16 ноември 2009 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура, имоти



страница2/9
Дата23.07.2016
Размер1.3 Mb.
#2555
1   2   3   4   5   6   7   8   9

16.11.2009г., с. 2-3
Проф. ЦВЕТАН ЛАЗАРОВ
Именно на неговото име е издадено съкращението LZ, с което и днес се обозначават българските самолети (а и българските радиолюбители). Роден е по времето, когато Асен Йорданов вече извършва първите си полети, учи в Авиационното училище в Божурище, но истински израства като авиоспециалист от световна класа в Германия. Професор Цветан Лазаров е първият български авиоинженер и единственият българин със собствена серия от конструирани самолети – и учебни, и военноразузнавателни, с марките "Дар" и ЛАЗ. Той е безспорно най-продуктивният български авиоконструктор и учен в областта на авиацията, живял и работил в България. Основоположник е на научните аеродинамични изследвания в България, първият и единствен български конструктор, разработил идейни проекти за производството на български хеликоптер.
Снимка на една колона- без текст


16.11.2009г., с. 2-3
СИМЕОН ПЕТРОВ
Учи военно летателно дело във Франция. Близък съратник на легендарния френски летец Луи Блерио, става герой на Франция през 1912 година, когато при полет над Париж двигателят му изгасва. С легендарната си смелост и умения поручик Петров спасява самолета и града. Задълго заема страниците на френския печат като легенда. Във Франция е издадена е възпоминателна картичка с неговия лик. Симеон Петров е първият дипломиран български летец, той е и първият демонстрирал в София възможностите на българската бойна авиация през август 1912 година. Той е основател и първи ръководител на Аеропланното училище. През 1938 година прави още нещо за първи път и това е създаването на компанията за грамофонни плочи "Симонавиа"(от Симеон Авиатора), известна по-късно с името "Балкантон".
Снимка на една колона- без текст


16.11.2009г., с. 2-3
От вас идеи- от нас награди
Може да предлагате как да се казва летището на уебсайта на “24 часа” - виж в рубриката "Акции"

Всяко име, което предложите обаче, трябва да мотивирате. Най-интересните и логични ваши виждания ще бъдат наградени.

Проучването ни за летище София установи, че в България нито едно от летищата не носи име на човек.

Защо е било така?

Летище се прави на равно място и в началото се е кацало направо на поляната, без да има писта. Затова аеропортовете у нас носят името на местността, на квартала или на града. Така става с Враждебна, Крумово, Сарафово, Щъркелово. През 30-те години софийското летище всъщност е било военното в Божурище. През 1937 г. с указ на цар Борис III край село Враждебна е избран терен за строителство на столично летище. Затова 16 септември 1937 г. се смята за рождената дата на аеропорта. Строят го немците.

През 1939 г. е открита първата приемна сграда на летище София, а две години по-късно е завършено и летателното поле с грундова писта за излитане и кацане. След още девет години е конструирана първата бетонна писта с дължина 1050 м. По време на войната е използвано от немската авиация, докато българската си остава на Божурище.

През 2006 г. в навечерието на Нова година, София най-сетне има ново летище. Тогава "24 часа" предлага най-добрите снимки от "Чудесата на България" да посрещат и изпращат на аерогарата. Първите пътници виждат невероятно красивите творби на фоторепортерите от Велико Търново, Пловдив, Несебър, Перперикон, Стара планина. (24часа)


16.11.2009г., с. 2-3
Петър Пунчев , „24 часа”, БНТ и БНР са за ново име на летището
По света увековечават политици, национални герои, учени и дори живи хора

По име софийското летище Враждебна си прилича само с миланското “Малпенса”, което също носи името на местността наоколо.

В превод названието означава “мисли лошо, неправилно” и според суеверията привлича лоши мисли. За щастие аерогарата край нашата столица не е постигната от прокобата, сполетяла летището на втория по големина италиански град.

13-годишни кавги предшестваха откриването му през 1998 г. Вместо да стане витрината на Италия пред света, както бе замислено, се превърна в синоним на закъснели самолети, изгубени багажи, бюджети на червено.

В Италия е традиция аерогарите да носят едновременно име на местност и на видна личност. Главното летище в Рим е наречено “Леонардо да Винчи” в чест на гения на изкуството и науката. Но е известно повече като “Фиумичино”. Така се нарича общината, до която се намира аерогарата. В първия досег до Вечния град има и българска следа, тъй като бронзовата статуя на Леонардо да Винчи пред летището е дело на роденияу нас скулптор Асен Пейков, който я извайва през 1957 г. Другото летище на Рим е “Чампино” или “Джован Батиста Пастине” - на името на община Чампино, както и на авиатора от миналото, участвал в мисии с дирижабъла си през Първата световна война.

Великият пътешественик и откривател Марко Поло е роден във Венеция. Логично летището на града носи неговото име. Аерогарата във Флоренция пък е наречена на мореплавателя Америго Веспучи.

В Палермо летището е “Фалконе-Борселино” в памет на двамата убити от мафията магистрати.

Двойни названия на летища се срещат и във Франция. Най-голямата аерогара в страната се казва "Роаси-Шарл дьо Гол".

Другото голямо парижко летище “Орли” носи само името на общината, където се намира.

В Германия някои летища промениха имената си. Преди се наричаха на местности и квартали, а сега - на прочути хора. Така например една аерогара обслужваше и Кьолн, и Бон и затова се наричаше “Кьолн-Бон”. Сега към названието е прибавено и името на някогашния канцлер на ФРГ Конрад Аденауер. Мюнхенската аерогара носи името на известния баварски експремиер Франц-Йозеф Щраус, който приживе бе приятел на Тодор Живков.

В Москва има цели пет летища. Нито едно обаче не е било наречено на личност, дори на Ленин. Те носят имената на бившите села и настоящи райони на столицата, където са построени - “Шереметиево”, “Внуково”, “Домодедово”, “Биково” и “Тушино”.

Две летища в две съседни държави носят едно и също име - това на Александър Велики. Те се намират в македонската столица и в гръцкия град Кавала. Аерогарите се превърнаха в част в спора между двете страни за името на бившата югорепублика.

САЩ са рекордьори по увековечаване на имената на известни лидери. Най-голямата аерогара в Ню Йорк бе кръстена на убития президент Джон Кенеди. Централното летище за вътрешни полети на столицата Вашингтон носи името на Роналд Рейгън.

Летището в Краков естествено носи името “Папа Йоан-Павел II”, който преди да оглави Римокатолическата църква е бил архиепископ в града. Аерогарата в Гданск е “Лех Валенса”, който и до днес е жив и здрав. И в Испания има аерогара, кръстена приживе. Това е “Кралица София” на остров Тенерифе.

Има и едно-единствено на земята, което се нарича Световно летище. То е в либийската столица Триполи. Досега никой не е дал обяснение откъде е дошло това название. (24часа)


16.11.2009г., с. 8
Суперзид ще дели новия затвор от МЕТРО в Люлин
Силвия Гурмeва

Мегапроектът за нов затвор на правосъдното министерство предвижда и жилищни сгради за надзирателите.

Затворническите пострайки ще са изолирани от супер модерни ограждения, опасани със сензури и видеонаблюдение.

Един от най-подходящите общински имоти за бъдещия затворнически комплекс е полето между с. Волуяк и Костинброд, непосредствено зад МЕТРО. Друг обсъждан вариант е земя на военното министерство близо до с. Понор, която доскоро е ползвана за полигон.

"Поне 500 дка са необходими за организиране престоя на 2 хил. лишени от свобода при спазване на европейските станадрти", каза зам. шефът на затворите Емил Маджаров.

Пестенето на средства е причината комлексът да бъде организиран на общинска или държавна земя извън населено място и далеч от столичния център.

"Това налага и организиране и на домове за част от надзорния състав, който да е денонощно на разположение при конфликти и инциденти. Такава е практиката до сега, както у нас така и в чужбина", коментира Маджаров.

Жители на Костинброд и Волуяк вчера приеха идеята новият затвор да е близо до домовете им противоречиво. Някои бяха притеснени, че осъдените, които имат право на външна работа ще подбият пазара на ръботна ръка в цеховете и предприетията наоколо. Други пък се надяват, да се открият работни места около строителството и експлоатацията на зандана.

"Теренът не е определен категорично", каза зам.-правосъдният министър Христо Ангелов, според когото ще се избира между 4 парцела.

"Тепърва предстоят проучвания колко би струвало в границите на земята отчуждаването на пътища, канализации, водопроводи и т.н.", допълни Ангелов.

Освен основната сграда от закрит тип в заграденото пространство ще се разполагат и няколко общежития от открит тип. В отдени помещения ще се провеждат обучението и професионалните курсове на осъдените. Спортен център и външни площадки трябва да осигурят на всеки затворник по 1 ч. спорт и 1 ч. разходка дневно, както предвижда закона.

В момента едва 40% от лишените от свобода в софийския затвор се радват на това си право, поради липсата на пространство.

Ако проектът бъде реализиран изцяло, дирекцията на затворите ще се освободи от сградите на стария централен затвор и общежитията в Казичене и Кремиковци, предвиждат от правосъдното министерство.

До седмица ще стане ясно и каква е приблизителна сума за първоначлните разходи за отчуждаване, инфраструктурни промени, проектиране и строителство. Едва в средата на 2010 г. пък финансовият министър ще може да реши дали има пари са стартиране на процедурата.


Снимка на четири колони- без текст
Снимка на четири колони- Най-подходящо за изграждане на затвор е общинското поле между с. Волуяк и Костинброд, непосредствено зад МЕТРО в столичния кв. Люлин.

Сега столичният зандан е в центъра на града




16.11.2009г., с. 10
10 г. калпав контрол по ФАР и ИСПА
Контролните процедури за следене на проектите по две европейски програми-ФАР и ИСПА, за времето от 1 януари 1999 г. до 31 март 2008 г. не са били надеждни. Това ставя ясно от доклад на KPMG до финансите, разсекретен вчера от министър Симеон Дянков.

Одиторите установили много затворени търгове с непълна документация. Имало договори с анекси, неподписани на всяка страница. Хванати са и грешки при счетоводството на разплащанията. Повечето нарушения са в пътния фонд.(24 часа)





16.11.2009г., с. 10
Дянков разпореди икономии, пази бюджета балансиран
Румяна Дeнчeва

Временно спиране на всички неприоритетни разходи и строг режим на икономии до края на годината е разпоредил вицепремиерът и финансов министър Симеон Дянков, научи "24 часа".

Компании с държавно участие, или на бюджетно финансиране били помолени "да стискат зъби до Коледа" и да се оправят без свежи плащания, както по стари, така и по нови договори.

Има блокирани разплащания и по европроекти и програми, в часта - съфинансиране от бюджета, също до края на 2009 г. Шефката на дирекция "Национален Фонд" към финансовото министерство Силвия Инджова е написала писмо, с копие от което "24 часа" разполага.

"С оглед постигане на фискалната цел балансирано салдо... и необходимите мерки за оптимизиране на бюджетните разходи ... Ви уведомяваме, че считано от 10.11.2009 г. всички плащания по договори се преустановяват", пише в писмото. То засяга постановление от 31 март 2009 г., с което се осигуриха бюджетни пари за неразплатени проекти по ФАР и ИСПА. Инджова препоръчва предприемането на "мерки за минимизиране на евентуалните щети от налагане на наказателни лихви".

Според близки до финансовия министър целта била опазването на балансирания бюджет. Само от неразплатени стари дългове трябват 400 млн.лв. "400 млн.лв. в бюджета няма, трябва да ги търся, а аз не искам, защото ми трябва балансиран бюджет", отсече Дянков миналата седмица.

Тази сряда кабинетът ще решава кои разходи държавата да започне да обслужва, кои стари задължения да плати, и кои да отложи.

"Тройната коалиция е източила държавата и затова сега няма пари. Изхарчени са, няма буфери, не искаме да пипаме фискалния резерв и затова затягаме коланите". Това каза в събота в Смолян премиерът Бойко Борисов. Той се надява догодина икономиката да е в по-добро състояние, иначе ще се "преразгледа бюджета и ще се вземат други мерки".


Портретна снимка на една колона- Симеон Дянков


16.11.2009г., с. 11-12
Ще подгони ли “Кушлев” политици и бизнесмени
Ани Пармаксизян

Първият закон, написан от екипа на правосъдния министър Маргарита Попова, развърза напълно ръцете на комисията "Кушлев".

Промяната се наложи не заради острите критики у нас към работата на държавните чиновници и шефа им, а заради забележките в последния доклад на Еврокомисията.

На партньорите ни им направи впечатление, че у нас палатите и луксозните джипове, построени и купени с пари от престъпна дейност, се конфискуват в ограничени случаи, а не винаги. Причината е, че по закона, който действа от четири години, държавата отнема необяснимото богатство само на осъдени, и то за определени видове престъпления.

Преписахме го от Ирландия, където с него ударили финансите на терористите.

У нас обаче икономическата сила на престъпния свят не бе засегната сериозно.

Новият закон позволява на комисията "Кушлев" да проверява не само хора, осъдени от държавата като престъпници, а всички, които демонстрират благополучие и охолен живот, без да имат документи за доходите си. Под прицела й могат да попадат бизнесмени, политици, обикновени граждани. Но дали това ще се случи, зависи от четири неща:

Първо - правителството да одобри и депутатите да гласуват предложения от правосъдното министерство закон

Второ - чиновниците на Кушлев да имат куража да проверяват имането и на хора, които прокуратурата не е посочила като извършители на престъпления.

Едно е да ровиш из имуществото на човек, заклеймен вече от държавното обвинение като бандит, друго е да преследваш някого, който в очите на прокуратурата е чист като сълза.

Трето - да се подбират по-внимателно експертите, които работят като вещи лица към съдилищата. Колкото и комисията "Кушлев" да изчислява, че имуществото и доходите на някого се разминават драстично, влезе ли делото в съда, нещата опират до експертите. Те изчисляват всичко и въз основа на тяхното заключение съдът взема решение. Но ако от страх или по други причини не желаят да се занимават с папките, както се случи покрай имуществото на Митьо Очите, съдията, колкото и да се старае, е безсилен да приключи делото.

Четвърто - съдиите да имат кураж да нареждат конфискация на незаконни богатства. В крайна сметка тяхната дума е последната. А не делата да се влачат с години, защото някой бил болен или зает с нещо по-важно.

От друга страна, новият закон не гарантира, че комисията "Кушлев" няма да злоупотреби с правомощията си и че няма да провали по погрешка или по поръчкабизнеса на почтен човек, докато той докаже в съда, че всичките му доходи са законни.

Дали един закон, добър или лош, ще действа на практика, зависи най-вече от хората, които го прилагат. Съдбата на новия закон за конфискация на незаконно имущество ще е ясна след две-три години. Или имоти на необяснимо богати, които парадират с тях, ще станат държавни, или ще се напише нов закон, защото този пак не бил ефикасен в борбата с корупцията и организираната престъпност.




16.11.2009г., с. 12
ОТ МРЕЖАТА
Ток и парно да се “вържат” с къщата, не със собственика
yonex: Абонатът има задължението да промени партидата си. Като не го е направил - това са последствията и не му е виновна нито "Топлофикация", нито съдия-изпълнителят, нито държавата. Трябва да свикнем да изпълняваме задълженията си, като искаме да живеем в нормална държава.

Цветан: Много по-спаведливо (а и по-практично) би било, ако партидите за съответните битови консумативи, които са неразделни от апартамента - ток, парно, вода, газ, да се водят на апартамента, а не на физическото лице, което го притежава към даден момент. Това винаги може да се направи, просто някой трябва да седне и да го измисли практически как да стане, а не да караме по инерция отпреди 50 години. Да, ще трябват законодателни промени, но пък ние, данъкоплатците, сме работодатели на 240 депутати, на които това им е работата. Нека всеки пише на депутатите от избирателния си район, може да се позамислят малко.

Отвратен:За пореден път се убеждавам, че България е страната на неограничените възможности - всичко гадно или просто малоумно, което може да се случи, се случва - а ние продължаваме да си пишем по форумите, които пак само ние си четем. Тези, от които зависи, си говорят само с боговете, а не с такива като нас - поне докато не се съберем пред парламента или друга виновна институция. Май трябва да го правим по-често дори когато дадена нередност не ни засяга лично, за да защитим дори непознат човек, защото утре ние можем да сме на негово място.

Христо Маслев: Този факт за съжаление само доказва тезата, че България е страна на абсурдите. Значи престъпления на стойност под минималната работна заплата с известен извършител се прекратяват и потърпевшите остават необезвъзмездени и на извършителите се предоставя възможност за извършване на рецидив и това не са единични случаи. А на тази жена, която е все още БЪЛГАРКА, заради неиздълженото й задължение на стойност от 100 процента под минималната работна заплата, й се налага такава мярка. Просто абсурд, не знам какво да си мисля вече за нашата държава, просто абсурд!

Елена: Хората в тая страна имат само задължения и никакви права. На всяко съобщение от "Топлофикация" или енергото пише какво са длъжни да правят абонатите и какви са глобите за тях. Няма и дума за това каква е отговорността на монополистите към гражданите.

джон арт: Тъпотата е за цял живот. Затова не е чудна такава случка. Затова от Евросъюза още дълго ще ни глобяват и ще ни се смеят на глобите.

Анджело:И за да не стават такива простотии, човек се освобождава от БГ гражданство, като има друго. Освободен съм от него от 1995 г. и това, че не съм българин, досега само ми е помагало. Това за съжаление е истината.
Снимка на две колони-Публикацията „2.20 лв. свалиха жена от самолет” в „24 часа” от вчера предизвика буря от коментари в сайта на вестника


16.11.2009 г., с. 19
Германският бизнес: На прав път сте!

За разрастването му у нас даде заявка 10-ият юбилеен бал
Оптимистът вижда в проблемите шансове. Песимистът - в шансовете проблеми. Нека бъдем оптимисти. Под знака на този призив, отправен от управителя на Германо-българската индустриално-търговска камара Митко Василев, балът на германската икономика у нас отбеляза 10-ото си юбилейно издание.

Над 350 гости от бизнеса и политиката, се включиха в събота в благотворителната вечер в столичния хотел "Шератон". Под формата на томбола министри, депутати, мениджъри, дипломати събраха средства за дома за сираци "Свети Николай" в с. Нови хан и Центъра за социална рехабилитация и интеграция в троянското село Дълбок дол.

Създаденият преди 20 г. от отец Йоан дом и центърът за деца с увреждания и млади инвалиди без семейства получиха ваучери от по 7 хил. лв.

Картина на едно от децата там - 18-годишната Михаела, която страда от церебрална парализа, бе разиграна на търг, който стигна до 530 лв.

Днес вие подарихте надежда, благодари директорът на центъра Румяна Кралева. Представете си днес да нахраните 100 човека. Длъжни сме да помагаме на хората в беда, каза отец Йоан, който се грижи за 68 деца, инвалиди, млади майки и 20 бебета.

Част от гостите на бала пък си тръгнаха с награди от томболата, осигурени от членовете на камарата. Бившият вицепремиер, сега депутат от БСП Меглена Плугчиева спечели полет до Будапеща и 3 нощувки там. На Борислав Великов, който бе председател на парламента през 2005 г., се падна "Невеста" - картина от Светлин Русев. Управителят на Вестникарска група България Аксел Шиндлер връчи кафемашина и колекция от дискове с класическа музика.

Присъстващите министри - строителният Росен Плевнелиев, икономическият Трайчо Трайков и на екологията Нона Караджова, не успяха да изтеглят печеливш талон. С такъв и утешителна награда бе дамата на Трайков - Любов. Енергийният министър бе сред най-предпочитаните събеседници и единствен от кабинета остана на бала до полунощ.

От името на правителството Плевнелиев поздрави камарата на немски и прочете поздравително писмо от премиера с призив към германския бизнес да инвестира в България. "Българското правителство ви подкрепя и ще ви подкрепя с всички средства, с които разполага. Ще се опитаме бързо да подобрим бизнес климата. Целта ни е да увеличим бъдещите германски инвестиции. Пожелавам на семейството на германската икономика в България да се разрасне", каза Плевнелиев.

България остава добро място за германските инвеститори и в кризата в областите и целите, които сме си поставили - инфраструктурата, енергийната ефективност, климата, търговията, увери германският посланик Матиас Хьопфнер, под чийто патронаж бе юбилейното събитие. Управителят на камарата Митко Василев добави, че въпреки че тази година ще бъде отчетен спад в стокоомбена, "тъкмо кризата ни подтикна към търсенето на нови идеи и предизвикателства". Президентът на камарата Бертрам Ролман добави, че германският бизнес използва слабите месеци, за да квалифицира служителите си. "България е на прав път. Гледайте в бъдещето с оптимизъм", призова той гостите на бала, преди да започне танцово шоу, на сцената да се появят Георги Христов и група "Акага".
Снимка на три колони - Меглена Плугчиева и управителят на Вестникарска група България Аксел Шиндлер обсъждат и на дансинга българо-германското сътрудничество.

Снимка на две колони - Строителният министър Росен Плевнелиев се включва в благотворителната томбола.

Снимка на две колони - Дамата на икономическия министър Трайчо Трайков Любов (до него вдясно) успя да изтегли печеливш билет. Министърът на екологията Нона Караджова и прокуристът на "168 часа" ЕООД бяха сред първите гости, които посрещнаха Бертрам Ролман и Митко Василев.

Снимка на четири колони - Отец Йоан и Румяна Кралева получиха ваучери за по 7 хил. лв. от управителя на германо-българската камара Митко Василев (вляво) и президента й Бертрам Ролман (последния вдясно).




16.11.2009 г., с. 19
НАЧАЛОТО
Първият Бал на германската икономика е организиран през 1999 г. Освен събитието юбилей тази година отбелязва и германо-българската камара. В нея членуват 430 фирми. Тя е създадена преди 5 г., но има предистория като Представителство на германската икономика и Делови клуб на германската икономика. Представителството е създадено в края на 1992 г., като тогава бе единственото по рода си в света. 3 г. по-късно бе създаден Деловият клуб. Първоначално в него се включват 44 фирми. На основата на двете организации през март 2004 г. бе учредена камарата. Тази година тя откри представителство в Пловдив. Целта му е да засили подкрепата за бизнеса в Пловдив, Пазарджик, Смолян, Хасково, Кърджали и Стара Загора. Германия е сред основните ни търговски партньори и инвеститори у нас. През 2008 г. стокообменът бе с 8% по-висок спрямо предходната и достигна 4,4 млрд. евро.




Сподели с приятели:
1   2   3   4   5   6   7   8   9




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница