Превоз на оръжие/боеприпаси за военни действия

2 Превоз на оръжие/боеприпаси за военни действия

JAR-OPS 3.065(a) - всички одобрения да се издават от 'Държавата,' и от всички Държави, в които са произведени оръжията/боеприпасите или над които прелита самолетът.

Прил. 1 към JAR-OPS 3.005(d)

подпараграф (c)(3)(iii) - одобрение за обучение по регулярност на полетите на екипажа с помощта на синтетични учебни уреди.

подпараграф (d)(1)(i) - одобрение за инсталиране на медицинско оборудване на хеликоптер.

подпараграф (d)(2) - одобрение за допълнително комуникационно/навигационно оборудване.
9 Лизинг
За държавите-членки на ЕС, направете справка с Разпоредба на ЕС (EК) No: 2407/92

JAR-OPS 3.165(b) - лизинг между JAA оператори.

подпараграф (d)(3)

подпараграф (f)(4) въвежда хеликоптер, който вече е имал одобрение за операции при лоша видимост в друга JAA ‘Държава’ .

параграф (i)

подпараграф (c)(5)

подпараграф (d)(2)

подпараграф (f)(2)

Забележка 2

JAR-OPS 3.180(a)(2) - одобрение на поддръжка за издаване/вариант/продължена валидност на AOC.

Параграф (b)

подпараграф (c)(4) - планът за претегляне на пътниците изисква одобрение.

подпараграф (c)(5)

подпараграф (a)(1)(ii) - одобрение да се изпуска информация от документацията за стандартни тегла и баланс.

параграф (c) - одобрение да се използва бордовия компютър за тегло и баланс като първичен източник на диспечерски контрол.
13 MEL
JAR-OPS 3.030(a) - Одобрение на MEL, което се изисква.
14 Минимална надморска височина на полета
JAR-OPS 3.250(b) - одобрение на метода за установяване на минималната надморска височина на полета.
15 Операционен контрол, осъществяван от Оператора
JAR-OPS 3.195 - методът на наблюдение и контрол на оператора изисква одобрение.
16 Ръководство за работа
JAR-OPS 3.480(a)(12) - одобрен максимален капацитет на пътнически места, използвани от оператора.
JAR-OPS 3.1040(c) - одобрение операторите на малки самолети да подготвят Ръководствата на 'друг' език.
17 Летателни качества, Клас 1
JAR-OPS 3.487 - “дядови (изконни) права” върху хеликоптерите, за излитане от издигнати вертолетни площадки, ако работят съгласно получено одобрение.
JAR-OPS 3.490(a)(3) - издигнати вертолетни площадки/палуби; одобрение на максималната маса при излитане с използваната техника за излитане.
JAR-OPS 3.510(a)(3) - издигнати вертолетни площадки/ палуби; одобрение на максималната маса при кацане с използваната техника за кацане.
JAR-OPS 3.495(b)(4) - траектория на полета при излитане (прелитане над препятствия); одобрение да се изчисли за под 150% от попътния заден вятър.
JAR-OPS 3.510(a)(4)(iv) - траектория на полета при кацане (прелитане над препятствия); одобрение да се изчисли за над 50% от насрещния вятър.
18 Летателни качества, Клас 2
JAR-OPS 3.517 - “дядови (изконни) права” (еквивалентно на 3.487 по-горе).
JAR-OPS 3.520(a)(3) - издигнати вертолетни площадки/палуби, (еквивалентно на 3.490(a)(3) по-горе).
JAR-OPS 3.525(b)(4) - траектория на полета при излитане, (еквивалентно на 3.495(b)(4) по-горе).
JAR-OPS 3.535(a)(4)(iv) - траектория на полета при кацане, (еквивалентно на 3.510(a)(4)(iv) по-горе).
19 Обучение
JAR-OPS 3.450(a)(2) - обучението на обслужващия екипаж за операции при лоша видимост и проверката на учебния план трябва да бъдат одобрени.
JAR-OPS 3.965(a)(2) - одобрение на периодичното обучение на обслужващия екипаж и програмата за проверка.
JAR-OPS 3.970 - одобрение на летателния симулатор, ако се използва за квалифициране на “регулярността на полетите” .
JAR-OPS 3.980 - обслужващият екипаж да работи само с един тип въздухоплавателно средство или с различен вариант, освен ако не са установени одобрени процедури.
JAR-OPS 3.1015(b) - съдържание на одобрена програма за периодично обучение на кабинния екипаж.
JAR-OPS 3.1030(a) - одобрение за кабинния екипаж да работи на повече от три типа въздухоплавателни средства.
IEM към Прил. 1 към - одобрение на процедурите за избягване използването на действителни аварийни настройки по време на периодично повтарящи се учебни семинари

JAR-OPS 3.965

СТРАНИЦАТА СЕ ОСТАВЯ ПРАЗНА

СТРАНИЦАТА СЕ ОСТАВЯ ПРАЗНА

1. 
   За да се подпомогне Компетентния орган при определяне на уговорките на JAR-OPS 'приемлив за' или 'приет от' Компетентния орган, са съставени следващите по-долу списъци. Те са подредени тематично по азбучен ред (на английските им названия) и са подразделени съобразно под-параграфите на JAR-OPS. Списъците не трябва да се разглеждат като напълно изчерпателни или окончателно завършени. За отговорността да се осигури съответно Одобрение на дейността на оператора, когато това е необходимо, трябва да се направи по-подробна справка в JAR.
   

2. 
   При необходимост зад препратките към JAR-OPS се поставят 'Забележки'. Тези забележки не трябва да се приемат като резюмирани описания на изискванията или като заместители на формулировката. Те не са нищо повече от ‘бърза справка', напомняща за някои конкретни особености на изискванията.
   

3. 
   За JAR-OPS 1 и JAR-OPS 3 са съставени отделни списъци, които са включени, съответно, като Приложения 7A и 7B.
   

(JAR-OPS 1)

&, the "Забележка" - приемане на горния метод за изчисление по време на полет

JAR-OPS 1.175(i) - определени лица, номинирани за съответната длъжност, да бъдат приемливи

подпараграф (a)(2) - приемане на квалификацията и опита на номинираните лица

подпараграф (b)(4) - номиниране на длъжностно лице само въз основа на едно AOC, освен ако не е приемливо

подпараграф (b)(5) - изпълняващият длъжността може да заеме повече от един пост, ако е приемлив

JAR-OPS 1.070(b)(1) - ако съобразяването с правилото е практически невъзможно, трябва да има алтернативни процедури за съхраняване, които да бъдат приемливи.

JAR-OPS 1.940(a)(4) - приемливи процедури по комплектуване на обслужващ екипаж без достатъчен опит.

подпараграф (f)