Тема: строителство, строителен контрол



страница3/11
Дата22.07.2016
Размер1.75 Mb.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11

12.02.2009 г., с. 12-13
ЕКОЛОГИЧНА ОЦЕНКА
Гражданските организации оспорват изготвената екологична оценка на промените в устройствения план с аргумента, че не е минала през задължителните обществени обсъждания по райони. Възможно е това да стане повод за съдебна атака срещу плана. Според някои организации в оценката са подценени и негативните влияния на летището и "Кремиковци". Експертите отхвърлиха критиката с аргумента, че за тези обекти са правени самостоятелни доклади по ОВОС.

И в доклада по ОВОС орязването на Западен парк е оценено като недопустимо. Експертите очакват да възникнат проблеми и с терена за ново гробище в съседство с парк "Врана" заради високи подпочвени води. Против новия терен са и жителите на Казичене, защото засяга техни земи. "Проблемът с подпочвените води ще бъде решен чрез насипване на допълнителни земни маси. Теренът е под нивото на пътя и го позволява", коментира Диков.

Като позитивна промяна експертите изтъкват новия устройствен статут на "Кремиковци" и евентуалното му спиране и занижените строителни параметри в зони до "Натура" като териториите край рибарниците "Челопечене", терените в близост до "Плана" и др. Пълният текст заедно с приложенията е публикуван на http://www.sofproect.com, секция ОВОС.


12.02.2009 г., с. 12-13
ФАКТИ
- В близките години София ще се сдобие със сериозни спортни обекти. Терен от 180 декара е предвиден в северната част на Северния парк за голяма спортна зала, за който има инвеститорски интерес. Голям терен за спортни атракции - парашутизъм, бънджи и т.н., е заложен и до летище Доброславци. Спортни атракции ще се развиват и в Южния парк, както и на мястото на бившата база на "Хидрострой" - между Цариградско шосе и Околовръстното.
- По линията на метрото в центъра ще бъде изградена нова спирка - между метростанцията на "Шератон" и университета. Целта е да се скъсят разстоянията между спирките в най-натоварените централни части. Предвиденото продължение на метрото от "Лозенец "под полите на Витоша с цел да се свърже с трасето в "Младост" ще отпадне.
- Прогнозите за броя на населението към 2030 г. вероятно ще се окажат силно подценени. Това вече се случи с първоначалните прогнози, готвени през 2003 г. Тогава статистиците планираха, че до 2020 г. населението на Столичната община ще е 1.4 млн. След протести от страна на Министерството на икономиката, че това означава обезлюдяване на югозападния район, прогнозата е намалена на 1.3 млн. души. Тези прогнозни данни обаче са постигнати още през 2007 г. Новите прогнози са за постоянно население от 1.485 млн. души през 2030 г. и механичен прираст от 340 000 души.


12.02.2009 г., с. 13
РЕПОРТАЖ

"Гевгелийски" за бой се стяга
Жителите на столичния квартал твърдят, че ще стигнат до крайности, но няма да позволят да има нова жп спирка
Самуил Димитров

"Не, тая гара няма да я има, ще спираме влака, ще ги целим с камъни. Като целна два пъти стъклото и готово". Такива бунтовни настроения превзеха иначе тихия столичен кв. "Гевгелийски" тези дни, след като се разбра за строежа на нова жп спирка "Вардар" по линията на влаковете от Кулата за София. Целта на проекта е да се намали трафикът от югозападна посока, където всеки ден се образуват огромни задръствания на входа на София.

Спирката ще се намира между блоковете 3 и 4, които са на петдесетина метра от линията. В момента движението по този участък е натоварено - влаковете между Перник и София се движат на 30-40 минути. "Като минава влак всичко вътре се тресе", обяснява жител на квартала. С новата спирка обаче Национална компания "Железопътна инфраструктура" се надява да убеди много хора да слязат от колите. От НКЖИ твърдят, че така ще се намали и натоварването на Централна гара, защото в момента голямата част от хората слизат от влака и се натъпкват в и без това пълните автобуси, за да стигнат до работните си места. След построяването на жп спирката част от пътниците ще слизат преди влакът да е стигнал до "Захарна фабрика" и ще взимат метрото от станция "Вардар", която е на 6-7 минути пеша. "Ще се намали потокът на автомобили по направлението Владая - Княжево - София център, ще се намалят вредните емисии във въздуха и катастрофите", обяснява Красимир Папукчийски, директор "Управление на движението на влаковете и капацитета" в НКЖИ.

При хората от "Гевгелийски" обаче

такива аргументи не минават

Страхуват се, че ще стане шумно и ще се увеличи престъпността. А щом през квартала почнат да преминават по 5000 души на ден, от спокойствието им няма да остане нищо. Въпреки че в проекта не се предвижда даже и лавка, гевгеличани са убедени, че ще се намери пролука в закона, за да се вдигне кръчма и спирката ще се превърне в свърталище на "престъпници, мародери и цигани".

"Не знаеш какви ще слизат, какви ще се качват, това е спокоен квартал, затова ни е страх. Нищо чудно да дойде някой да извърши престъпление и да си замине. Който идва на работа, няма време да се занимава с такива работи, страшни са другите", казва жена от квартала. И обяснява, че живее сама, страх я от крадци, но е войнствена, има си приготвена брадвичка до вратата, "един ще го бележа, ако дойдат".

Няма точни данни колко перничани пътуват до София всеки ден. Според повечето твърдения става дума за около 20 хил. души. "В цял свят се прави така - железопътният транспорт се ползва за регионални и вътрешноградски пътувания. Спирка трябва да има и на "Овча Купел". Горна баня и Княжево също могат в бъдеще да ползват линията", казва главният архитект на София Петър Диков. Според него тези мотриси са на половин час и са с капацитет 300 души, затова повече от 1500-2000 души сутрин и също толкова вечер няма да минават.

Инициативният комитет обаче твърди, че всъщност намерението за строеж

прикрива по-голям проект

Те казват, че разполагат с документи, според които предстои разширение на жп линията. Подобно намерение в тясното място, където ще се прави спирката, означава сеч на дървета от Западния парк. Освен това линията и сега е съвсем близо до жилищните блокове. Наистина има намерение за удвояване на линията, но за него се говори от 10 години и все не се случва заради липсата на пари. Всъщност тази линия е доста важна, защото свързва София с Югозападна България и разширението сигурно ще се случи, казват от НКЖИ. Когато се намерят пари.

Въпреки опитите за примирие и обяснение, из квартала вървят какви ли не слухове. Едно от твърденията е, че столичният кмет Бойко Борисов се кани да превърне гара "Захарна фабрика" в музей, понеже сградата на старата фабрика била обявена за паметник на културата. Това означавало, че целият пътникопоток ще се пренасочи към спирка "Вардар".

В момента спирка не се строи. НКЖИ чака официално разрешително за откриване на строителна площадка, което трябва да се издаде от регионалното министерство. От компанията твърдят, че ще го получат до дни, но няма да започват работа преди да разрешат споровете с хората. Междувременно някой е счупил информационната табела и прозорците на фургоните, монтирани на мястото на спирката. Железничарите казват, че са готови на отстъпки, но не уточняват какви. За жителите на "Гевгелийски" това май няма и значение - те засега нямат намерение да отстъпват.
Снимка на три колони - Освен с изгнилите дървета, Западният парк ще се прости и с 320 декара земя, компенсация за суходолци.
Снимка на три колони - Много от хората, които идват от "Западен парк", пресичат линията по този начин. От НКЖИ твърдят, че с новата спирка пресичането ще е по-безопасно, защото влаковете ще се движат с по-малка скорост. За хората от квартала обаче това не е достатъчно убедителен аргумент.
Снимка на три колони - "Настоявам планът да не се бави, защото по него може да се съди за нивото на корупция в администрацията. Когато имаш стабилна устройствена основа, а до края на годината повечето големи райони ще имат и подробни планове, режеш корените на корупцията", убеден е главният архитект Петър Диков /вляво/.


12.02.2009 г., с. 2-3
Под 500 евро падна цената за кв. метър хотел
Разпродават тайно Слънчев бряг
Руснак отказал на финала сделка за "Дюн"
Слънчев бряг изживява невиждан досега колапс. Имотите край морето, за които буквално се лееше кръв допреди година, сега струват колкото селска вила в Балкана. Хотелиери и строители масово разпродават обектите си в Слънчев бряг. Десетки луксозни хотели са извадени на тезгяха почти на безценица, сочи справка в сайтовете за имоти. Истеричната разпродажба тече от седмици. До момента обаче реално сключени сделки почти няма. В същото време хотелиерите отказват да си признаят, че са принудени да продават, и твърдят, че вече са договорили над 80% резервации за лятото.
Поне 100 хотела са обявени за продажба в Слънчев бряг и Несебър. Само в сайта на imot.bg са извадени 30 обекта в най-големия ни курорт. Притиснати от финансовата криза, инвеститорите бързат да се отърват от скъпите сгради дори на цена, по-ниска от себестойността им. Най-много са офертите за хотели и сгради тип жилищни кооперации в зона "Запад". Все по-често обаче започват да се продават и баровските хотели на брега на морето.

Най-високата цена, поискана от собственик, е 25 милиона евро. Тя е за супер луксозен хотел на първа линия със застроена площ от 50 000 кв.м. Огромният комплекс, чието име се пази в тайна, де факто се продава за скромните 500 евро на квадрат. Още десетина хотела, разположени на първа линия в световно известния български курорт, очакват новите си собственици. За продажба са обявени хитовите хотели "Славянски" за 13 милиона евро и "Странджа" - за 15 милиона евро. Първият е с 12 000 кв.м РЗП, а вторият с 14 000 кв.м. И двете сгради са построени на самия морски бряг. Хотел "Империал", който е един от най-красивите и луксозни в комплекса, също е офериран с цена от 22 милиона евро. Той е със застроена площ от 17 000 кв.м и през 2004 година спечели наградата за най-добър хотел. "Империал" е на шефката на Съюза на частните собственици Елена Иванова. Пред "Стандарт" Иванова отрече да продава хотела си, въпреки че няколко сайта за недвижими имоти въртят обявата. "Може би става въпрос за друг хотел или обявата стои от лятото. Тогава имахме такава идея", заяви собственичката.

За продажба са обявени също и атрактивните хотели "Делта" на Огнян Сапунов, "Фиеста" - на фирмата "Ропотамо шанс", и "Форум". Трите сгради обаче се предлагат без обявени цени, "по договаряне". 1000 евро на квадрат е таванът за хотел на първа линия в Слънчев бряг в момента. Четиризвезден комплекс със застроена площ 2000 кв.м се продава за 2 милиона евро, а друг с 3 000 кв.м РЗП е обявен за 3 милиона евро. Частен инвеститор е обявил за скромната сума от 310 000 евро луксозен необзаведен комплекс от 600 кв.м застроена разгъната площ. Като се има предвид, че при договарянето цената драстично пада, то квадратният метър излиза доста под 500 евро. Хотелите с подобен капацитет в западната част на курорта вървят в момента на обяви за около 400 000 евро. Драматично са паднали и цените в Несебър. Четириетажен семеен хотел е обявен от собствениците за смешните доскоро 320 000 евро. Още по-евтино се предлагат недовършените хотели, чиито собственици не са получили поредния банков кредит.

Изключение прави само бутиковият хотел "Дюн" на застреляния висаджийски бос Георги Илиев. Супер луксозната сграда, която е вдигната директно върху дюните и има проблем с узаконяването, е обявена за 12 милиона евро, или 2180 евро за квадрат без ДДС. Руски бизнесмен е стигнал преди броени дни до сделка за "Дюн", но внезапно се е отказал на финала. Офертата за бутиковия хотел върви почти анонимно. Обявата гласи, че се продава уникален хотел с всевъзможни екстри на морския бряг.

Собствениците на повечето хотели се опитват да продават тихомълком. Те пазят в тайна имената на обектите, като предпочитат да водят преговори с посредници. Снимките на сградите, които придружават офертите, се публикуват умишлено замъглени, за да не се вижда името на хотела, или пък са снимани под ъгъл със същата цел. Конспиративните оферти недвусмислено подсказват, че хотелиерите край морето здраво са я закъсали. Три месеца преди началото на сезона собствениците масово разпродават туристическите обекти. Въпреки че в повечето обяви се твърди, че въпросният хотел е договорил резервации с 80% заетост за сезона, повече от ясно е, че истината е друга.

Елена Димитрова


Снимка на три колони - Хотелите в Слънчев бряг се продават, но тайно и при цена по договорка
Снимка на три колони – Бутиковият хотел „Дюн” на застреляния висаджийски бос Георги Илиев, който е вдигнат директно върху дюните и има проблем с узаконяването, е обявен за продажба за 12 милиона евро, или 2180 евро за квадрат без ДДС


12.02.2009 г., с. 2
Купуваш стая за 10 000 евро
Собствениците на хотели са готови и на сделка "на парче". Такава схема предлага синът на покойния сикаджийски бос Стоил Славов - Георги Славов. Неговият хотел "Хевън", който е на първа линия, разпродава апартаменти за по 69 000 евро, при това на лизингова схема с шестмесечна разсрочка. 540 апартамента разпродава и луксозният комплекс "Роял Сън" в Слънчев бряг. Обявената за имотите цена е 79 000 евро. На същата схема е преминал и хотел "Маджестик". По-малките хотели във вътрешността на курорта също разпродават масово "на парче" и са обявили стаите си за смешните 10 000 евро.

"Това, което се случва, се очакваше. Банките затегнаха кредитирането, а много инвеститори разчитаха именно на заеми. Сега собствениците, които не могат да си осигурят средства, за да завършат обектите си, ги разпродават. Други пък продават, за да върнат дълговете си към банки и да облекчат друго перо на бизнеса си", заяви шефката на съюза на частниците Елена Иванова.

Елена Димитрова


12.02.2009 г., с. 2
Холдинг Варна” взе “Константин и Елена”
"Холдинг Варна" АД вече е мажоритарен собственик на дружеството "Св. св. Константин и Елена", което управлява едноименния курорт. Новият собственик на мажоритарния дял вече притежава 565 от акциите в туристическия холдинг. "Холдинг Варна" АД е придобил 1 182 517 акции от капитала на дружеството, става ясно от сделките, регистрирани на Българската фондова борса. Досега "Холдинг Варна" АД държеше 5% от капитала на "Св. Св. Константин и Елена" АД. Основни акционери в туристическото дружество бяха "Андезит" ООД (27%), "Итал Комерс 75" ЕООД (20%) и "Рентапарк ЕООД" (20,32%). Делът на първите две дружества е изкупен при цена от 9,97 лева за акция.

Основни акционери в "Холдинг Варна" са "Абас ЕООД" с дял от 41,25%, "Химимпорт АД" - 21,27% и Химимпорт Инвест АД - 19,75%. За миналата година "Св. св. Константин и Елена Холдинг" отчете неконсолидирана печалба на стойност 1,5 млн. лв. и неконсолидирани приходи от 9,7 млн. лв.




12.02.2009 г., с. 2
Къщи за гости край Варна вървят колкото мезонет
Къщи за гости на цената на мезонет са изкарани на тезгяха. Например Семеен хотел в местността Ален мак - на 12 км от Варна и 3 км от Златните, струва само 290 хиляди евро. Сградата е 3-етажна с панорамна гледка към морето.

Хотели, вдигнати наполовина, при това със заеми, се вадят най-често на пазара за недвижими имоти във Варна. Цените им варират от 300 хиляди до 1 милион евро в зависимост от разположението и екстрите и това доколко са притиснати инвеститорите им от банките. Хотелиери, които се стягаха да отворят за първи път това лято, също предпочитат да се освободят от собствеността и да зарежат туристическия бизнес още преди да са го започнали. Новопостроен хотел край плажа Кабакум, който беше замърсен поне два пъти миналото лято, се предлага 1 950 000 евро. Той е модерна 6-етажна сграда с 6 декара двор и възможност за построяване на хотел близнак до него. Според офертата, стаите са напълно обзаведени с климатици, плазмени телевизори, има локално парно, открит басейн и джакузи.

Хотел "Траката" също е изваден на тезгяха. Той е разположен на 5 км от центъра на Варна по магистралния път за курортите. Предлага се за 1,8 милиона евро. Има 10 стаи и 3 апартамент.

Кръстина Маринова


Снимка на три колони – В Златни пясъци все повече сгради не се продават


12.02.2009 г., с. 2
НИКМИ иска 10 млн. евро за “Лилия”
Търсят се купувачи на хотел "Лилия", кацнал на самия бряг в Златните. Луксозната сграда не може да се оплаче от липса на клиенти през лятото. Цената, която иска собственикът - една от най-големите строителни компании НИКМИ, е 10 милиона евро. Продава се и хотел "Гларус" на първа линия край морето.

И на север има тенденция към продажба на хотели, но всъщност те са два пъти по-малко, отколкото по Южното Черноморие, коментират запознати. Според тях високата норма на печалба е отдавна забравена в отрасъла. И да се напълнят хотелите, това става предимно с бедни туристи срещу нестабилни и ниски цени, коментират хотелиери.




12.02.2009 г., с. 3
Северът се спаси от бетонната джунгла
Спасихме се от бетонната джунгла и при нас няма продажби на хотели, заявиха брокери, които търгуват по Северното Черноморие.

В районите на Балчик и Каварна имотите държат висока цена, показа проверката на "Стандарт".

За разлика от сградите по южното крайбрежие новоизградените хотели по Северното Черноморие са с подходяща инфраструктура. Край туристическите перли на север не липсва озеленяване и луксозни басейни, което не ги превръща в подобие на панелни квартали в големите квартали в градовете.

Виржиния Георгиева




12.02.2009 г., с. 3
В Банско офертите започват от 600 евро
От 600 евро за квадрат започват цените на хотелите в Банско. Толкова искат собствениците на къщи за гости и семейни хотели, показва справка в специализирания сайт imot.bg. Офертите за продажби в област Благоевград са общо 57. Освен в ски перлата се предлагат и сгради в Сандански, Добринище и Разлог. Цената на по-големите комплекси е по договаряне. Средната стойност на обявените за продан сгради в обявите е близо 1,4 млн. евро.


12.02.2009 г., с. 3
Туризмът настоява за нов закон
Да бъдат спрени поправките в Закона за туризма, които предстои да бъдат гласувани на второ четене в парламента. Това ще поиска Съюзът на инвеститорите в туризма в писмо до председателя на Народното събрание Георги Пирински. Около мнението, че кръпките на сегашния закон не са нужни и е по-добре следващият парламент да изготви изцяло нов и модерен нормативен акт, във вторник се обедини целият бранш.

Наталия Малчева




12.02.2009 г., с. 3
Имоти за 2,5 млн. търгуват в София
52 хотела са на тезгяха в София. Това показва справка в сайта imot.bg. Средна цена на имотите в извадката e малко над 2,5 млн. евро, а средната цена за кв. м - 1543 евро. След прочит на обявите обаче става ясно, че част от тях се припокриват.

Други оферти са за общежития, жилищни сгради и хижи край столицата. Така в сайта реалните предложения са едва десетина и се отнасят за малки семейни хотели. Реално всичко в столицата се продава, ако инвеститорът дава подходяща цена, коментират от бранша. Големите сделки обаче не стават в специализираните сайтове за обяви. Клиентите се търсят чрез посредници и при пълна тайнственост. Още толкова - 50, са обявите за хотели край столицата. Според сайта средната цена на сградите е 1,5 млн. евро, а средната стойност на квадрата - 823 евро. Офертите в тази графа са за семейни хотели и апартаменти сгради в Банкя, Долна баня и Боровец и околностите.

Наталия Малчева



12.02.2009 г., с. 4
Брюксел ни мъмри за парите на партиите
БРЮКСЕЛ. Критичен е тонът на доклада на Еврокомисията за напредъка на България, който официално ще бъде представен днес, съобщи БНТ.

В документа отново ще бъде записано, че България страда от големи недостатъци в борбата с корупцията и организираната престъпност. Брюксел продължава да настоява за по-прозрачно разделение на задачите и приоритетите на МВР и ДАНС, както и за парламентарен контрол върху работата на родното ФБР. Според БНТ комисията настоява за по-обхватна реформа на процеса на разследване на престъпленията, тоест на досъдебната фаза с цел "по-лесно допускане на доказателствения материал в съдебния процес". Брюксел констатирал и липсата на адекватни закони за финансиране на политическите партии, както и адекватни законови мерки за отнемане на имуществото, придобито по престъпен начин. Едно от основните настоявания на Брюксел е за присъди на криминално проявени лица, които отдавна са в полезрението на службите.




12.02.2009 г., с. 5
МВР взима и единния фиш
МВР може да вземе под крилото си и ръководство на системата "Единен фиш". Това съобщи вчера вътрешният министър Михаил Миков, след като направи първата копка на новата сграда на Второ РПУ в столицата. Той допълни, че това е само една идея, за да се улесни работата на контролните пропускателни пунктове. "МВР ще трябва да събира парите за винетки, които постъпват по линия на НАПИ, и когато минем през частни съдебни изпълнители и през различни контролни органи, навсякъде се търсят ангажименти на полицията, а това не се отразява в бюджета", коментира Миков. След всичко и охраната на 77 посолства вече ни идва малко в повече, подчерта МВР шефът. Той бе категоричен, че трябва да се намери разумно решение за двете страни, при което полицията наистина да се занимава с полицейска работа. В тази връзка постепенно контролните органи, включително общинските, трябва да започнат малко по-сериозно да си вършат работата, а не този ангажимент да се осигурява от полицията, подчерта Миков.

Десислава Георгиева


Снимка на три колони - Вътрешният министър Михаил Миков направи първа копка на новата сграда на Второ РПУ в столицата


12.02.2009 г., с. 7
Искат такса за нелегалните гаражи

Общината в Сандански подгони собствениците на нелегални гаражи. Кметството им предложи да плащат месечна такса, да ги узаконят или да ги съборят. Поне 600 от незаконните постройки са вдигнати върху 5 декара общински терени. От кметството предложиха месечна наемна цена от 80 стотинки за квадратен метър, ако постройката е до 10 квадрата. При площ до 20 квадрата наемната цена да е 1,60 лева, а за тези, които са над 50 квадратни метра, да се плаща по 2,40.




12.02.2009 г., с. 7
Борят трафика с влакчета на Дисни
Варна. Монорелсови влакчета са спасението срещу големия автотрафик край морето. Още през 1959 г. Уолтър Дисни ги вижда на изложение и ги харесал за своите уникални паркове, припомни авторът на идеята, зам.-кметът Свилен Крайчев. Влакчетата ще се движат на 10-15 мин с електричество по една релса, а те ще се крепят на колони с височина 5 м. Строителството на съоръжението може да стане бързо и без да пречи на останалото движение, заяви Крайчев. Той има среща днес с представители на Световната банка за финансиране на реализацията на идеята. Имало интерес и от фондове, които предпочитали да инвестират в инфраструктура сега, отколкото на борсата. На свое заседание вчера общинската комисия по транспорт прие предложение за вкарване на дискусията за влакчетата в местния парламент. Ще се настоява и за предпроектно проучване, което да се финансира с пари от общинския бюджет. Стана ясно, че 43 милиона пътници използват целогодишно градския транспорт във Варна. 1/3 от автомобилния трафик е от коли на хора от съседни градове и общини или сезонни работници.

Кръстина Маринова



1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11


База данных защищена авторским правом ©obuch.info 2016
отнасят до администрацията

    Начална страница