Програма за дейностите, включително за строителство, експлоатация и фазите на закриване, възстановяване и последващо използване 11

7. Физични фактори

Инвестиционното предложение включва рехабилитация и реконструкция на съществуващия път PVN – 2122 с дължина 12,360 км, свързващ с.Санадиново и с. Петокладенци. Пътят е разположен изцяло в землищата на двете села.

Реконструкцията на пътя включва: увеличаване габарита на пътя Г8; изграждане на ново мостово съоръжение над р.Осъм на мястото на съществуващия мост ; изграждане на ново трасе (северно от площадката на депото) около регионалната система за управление на отпадъците от км 6+320 до км 7+220. Рехабилитацията предвижда основно усилване на пътната настилка с два слоя асфалт и възтановяване на банкетите. Рехабилитацията е съсредоточена в три участъка - 1,3 и 5, а реконструкцията в участъци 2 и 4.

Изпълнението на предвидените дейностти е свързано с извършване на различни видове работи – изкопни, насипни, бетонови, монтажни, асфалтополагащи, транспортни и др. Източник на шум в околната среда е традиционно използваната пътно-строителна техника. Основно използваните машини и съоръжения и нивата на излъчвания от тях шум са : багер - 80÷91 dBA, фадрома - 75÷85 dBA, машина за рязане на асфалт - 97 dBA, валяк - 87 dBA, асфалторазстилач – 89-92 dBA, бетонополагаща техника 87÷94 dBA, товарни автомобили - 80÷90 dBA. В близост до работещата техника в определени периоди може да се очаква еквивалентно ниво на шум около 85-90 dBA. Строителната техника е съсредоточена на съответния участък от пътя с изключение на обслужващия товарен транспорт за доставка на необходимите материали и извозване на отпадъци. Той ще се движи по пътната мрежа в района.

Пътно – строителната дейност при реализацията на Инвестиционното предложение ще се извършва през дневния период.

Началото на разглеждания участък за рехабилитация и реконструкция на съществуващия път започва преди началото на с. Санадиново. Пътят преминава през жилищната територия на с. Санадиново и с. Петокладенци. Натоварването на пътя понастоящем е определено за „леко”, което отговаря на преминаване до 20 оразмерителни автомобила за едно денонощие. Мостът над р.Осъм отстои от с. Санадиново на около 1 400 м.

Граничнте стойности на нивата на шума за различните територии и зони са регламентирани в Наредба №6 за показателите за шум в околната среда (МЗ, МОСВ,2006 г.) и за жилищни територии са : ден - 55 dBA, вечер - 50 dBA, нощ - 45 dBA.

Извън територията на селата Санадиново и Петокладенци терените около трасето на пътя са свободни земеделски земи, ливади, пасища, за които няма изискване по отношение на шума.

Обект на шумово въздействие при реализацията на Инвестиционното предложение в участъците от пътя, преминаващи през територията на двете села са жилищните терени, разположени непосредствено до пътя от двете му страни. Очакваното превишение на хигиенната норма за дневен период 55 dBA е значително – около 30 dBA. Шумовото въздействие е краткотрайно – само за периода на пътно – строителната дейност на територията на селото.

По интензивна строителна дейност ще се извършва при изграждане на новия мост над р.Осъм. Мостът е на голямо разстояние от с.Санадиново (около 1 400 m.) и тази пътно – строителна дейност няма да бъде източник на шум за територията му.

Обслужващият строителството транспорт ще се движи по пътната мрежа в района. Нивото на излъчвания от него шум в околната среда зависи от броя на курсовете му и скоростта на движение. На този етап за тези параметри няма данни. При предвидения обем на пътно – строителната дейност и не висока скорост на движение (30 km/h), не се очакват наднормени нива на шум за прилежащите до трасето му на движение жилищни територии. В периода на изграждане на новия мост над р.Осъм, където ще се извършва по интензивна строителна дейност, може да се очаква не голямо превишение на хигиенната норма (до 3 dBA).
Значимост на въздействието

Очаква се превишение на хигиенната норма за дневен период при пътно – строителната дейност на територията на с.Санадиново и с.Петокладенци за кратък период от време. С отчитане чувствителността на обекта на въздействие (жилищна зона, дневен период), степента на въздействие (превишение на хигиенната норма > 15 dBA) и продължителността му (кратък период), значимостта на въздействие може да се определи като умерено.

7.2. Вибрации

По време на извършване на изкопни и строително - монтажни работи при изграждане на ново пътно трасе, реконструкция и рехабилитация на съществуващ път, вибрациите са фактор на работната среда при извършване на някои специфични дейности.

Дейностите по реализацията на Инвестиционното предложение не са източник на вибрации в околната среда.

7.3. Лъчения

Нейонизиращи и йонизиращи лъчения, топлинни лъчения и радиоактивни лъчения

По време на изграждане и експлоатация, обекта не е източник на други физични фактори – топлинни, йонизиращи и нейонизиращи лъчения и радиоактивни лъчения.

8. Ландшафт

Съгласно районирането на ландшафтите в България, разглежданият район в който са определени площадките за регионалното депо за отпадъци и инфраструктурния обект се отнася към Севернобългарска зонална област на Дунавската равнина, Долноосъмски район.

Въз основа на приетата класификационна система на ландшафтите в България, отчитаща степента на устойчивост на ландшафтите спрямо външни въздействия, устойчивост на на природните геокомпоненти (морфолитогенния фундамент), районът в който е предвидено да бъде изграден пътя обслужващ регионалното депо за битови отпадъци се отнася към:

Клас Равнинни ландшафти

Тип Ландшафти на умереноконтиненталните гористи плата и възвишения в равнините

Подтип Ландшафти на гористите плата

Група Ландшафти на гористите плата върху склонови наслаги със сравнително слаба степен на земеделско усвояване
Ландшафтните характеристики за непосредствения район на инвестиционния обект е от смесен вид – природно-антропогенна. Антропогенните компоненти на ландшафта се изразяват в разположените в близост населени места, инфраструктурни обекти, селскостопанска дейност. Ландшафтът е претърпял изменения както по отношение на растителната покривка, така и по отношение повърхностната му денивилация.

По своето местоположение терена на инвесстиционното предложение се намира в селскостопанска среда – ниви, мери, горски участъци, полски пътища и се отнася към аграрния ландшафт.

Релефът е развит изцяло в хълмистия (200-400 м) хипсометричен пояс.

Реализацията на инвестиционното предложение ще бъде свързано с въздействие върху ландшафта в процеса на строителството на обекта и ще се изразява с привличане и временно присъствие на строителна механизация за извършване на изкопни и насипни работи по трасето, което ще има временно отражение върху общото състояние на ландшафта. Реализацията на обекта ще е свързано с пряко нарушаване на земи, приповърхностно навлизане в геоложките структури и унищожаване на растителност.

В етапа на експлоатация отражение върху елементите на ландшафта ще е линейния обект, който няма да окаже съществено влияние върху ландшафтнообразуващите фактори на местността.

Каталог: ovos

Изтегляне 1.03 Mb.

Сподели с приятели: