Инструкции за ползване Дигитален тахограф



страница7/14
Дата19.01.2018
Размер1.68 Mb.
#48830
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   14

60

6. Функции на менюто Вписване на данни в главното меню - водач 1/ водач 2

■ Вписване на данни в главното меню - водач 1/ водач 2


Може да въведете държавата, независимо от функцията за поставяне или изваждане на картата на водача.

Съгласно Регламентите, водач 1 и водач 2 трябва отделно да въведат в тахографа държавата, в която съответния водач започва или приключва смяната си.



Забележка:

Процедурата за водач 2 е идентична с тази за водач 1 и няма да бъде обяснена отделно.


► Въвеждане на начална държава
Изберете следните функции стъпка по стъпка.

Ако е необходимо, може автоматично да бъдете помолени да въведете региона (стъпка 4).

► Въвеждане на крайна държава
Изберете следните функции стъпка по стъпка.

Ако е необходимо, може автоматично да бъдете помолени да въведете региона (стъпка 4).


61

Вписване на данни за превозното средство в главното меню 6. Функции на менюто

■ Вписване на данни за превозното средство в главното меню


Може да въведете следните данни в това главно меню:
► Въвеждане на начало/ край на пътуване извън обхват
Ако използвате превозното средство за пътуване извън обхвата на регламента, може да зададете функцията „Извън обхват” и/ или да я прекратите отново.
Изберете следните функции стъпка по стъпка.

Действието на „Извън обхват” се прекратява автоматично, веднага след като поставите картата на водача в отвора за карти или като извадите картата на водача от отвора.


► Въвеждане на начало на ферибот/ влак
Може да отбележите времето, през което превозното средство се намира на ферибот или влак.

Изберете следните функции стъпка по стъпка.



Това отбелязване приключва автоматично веднага, след като превозното средство започне да се движи.



Настройване на местно време
Времето, показано върху дисплея на DTCO 1381 е нагласено на UTC във фабриката.

Прочетете внимателно главата „Управление на времето”, преди да се опитате да правите каквито и да е промени!

Виж “Управление на часовото време” на страница 92.
Изберете следните функции стъпка по стъпка.

На стандартния дисплей може да нагласяте времето както към местната часова зона, така и за началото или края на лятното часово време, в стъпки от по + 30 минути.




Моля, следвайте законовите и нормативни разпоредби, приложими във вашата държава!

Независимо от показаното на дисплея време, DTCO 1381 изчислява всички вписани периоди от време на базата на UTC.


62

6. Функции на менюто Запис в главното меню за превозното средство





► Сверяване на UTC
Можете да сверявате UTC до максимум от + 1 минута на седмица. По-големи отклонения могат да бъдат сверени само в оторизиран сервиз.
Изберете следните функции стъпка по стъпка.




Ако отклонението на показаното UTC време е повече от 20 минути, моля, свържете се с оторизиран сервиз.

Ако не е възможно да използвате функцията на менюто:

  • UTC вече е било сверено през последните седем дни.

или

  • Се опитвате да сверите UTC между една минута преди и една минута след полунощ.

В тези случаи, следното съобщение ще се появи за три секунди.



63

Главно меню – дисплей за водач 1/ водач 2 6. Функции на менюто

■ Главно меню – дисплей за водач 1/ водач 2


От това меню можете да покажете данните от поставената карта на водача.

Във варианта ADR* данните могат да бъдат показани само когато двигателят е включен.
Информация върху дисплея

Данните ще се появят върху дисплея по начин, подобен на този, по който излизат върху разпечатката, въпреки че един ред от разпечатката (24 символа) ще бъде разделен на два отделни.



Ако се върнете към предишния дисплей с бутоните докато преминавате през информацията, ще можете да се върнете само с около 20 печатни реда назад.

Използвайте бутона , за да излезете от дисплея.


Забележка

Процедурата за водач 2 е идентична с тази за водач 1 и няма да бъде обяснена отделно.




► Показване на дневна стойност
Изберете следните функции стъпка по стъпка.

Може да покажете всички дейности от избрания ден като преминавате през отделните дисплеи.


► Показване на събития
Изберете следните функции стъпка по стъпка .


Може да покажете запазените или все още активни събития и грешки, като преминавате през отделните дисплеи.

64

6. Функции на менюто Главно меню – дисплеи за превозното средство
■ Главно меню – дисплей за превозното средство


От това меню може да покажете данните от паметта на устройството.

Виж “Информация върху дисплея” на страница 64.
► Показване на дневна стойност от паметта на устройството
Изберете следните функции стъпка по стъпка.

Може да покажете всички дейности на водача в хронологичен ред, като преминавате през отделните дисплеи.


► Показване на събития от паметта на устройството
Изберете следните функции стъпка по стъпка.

Може да покажете запазените или все още активни събития и грешки.


► Показване на случаи на превишаване на скорост
Изберете следните функции стъпка по стъпка .

Може да покажете случаите, когато нагласената скорост е била превишена, като преминавате през отделните дисплеи.

65

Главно меню, показване на превозното средство 6. Функции на менюто




► Показване на технически данни
Изберете следните функции стъпка по стъпка.

Може да покажете данни за идентификацията на превозното средство, сензорната идентификация и калибриране като преминавате през отделните дисплеи.


► Показване на превозвач
Изберете следните функции стъпка по стъпка.

Ще се появи номера на картата на регистрираната фирма-превозвач.


Ако няма регистрирана фирма-превозвач, тогава ще се появи „_ _ _”.

66

Съобщения


Когато се появи съобщение
Преглед на събитията
Преглед на грешките
Предупреждения за работното време
Преглед на работните съобщения

67

Когато се появи съобщение 7. Съобщения


■ Когато се появи съобщение


Показване на съобщение




  1. Комбинация от пиктограми, ако е нужно, заедно с номера на отвора за карти

  2. Текст на съобщението

  3. Код на паметта


Риск от инцидент

Докато шофирате, може да се появят съобщения върху екрана. Също така е възможно, картата на водача да се извади автоматично, заради пробив в защитата.



Не се разсейвайте от това; вместо това, продължете да фокусирате вниманието си върху безопасното шофиране.

DTCO 1381 постоянно записва данни за водача и превозното средство, и наблюдава функциите на системата. Грешки в някоя съставна част, в устройството, или в действащата процедура ще бъдат показани веднага, след като настъпят, и са разделени на следните групи:



  • ! = Събитие

  • х = Грешка

  • = Предупреждение за работното време

  • = Работни съобщения

По време на съобщения, свързани с картата, номерът на отвора за карти ще се появи, в допълнение към пиктограмата.

► Характеристики на съобщенията
Събития, грешки и предупреждения за работното време

Дисплея премигва за около 30 секунди; в същото време, причината за грешка се появява като комбинация от пиктограми, текст на съобщението и код на паметта.

Трябва да приемете тези съобщения, като използвате бутона .
Работни съобщения

Работните съобщения се показват, без да премига дисплея, и (с изключение на някои съобщения) изчезват автоматично след 3 или 30 секунди.


Запазване

DTCO 1381 също запазва (в паметта на картата на водача) данни, свързани със събитието или грешката, в зависимост от настройките на паметта, които се съдържат в напътствието. Може да покажете или разпечатате тези данни, чрез функцията на менюто.


Инструментален дисплей

Ако в превозното средство има вграден инструментален дисплей, то функционалният контрол касае съобщения в DTCO 1381.


За подробна информация, погледнете инструкциите за ползване на превозното средство.








68

7. Съобщения Когато се появи съобщение





► Приемане на съобщения


  1. Ако натиснете бутона , мигащата светлина ще спре незабавно.

  2. Натиснете бутона повторно, съобщението изчезва и стандартния дисплей се появява наново.


Забележка

Работното съобщение изчезва когато натиснете бутон за първи път.



Ако не приемете съобщението докато управлявате превозното средство, то ще се появява периодично на всеки десет секунди, като се редува със стандартния дисплей.

Ако няколко съобщения са в процес на изчакване, тогава трябва да приемете отделните съобщения едно след друго.



Ако тахографът не работи правилно, вие (като водач) носите отговорност за отбелязването на информация относно дейностите, които няма да се записват или разпечатват от тахографа, като я записвате на отделен лист или върху гърба на хартиената лента.

Виж “Ръчно направени записи на дейности” на страница 41.










69

Преглед на събитията 7. Съобщения


■ Преглед на събитията


Ако дадено събитие се повтаря редовно, моля, свържете се с оторизиран сервиз.



Пиктограма/ причина

Значение

Мярка



Възможните причини са следните:

  • Грешка в паметта на устройството, вече няма осигурена защита за данните в DTCO 1381.

  • Данните от сензора вече не са надеждни.

  • Корпусът на DTCO 1381 е отворен без оторизация.

Приемете съобщението.



  • Заключващият механизъм на картата е развален или неизправен.

  • DTCO 1381 вече не открива тахографската карта, която е била поставена правилно.

  • Идентичността или автентичността на тахографската карта не съответства или данните, които са записани на тахографската карта, не са надеждни.

Приемете съобщението.

Ако DTCO 1381 открие пробиви в защитата, които вече не осигуряват точност на данните от тахографската карта, то тахографската карта бива автоматично извадена (дори ако превозното средство е в движение)!

Поставете тахографската карта отново или, ако е нужно, я проверете.




Захранването е прекъснато или захранването, подавано към DTCO 1381 / сензора е твърде слабо.

При определени условия това съобщение може също да се появи и стартирате двигателя!



Приемете съобщението.

Виж “Какво да правим при нисък волтаж” на страница 22.




Връзката със сензора е прекъсната.

Приемете съобщението.

70

7. Съобщения Преглед на събитията





Пиктограма/ причина

Значение

Мярка



Шофирането е започнало без да е поставена карта на водача или без валидна карта на водач в отвора за карти 1. Това съобщение също се появява, ако е била причинена непозволена комбинация от карти чрез поставяне на карта по време на движение на превозното средство.

Виж “ Режими на работа на DTCO 1381” на страница 82.

Приемете съобщението.

Спрете превозното средство и поставете валидна карта на водач.





Картата на водача е била поставена след започване на шофиране.

Приемете съобщението.




Настроеното за този тахограф UTC време изостава от UTC времето на предишния тахограф. Това създава отрицателна времева разлика.

Приемете съобщението.

Определете кой е тахографът с погрешното UTC време и се уверете, че оторизиран сервиз ще провери и коригира тахографа възможно най-скоро.





Тахографската карта е изтекла, още не е валидна или идентифицирането й се е провалило.

Поставената карта на водач, която е станала невалидна след смяната на деня, ще бъде автоматично отхвърлена и извадена (без искане за това), след като превозното средство спре.



Приемете съобщението.

Проверете тахографската карта и я поставете наново.






Двете тахографски карти не трябва да бъдат поставяни заедно в DTCO 1381! Например, картата на превозвача не трябва да бъде поставена заедно с контролна карта.

Приемете съобщението.




Картата на водача е неправилно извадена от последния тахограф. В някои случаи данни, които са свързани с водача, няма да бъдат запазени.

Приемете съобщението.




Нагласената максимална скорост е била превишена за период, по-дълъг от 60 секунди.

Приемете съобщението.

Намалете скоростта.


71

Преглед на грешките 7. Съобщения


■ Преглед на грешките


Ако една грешка се повтаря редовно, моля, свържете се с оторизиран сервиз.



Пиктограма/ причина

Значение

Мярка



Сериозна грешка в DTCO 1381, възможни са следните причини:

  • Неочаквани грешки в програмата или грешки при обработване на времето

Приемете съобщението.

  • Части от бутоните са блокирани или натиснати едновременно за известно време.

Проверете дали бутоните функционират правилно.

  • Комуникационна грешка с външни устройства.

Проверете свързващите кабели или функционирането на външните устройства.

  • Комуникационна грешка с инструменталния дисплей.

Проверете свързващите кабели или функционирането на инструменталния дисплей.

  • Грешка в импулсния изход

Проверете свързващите кабели или функционирането на свързаното контролно устройство.



  • Грешка в механиката на картата, напр. заключващият механизъм на картата не е затворен.

Извадете тахографската карта и я поставете наново.



UTC времето на DTCO 1381 не е приемливо или не функционира правилно. За се избегне непоследователност на данните, устройството не приема отново поставени карти на водач/ превозвач!

Приемете съобщението.




Подаването на ток към принтера е неуспешно или температурният сензор за главата на принтера е неизправен.

Приемете съобщението.

Повторете процеса и, ако е необходимо, изгасете/ включете двигателя отново.





Грешка на дисплея, вероятно дисплеят не работи.

Приемете съобщението.




Грешка при прехвърляне на данните към външно устройство.

Приемете съобщението.

Повторете прехвърлянето още веднъж.

Проверете свързващите кабели (напр. за разхлабена връзка) или външни устройства.

72

7. Съобщения Преглед на грешките





Пиктограма/ причина

Значение

Мярка



Сензорът от открил вътрешна грешка след самопроверка.

Приемете съобщението.




Възникнала е комуникационна връзка докато тахографската карта се разчита/ надписва, напр. поради замърсяване на повърхностите.

Възможно е да не можете да запишете изцяло данните на картата на водача!



Приемете съобщението.

Почистете тахографската карта и я поставете отново.



Виж “ Почистване на тахографската карта” на страница 94.

73

Предупреждения за работното време 7. Съобщения


■ Предупреждения за работното време


DTCO 1381 може да прави изчисления само на базата на действителните определени времена за шофиране и периоди за почивка.

Каталог: doc
doc -> Български футболен съюз п р а в и л н и к за статута на футболистите
doc -> Програма за развитие „България 2020 8 Национална стратегия за регионално развитие 2012-2022 8
doc -> Лична информация
doc -> Изготвяне на Технически инвестиционен проект и извършване на строително-ремонтни работи /инженеринг/ на стадион “Плевен”
doc -> П р а в и л а за организиране и провеждане на ученическите игри през учебната 2013/2014 година софия, 2013 г
doc -> Провеждане на общинските състезания от ученически игри – 2015 г. Гр. Стара загора
doc -> К о н с п е к т по дисциплината “Обща и неорганична химия” за студентите от І–ви курс специалност “Фармация” Обща химия


Сподели с приятели:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   14




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница