1.10Мерки за осигуряване на информация за потребители. | |
Мярката цели подобряване на качеството на предлаганите транспортни услуги чрез разширяване предлагането на информация за пътувания в реално време с градския транспорт на нови 65 спирки.
|
Ключови аспекти за реализация:
|
Прилагане на технологии
|
информационни табла (VMS) - информация в реално време за линии, време за пристигане/заминаване.
|
Ключови фактори
(организационни, правни, финансови)
|
Продължение на модернизацията на спирките на обществения градски транспорт като втора фаза на проект „Интегриран градски транспорт на Плевен”
|
Заинтересовани страни
| -
Община Плевен
-
Център за градска мобилност
-
Обществения транспортен оператор „Тролейбусен транспорт” ЕООД
-
Доставчици на технологии
-
Потребители
|
Очаквани резултати и ползи
| -
Спестяване на време за чакане на спирки;
-
Улесняване планирането и използването на пътуванията с обществения градски транспорт;
-
Увеличена привлекателност на обществените пътувания (предсказуемост и надеждно време за пътуване);
|
Индикативна стойност
|
1 200 000,00 BGN (~614 000,00 EUR)
|
Времеви хоризонт
|
2 години (2018-2020)
|
1.10.2Платформа за планиране на мултимодални пътувания. |
Основната цел на тази мярка е да се осигури лесен достъп на потребителите към интегрирана информация за обществен транспорт. Първа стъпка е реализирането на мултимодален уеб портал за обществена осведоменост за наличието на обществен транспорт. Понастоящем, интегрирана информация за мултимодални обществени пътувания и инструменти за планиране, не са налични или достъпни нито на местно, нито на регионално ниво.
|
Ключови аспекти за реализация:
|
Прилагане на технологии
|
База-данни за обществените пътувания, база-данни за движението, пътна база-данни, ГИС, алгоритми за планиране на обществени пътувания; единен уеб портал и мобилна версия за разпространение на информация за обществени транспортни услуги.
|
Ключови фактори
(организационни, правни, финансови)
| -
Увеличено сътрудничество между заинтересованите страни и постигане на споразумения за предоставяне на данни за пътуванията, данни за движението и пътни данни (статична информация);
-
Създаване на предпоставки за последващо развитие на платформата и използване на данни в реално време.
|
Заинтересовани страни
| -
Областен Управител (областна комисия по транспорта)
-
Общините от региона
-
Обществени и частни транспортни оператори
-
Браншови транспортни организации и съюзи
-
Работодателски организации
-
Център за градска мобилност
-
IT доставчици на технологии
|
Очаквани резултати и ползи
| -
Предоставяне на интегрирана информация за предлаганите обществени транспортни услуги в региона (от различни транспортни оператори, различни видове обществен транспорт /автобусен, железопътен, ферибот и алтернативни решения за мобилност/, връзки, разписания, цени и места за закупуване на билети);
-
Оптимизиране на обществените транспортни услуги по отношение на предсказуемост и време на пътуване;
-
Насърчаване използването на обществения транспорт като надеждна и устойчива алтернатива за местна и регионална мобилност;
-
Редуциране на индивидуалните пътувания;
-
Намаляване на енергийните разходи и замърсяванията на околната среда.
|
Индикативна стойност
|
800 000,00 BGN (~410 000,00 EUR)
|
Времеви хоризонт
|
3 години (2016 - 2019)
|
1.11Мярка за управление на паркинги и автоматични плащания. 1.11.1Интегрирана електронна система за управление на паркирането. |
Мярката е насочена към изготвяне на предпроектно проучване на възможности, практики и технологични решения за реализиране на интегрирана система за електронно паркиране в гр. Плевен (всички обособени паркинги и места за улично паркиране).
|
Ключови аспекти за реализация:
|
Прилагане на технологии
|
Обект на предпроектното проучване
|
Ключови фактори
(организационни, правни, финансови)
|
Предпроектното проучване трябва да установи:
-
Правна и нормативна рамка
-
Правоприлагане, управление и комуникация между заинтересованите страни
-
Търсене, предлагане и финансиране
-
Възможни алтернативи за използване на ИТС и електронни технологични решения. Оценка на въведената система за самотаксуване с SMS.
-
Предложение за модернизация с план за действие.
|
Заинтересовани страни
| -
Община Плевен
-
Център за градска мобилност
-
Областно пътно управление Плевен
-
Областна Дирекция на МВР
-
Доставчици на технологии
-
Граждани и посетители на Плевен.
|
Очаквани резултати и ползи
| -
Интегриране на услугата „Паркиране” в общата политика за обслужване на града;
-
Осигуряване на информираност за наличност на паркинги и свободни места за паркиране.
-
Реализиране на непрекъснат достъп и контрол на паркирането в града;
-
По-малко използване на моторните превозни средства по време;
-
Подобряване стандарта на живот (Обслужване);
-
Намаляване на вредните емисии в околната среда;
|
Индикативна стойност
|
80 000,00 BGN (~41 000,00 EUR)
|
Времеви хоризонт
|
1 година (2015-2016)
|
1.12Мерки за управление на спешни случаи и инциденти. 1.12.1Единна система за сигурност при обществените пътувания. |
Мярката е насочена към осигуряване на безопасен обществен ред по време на пътуванията чрез въвеждане на видеонаблюдение на 130 спирки и в 70 тролея.
|
Ключови аспекти за реализация:
|
Прилагане на технологии
|
Адаптиране на идентифицираната добра практика: ССTV -мрежа от IP камери, Централна база-данни от изображения, Оптична мрежа за пренос на данни от спирките в реално време, Допълнително оборудване на превозните средства (автономни записващи устройства (DVR), снемане на данни върху различни преносими устройства); Съхранение на данни в депата (база-данни от изображения в депата)и интерфейси за доставяне на данните към централната база данни; Диспечерски център за наблюдение в реално време, интегриране в Центъра за контрол и управление на обществения градски транспорт, хардуер (сървър за съхранение на база данни, работни диспечерски станции за наблюдение, монитори, видеоекрани) и софтуер (базов лиценз, лицензии за камери)
|
Ключови фактори
(организационни, правни, финансови)
| -
Разработване на правила за взаимодействие с полицейските органи
-
Кампания за осведоменост на гражданите за функционалното предназначение на системата за видеонаблюдение в обществения транспорт;
-
Системата за видеонаблюдение в превозните средства се въвежда с обновлението на обществения автопарк;
|
Заинтересовани страни
| -
Община Плевен
-
Център за градска мобилност
-
МВР - Полиция
-
Обществения транспортен оператор „Тролейбусен транспорт” ЕООД
-
Доставчици на технологии
|
Очаквани резултати и ползи
| -
Сигурност на пътуващите по време на престоя им на спирките;
-
Превенция за опазване на обществения ред (респектиране на нарушителите, ограничаване на вандализма);
-
Подобрено взаимодействие с полицейските органи и по-бърза реакция при критични ситуации;
-
Повишаване използването на обществения транспорт в ранните и късни часове на денонощието;
|
Индикативна стойност
|
12 000 000,00 BGN (~ 6 136 000,00 EUR)
|
Времеви хоризонт
|
4 години (2016-2020)
|
1.12.2Приоритет на светофари на автомобилите за спешни случаи и инциденти. |
Мярката включва изготвяне на целево предпроектно проучване и реализиране на пилотен проект. Целта е надграждане на съществуващата система за приоритизация на градския обществен транспорт и осигуряване на възможности за даване на приоритет на автомобилите на полицията, пожарната и аварийната безопасност и спешната медицинска помощ.
|
Ключови аспекти за реализация:
|
Прилагане на технологии
|
Изследване на ИТС технологии и практики за осигуряване на централизиран или локален приоритет на автомобили за спешни случаи при светлинно сигнално регулирани кръстовища
|
Ключови фактори
(организационни, правни, финансови)
|
Предпроектното проучване и пилотният проект трябва да установят:
-
Правна и нормативна рамка;
-
Възможни алтернативи за надграждане на съществуващата технология;
-
Необходимите дейности и технологии за последваща пълна реализация.
|
Заинтересовани страни
| -
Община Плевен
-
Център за градска мобилност
-
МВР -Полиция, Пожарна безопасност и защита на населението от бедствия, аварии и катастрофи
-
Център за спешна медицинска помощ
-
Доставчици на технологии
|
Очаквани резултати и ползи
| -
Повишаване стандарта на живот (обслужване)
-
Намаляване на времето за реакция при спешни случаи инциденти
|
Индикативна стойност
|
60 000,00 BGN (~30 700,00 EUR)
|
Времеви хоризонт
|
1 година (2015-2016)
|
Заключения.
Така разработеният план за действие осигурява приемственост и последователност на предприетите ИТС действия, анализирани в раздел 2 „Статус на внедряване на ИТС” от настоящия документ в следните аспекти:
-
Съдейства за реализирането на максимално завършена базисна ИТС архитектура на града, способна да доставя качествени база-данни и функционалности за интелигентно управление на уличната мрежа и транспорта;
-
Развива съвременна платформа за предоставяне на качествени обществени транспортни услуги и инструментариум за улесняване вземането на решения за непрекъснато подобряване на транспортните политики.
Настоящият план за действие очертава бъдещите приоритетни мерки за разгръщане на ИТС като част от „Програма за устойчиво развитие и внедряване на иновативни транспортни решения в община Плевен.
Програмата включва мерки за разработване на следния комплекс от стратегии, задания, модели и планове:
-
Изработване на стратегическа рамка за дългосрочно планиране и прогнозиране на МГОТ;
-
Създаване на единен финансов модел на градския транспорт;
-
Изработване на единна политика и модел на управление на транспорта и инфраструктурата;
-
Изработване на Генерален план за организация на движението;
-
Изработване на стратегия и план за организиране и контрол на паркирането.
Тази мерки са необходими на Общината за реализация на нейната транспортна политика в дългосрочен аспект и при кандидатстването за европейско съфинансиране на инвестиционни проекти през програмния период 2014-2020.
В този контекст, предложения ИТС план за действие може да бъде обезпечен с необходимото финансиране и да бъде изпълнен в подкрепа на последваща II-ра фаза на проект „Интегриран градски транспорт на Плевен”.
Сподели с приятели: |
