Отстраняване на проблеми: 1) Огледайте предимно късата или отворена верига между четирите проводника на сензора и ECU.
2) Проверете запушването на отвора за откриване на датчика.
3) Проверете късата или отворена верига и заземяването между кабелите на датчика.
4) Проверете полученото ударно въздействие на датчика, за да предизвикате повреда на датчика.
5) Диапазон на налягане на откриване: 10 kPa до 110 kPa Диагностика на проблеми: 1) Късо съединение на кабела на сензора (късо съединение към земята или късо съединение за захранване);
2) Отворена верига на проводника на сензора;
3) Налягането, задействано от сензора, е по-голямо от горната му граница;
4) Налягането, задействано от сензора, е по-малко от горната му граница;
T11 Intake pressure
/temperature sensor
Схема на абсолютния сензор за налягането / всмукателната температура за всмукателния колектор
Pin: 1) № 1 (A) за сигнала от сензора за входящо налягане (до ECU 42 #);
2) № 2 (B) за стандартното захранване от 5V (за ECU 4 #);
3) № 3 (C) за сигнала от сензора за входящата температура (до ECU 27 #);
4) № 4 (D) за заземителния проводник на датчика (до 21 ECU).
Диапазон на работната температура: -40 ℃ до 125 ℃ Работно напрежение: 5.0V ± 0.1V
2. Сензор за позиция на дросела (TPS)
Приложение: Предлага се датчик MT20U TPS (позиция на дроселната клапа), който осигурява на ECU информация за ъгъла на отваряне на газта и за ъгловата скорост и за неработещото положение на двигателя. Въз основа на информацията ECU може да получи информация за двигателя по отношение на натоварването и експлоатационните условия (като пускане в ход, празен ход, обратно теглене, частично натоварване и пълно натоварване), както и ускорение и забавяне. Този сензор е трижилен датчик. А ECU разпознава отварянето на газта през мониторинга за промяна на напрежението.
