На „Разширение на Пристанище за обществен транспорт с регионално значение крз „Порт Бургас”



страница12/12
Дата19.11.2017
Размер1.67 Mb.
#34964
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   12









Вибрации - виброускорение (mm/s2)

























на земната повърхност































(ул. "Вела Пеева" №5 и "Цар Самуил" 12-Б

























Таблица

3.7.3.7.






























































































място на измерване

1

1,25

1,6

2

2,5

3,15

4

5

6,3

8

Hz

26.03.2007г. 14h "В.Пеева"




0,01

0,01

0,04

0,03

0,02

0,01

0,01

0,03

0,06




26.03.2007г. 20h "В.Пеева"




0,01

0,03

0,09

0,05

0,06

0,05

0,04

0,04

0,05




27.03.2007г. 08h "В.Пеева"

0,03

0,04

0,04

0,04

0,06

0,06

0,05

0,05

0,05

0,04




27.03.2007г. 14h "В.Пеева"

0,01

0,03

0,02

0,02

0,05

0,05

0,05

0,04

0,04

0,05




26.03.2007г. 14h "Ц.Самуил"




0,02

0,02

0,03

0,05

0,055

0,03

0,05

0,03

0,06




26.03.2007г. 20h "Ц.Самуил"

0,04

0,05

0,04

0,03

0,03

0,02

0,02

0,03

0,03

0,09




27.03.2007г. 02h "Ц.Самуил"

0,03

0,04

0,05

0,04

0,05

0,06

0,05

0,05

0,055

0,05




27.03.2007г. 08h "Ц.Самуил"

0,02

0,03

0,03

0,04

0,05

0,05

0,04

0,05

0,05

0,04




27.03.2007г. 14h "Ц.Самуил"

0,02

0,03

0,02

0,05

0,04

0,05

0,03

0,05

0,03

0,05







10

12,5

16

20

25

31,5

40

50

63

80

Hz

26.03.2007г. 14h "В.Пеева"

0,06

0,04

0,01

0,01

0,05

0,02

0,02

0,01

0,01

0,015




26.03.2007г. 20h "В.Пеева"

0,04

0,04

0,03

0,03

0,02

0,02

0,03

0,02

0,03

0,03




27.03.2007г. 08h "В.Пеева"

0,05

0,05

0,04

0,05

0,03

0,04

0,03

0,05

0,04

0,03




27.03.2007г. 14h "В.Пеева"

0,04

0,05

0,04

0,05

0,03

0,03

0,03

0,02

0,03

0,05




26.03.2007г. 14h "Ц.Самуил"

0,03

0,04

0,04

0,02

0,02

0,02

0,03

0,03

0,02

0,04




26.03.2007г. 20h "Ц.Самуил"

0,03

0,04

0,05

0,055

0,03

0,03

0,04

0,03

0,04

0,04




27.03.2007г. 02h "Ц.Самуил"

0,05

0,055

0,05

0,05

0,05

0,04

0,04

0,05

0,04

0,05




27.03.2007г. 08h "Ц.Самуил"

0,03

0,03

0,05

0,03

0,02

0,02

0,02

0,05

0,04

0,04




27.03.2007г. 14h "Ц.Самуил"

0,03

0,04

0,05

0,055

0,03

0,03

0,04

0,03

0,04

0,04



На графиките по долу и таблиците е дадено фоновото ниво на компонетите при липса на драгажни дейности измерено през месец февруари 2007 г.
Графика: Измерени вибрации по виброускорение (mm/s2)

в терцоктавни ленти - ул. „Цар Самуил” № 12-Б (в избено помещение)



Фиг. 3.7.3.6.

Графика: Измерени вибрации по виброускорение (mm/s2)

в терцоктавни ленти - ул. „Вела Пеева” № 5 (в избено помещение)



Фиг. 3.7.3.7.
Вторият параметър, който е бил изследван е ниво шум (ниво на звуково налягане), измерено по филтър А – dB (А) и по филтър Lin и в честотен спектър от 63 Hz до 8000 Hz. Резултатите от измерванията са посочени в следващите таблици и са изразени графично по-долу:
Таблица 3.7.3.8.

Ниво на шум (dB) в терцоктавни ленти

ул. „Цар Самуил” № 12-Б (в избено помещение)




Час и дата на измерването

А

Lin

63 Hz

125 Hz

250 Hz

500 Hz

1000 Hz

2000 Hz

4000 Hz

8000 Hz

1

14.00ч. 04.02.07г.

30

66

43

40

36

32

28

25

24

20

2

20.00ч. 04.02.07г.

30

50

40

33

29

24

20

18

20

15

3

02.00ч. 05.02.07г.

25

46

34

31

28

20

17

16

20

23

4

08.00ч. 05.02.07г.

30

55

43

37

32

26

22

20

22

15

5

14.00ч. 05.02.07г.

31

54

50

35

32

23

27

20

17

15


Графика: Ниво на шум (dB) в терцоктавни ленти

ул. „Цар Самуил” № 12-Б (в избено помещение)


Фиг. 3.7.3.8.
Таблица 3.7.3.9.

Ниво на шум (dB) в терцоктавни ленти

ул. „Вела Пеева” № 5 (в избено помещение)




Час и дата на измерването

А

Lin

63 Hz

125 Hz

250 Hz

500 Hz

1000 Hz

2000 Hz

4000 Hz

8000 Hz

1

14.00ч. 04.02.07г.

36

63

52

46

32

32

30

21

26

23

2

20.00ч. 04.02.07г.

36

72

53

55

41

41

31

28

27

31

3

02.00ч. 05.02.07г.

23

42

37

28

20

20

23

20

17

18

4

08.00ч. 05.02.07г.

37

76

52

45

34

34

25

23

19

20

5

14.00ч. 05.02.07г.

36

64

52

45

32

32

27

22

21

16


Графика: Ниво на шум (dB) в терцоктавни ленти

ул. „Вела Пеева” № 5 (в избено помещение)


Фиг. 3.7.3.9.

В заключение следва да отбележим, че с изследванията през месец февруари 2007 год. е регистрирано фоновото вибрационно и шумово състояние на околната среда в нормална работна атмосфера в продължене на един пълен 24 часов ден. Измерванията са извършени в момент, в който не са осъществявани драгажни дейности.


Графика: Измерени вибрации по виброускорение (mm/s2)

в терцоктавни ленти - ул. „Цар Самуил” № 12-Б (в избено помещение)



Фиг. 3.7.3.10.

Графика: Измерени вибрации по виброускорение (mm/s2)

в терцоктавни ленти - ул. „Вела Пеева” № 5 (в избено помещение)



Фиг. 3.7.3.11.

В заключение следва да отбележим, че с изследванията през месец февруари 2007 год. е регистрирано фоновото вибрационно и шумово състояние на околната среда в нормална работна атмосфера в продължене на един пълен 24 часов ден. Измерванията са извършени в момент, в който не са осъществявани драгажни дейности.


През месец март са били извършени аналогични измервания за установявнане нивото на шумовото и вибрационно състояние на околната среда както на самия драгиращ кораб по време на неговата работа, така и в същите мониторингови точки в които са били извършени фоновите измервания и при същите условия и период от 24 часа. Самият факт, че на борда на кораба всички измервания са били в границите на нормативните изисквания, а и самите мониторингови измервания, са доказали липсата на каквото и да е въздействие по тези компоненти върху околната среда.
Все пак очаква се строително монтажните работи при изграждането на Разширението на пристанище „Порт Бургас” да доведат до шум, което ще представлява временен (краткосрочен), но все пак неблагоприятен ефект. Тъй както вече споменахме района на Пристанището се определя като индустриална зона, то тези ефекти се считат за поносими. В Проекта е предвидено дейностите, които имат много висок потенциал да причиняват шум и вибрации да се ограничат до светлата част на денонощието и да се минимизират при същите неблагоприятни ефекти.
Оценявайки проектираните мероприятия по подмяна на голяма част от оборудването с ново, изграждане на шумови прегради в участъците в непосредствена близост до жилищните райони и на фона на съществуващата акустична обстановка, то оценяваме ефекта от въздействието , което ще указва Проекта във фазите на строителство и експлоатация като незначително.
3.8. Културно наследство

3.8.1. Наличие на исторически, археологически и архитектурни паметници

Районът на Бургас, за разлика от Несебър и Созопол, не притежава значителни археологически съкровища. Още повече, не са известни предишни откривания на каквито и да е заровени археологически съкровища (артефакти) в морския район на Пристанище Бургас. Съответно, възможността от намиране на каквито и да е артефакти при драгажните операции се счита за минимална и, следователно, възможността от причиняване на какъвто и да е неблагоприятен ефект се оценява като незначителна.
3.8.2. Прогноза и оценка за въздействията върху състоянието на историческите, архиологическите и архитектурните паметници в резултат от реализацията на Проекта
Както посочихме вече в т. 3.10.1. няма данни за наличие на археологически находки, а също така на исторически и архитектурни паметници в района.




_________________________________________________________________________________________________________

гр. Бургас, тел: 056/84 14 03, факс: 056/84 14 13, e-mail: lemna_bg@abv.bg


Каталог: ovos


Сподели с приятели:
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   12




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница