План за устойчива градска мобилност на община пловдив 2022 – 2032 Г
Изтегляне 7.13 Mb. Pdf просмотр
|
- Навигация на страницата:
- Съоръженията, обслужващи въздушния трафик
| Историята на летището датира от 1961 г., когато с разпореждане № 00267 от 30 септември 1961 г. на началника на Генералния щаб на летище Пловдив е създадена първата вертолетна авиационна част в България – 44- ти вертолетен авиационен полк. През 1983 г. е построена бетонова полоса с размери 2500 х 50 м и летище Пловдив получава статут на международно летище със съвместно базиране на гражданска и военна авиация. По настоящем летище Пловдив се намира в землището на с. Крумово, Община Родопи, на 12 км. югоизточно от границите на град Пловдив. Летището е с централно разположение в южна България и е между 5 гранични пункта – с Турция, Гърция, Македония и Сърбия и Черна гора. Съоръженията, обслужващи въздушния трафик на летище Пловдив включват една бетонна писта с дължина 2500м. и широчина 45м., вътрешна летищна мрежа, складови съоръжения, терминална сграда. Пистата на летището позволява кацане и излитане на всички типове пътнически самолети, опериращи в момента с изключение на Boing 747 Jumbo Jet и Airbus A380. Обслужват се също така едни от най-големите и тежки товарни самолети в света като руския Ан-124 Руслан и американския С-5. Пистата е с направление 30/12 и е оборудвана със системи за инструментално кацане ILS CAT-I, VOR и DME. Разстоянието от гр. Пловдив до летището по републиканската пътна мрежа е 12 km, а от гр. Асеновград – 9 km. Автомобилният достъп до летището се осъществява по локален второкласен асфалтобетонов път, отклоняващ се от път № 86, Пътят е двулентов, с широчина 7.0 m, в добро експлоатационно състояние, а дължината му до летището е 2.4 km. състояние. Тази пътна връзка се пресича от жп-линията Пловдив – Асеновград. Прелезът е звуково и светлинно сигнализиран и е осигурен с бариери, с автоматичен режим на работа. Приблизително на 1 км. от терминала е ЖП спирката Маврудово по линията Пловдив – Асеновград, която дава възможност за връзка с Централна гара – Пловдив, а от там и с цялата железопътна мрежа в страната. Вътрешната летищна мрежа включва пътища около терминалната сграда и площадките пред гаражите за СОТ и складовете в охраняемата зона на летището. Настилките са асфалтобетонови, в сравнително добро състояние, има частични обрушвания и участъци за ремонтиране около техническите сгради. Изтегляне 7.13 Mb. Сподели с приятели:
|