O ц e н к а за съвместимостта на инвестиционно предложение за „Разработване на находище на твърди горива (кафяви въглища) в площ „Ракитна”, в землището на с

1.6. Производствена структура

1.6.1.Основни дейности, инсталации и съоръжения

Добивната площ при открития добив на въглища от находище „Ракитна” се ограничава от крайния контур на откритата мина, разположен в южната част на утвърдените запаси. Той е разработен, след извършване на необходимите технико-икономически разчети, при среден коефициент на разкривка 7,95:1 m³ разкривка/t въглища.

Общият обем минна маса, включена в контура на откритата мина е 2441605 m³, в т. ч. 283699 t въглища и 2254961 m³ разкривка. Определената по този начин добивна площ е 120400 m². В началото на експлоатацията изкопаната разкривка ще се насипва във външно булдозерно насипище, разположено в непосредствена близост, източно от котлована на мината. За да побере предвидените обеми разкривка, насипището е предвидено да заеме площ от 112700 m² – Приложение 6 на ДОВОС и фиг. 1.4.1.

След като добивните операции достигнат проектната граница в най-южната част на котлована, се предвижда изкопаната до края на експлоатацията разкривка да се депонира във вътрешно насипище.

Основните технологични операции са изкопаване и натоварване с багер права лопата и транспорт с автосамосвали. Изкопаната минна маса ще се транспортира в зависимост от предназначението си както следва:

- За въглищата - до сепарираща инсталация и от там до ж.п. гара Симитли;

- За разкривката- до съответното насипище;

- За почвените материали - до временно депо.

Предвижда се използването на следната добивна, транспортна и спомагателна механизация:

- Багер с обем на кофата 1,5 m³ 1 бр;

- Багер с обем на кофата 3,5 m³ 1 бр;

- Автосамосвали с товароподемност 20 t 1 бр;

- Автосамосвали с товароподемност (Камаз) 12 t 5 бр;

- Булдозер 475 к.с. 1 бр.

- Водоноска 1 бр;

- Сервизен автомобил 1 бр.

Добивните работи ще започнат с разкриване на въглищния пласт в най-южната част на находището и ще се разширяват успоредно с напредването на добива на север и в дълбочина – Приложение 8 на ДОВОС. В северния фланг на находището не се предвижда открит добив поради стръмното западане на въглищния пласт и намиращите се в близост жилищни сгради.

До достигане дъното на утвърдените запаси за открит добив в най-южния фланг на находището, откривката ще се депонира на външно булдозерно насипище. След приключване на добивните работи в източния фланг, там ще се устрои вътрешно насипище за депониране на разкривката от по-нататъшните добивни работи.

Почвените материали от повърхностния слой ще се изземват отделно и ще се складират на специални временни депа, с цел използването им за последваща рекултивация на нарушените от минните работи терени.

Както се вижда от фиг. 1.4.1, в непосредствена близост до открития рудник се предвижда разполагането на промишлена площадка.

На нея ще бъде разположена мобилна – сепарационно пресевна инсталация за сепарация на добитите въглища, открит склад за въглища с автокантар за експедиция на готовата продукция и фургони, които ще ползват за битови нужди на работниците и за складиране на някои необходими материали. На същата площадка ще се разпложи и пункт за подмяна на масла (при необходимост). Снимки на подбни мобилни инсталации са дадени на фиг.1.6.1.2. Предвижданата инсталация е на фирмата SANDVIK, със следните характеристики:

• 
  техническа производителност-300t/h;
  
• 
  максимален размер на подавания къс -200mm;
  
• 
  брой пресети фракции- 3 бр.
  

В резултат на пречистването на въглищата в сепарацията, се очаква отделянето на около 10 % отпадък, или производство на 45000 t/a пречистени въглища за реализация. Тази инсталация ще се използва и по време на подземния добив.

Находище „Ракитна” е разделено от Луда река, условно на два участъка – южен и северен. Предвижда се оставяне на 100 метров предпазен целик за опазване на речното корито от въздействието на подземните работи.

Чрез стъпаловидния контур на котлована на открития рудник, в южния участък е създаден изкуствен афльоримент на въглищния пласт по откосите на площадките и стъпалата. Затова в този участък, над ниво 610 m не се предвиждат допълнителни разкриващи и подготвителни изработки. За разкриване на запасите от въглища над хор.610 m се предвижда използване на „Система за разработване с глухи добивни изработки с пряк изход на повърхността и последващо запълване на иззетите пространства”. По този начин се предвижда да бъдат добити 139000 t над хор. 610 – Приложение 8 на ДОВОС.

Разкриването на запасите под хор. 610 m ще стане чрез капитална изработка (вертикална или наклонена шахта), разположена в долнището на въглищния пласт. От нея ще се прокарат необходимите подготвителни и нарезни минни изработки за изземване на запасите на въглища, както е посочено на дадената в Приложение 9 на ДОВОС, вертикална проекция на находище „Ракитна”. Предвижда се входа на разкриващата капитална изработка да бъде разположен на кота 620 m, в непосредствена близост до инсталацията за сепарация на въглища.

Добивните работи се изразяват основно в прокарване на глухата добивна изработка. Прокарването ще става ръчно с хидравлични къртачи, а закрепването ще е с метални рамки от хидравлични стойки и съставни стоманени капи.

Основният технологичен цикъл включва следните дейности:

• 
  Изкопаване на въглищата от забоя;
  
• 
  Натоварване и извозване с товаро-транспортна машина;
  
• 
  Закрепване на забоя.
  

• 
  площ на погасяване от добивни изработки - 11,55 m²;
  
• 
  площ на запаси изземвани с щолнята - 7,5 m²;
  
• 
  загуби по площ - 4,05 m²;
  
• 
  добив от 1 напредък - 12 t;
  
• 
  очакван коефициент на извличане - 0,65.
  

• 
  При добре шкарпирани и обезопасени откоси на пласта и горнището на стъпалото на основната площадка, в пласта се очертава напречното сечение и задава направление на добивната изработка.
  
• 
  Проектната форма на напречното сечение на изработката е правоъгълна с ширина 3,0 и височина 2,5 метра. Сечението се позиционира по вертикала откъм горнището на пласта и по отношение на целика.
  
• 
  Началните - портални 2-3 m (3-4 рамки), при необходимост ще бъдат прокарвани със забивен крепеж от тръби и таванки. При необходимост от осигуряване на устойчивост на порталната част на изработката ще бъде монтиран преносим портал от 4 бр. арки обединени в обща рама и обшити с ламарина.
  
• 
  По-нататък изработката се предвижда да бъде прокарана с ръчно изкопаване на въглищата с използване на хидравлични къртачи и закрепвана с правоъгълни рамки, обшити разредено с дървени таванки.
  
• 
  Натоварването и извозването на изкопаните въглища ще бъде с товаро-транспортна машина. С нея ще става извозването на въглищата от забоя до площадката на повърхността.
  
• 
  Проветряването на изработката ще се осъществява с помощта на вентилатор за местно проветряване тип ВМ-4М, при нагнетателен режим на работа и гъвкави вентилационни тръби ø500 mm.
  
• 
  При достигане на камерата на проектната дължина (контур на запаси, край на целика или изклиняване на пласта), работите по напредване спират и започва напускането на камерата.
  
• 
  След прекратяване на напредването - добива в изработката се предвижда камерите да бъдат запълвани със скална маса от откривката в обекта. Запълването ще бъде механично с използване на минни товаро-транспортни машини тип "Bobcat".
  

• 
  Изкопават св въглищата от цялото сечение на изработката. Натоварват се на кофата на машината и се транспортират навън. Дълбочината на цикъла ще бъде 0,7m, минималното незакрепено пространство ще бъде 0,1m, а максималното – 0,8m. Изземват се въглищата в долнището на изработката;
  
• 
  Закрепването започва с монтиране на метална капа, която предварително е разтеглена до необходимата дължина и са стегнати хамутните й връзки. Капата се монтира върху фиксираната дървена греда, захваната със специални скоби за капите на последните две монтирани рамки. След монтирането на капата се разпъват хидравличните индивидуални стойки и се монтират хамутните връзки. Добивната изработка се обшива разредно с дървени таванки в горнище и с метална мрежа или дървени таванки странично. Монтират се металните разпънки между рамките. Блокират се празните задкрепежни пространства със скални късове.
  
• 
  Закрепване на забоя при порталната част на изработката - При отпочване на добивната изработка при необходимост ще се използва забивен крепеж. Същият ще се изгражда от метални тръби ø2", заострени в предния им край. Тръбите се набиват в горнището на изработката, на дължина минимум 1 m и на разстояние 0,2 m една от друга. Набиването на тръбите ще става ръчно. След изграждането на забивния крепеж се изземват въглищата от сечението на изработката и се монтират първите 3 бр. метални рамки, като разстоянието между тях е 0,2m. Отбиването на материала и закрепването на забоя в началото на галерията е задължително да става рамка за рамка (дълбочина на цикъла 0,4m).
  
• 
  Проветряване на забоя - Подготвителната галерия и добивната камера ще се проветряват от самостоятелна система за местно проветряване, състояща се от вентилатор за местно пробовзвмане (ВМП) и въздухопровод. Вентилаторът ще работи на нагнетателен режим, като същия ще бъде монтиран на минимум 10m от устието на изработката. Въздухопроводът е от гъвкави вентилационни тръби с ø500 mm. Въздухопроводът изостава от забойната стена на не повече от 8m. Тъй като не се очаква отделяне на метан, количеството на подавания въздух се проверява по достатъчното количество и по броя на хората:
  

където п_хр е минималният брой на хората, които работят едновременно в изработката, бр.; п_хр=5 бр. Q_H = 6.5 = 30 m³/min, Q_BeHT = 100 m³/min > Q_H

Планира се средно-дневно да се добиват 145 t въглища. Комбинирано със запълването годишната производствена мощност на обекта ще бъде поддържана в рамките на 30000 t/a. Въглищата, които ще бъдат добивани се ще се характеризират с подобрени качествени характеристики, поради възможността да се извършва и селективен добив.

