Информация за разгледани мерки за намаляване на отрицателните въздействия върху околната среда

12. Информация за разгледани мерки за намаляване на отрицателните въздействия върху околната среда

В периода на строителните работи атмосферния въздух ще се замърсява с прах и отпадъчни газове от работата на ДВГ на строителната техника и товарните МПС при извършване на изкопни и насипни работи, товаро-разтоварни работи на насипни строителни материали, земни маси и строителни отпадъци. Местата на временно складиране на насипните материали ще бъдат източници на неорганизирани емисии при сухо и ветровито време.

Мерките, които следва да бъдат предприети за да се намали негативното въздействие върху околната среда са следните:

» да не се допуска да работят пътностроителни машини и МПС с неизправни двигатели както и на празен ход;

» да не се допуска извъгабаритно товарене на МПС с насипни материали;

» местата за временно съхранение на насипни материали при сухо и ветровито време да се омокрят;

» след приключване на строителните работи на даден участък, местата за временно складиране на инертни материали своевременно да се почистват.
Води

» Да се предвиди използването на химическа тоалетна с периодично почистване, съгласно условията на предварително подписан договор с ПСОВ.

» Получаване на Разрешително за ползване на воден обект – р.Осъм (водно тяло с код BG1OS130R015 и име р. Осъм от гр. Левски до устие) за изграждане на мост над реката.

» При реализация на проекта да се спазват изискванията за опазване на предпазната дига в тази част от поречието на р.Осъм.

» Да се вземе предвид опазване на каптажа и водопровода от него към депото за ТБО.
Геоложка среда

» Стриктно спазване на работните проекти по отношение на изкопните и насипни работи;

» Определяне на места за депониране на отстранената почвена покривка или неподходяща за основа скална маса;
Почви

» Съхраняване на отнетия хумусен слой, там където е възможно и оползотворяването му като повърхностен слой при обратното засипване на фундаментите и кабелните трасета.

» Да не се допуска замърсяване на почвата с гориво-смазочни материали от строителна и монтажна техника.

» Да се извършат почистващи мероприятия на терените, освободени от строителни материали и на временните депа за съхраняване на изкопни земно-скални маси.

» За предотвратяване възникването на ерозионни процеси вследствие на изкопните работи по трасетата да се извършва своевременна рекултивация при спазване на условията за работа на тесен фронт (по-малка дължина);

» Да се изпълняват мерки за недопускане утъпкване и замърсяване на съседни на отделните строителни площадки терени.

» Точно очертаване и спазване на подходите към строителните площадки за транспортната техника и механизация, за да се опазва максимално съществуващата в близост растителна покривка.

» Да не се допуска изхвърлянето на опасни отпадъци (при аварирала техника) и на битови отпадъци, които могат да доведат до замърсяване на почвите с негативни въздействия върху растителния и животинския свят.

» Да се спазват правилата за противопожарна безопасност особено в сухия период на годината;

» Строителните дейности да започнат извън размножителният период на птиците и животните, който е през месеците май-юни.

» Провеждането на подробна разяснителна кампания сред участниците в строителните дейности с цел предотвратяване на щети върху растителния и животински свят в района.

» Организацията изпълняваща строителните дейности да предава образувани опасни отпадъци на физически или юридически лица, притежаващи разрешение за дейности включващи транспортиране, временно съхраняване, оползотворяване и/или обезвреждане на отпадъци по чл. 37 от ЗУО.

» По време на строителните дейности за изграждане на ново пътно трасе северно от депото, реконструкция и рехабилитация на съществуващ път образуваните отпадъци да се събират разделно и да се съхраняват на временни площадки до използването им в насипи (земни маси) или транспортиране в базата на строителната организация.

» Събиране на твърдите битови отпадъци в метален контейнер и извозването им на регламентирано депо за обезвреждане чрез депониране.

» Строителната дейност да се извършва основно през дневния период от 07.00h до 19.00h (при необходимост и през вечерния период от 19.00h до 23.00h, но само през светлата му част);

» Ограничаване скоростта на движение на обслужващия строителството транспорт до 30 km/h при преминаване през територията на населените места в района на обекта (вкл. с.Санадиново и с.Петокладенци), като маршрутите на движение се съгласуват със съответните кметства;

» Ограничаване на дейностите с по-висока шумова емисия при изпълнение на строителните работи на територията на с. Санадиново и с. Петокладенци в периода от 14.00 часа до 16.00 часа.

В района на инвестиционното предложение не са известни недвижими културни ценности. Трябва да се има предвид, че в близост на 200 м южно от южната граница на площадката на депото има една надгробна могила. Северно са разположени две надгробни могили – Ценова могила и Св. Троица, южно се намира друга надгробна могила – Тонкова могила. Трябва да се очаква наличие на неизвестни археологически обекти. По тази причина и в съответствие с изискванията на чл. 161, ал. 1 от Закона за културното наследство осъществяването на инвестиционното предложение задължително се предхожда от предварителни археологически проучвания, с които се установява дали няма да бъдат засегнати или нарушени археологически обекти. Ако такива бъдат локализирани при тези проучвания, се провеждат спасителни разкопки преди началото на строителните работи по новото пътно трасе северно от площадката на депото. Алинея 2 от същия член изисква в процеса на строителните дейности да се провежда наблюдение от археолози. В случай на откриване на археологически обекти се прилагат чл. 148 и 160.

Поддържане на пътната настилка в добро експлоатационно състояние и на сметоизвозните коли в добро техническо състояние.

След пускане на пътя в експлоатация е необходимо провеждането на натурни измервания на пътния поток и шумовото замърсяване.
По време на експлоатация

Атмосферен въздух

Вредните вещества от двигателите са предмет на третиране при годишните прегледи на МПС и текущия контрол упражняван от КАТ. Законът за движение по пътищата регламентира задължителното движение на МПС с изправни, по отношение на отпадъчните газове двигатели.

Проблемите с неорганизираните емисии на прах от пътното платно са в резултат от разпиляването на насипни материали и земни маси при извънгабаритното товарене на МПС, транспорт на прахообразни материали без съответно оборудване на МПС, непочистени пътища в рамките на населените места. Намаляването на този вид неорганизирани емисии може да стане чрез своевременно почистване на замърсените участъци на пътя от съответните служби, недопускане извънгабаритно товарене, поддържане чистотата на участъците в населените места.
Отпадъци

Организацията по подържане на пътя своевременно да събира отпадъците от крайпътното пространство.

Организацията по поддържане на пътя да събира разделно изхвърляните опаковки.

Организацията по поддържане на пътя да събира убити животни при пътни произшествия.

Организацията по подържане на пътя своевременно да уведомява компетентните органи за аварийни разливи и осигурява технически възможности за отстраняване на разливите и възстановяване на средата.
Шум

Поддържане на пътната настилка в добро експлоатационно състояние.