12 май 2009 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура, имоти

След като отне от кметството дейността почистване, премиерът Сергей Станишев ще вземе на централно управление и ремонта на улиците в София.

Това съобщи вчера общинският съветник от БСП Георги Кадиев. Той вече пише проекторешение, с което правителството да вземе от местната хазна такса технически услуги, която кметството събира от всеки строеж. „Предназначението на тези пари е изграждането на инфраструктура. Това не е данък, а такса за конкретно нещо, за която кметството събира над 50 млн. годишно, но и с това не се справя. Затова държавата ще организира изграждането на инфраструктура за половин година - да покаже, че може", аргументира се Кадиев. Колегата му Петър Курумбашев пък попита през медиите кмета дали сред вкараните от общината нови фирми за чистотата има хора от силови групировки.

„Станишев ще остане в историята като човека, който се занимава с Вълка и с боклука. Най-вероятно далаверата му е да направи частен завод и да го даде на него", кипна Бойко Борисов. Понеже София не е Ватиканът, а е зависима от правителството, кметът пишел редовно до премиера за проблемите, но отговор нямал.

Главният прокурор да изиска от Борисов данни, въз основа на които кметът говори за източени милиони през балирането. За това ще настоява червената група в общината на среща с Борис Велчев. Според шефа й Жельо Бойчев с 60 млн. лв. за балиране плюс 80 млн. лв. за транспортиране на бали досега е можело да се построи заводът за преработка на боклука.

В петък срещу дамата ще бъдат повдигнати 3 обвинения, съобщи източник от прокуратурата вчера.

Едното е за невярната декларация, която се изисква по закона за Сметната палата. В нея имот в черноморския курорт бил описан като земеделска земя вместо като парцел.

Другото обвинение е за престъпление по служба, свързано с разсрочените данъци за 2006 г. на бившия шеф на "Кремиковци" Валентин Захариев.

Третото е за принуда и натиск срещу бившата шефка на данъчното в Силистра Милена Цолчовска. Мургина поискала подчинената й да си подаде оставката и заплашила, че ако не напусне доброволно, ще я уволни.

По-рано се твърдеше, че повод за скандала в Силистра е бил ревизионен акт на фирмата на областния координатор на ДПС Гюнай Сефер.

Доказателства за натиск върху териториалните шефове на НАП в Бургас и Пловдив не са събрани.

Вчера наблюдаващият прокурор по делото Маргарита Немска е пратил призовка до Мургина.

На нея са отбелязани ден и час, в който тя трябва да се яви за разпит като обвиняем в присъствие на адвокат.

Мургина има право да представи доказателства, оборващи тезата на обвинението.

Скандалът с данъците на Валентин Захариев избухна през юни 2006 г.

Той бе посочен за данъкоплатец номер 1. Дни след това стана ясно, че той не е платил 1,5 млн.лв. налози, а е поискал отсрочването им. Появиха се намеци и за някакви мистични схеми за източване на ДДС. След отстраняването си Мургина твърдеше, че случаят със Захариев е като всички други с отсрочки.

Вчера пък източници от НАП довериха, че нарочената от „Ред законност НАП Биляна Грозданова и справедливост" шефка обмисляла оставката си. на инспектората към (24 часа)
Портретна снимка на две колони - Прокурори привикват Мургина в петък.


12.05.2009 г., с. 9
ЕС ни пуска днес парите за „Люлин"
От Брюксел ни хвалят за напредъка с еврофондовете
ЙОВКА ДИМИТРОВА

Европейската комисия ще обяви официално днес освобождаването на 115 млн. евро за магистрала "Люлин". Парите, част от ИСЛА, бяха блокирани на 25 януари 2008 г.

"Това е първа стъпка, която идва в резултат на големите усилия на българските власти и по-специално на вицепремиера Меглена Плучгчиева, и на службите от дирекция "Регионално развитие" на Европейската комисия", коментира Денис Абът, говорител на регионалния комисар Данута Хюбнер вчера. Той подчерта, че освобождаването на парите е "начало, а не краят на един процес, имащ за цел българските граждани да се възползват максимално от европейските фондове". Абът припомни, че Еврокомисията държи блокирани и други програми и фондове, за освобождаването на които е"необходимо да се положат повече усилия".

Той добави, че Хюбнер, която се очаква днес да огласи новината за ИСПА, се интересува специално от приложението на новия закон за конфликт на интереси. В писмо до вицепремиера Плугчиева еврокомисарят по регионалната политика отбелязва напредък на България при усвояването на европарите.

"Сегашната степен на подписани проекти показва значително изпълнение, като над 12% от всички средства са определени за конкретни дейности", посочва Хюбнер. Тя ни хвали за постигнатия национален компромис във водния сектор и успехите на някои от управляващите органи. Еврокомисарят дава и висока оценка за преструктурирането на одитния орган към финансовото министерство. Според нея въвеждането на бонуси за служителите, които работят с европари, също е положително.

Приходите от продажби са спаднали с 12,1 % през март на годишна база, съобщи вчера НСИ. Според предварителните данни намаление има във всички сектори с изключение на търговията с храни, напитки и цигари, където е отчетен ръст от 2 на сто.

Най-голям срив имало при продажбите на коли - с 34,6 %, и в търговията с компютърна и комуникационна техника - с 16,3 на сто. (Как се промениха приходите - виж таблицата.)

9983 нови коли, автобуси, камиони и мотоциклети са продадени у нас за първите 4 месеца на годината, сочи статистиката на асоциацията на автомобилните производители. От тях 9599 са леките коли. До началото на май 2008-а у нас са пласирани 20 119 возила, или спадът е 50,39% на годишна база. Пазарът на автомобили обаче е стабилизиран, след като втори пореден месец сгромолясването е овладяно.

По данните на НСИ в сравнение с февруари се получава, че икономиката ни е живнала.

Увеличение със 7,7 на сто има на промишленото производство и с 5 % на приходите от продажби. При сравнение на годишна база се оказва, че има спад на промишленото производство със 17,1 на сто.

Подобни са данните и при оборота на промишлените предприятия. Той е по-висок с 4% през март спрямо февруари, но в сравнение с 2008 г. има спад от 20,7%.

Увеличение с 6,1 на сто дори и на годишна база обаче има при гражданското строител-

ство на инфраструктурни съоръжения.

Това показвало, че предприемачите се опитват да довършат започнатите вече обекти въпреки кризата. Като цяло строителната продукция през март е намаляла с 43% спрямо същия месец на миналата година. При жилищните и офисните сгради дори сривът е по-голям - с 8,8 на сто.

в сайта на "Адрес" от днес. Там е въведена нова секция "предложи цена". Така клиенти могат да започнат преговори за намаляване на цената, като дадат своята още преди да са ходили на оглед.

В края на април от РИОКОЗ-Кърджали, обявиха, че проби от турски цимент, изследвани в столична лаборатория, са показали 6 пъти над допустимите количества хром. Здравното министерство издаде 3 нареждания за блокиране на 45 т турски цимент.

За проблем със строителния материал, който идва от южната ни съседка, преди месец алармираха от Българската асоциация на циментовата индустрия (БАЦИ). Оттам обявиха, че изследване на проби от него показало от 5 до 60 пъти превишение на допустимите концентрации на хром.

Материалът, който бил с 20 лв. на тон по-евтин от българския, навлязъл масово на пазара в началото на годината. Седмично се вкарвали около 10 000 т. Сигналът предизвика

проверки от здравното министерство, агенцията по метрологичен и технически надзор и Върховна административна прокуратура.

Отчетено бе, че турски цимент се продава в 10 области и че в част от пратките има завишени количества на хром. Заради риска за потребителите агенция "Митници" се зае да информира регионалните инспекции за опазване на здравето за всеки внос на цимент от страна извън ЕС.

Три от компаниите, които доставят турски цимент, вчера оповестиха, че продължават да внасят от завод " Чименташ" в Одрин, защото има всички сертификати за качество. Той е собственост на италиански холдинг с фабрики и в Египет, Китай, САЩ и страни от ЕС. "Внасяме от 25 ноември 2008 г. Преди това проверихме всички изисквания, направихме анализ в научноизследователския институт за строителни материали. Обясниха ни, че производителят има европейски сертификат за съответствие и не е необходимо и ние да имаме", обясни търговският директор на "Кимпекс2001" Маргарита Георгиева. Фирмата доставя около 60-70% от цимента от "Чименташ". Само за няколко месеца той отхапал 10-15% от пазара.

Клиентите на българските производители се били отдръпнали заради доброто качество на турския цимент и по-ниската с около 10-15 лв. цена, твърди Георгиева и допълва, че " няма нищо вярно в обвиненията за завишено съдържание на хром." Получени вчера резултати от евротест лаборатория показали, че веществото е под 2ррш (максимално допустимата граница). От фирмата чакали и резултат от изследване в германска лаборатория, което включвало тестване и на български цимент. Според вносителя всъщност той надвишавал с 10 до 20 пъти нормите за хром.

Това показват нашите данни за техния. Още пазим пробите. Ние можем за докажем качеството, циментът ни е на целия пазар, проверявани сме, каза директорът на "Холсим България" Тодор Костов.

Секретарят на БАЦИ Владимир Старирадев обясни, че от РИОКОЗ вече са обявили резултатите от направената проверка. Продължаващият внос пък бил в противоречие с изнесените факти. Те показват, че в складовете има задържани опасни количества.

Къде точно в Турция са произведени те и от асоциацията не могат да кажат. Количества идвали от поне 2 завода там. (24 часа)
Снимка на четири колони – Строителството на хидровъзел "Цанков камък" е един от най-големите обекти, които в момента гълтат цимент. Оттам обясняват, че използват само произведен у нас материал.



12.05.2009 г., с. 10
След 40 г. може да докара рак и язва
Хромът има латентен период на действие до 40 години, предупреди секретарят на асоциацията на циментовата индустрия Владимир Старирадев. Това означава, че ако днес човек вдиша или докосне веществото, години по-късно то може да предизвика рак на белите дробове или носа.

При официалното изявление на БАЦИ през април шефката на катедра "Трудова медицина" в Медицинския университет доц. Таня Кунева обясни, че хромът лесно попада в човешкия организъм и атакува червените кръвни телца и ДНК-то.

Засечените опасни количества от продукта у нас съдържат високи нива на хром VI. Той е забранен в ЕС и се следи. Според правилата цимент се внася само ако има сертификат за състав и за съдържание на веществото.

Тировете с турския строителен материал утежниха допълнително ефектите на кризата за петте завода, които произвеждат цимент у нас. Месечният оборот на един от големите вносители е около 5 млн. лева. (24 часа)

Идните дни Ал-Зубайди ще има срещи с министрите на икономиката, отбраната. Ще разговаря и с представители на Строителната асоциация, БТПП, КРИБ и Асоциацията на търговските банки. (24 часа)

Парите бяха замразени през лятото на миналата година заради скандалите с бившия шеф на фонд "Пътища" Веселин Георгиев-Батко. След поредица реформи в агенцията и спешни промени в законите обаче правителството успя да убеди хората на Жозе Барозу, че страната вече има адекватни механизми за контрол над

средствата от еврофондовете. Официалното решение за размразяването на милионите ще бъде обявено след среща в Брюксел на вицепремиера по еврофондовете Меглена Плугчиева с еврокомисаря по регионалната политика Данута Хюбнер.


12.05.2009 г., с. 4
МАХАТ фААШКИТЕ ДО КРАЯ НА ГОДИНАТА
ЛЪСНАХА КАЛОТИНА
Опасват границите със скенери и цифрови камери
ВАЛЕРИ РОЕВ

С лъсната прясно асфалтирана настилка и гигантски знамена, веещи се върху 42-метрови пилони, от вчера граничният пункт Калотина посреща влизащите в страната ни пътници.

Пунктът беше оборудван и със свръхмощен дизелов генератор, който ще бъде включван при токови удари, каквито често се случват на границата. Вече никога да няма задръствания заради спиране на тока, увери министърът на държавната администрация Николай Василев. Почти 1 млн. лв. са инвестирани в асфалтирането на 16 дка от входящото трасе и паркинга на пункта, похвали се още той. Ремонтирани са дори и тоалетните, представляващи една от най-ужасяващите гледки за влизащите в страната ни.

Такси

До края на годината гражданите, минаващи през границите с леки коли, ще се освободят от досадното задължение да разнасят USB устройства по гишетата. "Ще опитаме тази аномалия да бъде премахната", обясни шефът на „Гранична полиция" главен комисар Красимир Петров. По думите му винетките ще се плащат на място извън пункта, за да може да се облекчи преминаването. Флашките ще се ползват само от ти-раджиите и останалите водачи на тежки превозни средства, които трябва да плащат такси, различни от пътните.

Николай Василев пък отново припомни силния антикорупционен ефект на

системата за плащане на едно гише. През първата година след въвеждането й на Калотина държавните приходи от пункта са се увеличили със 113%.

Биометричните данни и електронните документи на минаващите през границите скоро ще бъдат обработвани чрез автоматизирани работни места, обясни Красимир Петров. Многофункционални скенери автоматично ще следят буквената, цифровата и графичната информация. Цифрови камери пък ще сравняват лицето на пътуващия със снимката в паспорта му, обясни той.

Близо 4000 стоянки за велосипеди ще бъдат поставени в столицата през следващата година.

Това ще става постепенно, като поставянето им вече започна през миналата седмица. Така София досущ ще заприлича на германския град Франкфурт, където колелото се е превърнало в основно превозно средство. С поставянето на велопаркингите ще секнат и кражбите на колела, убедени са столичните ченгета.

Центърът

Новите места за колелета ще бъдат съсредоточени основно в центъра на София. По план се предвижда металните конструкции да бъдат поставени пред молове-те, всички банки, училища, университети и общини. Паркинги за двуколки ще изникнат и по протежение на велоалеите. Като начало такива ще има на Руски паметник и на поне 3 места по бул. "Евлоги Георгиев". Това разказаха от фирмата, която се занимава с проекта!Той е на стойност над 2 млн. лв.

Първият паркинг по проекта вече е факт и се намира на входа на метрос-танцията до стадион "Васил Левски". Там любителите на здравословното придвижване могат да разчитат на 140 места. Проверка на "Телеграф" показа, че с всеки изминал ден колоездачите, които "паркират" там, се увеличават драстично. Собствениците на возилата могат да бъдат спокойни, защото навсякъде са накичени видеокамери.

Грабежи

Най-често наркомани и роми задигали велосипеди, казаха от МВР. Обичайно стоката се носела на точно определен прекупвач на пазар "Георги Кирков". Той взимал колелетата срещу 50 до 100 лв., в зависимост от модела и ги пласирал за двойно по-голяма сума. Оказва се, че дапавераджията бил задържан 6-7 пъти, но след това пак продължавал да действа по старата схема. С настъпването на летния сезон бизнесът с крадени колела процъфтява. Организирана група крадяла двуколките, пребоядисвала ги и ги карала на морета. Там срещу заплащане ги давали под нам на туристите, научи "Телеграф" от полицията.

Третото направление, по което тръгват крадените велосипеди, е зад граница. Обичайно марковата стока потегляла към Сърбия, Македония и Гърция. На излизане митническите власти не изисквали от собствениците документи за возилата.
Снимка на две колони – Първите стоянки при метрото.


12.05.2009 г., с. 12
Баби срещу природата
БАБИ. ПРОДАВАЩИ БУКЕТЧЕТА на улицата, все повече уни-шожават столичните общински насаждения (виж стр. 11).

Едва ли зад действията на пенсионерите стои някакъв невинен мотив. Дали водени единствено от желание за печалба, или просто от носталгия по отминалата младост, която им нашепва да унищожават всичко красиво и свежо по пътя си? Част от бабите сигурно имат реалната нужда да се изхранват по някакъв начин, но те едва ли са и една трета от всички улични цветарки. Болшинството от тях просто си е намерило лесен и безнаказан (засега) начин да печели, като се е въоръжило и с оправдания от сорта "Бера си го за вкъщи" или "Пенсията ми не стига и за хляб". И ако последното е реален и ужасен проблем, то далеч не унищожаването на и без това малкото градинки в София е неговото решение.

Изпълнителите на проекта безспорно ще трябва да се потрудят, за да направят София удобна за велосипедисти. Сега привържениците на колоезденето си играят на "Сървайвър", ако решат да карат велосипедите си в градските условия. Най-вероятно още на първите няколко метра биха били прегазени от изнервен бързак с последен модел БМВ, който очевидно по спешност препуска в бус лентата. Ако не ги сполети тази съдба, то най-вероятноще се задушат на 7-ата минута от сгъстените отровни гагаове, които се носят над шосетата ни вместо въздух. Най-критично е положението, ако велосипедистът се осмели да кара плътно зад някой автобус (тъй като това го отървава от съпротивлението на вятъра). Тогава натравянето му е 100% сигурно. И ако не му се случи и това, то колоездачът най-вероятно ще падне жертва на поредната изненадваща дупка на улицата. Ето защо са нужни извънземни усилия за предразполагане на велосипедистите към изкарване на любимите си превозни средства.

Цените на старите соцпанелки са се сринали с 20-30%. Цените на ново­то строителство обаче не са мръднали и стотин­ка надолу, показва про­учване на консултантс­кия сайт "Финсити".

В повечето случаи, къ­дето се появяват по-из­годни оферти, всъщност става въпрос за квартали с лоша инфраструктура или пък за имоти без раз­решение за ползване. Не­зависимите оценители са склонни да определят це­ната на тези жилища на все по-ниско ниво заради ниската им енергийна ефективност и неугледен вид. Другият проблем при поевтиняващите имоти е, че банките отпускат като ипотечен кредит чувстви­телно по-малка част от ця­лата сума за панелка, от­колкото за дом ново строи­телство. При новите къщи ипотечното финансиране може да достигне до 80% от общата цена, ако е в центъра на голям град. При панелките обаче кре­дитът ще ви стигне най-много за половината от цената. Така или иначе се запазва тенденцията от преди мнозинството от желаещите да закупят жилище да разполагат на ръка с предварително спестени пари за по-голя­мата част от сумата за апартамента.

Раздвижване

Строителните предприе­мачи явно не бързат да разпродават стоката си, поради което и цените на наскоро завършените сгради не са мръднали. Та­зи тактика дава резултат, тъй като през април вече се регистрира раздвижва­не на пазара на ипотечни кредити в сравнение с март. Според консултан­тите най-търсените ипо­течни кредити през март са били на ОББ в лева и на

Алфа банк в евро. В също­то време обаче средната сума, която се тегли като заем, се е свила. Подобно е положението и при пот­ребителския кредит -средната му стойност е паднала от 8000 лв. на 7400 лв. През април най-търсени са били заемите на ДСК в левове и на УниКредит Булбанк в евро. При депозитите най-голям ин­терес са предизвикали пък продуктите на Първа ин­вестиционна банка при влоговете в евро и тези на УниКредит - в левове.
ИРЛАНДЦИ НАПИРАТ ДА СТРОЯТ У НАС

Ирландски компании, които представляват 50% от строителния сектор на островната държава, ще търсят възможности за инвестиране у нас. Об­що 25 строителни предприемачи са на едносед­мично посещение у нас и в Румъния, организира­но от ирландска инвестиционна агенция. Британ­ците виждат възможности за бизнес пред/всич­ко в редицата проекти за развитие на инфраст­руктурата и телекомуникациите на двете държа­ви, които се финансират от ЕС.

Това каза Джабр Бакр ал Зубайди, ми­нистър на финансите на Ирак. Той е у нас по покана на българския си колега Пламен Орешарски. Според Ал Зу­байди погрешна е представата, че само големи държави могат да строят в Ирак. Бъл­гарските експерти са се доказали у нас, ко­ментира първият фи­нансист на Ирак.

Министър Ал Зубай­ди благодари на Пла­мен Орешарски за раз­решаването на пробле­ма с дълга на страната към България, уреден в края на 2007 година.

По време на петднев­ното си посещение иракската делегация ще има срещи в някол­ко министерства и биз­нес организации. Пред­ставителите на Багдад ще посетят и Международния панаир в Пловдив.

Около 18 000 са военнослужещите, които желаят да получат жилище и са картотекирани към Министерството на отбраната. Това съобщи министър Николай Цонев след откриването на реновираното общежитие „Чавдар“ в столицата вчера. Цонев обясни, че за обявената поръчка от ведомството са подадени 250 оферти. МО е дало заявка за купуване на 8000 жилища, но от всички подадени оферти едва около 5 % или 400, имат акт 16. Военният министър определи тази ситуация като доста сериозен проблем и обяви, че ведомството ще започне втора процедура по закупуването. Цонев коментира, че не всяко от предлаганите жилища има гараж, каквото е изискването по закон. Въпреки това обаче министерството е склонно да пренебрегне този факт, за да се снабди поне с част от тях

По информация на изданието Еврокомисията ще размрази първия транш от 115 млн. евро по програма ИСПА за инфраструктурни проекти, които бяха блокирани в началото на миналата година поради съмнения за корупция и конфликт на интереси в ръководството на тогавашния пътен фонд, впоследствие преструктуриран в агенция към МС. Замразени продължават да бъдат парите по програми за подпомагане на селското стопанство и административното управление, пише изданието.

Вестникът припомня, че преди 10 месеца ЕК прибегна до сензационната мярка със замразяване на фондове за България, за да отговори на обвиненията, че Брюксел се отнася твърде небрежно към двете нови страни - членки на общността. Европейските чиновници, както и тези от ОЛАФ, разкриха многобройни случаи на неправомерни плащания, юридически нарушения и облагодетелстване. Тогава бяха спрени над 500 млн. евро по различни програми, припомня „Ди Велт“.

Според вестника заслугата за положителното развитие е на вицепремиера Меглена Плугчиева, която премиерът Станишев преди година върна в София от Берлин, за да поеме контрола върху еврофондовете. Изданието допълва, че до края на юни е възможно да бъдат освободени още от спрените средства.