10 март 2010 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура, имоти

новите изложители на юбилейното издание. Сред експонатите са иновативни технологии,техника, машини, оборудване и инструменти за грубо строителство, за довършителни и ремонтни дейности.

Министерството на отбраната планира да се освободи от 858 имота с отпаднала необходимост до края на 2012 година. В момента военните изготвят стратегия за начините на продажба. Освен чрез продажба се обмисля имоти да бъдат предоставяни на ведомства и общини, даване под наем или на концесия за спортните обекти собственост на армията. Ще се търсят възможности за продажба на имотите чрез посредник, могат да се реализират и имоти с отстъпено право на строеж.

Преди седмица военният министър Аню Ангелов предложи с недвижимите имущества, които ще бъдат давани на общините, министерството да плати дълговете си за данъци към населените места.

Проблем може да се окаже големият брой имоти, за които МО няма документи за собственост - 317.

Военното министерство ще иска и промяна на закони заради сега действащата нормативна база, според която началната цена на имотите се формира на база данъчната им оценка плюс 40 процента.

Почти 11 милиона лева са разходите на МО за охрана на ненужните обекти за 2009-а. За целта са назначени 2223 охранители по договори с охранителни фирми.

Междувременно стана ясно, че бивш премиер, министър, областен управител или кмет могат да бъдат назначени за първи секретар на Министерството на отбраната. Новата длъжност, която беше въведена в промените в закона за отбраната, е равностойна на най-висшия военен в Българската армия - началника на отбраната. Кандидатите за длъжността, която е с четиригодишен мандат, могат да подават документите си до 12 март в МО.
Снимка на една колона - В Пазарджик общината иска бивша казарма за автогара.


10.03.2010 г., с. 6
Търновци искат помощ от премиера за пътен възел
Иван Първанов

Търновци молят премиера Бойко Борисов да разпореди отпускането на средства за довършването на пътен възел "Качица", който ще поеме трафика София - Варна. Повече от 300 души се събраха на главния път на двучасов протест срещу дупките по улиците в града и срещу бавното строителство на възела. Хората решиха да изпратят декларация до Министерския съвет.

Строителството на "Качица" започна в началото на зимата на 2008 г., но по-късно бе замразено. Всички пътуващи от София за Варна са принудени при преминаването си през неизградения пътен възел да се борят с дупки, дълбоки по 20-30 см. До момента за пътен възел "Качица" са изразходени около 6 млн. лв., което прави по около 20-25 хил. лв. на линеен метър.
Снимка на една колона - Учебна кола пропадна в дупка и се наложи част от протестиращите да я вадят оттам.




10.03.2010 г., с. 18
Инфраструктурните обекти осигуряват работа на 50 хиляди души
Подготвят търгове за над 50 пътни проекта
Изплащат още 100 млн. лв. борчове към строителите
ИВАН БЪЧВАРОВ

Започва подготовката на тръжните процедури за над 50 нови пътни отсечки, участъци от магистрали и тунели. Това съобщи вчера министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев. Със строителството на Лот 2 на автомагистрала "Тракия" ще бъдат разкрити над 4000 работни места. Програмата на правителството предвижда започването на работата по още девет лота тази година, по още 14 пътни отсечки по програмата "Транзитни пътища 5" и други 24 по оперативната програма "Регионално развитие". По тези проекти се очаква да се осигури заетост на 50 000 строители. Строителните разрешения за част от тези обекти вече са издадени, уточни министърът.

Целта ни е по оперативните програми за времето от миналото лято

до края на годината да имаме договори за 1 млрд. лв.

а бенефициентите да са усвоили в проекти не по-малко от 400 млн. лв., заяви Плевнелиев. Важното е да има изпълнение на договорите, добави той.

На въпрос на "Монитор" за дълговете на държавата към строителните фирми той обяви, че ще се бори със зъби и нокти до края на март да бъдат изплатени поне още 120-130 млн. лв.

Амбицията ми е досега изплатените 58 млн. лв. от началото на годината поне да бъдат удвоени, каза министърът. В ежедневен контакт сме със строителната камара. В сряда отново темата с разплащанията ще бъде обсъждана, уточни той.

Според Плевнелиев за 2010 г. няма да се намерят пари за мащабни ремонти по пътищата, но за периода 2014-2017 г. може да имаме програма за милиарди за възстановяване и модернизация на пътната инфраструктура.

Относно лошото състояние на пътищата строителният министър припомни, че Бургас, Варна и София имат бюджет за пълнене на дупки по улиците, колкото нашата пътна агенция.

Разполагаме само със 117 млн. лв. за текущ ремонт и поддръжка

от тях 35 млн. са за зимно почистване, припомни министърът. Други 15 млн. лв. са за аварийна поддръжка. Сега се запълват дупки по пътя между София и Перник и по северната дъга на столичното околовръстно шосе. Парите не стигат, защото само за кърпене на пътищата са нужни двойно повече средства, добави Плевнелиев.

Според министъра лошото състояние на пътната ни мрежа се дължи и на липса на технологична дисциплина. На всеки 10 години преасфалтирането е задължително или когато дупките на линеен километър станат повече от 7% от площта на пътя, поясни той. По магистрала "Тракия" има участъци, където това не е правено вече 16 години. Вторият голям проблем по пътищата е отводняването им, защото водата е най-големият им враг и спомага за разрушаването на настилката, добави строителният министър. .

В момента в Министерството на околната среда и водите се работи по стратегия за водния сектор, която се очаква да бъде готова до края на тази година. Според министъра вероятно в стратегията ще се предвиди консолидиране на сектора, ще има Национална водна компания по подобие на НЕК.

Плевнелиев съобщи още, че сега с Международната финансова корпорация се работи по пилотен проект за публично-частно партньорство в сектора. До края на тази година може би ще проправим пътя и на такъв пилотен проект, уточни той.

Последната законодателна промяна в сектора, направена под натиска на Европейската комисия от предишното правителство през лятото на 2009 г., предвиждаше обединение на водните оператори на териториален принцип в асоциации, което да кандидатстват за еврофинансиране. Тази поправка обаче така и не е задействана реално и си остана само на хартия.

Върховите технологии са основните акценти на десетото юбилейно изложение "Българска строителна седмица", което бе открито вчера в столичния Интер експо център и ще продължи до събота. В него се представят над 360 фирми от България и 20 други страни.

Германската провинция Бавария е с колективен щанд на строителните компании, решили да участват в изложението. 16 фирми от Турция са в основата на националното представяне на югоизточната ни съседка.

За поредна година Банка ДСК е официална банка на "Българска строителна седмица".

Доста са новостите на изложението, като сред тя са хидроизолация с водопопиваемост под 1% и ускорено съхнене. За първи път се показват и дървени дограми на водеща западна фирма, които са в комбинация с алуминий.

Най-старият производител на бои и лакове у нас представя на изложението ефектен брокатен лак, придаващ перлен оттенък, както и напълно безвредни продукти, използвани при оцветяването на детски играчки.

50-годишна гаранция дават производителите на покривни плочи от най-ново поколение, като продуктът е от естествени материали.

Един от големите ни заводи за цимент представя за първи път бързо втвърдяващи смеси, подходящи за пътни строежи и ремонти.

За първи път у нас се експонира и най-нов модел автомат за автоматично заваряване на метални покриви със скорост до 12 метра за минута.

Премиера на изложението прави и хирдоизолационна течна гума за нанасяне с пистолет, четка или валяк, като материалът запазва качествата си за срок от 30 години. За първи път на нашия пазар се представя нова гама от ръчни екструдери за заваряване на пластмаса.

"Подобно на националната електрическа компания може да бъде създадена и Национална водна копания", заяви вчера регионалният министър Росен Плевнелиев на среща с представители на Конфедерацията на работодателите и индустриалците в България (КРИБ). Според него така държавата ще реши проблемите във водния сектор, който е в окаяно състояние, а загубите на вода по ВиК мрежите достигат 55-70%.

От думите на Плевнелиев се разбра, че екоминистерството ще пише стратегия за обединение на ВиК дружествата в четири големи дружества. Според Плевнелиев така за няколко години могат да се привлекат между 3.5 и 5 млрд. евро инвестиции във ВиК.

Правителството на ГЕРБ се закани още през септември миналата година, че ще започне пълно преструктуриране на водния сектор, за да може управлението му да се съсредоточи на едно място. В момента отговорността за него си споделят четири министерства - на регионалното развитие, на околната среда, на икономиката и на земеделието. Преди две седмици аграрният министър Мирослав Найденов също припомни идеята, че отделна агенция, министерство или дори нова държавна компания може да поеме контрола над целия воден сектор в България.

Сега голяма част от ВиК дружествата са собственост на регионалното министерство, на общините или тяхно смесено притежание. Това пречи те да се отдадат на концесия, защото няколкото големи международни компании, които бяха питани, отговориха, че не ги интересува концесия за водата в град с примерно 20 хил. или 40 хил. жители.
АСОЦИАЦИИ
Още м. г. в Закона за водите бе направена поправка, според която ВиК дружествата трябваше да опишат активите си и те да бъдат внесени в т.нар. водни асоциации, които да се дадат на концесия. Вчера се разбра, че това не е станало по ред причини, включително и заради съпротива на местната власт.
Снимка на две колони - Росен Плевнелиев откри вчера Българската строителна седмица.


10.03.2010 г., с. 6
"Трейс" вече заговори за оскъпяване на офертата
Дарина Кахраманова

"Ако се забави много строителството на отсечката от Стара Загора до Нова Загора, предложената от нас цена няма да е вече актуална", обясни пред "Сега" вчера Николай Михайлов, председател на съвета на директорите на "Трейс". Компанията бе избрана за изпълнител на отсечката заради рекордно ниската цена от 138 млн. лв., но все още не е сключила договор заради обжалванията.

"Заложили сме тези цени, ако започнем строителство сега", подчерта Михайлов и поясни, че ако стартът за изграждане на отсечката се забави примерно с една година, цените на материалите ще се увеличат и офертата вече няма да е актуална. При тази цена печалбата на компанията е около 4%, обясни още шефът на "Трейс". Компанията смята да участва и в търговете за другите две отсечки от "Тракия".

"Трейс" все още не може да сключи договор, защото изборът й се обжалва пред КЗК от австрийската "Щрабаг" и гръцката "Терна". До 10 дни антимонополният орган трябва да реши дали ще уважи искането на фирмите за спиране на процедурата.

Министърът заяви още, че може да бъде създадена Национална водна компания, както има Национална електрическа компания, която да окрупни водния сектор в страната. Преди време Плевнелиев обяви, че неговото ведомство е готово да поеме контрола върху бъдещата обща водна структура, за която първоначалната идея бе да е водна агенция. Още през септември миналата година ГЕРБ обяви, че започва да разработва концепция за пълно преструктуриране на сектора. По този начин управлението му ще бъде съсредоточено на едно място, а не в три министерства, както е сега – на регионалното развитие, на екологията и на икономиката.

Да се създаде национал­на водна компания по по­добие на Националната електрическа компания, се обсъжда в министерството на регионалното развитие, съобщи министър Росен Плевнелиев на среща с представители на бизнеса. Целта е окрупняване на водния сектор, който сега е раздробен и мрежата е разрушена.

През следващите десет години необходимите ин­вестиции във ВиК секто­ра ще бъдат между 8 и 10 млрд. EUR. Предвижда се и да се направят нови ВиК

дружества, които да съот­ветстват на басейновите дирекции към екоминис-терството, съобщи още ми­нистър Плевнелиев.

Еврофондове

Подготвят се над 50 тръжни процедури за подготовка на инфраструктурни проекти и още толкова за аутсорсва-не, заяви още Плевнелиев. Сега оперативна програма „Транспорт" е на стойност 2 млрд. EUR, като целта на управляващите е в периода 2014-2020 г. да достигне 4-5 млрд. EUR. Това е част от нашата коректност към тези, които ще управляват държавата след нас - да предложим проекти за дъл­госрочно развитие на дър­жавата, каза Плевнелиев. До края на годината трябва да стартират и процедури

за строителството на 9 лота от магистрали. МРРБ ще открие процедури и за стро­ителството на 14 отсечки, финансирани по програ­мата „Транзитни пътища 5", и още 24 отсечки по Оперативна програма „Ре­гионално развитие". Това би трябвало да върне около 50 хил. работници обра­тно на работа, прогнозира Плевнелиев.

От началото на мандата ни до края на 2010 г. имаме

за цел да сключим догово­ри за около 800 млн. лв. до 1 млрд. лв. От тях 400 млн. лв. трябва да влязат в джоба на фирмите още до края на тази година, смята министърът.

Разплащане

През януари и февруари регионалното министер­ство е изплатило 58 млн. лв. на строителни ком­пании. Поставил съм си за цел тази сума да бъде удвоена до края на месеца, съобщи министър Плев­нелиев по-рано при от­криването на Българската строителна седмица. През декември МРРБ плати 24 млн. лв. на компаниите, извършили дейности по обществени поръчки.

Николета Цветкова Красимира Янева
Снимска на две колони – Над 450 фирми от 20 държави участват в 10 –тото издание на българската строителна седмица.


10.03.2010 г., с.8
Порфолио „Екон" пое дистрибуцията на италиански бои
Вторият по големина бъл­гарски производител на бои „Екон 91" стана офи­циален дистрибутор на продуктите на италианска­та компания Gruppo Gani. Русенската фирма напра­ви в столицата представя­не на италианската марка бои със специални ефек­ти ELEKTA като част от собствената си асортимент-на гама PASTELO. Включ­ването на боите ELEKTA към асортиментната гама на PASTELO създава уни­кални възможности за творчески решения при боядисване, коментираха

от фирмата. За минала­та година отчитаме общ спад на нетния размер на печалбата с малко над 10%, поясни Роберт Бюлбюлян, изп. директор на компани­ята. Сравнително добрите финансови резултати идват от таргета на продажби, който не включва големи обществени поръчки и тър­гове. Този бизнес обаче е една част от производството.

Слаба конкуренто

пособност и пре­обладаващ внос на агропродукция са недостатъците на сектора

Радослав Христов, пред­седател на Националната асоциация на зърнопроизводителите, отказа да подпише меморандум меж­ду браншовите организации в сектора и министерството на земеделието вчера.

Това стана по време на фо­рум, организиран от Бъл­гарската асоциация на соб­ствениците на земеделска

земя. Той беше посветен на реформата в българското земеделие. Целта на ме­морандума е дългосроч­но сътрудничество между държавата, местната власт и бизнеса за развитие на модерното земеделие, пише в документа.

Мотиви

Трябваше да го подпишат агроминистър Мирослав Найденов, Българската асо­циация на собствениците на земеделска земя, Асо­циацията на земеделските производители в България, Националната асоциация на зърнопроизводителите, Българската асоциация на фермерите и националното сдружение на общините.

Зърнопроизводителите оба­че категорично отказаха да парафират документа под предлог, че не са го обсъждали предварително. Христов обясни, че има различия между интересите на собствениците на земи, които са всъщност инвес­тиционни фондове.

Разлики

Те не обработват земята, а я дават под наем, обясни той. Според тях най-голе-мият проблем е раздробе­ната земя, а според нас е в неконкурентното земеделие и преобладаващия внос на зеленчуци и плодове, обяс­ниха зърнопроизводители.

АД. Решението за това е взето от съвета на директорите на Българската фондова борса по време на вчерашното му заседание. Дата за допускане до търговия е 12 март 2010 г. Срокът на договора между маркетмейкъра

и „Енемона" е една година. Минималната стойност на котировката в парично изражение към момента на въвеждането й е 2500 лв. Максималният размер на отклонението в процент между цените на котировките „купува" и „продава" е 5%.

През тази година ще има два пъти повече нови емисии на пазара

Илиан Скарлатов,

КВС Securities

При „Индустриален холдинг България" интересът ще е голям, защото емисията е около 20 млн. лв., което е малко за подобна компания. Освен това акцията е по-ликвидна от „Енемона", участва и в индекси на Dow Jones и е позната на инвеститорите в чужбина. Очаквам големите институционални инвести­тори да упражнят правата си и да запишат полагащите им се книжа. При „Енемо­на" бързахме да приключим с пласмента на привилеги­рованите акции до средата на февруари, което е един от слабите месеци за капиталовите пазари. Ние вярваме в компанията и затова КВС Securities записа книжа за собствена сметка. Два са проблемите, които обусла­вят ниския интерес към нови емисии.

Местният пазар няма свободен ресурс, чуждите инвеститори от изчакват по-висока ликвидност, която в момента не е налице. Ус­покояването около Гърция вероятно ще поднови инте­реса към региона. През 2010 г. ще има два пъти повече нови емисии. Последните три проекта на БФБ ги на­правихме ние, като има още два, които са в напреднала фаза на преговорите.

Пасивни са чуждите и местните институционални инвеститори

акторите за ниския интерес са комплексни. Икономическото възста­новяване в България е доста по-слабо от това в развитите икономики, като това се отнася и за публичните компании. Отливът на чуждите игра­чи беше голям и засега не се вижда интерес от тяхна страна за връщане на българския пазар. Мест­ните институционални инвеститори също остават пасивни, а като цяло риск апетитът е нисък. Всичко това обяснява ниския интерес към сегмента на увеличение на капитала и IPO. Като цяло борса-

та изпреварва реалната икономика, но ниският интерес говори, че иконо­мически растеж може да очакваме след средата на годината.

Третото и четвъртото тримесечие вероятно ще са по-силни за новите емисии акции, а преди това ще има нисък инте­рес. При „ИХ България" беше предложена по-ниска цена от пазарната, което е компромис. Освен това емисията е малка. Чужди­те инвеститори едва ли ще проявят интерес към БФБ през първата половина на годината.



10.03.2010 г., с.12-13
Бизнесът настоява Дянков спешно да пусне държавни дружества на БФБ

► Каквото u да правим, не мскеме да очакваме българският капиталов пазар да изживее голям бум през тази година, прогнозира Петър Чобанов, председател на Комисията за финансов надзор

Продажбата на дър­жавни пакети през борсата може да пос­лужи като катализатор за възстановяване на капиталовия пазар

Представители на бизне­са и Българската фондова борса искат възможно най-бързо държавата да качи за търговия на борсата миноритарни държавни дялове от енергийните компании „Български енергиен холдинг", „Булгартрансгаз", АЕЦ „Козлодуй", НЕК, „Булгаргаз", „Електроенер­гиен системен оператор", ТЕЦ „Марица Изток 2" и електроразпределителните дружества. Това стана ясно на кръгла маса - „Капиталовият пазар в България - на­къде след кризата".