Табличен вид № Дата
Изтегляне 2.01 Mb.
|
|
Преминаваме към последния въпрос, който е от народния представител Михаил Райков Миков относно закриване на клона на „Напоителни системи” ЕАД – гр. Видин. Господин Миков, имате думата да развиете въпроса си. МИХАИЛ МИКОВ (КБ): Благодаря Ви, господин председател. Уважаеми господин председател, уважаеми господин министър, уважаеми дами и господа народни представители! Известно е дискриминационното отношение на днешната власт, на правителството на ГЕРБ, към Северозападна България и в частност към Видинския регион. Само във Видинска област, откакто ГЕРБ взе властта, бяха закрити 14 изнесени структури на държавната администрация. И във Вашата сфера, господин министър, мога да Ви изброя в какви лаборатории. Затова сега, за да си правят проверките, хората пътуват до Враца, до Монтана, както и да е. Става въпрос за напоителни системи. Вие идвахте на едно наводнение в Брегово. Само да ви кажа, че дигата, дето я пробихте тогава, още не е запушена. Но това, да го решавате. Дунавските диги, които са на територията на Видинска област, са 36 километра, на Враца – 20, на Монтана – 17. Отводнителните помпени станции са 8 броя във Видин и по две в другите две области. И е с така язовири и всички останали съоръжения. В същото време съставът е силно дебалансиран в полза на областите, в които има по-малко съоръжения за поддръжка. И сега пълзи слух ли е, консултации ли са, че клонът на напоителни системи във Видин ще се закрие. А Видинска област е най-сериозно застрашена и в исторически план при високи дунавски води, отводнителните станции, язовирите не са много. Аз много се надявам, че Вие в отговора ще внесете спокойствие в работещите в клона на напоителни системи Видин, че това няма да бъде поредната структура, която ще бъде закрита във Видинска област. И смятам, че преценките на евентуална оптимизация се вършат не на база някакви субективни нагласи и отношения, а на обективни критерии, които могат да Ви предоставя, но Вие си ги имате и няма нужда. Благодаря ви. ПРЕДСЕДАТЕЛ ПАВЕЛ ШОПОВ: Господин министър, заповядайте за отговор в рамките на три минути. МИНИСТЪР МИРОСЛАВ НАЙДЕНОВ: Уважаеми господин председателстващ, дами и господа народни представители! Уважаеми господин Миков, клон Видин на „Напоителни системи” поддържа хидромелиоративните съоръжения за напояване и предпазване от вредното въздействие на водите, изградени с държавни средства, на територията на област Видин. Съоръженията за напояване са обособени в 10 напоителни системи, които обхващат 124 хил. дка годни за напояване поливни площи, от които с гравитачна доставка на вода са 31 хил. дка. По-важните съоръжения са: 7 язовира, от които 2 язовира, публична държавна собственост – яз. „Кула” и яз. „Рабиша”, 19 помпени станции за напояване и около 320 км открити канали. За предпазване от вредното въздействие на водите са изградени 40 км корекции на вътрешни реки, 27 км предпазни диги, 36 км дунавски диги, 9 отводнителни помпени станции, чрез които се отводняват 60 хил. дка земеделски земи и 1 ретензионен язовир. Резултатите от дейността на клона за последните четири години са отрицателни, като загубата от 130 хил. лв. през 2007 г. нараства на 477 хил. лв. през 2010 г. Ежегодно се напояват около 180 до 200 дка, което представлява 0,16 до 0,18% от годните за напояване площи. Дори в годините с възможност за подаване на безплатна поливка полятите площи достигат 2 хил. 200 – 2 хил. 500 дка, което е под 2%! За 2010 г. в клона са поляти само 8 дка или 0,006% от годните площи. Практически през 2010 г. клон Видин е обслужвал само един единствен клиент. От изложеното е видно, че при посочения обем и характер на извършената дейност съществуването на самостоятелна административна структура е необосновано. Поради това се предвижда да се извърши преструктуриране, изразяващо се в обединяването на клон Видин с другите два клона на дружеството в Северозападна България – Монтана и Враца, с оптимизиране на управлението и снижаване на разходите. Настоящият клон Видин ще функционира като хидротехнически район с главна дейност поддържане на съоръженията за предпазване от вредното въздействие на водите. При това преструктуриране на управлението експлоатационният персонал – надзорници, техници, работници, ще бъде запазен, като ще бъде редуциран само административно-управленският персонал. Също така ще бъдат предприети действия за намаляване на ненужните и безполезни дейности, като охрана на годни, но неизползвани от години съоръжения, ползване на скъпи външни услуги и др. В резултат на преструктурирането се очаква обединеният клон да приключи годината с положителен финансов резултат. Благодаря ви за вниманието. ПРЕДСЕДАТЕЛ ПАВЕЛ ШОПОВ: Господин Миков, заповядайте за реплика. МИХАИЛ МИКОВ (КБ): Благодаря Ви, уважаеми господин председател. Уважаеми господин министър, очевидно продължава тази дискриминационна политика към Видинска област. Тя е свързана с това правителство – правителството на ГЕРБ. Вие в пряк текст преди малко ми казахте, че ще ликвидирате и тази структура! Това ще бъде петнадесетата структура със стотици работни места! Аз разбирам, че за вашето правителство Северозападна България приключва на банкета в пещерата „Леденика” и на футболния мач на игрището във Враца. Но е хубаво, че от тази трибуна видинските граждани, които знаят какво е наводнение, ще чуят. Вие дойдохте с вертолет, обухте ботушите и това Ви беше, явно не сте се поинтересували и гледате само стопанската страна. Когато дойде стихията, милиони и милиарди ще трябват на държавата! Дано не бъда лош пророк. В последните две години Вие една стотинка не сте дали за поддръжка на тези диги! Не финансирате подмяната на техниката, която е силно остаряла. Пак Ви казвам, дигата на Тимок – там има заплаха за наводнение не само откъм Дунава, но и откъм Тимок, на което Вие бяхте свидетел! В същия момент няма поливни площи. Няма, защото имаше много необработваеми земи! Какво се получава? Вие режете от структури, които са доказали смисъла си! Преди 7-8 години имаше много силно наводнение, идваха чужди експерти – видяха какво вършат и какво организират тези хора! Приберете си във Враца и Монтана всички структури и ни оставете. Ние сигурно ще потърсим други решения, извън България! Такова дискриминационно отношение, такова мародерско отношение никое правителство не е имало! Да Ви изброя ли кои са 14-те структури или тези ветеринарни лаборатории, които закрихте и прехвърлихте във Враца? Знаете ги много добре. Ще продължим тази тема. ПРЕДСЕДАТЕЛ ПАВЕЛ ШОПОВ: Господин министър, заповядайте за отговор. МИНИСТЪР МИРОСЛАВ НАЙДЕНОВ: Уважаеми господин председателстващ, дами и господа народни представители! Уважаеми господин Миков, преди малко се опитах и дадох данни, че за миналата година са обслужили един-единствен клиент – 0,006%! Половин милион са на загуба. МИХАИЛ МИКОВ (КБ, от място): Във Враца колко са клиентите? МИНИСТЪР МИРОСЛАВ НАЙДЕНОВ: Там са повече и не са на загуба. Ние махаме единствено директора, секретарката му и шофьора. Във въпроса си трябваше да кажете: „Настоявам да оставите директора, секретарката му и шофьора”. Точно тези тримата ги махаме. Защо да има директор, секретарка и шофьор на нещо, което губи по половин милион на година; нещо, което е обслужило само един-единствен клиент – 0,006% от територията?! Добре, да назначим тогава директора за директор на общия клон – очевидно той е много добър администратор. Ще поискам шофьорът му и секретарката да отидат с него, за да си остане на работа, щом е толкова ценен. (Реплика от народния представител Михаил Миков.) ПРЕДСЕДАТЕЛ ПАВЕЛ ШОПОВ: Моля Ви, не влизайте в диалог, господин Миков, от място! (Реплика от народния представител Михаил Миков.) Не се обаждайте от място, господин Миков. Министърът има думата. МИНИСТЪР МИРОСЛАВ НАЙДЕНОВ: Дадох Ви данни! Хората, които отводняват, остават да работят! Щом е толкова ценен този директор, ще го вземем за директор в София, ако трябва, заедно със секретарката и шофьора, но няма да продължи това нещо – „Напоителни системи” години наред да губи и да продължава да губи. Благодаря ви за вниманието. ПРЕДСЕДАТЕЛ ПАВЕЛ ШОПОВ: И ние Ви благодарим, господин министър, за отговорите на всички 12 въпроса. Колеги, парламентарният контрол ще продължи с въпроси към Трайчо Трайков. Преди това обявявам почивка – ще продължим заседанието в 11,45 ч.
Има думата господин Миков, за да развие своя въпрос. МИХАИЛ МИКОВ (КБ): Благодаря, уважаема госпожо председател. Уважаеми господа министри, дами и господа народни представители! Уважаеми господин министър, известна е дискриминационната политика на правителството на Бойко Борисов към Видинска област. В областта на здравеопазването това се изразява в закриване на лечебни заведения, намаляване на средствата за здравеопазване. Има 18% спад на приходите за миналата 2010 г. в окръжната болница „Св. Петка” и 12% спад през първото тримесечие на т.г. на броя леглодни, а на базата на това се определя и заплащането. Болницата, в която държавата притежава над 70%, а вие представлявате държавата, практически няма никаква възможност за заделяне на средства за капиталови разходи. Това води до все по-голяма технологична изостаналост, респективно при изключително високите критерии, които залагате за лечебните заведения – невъзможност да се лекуват гражданите там поради липса на определена апаратура, която се изисква. През 2010 г. не е дадена една стотинка в тази болница от Министерството на здравеопазването. Затова съм Ви задал въпроса: какви средства от капиталовите разходи на Министерството на здравеопазването се предвиждат за болницата през 2011 г.? Благодаря. ПРЕДСЕДАТЕЛ ЦЕЦКА ЦАЧЕВА: За отговор – министър Константинов. МИНИСТЪР СТЕФАН КОНСТАНТИНОВ: Уважаема госпожо Цачева, дами и господа народни представители. Уважаеми, господин Миков, предвид ограничения ресурс за капиталови разходи по бюджета на Министерството на здравеопазването за 2011 г. средства за капиталови разходи за МБАЛ „Св. Петка” АД – гр. Видин, не са предвиждани. Съгласно изискванията на Министерството на финансите от страна на лечебното заведение за 2012 г. са представени апликационни форми за проект за купуване, доставка, въвеждане в експлоатация и обучение на персонала на компютърен спирален томограф в размер на 972 хил. лева. Предстои разглеждане на всички постъпили апликационни форми за реализиране на различни проекти от лечебните заведения през следващата година, в това число и от МБАЛ „Св. Петка” АД – гр. Видин. ПРЕДСЕДАТЕЛ ЦЕЦКА ЦАЧЕВА: Реплика? Заповядайте, господин Миков. МИХАИЛ МИКОВ (КБ): Благодаря Ви, уважаема госпожо председател. Уважаеми господин министър, крайно съм неудовлетворен от този отговор, защото той само доказва, че Вие наистина сте решили да затриете тази болница! Миналата година пак бяха ограничени средствата на министерството за капиталови разходи. За Кюстендилската болница обаче се намериха пари. (Реплики и възгласи от ГЕРБ.) За Русенската болница, откъдето е шефката на Здравната комисия, се намериха 2 милиона от средствата, които са силно ограничени. Въпреки че тези болници, не им завиждам, нека навсякъде да има, по наше време давахме навсякъде... (Реплики и възгласи от ГЕРБ.) Не, ха-ха! Има справки, питайте го него. Той ще мечтае за такива капиталови разходи в здравеопазването. Господин министър, аз Ви моля да преразгледате бюджета на министерството и да заделите от капиталовите разходи за закупуване на техника, която, разбира се, ще бъде оценена и ще Ви се увеличи участието в капитала. В противен случай представителите на малките акционери от общините ще свикаме общо събрание есента, за да видим как се движат приходите на болницата. Това, което сте предвидили за догодина, може и да не се наложи да го харчите – да фалира лечебното заведение. Това е проблемът. Ако правилно ме разбирате, потърсете решение, защото ще продължа да Ви задавам тези въпроси. Не може без някакви ясни критерии да не се заделят средства и то точно там, където има опасност поради липса, технологична изостаналост и спад на приходите, да фалира лечебното заведение. Мерси. ПРЕДСЕДАТЕЛ ЦЕЦКА ЦАЧЕВА: Дуплика? Няма да ползвате.
Последният въпрос, който ще бъде зададен на Ивайло Московски – министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията, е от народния представител Михаил Миков относно закриване на жп линията Видин-Кошава. Господин Миков, имате думата. МИХАИЛ МИКОВ (КБ): Благодаря Ви, уважаема госпожо председател. Уважаеми господин министър, уважаеми народни представители! Правителството на Партия ГЕРБ провежда пагубна политика по отношение и на гражданите, и на регионите. Тя е особено пагубна към Видинския регион. От тази трибуна съм изнасял многократно случаите на закриване на различни институции, на съкращаване на хора. В случая задавам един въпрос, свързан с идеята за закриване, която стигна до мен, на железопътна линия, съществуваща от 40 години и свързваща единственото находище на гипс в България. Включително в Проекта „Дунав мост”, за който министърът преди да бъде такъв отговаряше пряко, беше предвидено и бяха вложени европейски средства, за да се изградят специални съоръжения, за да може да функционира линията. През тези 40 години държавата не е дала една стотинка. „Гипс” – Кошава, са си закупили даже и мотриса, за да могат да обслужват линията. Изведнъж се разбира, господин министър, че в програмата Ви за закриване на нерентабилни линии е предвидена и тази линия. Аз не знам как може да се закрива нещо, за което държавата никога не е дала една стотинка. Единственото, което събира от него, са пари. Как може в най-бедния, с най-голяма безработица регион да не се държи сметка и за социалния ефект от това? И как може да се държи сметка, че само за един период от 2003 г. до 2010 г. по тази линия са извозени 11 763 броя вагона; 698 хил. тона продукция и всеки един вагон, извозен по тази линия, трябва да бъде заменен от три камиона?! Надявам се, че всичко това няма да се случи. Затова въпросът ми е прост: предвиждате ли закриване на линията, свързваща Видин с Кошава и с какви аргументи? Благодаря. ПРЕДСЕДАТЕЛ ЦЕЦКА ЦАЧЕВА: За отговор – министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията господин Ивайло Московски. МИНИСТЪР ИВАЙЛО МОСКОВСКИ: Уважаема госпожо председател, уважаеми дами и господа народни представители! Уважаеми господин Миков, благодаря Ви за въпроса. С Постановление № 324 на Министерския съвет от 23 декември 2003 г. за промяна на категорията на железопътни линии и участъци от железопътни линии и за преустановяване експлоатацията на железопътни линии се променя категорията на железопътната линия и по-конкретно по линията Видин – Кошава. Железопътните линии от вече променената в трета категория се закриват от собствениците им след съгласуване. По железопътната линия Видин – Кошава, която е с дължина 19 км със статут на маневрен район, се движат само маневрени влакове до пристанище Видин и до завода за гипс в с. Кошава. През последните години линията е отчела отрицателен финансов резултат. За миналата година приходите от инфраструктурни такси са били около 11 хил. лева, а преките разходи на Национална компания „Железопътна инфраструктура” – повече от 220 хил. лева. Сами виждате, че става въпрос за разлика в пъти. Говорим за линия от категорията на така наречените второстепенни жп линии, при които основен проблем е малкият обем пътнически или товарни превози, което ги прави нерентабилни и поставя въпроса за целесъобразността от по-нататъшната им експлоатация. Разбира се, ефектът от експлоатацията на жп линиите не се изразява само в реализирания пряк финансов резултат. Тук сте прав, ефектът кореспондира към екология, околна среда, пътно-транспортни произшествия и разход на горива, които всъщност би трябвало да дадат предпочитание към използване на жп транспорта в сравнение с автомобилния, както цитирах. Всичко това ни кара да не решаваме самоцелно, прибързано или откъснато от общия проблем въпросът за губещите второстепенни железопътни линии. Политиката на министерството предвижда към закриване на железопътни линии да се прибягва по изключение и само в отделни случаи, като се търсят по-скоро начини и средства за тяхното запазване. Национална компания „Железопътна инфраструктура” има готовност при желание на заинтересовани страни да обсъди евентуални възможности и варианти за запазване на съществуващите второстепенни жп линии. Вариантите са няколко. Може би да се тръгне в посока публично-частно партньорство или смяна на собствеността – от публична държавна в частна държавна и, ако там има интерес, биха могли да се проведат срещи в Национална компания „Железопътна инфраструктура”, така че тази линия да остане и да изпълнява функции, за които твърдите, че са полезни. Искам да добавя само едно изречение. Състоянието на железницата, разбира се, не е такова от 1, 2, 5 или 10 години, то се е натрупвало постоянно в последните 30-40 години. И в годините, когато декларирахте тези големи излишъци, ако бяхте помислили за политика на държавата в железницата, вероятно нещата щяха да бъдат малко по-добри сега. Заемите, които са теглени, е можело да бъдат поне в по-малки обеми. Тогава все пак имаше излишъци. ПРЕДСЕДАТЕЛ ЦЕЦКА ЦАЧЕВА: Реплика. МИХАИЛ МИКОВ (КБ): Благодаря Ви, уважаема госпожо председател. Уважаеми господин министър, аз, честно казано, много не разбрах. Вие ми говорехте въобще за БДЖ-то. Ако разхвърляте всички загуби на БДЖ-то на линията Капитановци – Кошава или Видин – Кошава, както е известно, очевидно, че може и да излезе сметката с тия 320 хил. лева. Но аз Ви казвам, че за 40 години държавата не е дала стотинка. Това е истината и някой нещо Ви заблуждава. Второто, което Ви казвам – може ли линия, по която са превозвани 11 700 вагона в рамките на тези години – 2003-2010 г., да смятате, че не е ефективна? Ще си оправите ли положението на БДЖ като режете единствения монополен производител на една суровина – гипс, го отрежете от пазара и му усложните положението в условията на криза, когато и циментовите заводи работят по-малко, и му оскъпите транспорта? Аз Ви моля още веднъж да седнете внимателно и да изследвате тези числа, които ми цитирахте, защото това ще доведе до намаляване капацитета на жп гара Видин. Строи се Дунав мост, въобще има някакво пълно безумие в политиката, която провежда ГЕРБ. Не знам къде я формирате, не знам кой я формира, но резултатите за хората са убийствени. Това е поредният случай на убийствена политика към Видинския регион. Сигурно има и други такива случаи. Аз Ви казвам: вижте откъде Ви идват тези 320 хил. лв. разходи и след като са дадени пари по Проекта „Дунав мост” за съоръжения, за да остане тази линия – европейски и български пари са дадени, Вие сега я закривате. Какво ще кажат европейците? Няма ли да им дадете някакво обяснение за какво са похарчени тези пари – за сложни надлези, отклонения, рехабилитация на жп линия? Ей така – идва някой министър и казва: „Тази линия ще закрием.”, а в същото време, тя е обвързана с един европейски проект, за който Вие знаете, че са похарчени европейски пари. Моля Ви още веднъж да извикате тези, които Ви подават тези неща, и да си направите внимателно справката. Благодаря ви. ПРЕДСЕДАТЕЛ ЦЕЦКА ЦАЧЕВА: Дуплика, господин министър. МИНИСТЪР ИВАЙЛО МОСКОВСКИ: Уважаема госпожо председател, уважаеми дами и господа народни представители! Уважаеми господин Миков, явно пак не се разбира. Става въпрос за 19 км дължина със статут на маневрен район, където се движат само маневрени влакове. Това ми е подадено като информация. МИХАИЛ МИКОВ (КБ, от място): Това не е вярно. МИНИСТЪР ИВАЙЛО МОСКОВСКИ: Добре, тогава аз поемам ангажимент това да се... МИХАИЛ МИКОВ (КБ, място): Седемстотин хиляди тона са прекарани за 10 години. МИНИСТЪР ИВАЙЛО МОСКОВСКИ: ... поемам ангажимент това, което твърдите, че не е вярно, да го проверя допълнително. Още една корекция – преките разходи на Национална компания „Железопътна инфраструктура” са ми дадени като 220 хил. лв. годишно. МИХАИЛ МИКОВ (КБ, от място): Триста и двадесет хиляди. МИНИСТЪР ИВАЙЛО МОСКОВСКИ: И това ще го проверя допълнително. Пак повтарям – политиката не е да закриваме самоцелно линии, но за съжаление и това трябва да се случи, за да се реформира железницата. ПРЕДСЕДАТЕЛ ЦЕЦКА ЦАЧЕВА: Благодаря за участието Ви в контрола, господин Московски. Следващото редовно пленарно заседание е в сряда, 22 юни 2011 г., начален час 9,00 ч. Закривам пленарното заседание. (Звъни.)
Каталог: wp-content -> uploads -> 2013 2013 -> Временно класиране „В”-1” рг мъже – Югоизточна България 2013 -> Конкурс за заемане на академичната длъжност „Доцент в професионално направление Растителна защита; научна специалност Растителна защита 2013 -> 1. Нужда от антитерористични мерки Тероризъм и световната икономика 2013 -> Днес университетът е мястото, в което паметта се предава 2013 -> Програма за развитие на туризма в община елхово за 2013 г 2013 -> Йордан колев ангел узунов 2013 -> 163 оу „ Ч. Храбър в топ 30 на столичните училища според резултатите от националното външно оценяване 2013 -> Гр. Казанлък Сугласувал: Утвърдил 2013 -> Подаване на справка-декларация по чл. 116 От закона за туризма за броя на реализираните нощувки в местата за настаняване Изтегляне 2.01 Mb. Сподели с приятели:
|