ПРИ НОРМАЛНА ЕКСПЛОАТАЦИЯ И ПРИ ИЗВЪНРЕДНИ СИТУАЦИИ, ГЕНЕРИРАНЕТО НА ОТПАДЪЦИ И СЪЗДАВАНЕТО НА ДИСКОМФОРТ

4.1. Атмосферен въздух

4.1.1. Оценка на въздействието на инвестиционното предложение върху атмосферния въздух
По време на строителството
Инвестиционното предложение предвижда изграждане на промишлена инсталация чрез разширение на пилотната инсталация за добив на мед на същата площадка. Допълнителните съоръжения и сгради са: гумено-лентови транспортьори (ГЛТ); приемни съоръжения – бункер, смесител, хидроциклони, дъгови сита; сгъстители; сграда за цех “електролиза”. За извършване на строително-монтажните работи ще се използват строителни машини – багер, фадрома, валяк, автокран, както и тежкотоварни автомобили, вкл. бетоновоз. Основни замърсители на въздуха ще бъдат газовите емисии на строителната и автотранспортната техника, главно азотен оксид и въглероден диоксид и в по-малка степен въглероден оксид, серен диоксид и др. Очаква се да се отделят прахови емисии от горната повърхност на хвостохранилището със завишени концентрации, главно при монтажа на ГЛТ, които ще бъдат разположени върху хвоста. Тъй като на настоящия етап на предложението не е известен броят на машиносмените и на строително-транспортната техника, не може да се даде точна оценка за степента на замърсяване на атмосферния въздух. По-долу представяме вида на замърсителите и количеството на емитираните газове от единица изразходвано гориво.

Вредните вещества в отпадъчните автомобилни газове от строителната и транспортна техника са разделени на четири групи (съгласно Методика за изчисляване по балансови методи на емисиите на вредни вещества, изпускани в атмосферния въздух, утвърдена от МОСВ през 2000 г.):

І. Първа група замърсители: серни оксиди (SO_x), азотни оксиди (NO_x), летливи органични съединения (ЛОС), метан (CH₄), въглероден оксид (СО), въглероден диоксид (СО₂), двуазотен оксид (N₂O) и амоняк (NH₄).

ІІ. Тежки метали: кадмий (Cd) и олово (Pb).

ІІІ. Устойчиви органични замърсители (УОЗ): полициклични ароматни въглеводороди (РАН), диоксини и фурани (DIOX), полихлорирани бифенили (PCBs).

ІV. Частици (сажди).

Количествените стойности на емисиите на вредни вещества за периода на строителството, респективно за машиносмяна или за един час, могат да се прогнозират в следващия етап на проектиране, когато се дадат разчети относно вида на строителната и транспортната техника, броя на курсовете и количеството на изразходваното гориво. За целта се използват емисионните фактори на замърсителите (приложени в Методиката по Ръководство CORINAIR).

В таблица 4.1.1 са показани емисионните фактори на изпусканите вредни вещества от тежкотоварните автомобили (с товароподемност над 3.5 т.) за един километър изминато разстояние (g/km) и за единица изразходвано гориво (kg/Mg).