1.6.2.Спомагателни инсталации и съоръжения

Депа за почви и Депа за разкривка- По време на добива ще се извършват дейности по събиране и депониране на почвени материали от площите, подлежащи на добив на въглища. Събраните почвени материали ще се депонират на определените за целта места в района на външните насипища, с цел последващото им използване за биологична рекултивация на нарушените терени. Събирането, натоварването и разстилането ще се извърши с булдозер и челен товарач, а транспорта до депата – с автосамосвали. Използването на почвените материали за рекултивация ще става при спазване изискванията на Наредба № 26/02.10.1996 г.

Депата за почва и разкривка са показани на фиг. 1.4.1. Събрания почвен материал ще се използва в етапа на рекултивация. Разкривката ще се използва, освен при рекултивацията, така и за запълнения при подземния добив.

Промишлена площадка - на нея, освен мобилната – сепарационно пресевна инсталация за въглища, се предвижда разполагането на спомагателно оборудване, както следва:

• 
  цистерана с дизелово гориво за зареждане на багерите и дизеловия агрегат на мобилната – сепарационно пресевна инсталация;
  
• 
  пункт за технически прегледи и дребните ремонти на техниката - ще се извършват от наличния персонал и специалисти на фирмата подизпълнител;
  
• 
  два фургона и химически тоалетни за битово обслужване на заетия персонал;
  
• 
  малък склад за консумативи;
  
• 
  водоноска с вода за битови нужди на персонала;
  
• 
  охранителна будка за пазачите;
  
• 
  открит склад за въглища.
  

Тази промишлена площадка, както и разположеното върху нея оборудване ще се използва и по време на подземния добив.

1.6.3.Други

Освен основните работи по отстраняване на разкривката и добив на въглища, в откритата мина ще се извършват и редица спомагателни работи. Без тях няма да е възможна ритмичната и производителна работа на основното оборудване. Основните спомагателни работи са:

- Поддържане на вътрешни пътища - Обща дължина на пътищата в работещата открита мина ще бъде средно около 2000-3000m. Ширината на пътното платно е 6m. То е изградено от естествените скални разновидности, уплътнени от движението на самосвалите, а при необходимост на места ще се чакълира. Изграждането и поддържането на вътрешните пътища ще става с помощта на булдозер. С булдозера ще се подравняват работните площадки, ще се изкопава и трупа на купове почвения слой и ще се зачистват глинестите прослойки в масива.

- Транспортни схеми- Стационарни инфраструктурни обекти в концесионната площ няма да бъдат изграждани. Ще бъде използван третокласния път, свързващ с.Брежане – с.Мечкул. В площта ще бъде включен котлована на мината и вътрешноминните пътища от площадките на работните стъпала до външните насипищни площи. Предвижда се корекция на съществуващия третокласен асфалтов път (340 m), част от който ще попадне в контура на мината през втората експлоатационна година – Приложение 7 на ДОВОС. За целта, през първата годита, с добитите обеми от пясъчно-гравийни материали от разкривката ще бъде запълнено до к.630 м. дерето в района на предвидената нова отсечка с дължина 340m. Проектното трасе на пътната отсечка е показано на Приложение 7 на ДОВОС. Нейното строителство ще се извърши по специален проект, съгласуван с органите на Национална агенция „Пътна Инфраструктура”.

Технологичната руднична площадка ще бъде позиционирана на кота 630 при отклонението на третокласния път. Основните транспортни маршрути са три:

- заходки на разкривни стъпала - площадкови пътища – насипища. Разстоянията ще варират от 50 до 300 m;

- заходки по въглища на въглищни стъпала – площадкови пътища (полутраншейни) – подвижна пресевна инсталация. Разстоянията ще варират от 50 m до 500 m;

- транспорт извън концесионната площ се предвижда за:

• 
  необходимите суровини и материали в трите етапа на реализация на инвестиционното предложение от производствената площадка до съответните градове, от които ще бъдат закупувани;
  
• 
  пречистена продукция (въглища) от промишлената площадка на мината до претоварна площадка гр.Симитли. Ще се осъществява с автосамосвал с товароносимост от 20 t по третокласен път “площадка” – с.Брежани (4.4 кm); с.Брежани – с.Черниче (6.7 кm); второкласен път с.Черниче – гр.Симитли (3.2 кm); общо (14.3 кm); При дневна производителност по въглища до 200 t и продължителност на един курс “Ракитна” – гр.Симитли и обратно около 1 h, един камион ще може да достави въглища в рамките на 12 h, светлата част на деня.
  

Каталог: ovos

Изтегляне 2.38 Mb.

Сподели с приятели: