Програма за дейностите, включително за строителство, експлоатация и фазите на закриване, възстановяване и последващо използване 11

Б/ ПРОИЗВОДСТВЕНИ ОТПАДЪЦИ

Неизползваем материал (земни маси - неподходящ за полагане) се образува при строителство на новото пътно трасе северно от площадката на депото и при разширение на съществуващо пътно трасе. Състав на отпадъците – неподходящ материал, камъни, пръст, скална маса.

Неподходящи материали ще се генерират при подмяна изграждане на бетонови бордюри, бетонови носещи ивици, бетонови водостоци, циментови окопи.

Метални отпадъци ще се генерират при монтиране на предпазни стоманени парапети и пътни знаци, както и при изграждане на мостово съоръжение.

Състав на отпадъка – Стомана и цветни метали

Дървесен материал

Отпадъчен дървесен материал (греди, дъски) ще се генерира при кофражни дейности при строителство на мостовото съоръжение Състав на отпадъка – дървесина, целулоза

По време на рехабилитация и реконструкция на пътя и изграждане на ново пътно трасе северно от депото, както и във временните лагери и места за домуване на транспортната, строителна и монтажна техника ще се генерират битови отпадъци от жизнената дейност на работещите.

При експлоатацията на Път PVN 2122 от км 0+000 до км 12+360 ще се генерират течни и твърди отпадъци, както следва:

• 
  хидравлични масла, двигателни и смазочни масла, масла за зъбни предавки, образувани при течове от неизправни или аварирали автомобили
  
• 
  разливи от цистерни и товарни автомобили превозващи опасни отпадъци, опасни вещества, в т.ч. и горива;
  
• 
  части от автомобили и изхабено оборудване от тях, автомобилни консумативи, маслени филтри и др.
  

• 
  разливи/течове от цистерни и товарни автомобили превозващи течни или оводнени материали;
  
• 
  износени и разкъсани автомобилни гуми;
  
• 
  отпадъци от почистване на крайпътните канавки и разделителната ивица;
  
• 
  трупове на убити животни – кучета, котки, птици и др.
  

• 
  изхвърлени на и покрай пътя битови отпадъци;
  
• 
  изхвърлени опаковки от хранителни продукти, напитки и цигари – пластмасови, стъклени, метални и книжни.
  

Разлети/разпилени и изхвърлени отпадъци на и край пътя ще бъдат в малки количества, като в основната си част се отвяват от вятъра или се отмиват от дъждовете. Част от отпадъците се задържат в около пътното пространство или в крайпътните канавки.

С оглед ограничаване замърсяването на крайпътното пространство, организацията по поддържка на пътя отстранява натрупаните в канавките отпадъци.
Залпови замърсявания ще възникват само при пътнотранспортни произшествия или аварии на транспортни средства, опасни отпадъци превозващи и опасни вещества или при криминално изхвърляне на опасни отпадъци. При аварийни ситуации, незабавно се уведомяват компетентните служби (Полиция, НСПБЗН, РЗИ, Гражданска защита, РИОСВ, МОСВ, МЗ и МС), съгласно изискванията на ЗУО, чл. 23 и ПМС № 53/19.03.1999 год. за третиране и транспортиране на производствени и опасни отпадъци и Наредбата за прилагането му с приложенията към нея, където са описани първите мерки за ограничаване на вредното въздействие.

Твърдите отпадъци генерирани при експлоатация на пътя ще се събират от организацията поддържаща крайпътното пространство и ще се предават за последващо третиране или депониране.

Възможна форма за обезвреждане на трупове на убити животни при експлоатацията на пътя – организацията по поддържка на пътя да събира труповете на убитите животни и да ги предава в предприятие за преработка на странични животински продукти.
В процеса на експлоатация на пътя управлението на дейностите по отпадъците се решава на общинско ниво, съгласно чл. 16 и чл. 19 на ЗУО.
Депониране на отпадъците

Реконструкцията и рехабилитацията на пътния участък и изграждане на ново трасе северно от депото определя необходимостта от площадки за временно депониране на образувани отпадъци от строителните дейности.

Временни площадки за съхранение следва да бъдат определени от строителната организация извършваща рехабилитация, реконструкция, строителството на нов мост и изграждане на нов пътен участък (при изработване на План за организация и изпълнение на строителните работи), в съответствие с тръжната документация изготвена от Възложителя. Временни площадки за съхранение на отпадъци да бъдат утвърдени от общинска администрация, съгласно чл. 16, ал. 3 т. 4 и чл. 19 от ЗУО.
Очаквани въздействия

Въздействието на генерираните отпадъци по време строителство, реконструкция, рехабилитация и експлоатация на Път PVN 2122 от км 0+000 до км 12+360 върху компонентите на околната среда може да се класифицира като незначително, временно (за периода на реконструкция, рехабилитация, изграждане на ново пътно трасе северно около площадката на депото и нов стоманобетонен мост), постоянно (при експлоатация на пътния участък) и с малък териториален обхват.

Разделното събиране, транспортиране и временно съхраняване на отпадъците на мястото на образуване при строителството, реконструкцията, рехабилитацията и експлоатация на Път PVN 2122 и предаването на генерираните отпадъци на лица, притежаващи Разрешения за извършване на дейности по оползотворяване и/или обезвреждане на отпадъци, включително предварително третиране преди оползотворяването или обезвреждането (разрешение по чл. 37, регистрационен документ по чл. 12, ал. 4 или лиценз по чл. 54, ал. 1 от ЗУО или КР) не предполага негативно въздействие върху околната среда и здравето на хората.