Г. Джулай морнинг Кен Хенсли свири на орган в Камен бряг, мотористи обикаляха София

Дворецът на децата в село Дръндар от една седмица е соб­ственост на фондация „Хермес". Това научи „Се­га" от служител в община Суворово, който пожела името му да не се цитира. Той бе категоричен, че е видял с очите си докумен­та за прехвърляне, което е станало, след като бивши­ят шеф на ДПС във Вар­на, а сега служител във варненския клон на Из­пълнителна агенция „Държавна собственост" към МО - Кадир Кадир, е посетил Суворово. Кадир е имал разговор с кмета на градчето.

Всъщност самият дво­рец, неофициално нари­чан Доганленд, не е посо­чен и в настоящата декла­рация на Дрган за публич­ния регистър. В нея е опи­сан само теренът и сграда от 250 кв.м, която е имало в момента на покупката през 2002 г. А дворецът е на 3 етажа, като всеки е около 500 кв. м.

В управата на фондация „Хермес", регистрирана през 2006 г. в частна пол­за, са Доган, Ахмед Хюсеин и Биршен Яхова. Като неин адрес е посочена централата на движение­то в София. Сред целите й са изграждане и възстано­вяване на детски градини и училища. Вчера на теле­фона на фондация „Хер­мес" никой не отговаря­ше.

Дворецът в Дръндар е един от петте имота, кои­то разследва парламен­тарната комисия по ко­рупция. За терените в се­лото Доган посочва в декларацията си, че ги е ку­пил с пари от заплата, въпреки че не стъпва в парламента от години и не би трябвало да получа­ва 2/3 от възнаграждение­то си според правилника на НС.

Дали и какви данъци е плащал Доган за имотите в родното му село е тайна. Никой в общинския център Суворово не пожела да изнесе информация по въпроса. Зам.-кметът на градчето Живко Петров обясни, че не е в течение. „Търгът за този терен бе­ше отдавна, след това не съм следил дали са пла­щани данъци", обясни Петров пред „Сега". Таки­ва данни трябвало да се дадат от общинската да­нъчна служба. Там мъж с басов глас отказа разго­вор по темата, защото подписал декларация, че ще пази в тайна служебна­та информация. След кое­то затвори телефона, без да се представи.

Доган закупи 14-те дека­ра в Дръндар като физи­ческо лице след общински търг през 2002 г., потвър­ди кметицата Зюмбюл Али. В момента двореца пустее, а трябваше да е детска градина за даровити подрастващи.

Опитите на „Сега" да получи коментар от шефа на Сметната палата Вале­ри Димитров как досега не е било засечено разми­наване между декларира­ното и действителното имущественото състояние на Ахмед Доган останаха без успех. М.г. одитната институция качи в интернет декларациите на властта и направи провер­ка за съответствие на обя­вените данни. Тогава се оказа, че 195 високопоста­вени политици и предста­вители на местната и съ­дебната власт са укрили хонорари от участия в бордове, личен труд и ка­то еднолични търговци. „Пропуските" са за почти 800 000 лв. Управленците масово бяха „забравили" да опишат и доходи от продажба на имоти, по­купка на коли и пр. Ахмед Доган обаче не бе сред на­рушителите. И м.г. той постъпи по традиционния начин - прати уведомле­ние, че няма промяна в собствеността му. Пред bTV Валери Димитров не успя да обясни, защо имо­тите на Доган не са излезли при проверката през 2006 г. и обеща нова.

ДАННИ

Комисията за борба с корупцията е полу­чила информация за имота, свързван с името на Доган в Девин. Това съобщи пред „Сега" шефът на комисията Бойко Великов. За имотите в Дръндар обаче все още няма информация. „Важно е да се разбере кой е построил двореца на единия от имотите", каза Атанас Атанасов от ДСБ. Хората на Иван Кос­тов искат проверка за достоверността на декларациите на Доган от финансо­вото разузнаване и НАП.


02.07.2008 г.

Общината събаря боянския Ню Йорк
Декорът за филми се оказа незаконно строителство
ТАНЯ ПЕТРОВА

Бутафорният Ню Йорк, изграден в киноцентъра в Бояна, беше обявен от Столичната община за „незаконно строителст­во" и трябва да бъде съ­борен. Проектът „Амери­кански улици" бе шумно реклами­ран от из­пълнител­ния дирек­тор на „Ню Бояна филм" Дейвид Варод, вклю­чително и в чуждия пе­чат. Спо­ред кинаджиите у нас е 5 пъ­ти по-евти­но да се снима, от­колкото в оригинал­ния Ню Йорк и за­това постоянният декор е без конку­ренция. Отделно филмо­вата компания е погазила законите и с изсичане на дървета в киноцентъра, за което може да отнесе до 50 000 лв. санкция.

Неприятностите на „Ню Бояна филм" започнаха още миналата година, ко­гато граждани сигнализи­раха общината, че в кино­центъра е започнала ма­сова сеч. Те се бяха под­сигурили със сателитни снимки за доказателство. Снимки от сателит са направени и тази година. От тях може да се съди, че са отсечени около 100 дървета, обясни арх. Ди­митър Димитров от граж­данските движения. Хо­рата се опасяват, че под прикритието на декор на разчистения терен се строят масивни сгради.

Район „Витоша", в кой­то попада киноцентърът, е извършил проверка за

незаконно строителст­во по запо­вед на на­чалника на VI РПУ. Ин­спекторите установили, че макетът на Ню Йорк е направен от много се­риозни ме­тални конс­трукции и трудно мо­же да мине за декор. За тях е необходимо строително разрешение, обясни шефът на общинската ди­рекция „Контрол по стро­ителството" Влади Кали­нов. Заради нарушенията на устройствените прави­ла е започната процедура за премахване на неза­конно строителство, като преписката е препратена към РДНСК.

Ню Йорк не е единстве­ната амбиция на Варод, разбра се на заседанието на общинската екокомисия. филмовата компа­ния има намерение да строи още постоянни де­кори на други големи гра­дове като Париж и Лон­дон.

„Паркинги и гаражи" - вечната черна дупка

От „Паркинги и гаражи" де­монстрират раздвоено поведение по темата за приходите и разхо­дите на дружеството, фирмата неведнъж е изтъквала, че дей­ността й има социален характер и целта й не е да печели. Има ня­какви обективни факти в подкре­па на този аргумент - таксата за паркиране се определя от СОС, цените за скобите и вдигането на автомобили - също. В момента, в който въпросът опре до разходи­те обаче, печалбата изведнъж става важна. „Коя друга фирма печели 20%", гордее се директо­рът Николай Александров. Да погледнем какво се крие зад тези 80% харчове.

9 млн. лв. е успяла да изхарчи фирмата през 2007 г. срещу 6.3 млн. лв. за 2006 г. За заплати на служителите са заминали 3.6 млн. лв. без осигуровките. Сред­ната работна заплата за м.г. във фирмата е била 628 лв. Тази годи­на директорът Александров гот­ви ново вдигане. Тези заплати съвсем не са ниски - както на фо­на на останалите общински фир­ми, така и при сравнение с наци­оналната статистика. Тоест оби­чайното оправдание, че служите­лите на фирмата са „изнервени" от ниски възнаграждения, в слу­чая не би следвало да важи. Това не пречи на част от наетите в нея да се държат, сякаш уличните платна са им бащиния.

В общия кюп на разходите за възнаграждения е включена и прелюбопитна сума - половин милион, раздаден за надбавки. Това е едно от разковничетата към наглото поведение на служи­телите на „Паркинги и гаражи". За да ограничи корупцията в редиците си, „Паркинги и гаражи" е измислила странна схема на сти­мулиране. „Служителите имат дневна норма за вдигнати авто­мобили и сложени скоби, за всяка кола над нормата се получава надбавка", обясняват от дружест­вото. При скобите нормата е 17 блокирани коли на ден, като 18-ата кола носи 25 стотинки, 19-ата - 35 стотинки, и така нататък, и така нататък. Под 15 скоби на ден на работника се налага санк­ция. Сходна е схемата и при вдиг­натите с паяк автомобили.

Можем само да гадаем колко хора са изгорели за едната над­бавка на служителите на дружес­твото. При 544 000 лв. надбавки за година това прави 45 333 лв. на месец и незнаен брой санкциони­рани коли. Макар и други служби да обвързват размера на наложе­ните санкции с осигуряването на допълнително заплащане, надали „Паркинги и гаражи" е най-под­ходящата за такава политика.

Още по-скандални са останали­те разходи на фирмата. Както „Сега" писа, от 2006 г. насам фир­мата има статут на възложител на обществени поръчки, но не е обявила нито една процедура -нито за малка обществена поръч­ка, нито за голяма. Директорът на „Паркинги и гаражи" счита за напълно достатъчно да праща оферти на избрани от него фирми и е твърдо убеден, че законът за обществените поръчки няма как да се приложи заради „особенос­тите" на работата. Паяците били

уникални и се внасяли само от три фирми, уникални били и чет­ците за sms паркирането. Поетап­ното разширяване на „Синя зона" пък изисквало пазаруване на дребно на колчета и пр. и не поз­волявало обявяване на поръчки.

Кратко припомняне на изхарче­ните през 2007 г. суми без обявя­ване на поръчки - закупени четци за sms паркирането за 350 000 лв., софтуер за тях за 137 000 лв., 300 000 лв. платени за антипаркинг стълбчета, 80 000 за маркиране с боя на синя зона, 10 коли на неиз­вестна стойност, 153 000 лв. раз­ходи за охрана, и т.н., и т.н.

Тези крупни суми са направили впечатление и на балансовата ко­мисия в СОС, разглеждала отче­тите на общинските фирми. Тя обаче е приела за чиста монета обясненията на директора Алек­сандров, че разходите неминуемо растат заради разширяването на „Синя зона" и необходимостта от ново оборудване и хора. За 2008 г. комисията все пак е препоръчала разходите да се оптимизират без повече детайли по темата.

Лесни приходи

На фона на съмнителните раз­ходи изобщо не става ясно докол­ко реални са цените на услугите, които фирмата предоставя. Така например тази година „Паркинги и гаражи" поиска цените на вди­гането с паяк и слагането на ско­ба да се увеличат, защото разхо­дите били много по-високи и са­мо от паяците се губели по 1.2 млн. годишно. От фирмата из­числиха, че отстраняване с паяк трябва да струва 76.46 лв. вместо 29, както е в момента, а скобата -15.96 лв. вместо 9.90. За да се по­лучат тези числа, са сумирани разходите, които фирмата прави за дейността, разделени на броя вдигнати коли и сложени скоби. Дори да преглътнем, че в крайна­та цена за скобата и паяка е кал­кулирана печалба от 20% (нали уж фирмата имаше социална на­соченост), при сериозни съмне­ния за раздути разходи тези смет­ки се оказват просто къс хартия.

Възниква и риторичният въп­рос какви печалби са били калку­лирани в действащите в момента цени. Те са приемани в далечната 1999 г., а аргументът за определя­нето на точно тези нива преди 9 години е бил „покриване на раз­ходите на дружеството".

Доста съмнително е и дали действащите към момента такси са законни. Според доклад на Ни­колай Александров сегашните такси са одобрени от транспорт­на комисия на СОС през 1999 г. В същото време според наредбата за движенето таксата трябва да е одобрена от СОС.

Интересно е и защо фирмата настоява да се вдига цената за паркиране, след като с лекота си покрива високите разходи. Пред балансовата комисия Николай Александров е предложил цената да стане 1.50 лв. Без разширяване на „Синя зона" (а и за тази годи на се предвиждат 4000 нови места) това би било равносилно на около 2 млн. лв. плюс в касите на фирмата без нито един лев до­пълнителен разход, тоест чиста печалба.

„Синя зона" безкрай

Съществуването на „Синя зона" се приема сякаш за дадено вед­нъж завинаги и напълно безкри­тично. От общината твърдят, че разширяването й е неминуемо за­ради нарастването на трафика и необходимостта от създаване на възможност повече автомобили да паркират за кратко време в центъра. От общината имат идея зоната да стигне 20-22 хиляди места и да се пренесе и извън центъра, около най-натоварените пространства в районите. На ня­кои това може да им се струва справедливо. По-конспиративно настроените обаче като нищо мо­гат да допуснат, че именно това е причината в София години наред да не се строят паркинги. При­вежданият от „Паркинги и гара­жи" дивидент потъва в бюджета на Столична община и не се хар­чи целево за осигуряване на услу­ги, свързани с паркирането.

Правен хаос

Въпреки съдебното решение за отмяна на „Синя зона" и послед­валата светкавична реакция на общината за коригиране на на­редбата за организация на движе­нието текстовете в нея продъл­жават да са изключително неа­декватни. Така например сумата 9.90 лв. за слагане на скоба е оп­ределена като такса и решението колко точно да плащат водачите е поверено в ръцете на СОС. Та­кава такса според Закона за мес­тните данъци и такси не същест­вува. Ако плащането бе такса, в калкулациите за размера й не мо­же да се включва печалба.

Какво точно е единият лев за паркиране - такса или някакъв друг вид плащане - например це­на на услуга, в наредбата въобще не се споменава. В заповедта на кмета, с която бе препотвърдена „Синя зона", са дадени единични­те цени за паркиране. Ако прие­мем, че по силата на Закона за местните данъци и такси това се явява услуга, цената също трябва да се определя от СОС. Вдигане­то с паяк е определено като раз­носки, които се одобряват уж ежегодно от СОС.

Продължава да стои въпросът и дали е законно вдигането на коли от „Синя зона", които са престоя­ли със скоба повече от 2 часа. За­конът за движение по пътищата допуска коли да се вдигат само ако са неправилно паркирани или пречат на движението. Според Вили Лилков от ДСБ в случая не може да се твърди, че има непра­вилно паркиране, а само пресрочване, за което санкцията трябва да е финансова, но без премества­не на автомобила.

Като цяло финансовите отно­шения между общината и „Пар­кинги и гаражи" са такива, че не става много ясно защо това тряб­ва да е фирма по търговския за­кон, а не общинско предприятие. Общината му възлага какво да върши, определя му цените, а за „Паркинги и гаражи" остава са­мо да харчи. Тук единственият аргумент, който се изтъква, е въз­можността от падане на заплати­те при трансформирането на фир­мата в предприятие и отпадането на печалбите.

Ще бъдат ли отстранени всички тези парадокси, предстои да ви­дим. По заповед на кмета е раз­поредена пълна финансова про­верка на фирмата. СОС вече ре­ши да слее „Паркинги и гаражи" със СКГТ, без да е особено ясно какво ще спечелят столичани от това. Равносметката за дейността на дружеството досега обаче е ед­нозначна.

"Атака" е готова на следизборно коалиционно управление с ГЕРБ, ВМРО и ДСБ. Това каза лидерът на партията Волен Сидеров в предаването на Би Ти Ви "Тази сутрин".

Според Сидеров за целта е необходимо тези формации да се обединят преди парламентарния вот около обща управленска програма, подчинена на ново законодателство, антикорупционна политика и нова пенсионна система.

"Това може да се случи, като всяка партия участва поотделно в изборите, но общо всички спечелят над 50 на сто от доверието на избирателите. Моделът Берлускони е спасителен за България", каза Волен Сидеров. Той допълни, че е готов на диалог, ако лидерът на ГЕРБ Бойко Борисов заяви готовност да стане премиер на България. Борисов обаче отказа да коментира изявленията на Сидеров.

"ДСБ води подготовка за самостоятелно участие на парламентарни избори, а след вота ще се види какви са възможностите за управление на България", каза от своя страна зам.-председателят на ДСБ Иван Иванов.

Според него "Атака" не се вписва в принципите на ДСБ и ако в партията не настъпи някаква промяна, било изключено тъмносините да си сътрудничат с формацията на Сидеров.

Сидеров реши, че няма лошо дружески да даде рамо на столичния кмет за бъдещ премиерски пост.

Ако Бойко Борисов заяви готовността си да бъде премиер и е решил да направи полезните неща за България, сядаме и говорим. Миролюбивото изявление и дружески подадената ръка към столичния кмет принадлежат на лидера на "Атака" Волен Сидеров, който привидя следизборна коалиция съвместно с ГЕРБ, ВМРО и даже с ДСБ. Колкото и странно да звучи, в него всъщност няма особена изненада. Първо, голяма част от българските политици и съответните им партии от време на време отправят към лидера на ГЕРБ подобни намеци. Не заради друго, а от чиста проба застраховка, в случай че той и партията му вземат, че наистина спечелят следващите парламентарни избори. Още повече, че социолозите от много време тръбят, че и след следващия вот няма да ни се размине коалиционно управление. Второ, независимо от приливите и отливите в отношенията между двете формации, лидерът на националистите неведнъж е демонстрирал близко до приятелското отношение към столичния кмет. Пък и от известно време Волен Сидеров дава сигнали, че и за него уханието на власт не е никак неприятно. Особено ако цената е само малко смекчаване на националистическо-опозиционния патос. И лека прегръдка със столичния кмет /стига и той да няма нищо против/. Както се казва в такива случаи - какво му плащаш?

(К.Х.)

Дойче банк е проявила интереса си към приватизацията на "Топлофикация-София", но като консултант на бъдещия купувач на дружеството. Това съобщи зам.-министърът на икономиката и енергетиката Анна Янева, която е участник в работната група за подготвяне процедурата за продажба на топлофикационното дружество. То е най-голямото у нас с 2000 мегавата инсталирана мощност и огромни възможности за изграждане на когенерации.

Традиционните кандидати за придобиване на общинско-държавното дружество остават същите, допълни Янева.

Това са френската "Далкия", която вече притежава варненското парно и наскоро обяви официално интереса си и към столичното, както и чешката CEZ, която има най-голям интерес да купи топлофикацията, тъй като е собственик на електроразпределителната мрежа в София и икономически є е изключително изгодно да придобие нови мощности за производство на електроенергия чрез когенерации в града. Сред останалите кандидати са руската "Газпром", която пък като доставчик на синьо гориво може да си обезпечи ефективно и печелившо производство, италианската "Енел", австрийската EVN и германската E.ON.

Янева съобщи още, че Министерството на икономиката и енергетиката (МИЕ), което държи 42 на сто от столичното парно, е предложило на Столичната община за консултант по продажбата на дружеството Международната финансова корпорация, която е част от Световната банка. Сега мажоритарният собственик трябва да реши за избора на консултант, чието заплащане ще е пряко обвързано с резултата от проведената процедура.

Предвижда се държавата и общината да платят 20 на сто от разходите за услугите на консултанта. Останалата част от възнаграждението трябва да се изплати от бъдещия купувач на топлофикацията. Ако сделката не се осъществи, разходите ще са за сметка на консултанта и това ще бъде записано в договора му.

На експертно ниво е уточнено да има две конкурсни комисии, които да продават държавния и общинския дял в дружеството. Потенциалните купувачи обаче ще са длъжни да подадат оферти и за двата дяла. Засега остава открит въпросът за осъществяването на следприватизационния контрол, каза Янева.

Тя съобщи още, че до две седмици се очаква да е готова актуализацията на стратегия за приватизация на "Булгартабак" и да се предложи за одобряване на Министерския съвет и парламента.

Документът се очаква, за да може да се реши продажбата на цигарените фабрики в София и Благоевград, както и да се реши дали да се приватизира и дружеството "Булгартабак холдинг", което държи правата върху марките.

За предприятията в Пловдив и Стара Загора, чието производство бе закрито преди повече от месец, но им се запазиха лицензите за производство на тютюневи изделия, вече бе взето решение от управата на холдинга да се продават на борсата.

По два пакета - мажоритарен и миноритарен, от двете дружества ще бъдат пуснати за търговия на Българската фондова борса при различни условия в периода 11-16 юли.


02.07.2008 г.

Продават “Булгартабак” по нови правила
"Булгартабак" отново ще бъде обявен за продан, този път с нови правила. Стратегията за приватизацията му ще бъде готова до две седмици. Подробностите около нея ще станат ясни, след като бъде одобрена от Министерския съвет, а след това и от Народното събрание. Това съобщи икономическият зам.-министър Анна Янева на международна конференция "Възможности и перспективи за развитието на публично-частното партньорство". Министерството на икономиката е подготвило своето становище и по отношение на консултанта по продажбата на "Топлофикация София" - Международната финансова корпорация към Световната банка, и го е предложило на столичния кмет и на общинския съвет, информира Янева. Столична община да вземе решение във връзка с избора на консултант. Предвижда се държавата и Столична община да поемат 20 на сто от разходите по консултантския процес. Останалите 80% ще се финансират от консултанта, като средствата след това трябва да се възстановяват от избрания купувач, каза Янева. Тя допълни, че ако няма успешна сделка, тези разходи ще останат за сметка на консултанта.


02.07.2008 г.

Емил Кошлуков: Олигарх призна, че по-лесно се купуват готови депутати

Първанов вече е свободен да оглави голяма кауза, смята шефът на „Новото време"