22-28.07.2011 г., с.14
Спонсори на политически партии пред фалит
Обръчите от фирми закъсват предизборно
от ГАЛИНА ГАНЕВА и ИВАН БУТОВСКИ
Доста фирми, свързани с политически сили, може да фалират заради предизборни отчисления към партийните каси.
Първият сигнал, който се получи в редакцията, е за голяма млекопреработвателна компания от централната част на Северна България, където съсобственичка открито съобщила на работниците защо заплатите им не са изплатени навреме. Без да се притеснява, тя обяснила закъснението с плащанията към партиите.
Фирми, спонсорирали политически партии на предишните избори, се оплакват, че не са получили никаква подкрепа за благодарност.
Такъв е случаят с редица търговски дружества от Делиормана и Родопите. Още повече, че някои от тях са си навлекли допълнителни неприятности, защото заради
отклоняването на средства в полза на ДПС, част от тях са попаднали в скандален доклад на бившата шефка на НАП Силистра Милена Цолчовска. В него тя се жалва до главния прокурор във връзка с щети за милиони, установени при направени проверки на фирми с политическа закрила.
Между констатираните нарушения, според Цолчовска, е установено източване на фонд „Тютюн" чрез роднините на собственика на „Исперих БТ" АД Бейхан Мехмед Сопен, които са се регистрирали като тютюнопроизводители и са получили нереално големи квоти за производство на тютюн. По този начин родата си е уредила две сериозни предимства, пише в доклада. Първо, да определят занижени цени като прекупвачи на произведения тютюн със завишено количество брак, и второ, да прибират целия размер от премията на реалните производители. Такъв предполагаем механизъм установява данъчната шефка. Бейхан Сопен чрез „Айсберг-Бейхан Сопен" ЕТ е придобил 85,90% от единствения изкуп-вач на тютюн в района - „Исперих-БТ" АД. Това улеснява предполагаемата схема, посочена от Цолчовска.
В Западните Родопи строителни фирми от години редовно спонсорират политически партии.
„Правил съм го и продължавам да го правя, за да получа строителни обекти в общините. Ако няма такива обекти, бизнесът ми загива. Това сподели пред "168 часа" строителен предприемач от регион Благоевград. Той пожела да остане анонимен, за да няма проблеми с местните партийни централи, които е подпомагал финансово. Схемата не била "особено сложна" - разказва предприемачът, - на местните партийни структури най-често били давани пари, като те поемали ангажимента да се обадят в министерствата на експерти за получаване на обекти по оперативни програми. В повечето случаи не се налага да търсим министри, тъй като нещата се решават на по-ниско, експертно ниво - обяснява информаторът на "168 часа". На въпроса какви облаги очакват бизнесмените от партиите, отговорът бе: обекти и работа. Останалото са подробности.
„Не искам да коментирам тези сигнали за нередности. При един такъв коментар може да си навлека гнева на управляващите И без това ме скъсаха от проверки не искам други" - заяви пред „168 часа" кметът на община Гърмен Ахмед Башев.
„Имам достоверна информация, че определени фирми, избрани от общинските кметове в регион Кърджали, се отчитат предварително, за да получават поръчки", категорична е пред "168 часа" депутатката от ГЕРБ Цвета Караянчева.
Най-якият спонсор на ДПС-Пловдив, който досега няма конкуренция, е Кирил Гунчев, твърди пред "168 часа" Ашим Асан, председател на джамий-ското настоятелство. "За партийно спонсорство има пари, а досега не ми е дал нито стотинка за наем за ползваните ва-къфски имоти", ядосва се Асан. Той твърди, че по времето на Тройната коалиция заради преведените средства, свързаната с Гунчев фирма "Бони оборот" е зареждала болници и социални заведения в Пловдив и региона.
"Никога не съм спонсорирал партии и нямам нищо общо с ДПС", коментира Гунчев пред "168 часа". "Зареждал съм само една болница, и то преди няколко години", допълни той.
В Делиормана общински съветници упорито спрягат Неждет Фи-крет, известен като Пешо Турчина, като дългогодишен спонсор на ДПС. Съветниците в община Венец обвиняват Пешо, че спонсорирал ДПС, за да получи договори в основните де-песарски общини Каолиново, Венец, Хитрино и Върбица. Изключение не правела и община Шумен, която също давала договори на Фикрет - ремонт на училища, сгради, канализации. Така само на неговата фирма "Н. и М." община Шумен за последните три години е платила 1032 205 лв., показват документи, предоставени от общинари на "168 часа". В тази цифра влизали и ремонтите на православни църкви, сочат документите.
"Не давам пари на ДПС и не съм техен член. Нищо не съм печелил като поръчки от общините на ДПС. Наскоро участвах безуспешно в 15 процедури за обществени поръчки. Отхвърлиха ме", сподели Неждет Фикрет, потърсен за коментар дали спонсорира ДПС.
Поне още 5-6 фирми в Шуменско се спрягат като постоянни спонсори на партии.
"Практиката на незаконното партийно финансиране е от времето, когато управляваше Тройната коалиция. Продължава и сега", твърди бизнесмен от Шумен. "Има специален списък в община Шумен с имената на най-активните спонсори, виждал съм го" - добавя нашият информатор.
Той разказа как фирмени шефове редовно му споделяли, че за да получат конкретна работа, най-често поръчки, се налагало да превеждат "известни суми" по сметките на местни партийни централи. Бизнесменът твърди, че ГЕРБ-Шумен също е спонсорирана. Общинските съветници от тази партия бързо забравили за жеста на бизнесмените от фирма ВИАС и на последната сесия на Общинския съвет не гласували за проект на един от шефовете на фирмата - Веселин Василев, да купи общински терен. Огромната площ, общинска собственост в Индустриалната зона, била необходима на Василев, за да построи цех на фирмата, твърди той.
"Колегата ругаеше наляво и надясно съветниците, които са провалили бизнеса му
Независимо, че е помагал на партията"- разказва бизнесмен, свидетел на гнева на ощетения партиен спонсор.
"Не съм плащал на ГЕРБ, за да уреждат мои проекти. Действително исках общински терен, но не от ГЕРБ. След като общинските съветници не гласуваха в моя полза, казвам, да са живи и здрави" - така набеденият за партиен спонсор на управляващите отхвърли обвиненията, като неоснователни. Атаките срещу него били дело на злосторници от конкурентни фирми .
"Не съм спонсорирал нито на ГЕРБ, нито друга партия"- споделя инж. Веселин Василев. Според него фирмата била малка и не гонела някакви крупни бизнесинтереси, за да има нужда от помощта на партия ГЕРБ. "Не е редно бизнесът да дава пари на партиите, защото тази обвързаност е много опасна" -казва ръководителят на търговското дружество. Той е категоричен, че ако някой искал да дава пари трябвало да отиде в партийните централи и да обяви желание за официално спонсорство. Това трябвало да бъде отбелязано в специална документация.
Набеден от бизнесмен в партийно спонсорство е и собственикът на асансьорната фирма "Лифтком"- Владимир Кипров. " Атакуват ме, че съм подпомагал с финанси БСП. По-късно, разбрах, че ДПС ме купили, възмущава се Кипров.
Политическите партии да търсят финансова помощ от бизнеса, е порочна практика, на която Европа би погледнала негативно - коментира Кипров. Според него това било подкупване, политическа корупция.
Докато шуменският депутат Красимир Минчев не е словоо-хотлнщ по въпроса за спонсорството, в темата влиза областният координатор на ГЕРБ в Шумен проф. Добрин Добрев.
„В партия ГЕРБ пари, които се превеждат по нерегламентиран начин, няма. Ако някой все пак е дарявал средства, те присъстват в официалната документация. И да е потърсил някой помощ от бизнесмени, този човек не е бил от ГЕРБ, а от периферията", поясни проф. Добрев.
Снимка на четири колони –ОЩЕТЕНИ: Реалните производители на тютюн много трудно получават премии
22-28.07.2011 г., с.14
Цвета Караянчева, депутат от ГЕРБ:
Загиваш, ако не си дарител
Практика в регион Кърджали е фирмите, които "печелят" обществените поръчки, да са партийни спонсори на ДПС. Условията на обществените поръчки са за строго определени фирми, свързани с ДПС. Това са "Керванстрой", "Ардастрой", Караман", "Саворона" - сателитите. Когато си икономически силен, ти диктуваш и правилата в даден регион. В Кърджали местната изпълнителна власт е на ДПС. Най-вероятно собствениците на фирмите-"победители" в търговете за ремонт на пътната
инфраструктура, на социални заведения и училища до пейките на автобусните спирки в Кърджалийска област захранват солидно и местните партийни каси. Логично и партийната централа в София. Това са мои наблюдения. Схемата на обръчите на Доган действа безотказно през годините. Тук важи правилото, не си ли партиен спонсор, - загиваш.
Плащането на партийни централи е нарушение на много закони. Това е злоупотреба с власт.
22.07.2011 г., с.1
Рекет за Белене
Москва ни извива ръцете, съди ни за 57 млн. евро в Париж
Русия пак ни извива ръцете за АЕЦ "Белене". Москва търси от България 57 млн. евро заради неплатени строителни работи по централата. Иск за тази сума е подаден в Арбитражния съд в Париж от "Атомстройекспорт" срещу НЕК, съобщи представител на руската компания пред РИА Новости. Делото е факт, заведено е преди няколко дни, потвърди за "Стандарт" премиерът Бойко Борисов. България обаче претендира за сума около 61 млн. евро насрещно вземане за старо оборудване, обясниха експерти. Според тях руската страна рекетира правителството преди предстоящото подписване на поредното споразумение от документите за строежа на централата. За съществуването на българската претенция е потвърдил и президентът на "Атомстройекспорт" Александър Глухов, твърдят експертите.
22.07.2011 г., с.4
Няма да има смени в кабинета
Бойко Борисов, премиер, пред bTV
За вота на недоверие:
Много ми е мъчно за Мартин Димитров, като гледам как се мъчи да обясни, чи ще участва във вота, ама не е с БСП и ДПС, ще участва срещу ГЕРБ... много ми е жал. Защото е млад лидер и това беше моментът да се еманципира. Защото СДС са марка, десницата. Винаги сме правили мостове за следващи години, за следващи правителства, където би могло да работим заедно.
Няма да има смени на министри преди изборите.
За доклада на ЕК:
Доклад не е оценка, а план-график за 1 г. какво се иска от нас в законодателството, съдебната система и съответно в правителството в своята част полиция, дознатели, разследващи органи, събиране на доказателства. Той е партньорски доклад.
За конфискацията на имоти без присъди:
Законът е изключително тежък и е много важно да бъдат изчистени детайлите. За да няма самоуправство. Като вземеш къщата или колата, какво ще я правиш, къде ще я пазиш. Кога или как ще я продадеш. Всичко това трябва да се изчисти. ГЕРБ ще гласува този закон.
За ЛУКойл:
Какъвто е законът за едни, такъв е и за всички. Ние казахме, че всички ще бъдат вързани с фискални апарати и така ще бъде.
22.07.2011 г., с.9
Въпроси за санирането на блокове
може да отправят гражданите до строителното министерство. На интернет страницата на МРРБ са публикувани имената и телефоните на експертите, които гражданите могат да попитат как се кандидатства по схемата "Подкрепа за енергийна ефективност в многофамилни жилищни сгради". Телефоните са 02 9405 417 и 9405 415.
22.07.2011 г., с.9
Европейският парламент с нова сграда в София
Европейският парламент и фонд Имоти АДСИЦ са подписали предварителен договор за продажба на имот на фонда, намиращ се в София на ул. "Г.С. Раковски" 124, съобщиха от фонда. На 2253-те кв. метра на новопостроената сграда ще се помещават представителствата на парламента и на Европейската комисия. Според предварителни данни цената на имота е 9 млн. евро.
22.07.2011 г., с.12
Ще построим “Тракия” и “Марица” в срок
Конкурсите вече няма да се печелят с евтини оферти, казва Иван Иванов
Ще падат ли още цените при търговете за магистрали? У нас ли се печелят по-лесно търгово или в съседните държави и трябва ли да бъдат променени конкурсните условия при изграждането и ремонта на пътища? На тези въпроси отговаря изпълнителният директор на "Пътностроителна техника" АД и ръководещ производствената дейност на "Холдинг пътища" АД Иван Иванов. Той е и представляващ сдружението "Тракия" IV, което изгражда отсечката Ямбол - Карнобат на магистрала "Тракия".
- Върви ли в график изпълнението на отсечката между Ямбол и Карнобат на магистрала "Тракия"?
- В момента строителството се изпълнява в график. Завършени са 6 от общо 9 етапа на магистралната отсечка и към момента нямаме притеснения за изпълнението в срок.
- Кабинетът гласува отпускането на 13 млн. лв., с които да се подсилят слабите почви по трасето. Има ли опасност новият конкурс да забави проекта?
- За новите дейности по проекта ще бъде обявена открита обществена поръчка и на конкурса могат да се явят всички заинтересовани фирми. Ние ще се състезаваме с конкурентните компании. И както спомена и регионалният министър Росен Плевнелиев, това ще е може би първият прозрачен подобен търг. Дейностите няма да се възложат с анекс към договора и не коментираме оскъпяване на проекта. Контрактът си остава със същата стойност и ние не променяме никакви цени или условия по него. В момента са възникнали допълнителни работи, които не са били предвидени в първоначалния проект и трябва да бъдат изпълнени. А всяка работа естествено си има цена. Всяко допълнително възлагане, независимо дали е за подобряване на товароносимостта на почвите или рехабилитиране на съществуващите хидросъоръжения.
- Новият търг по реда на обществените поръчки обаче означава процедура от поне три месеца. Няма ли това да забави изграждането?
- Така или иначе в случая се избира между две възможности. Едната е да има пълна прозрачност на всички действия, която се постига с открита процедура, на която може да се яви всеки. Така че да стане ясно на българската и на европейската общественост, че у нас търговете се провеждат напълно прозрачно. И няма нищо притеснително в конкурсите. Това естествено носи някакви условности. Защото тази процедура предполага и всички възможни сценарии, сред които е и обжалване на резултатите от конкурса. Но ако процедурата се проведе бързо и се вземе решение в кратки срокове, няма да се забави изграждането на магистралата.
- Ще се затрудни ли работата, ако трябва да работите тепърва с нов изпълнител, който да укрепва почвите по трасето?
- Всичко е въпрос на организация. Мисля, че и в двата варианта ние можем да я направим. По график полагането на първия асфалт ще започне през септември.
- Достатъчни ли са 13-те милиона лева за укрепване на трасето?
- Зависи от това, което трябва да бъде извършено. Ако приемем, че проектите, по които трябва да се извърши това, са добри, би трябвало средствата да са достатъчни. Но всичко е въпрос на конкретно изпълнение.
- Спечелихте заедно с австрийската фирма "Порр" търга за изграждането на отсечката от магистрала "Марица" между Димитровград и Харманли. Един от конкурентите ви подаде жалба. Оттеглена ли е вече тя и кога предстои да подпишете договора?
- В момента сме на финалната права пред подписване на договора за изпълнение на този голям инфраструктурен проект. Не мога да се ангажирам отсега дали по трасето могат да се очакват евентуални проблеми. Но всяка една ситуация ще се решава по съответния законов път, както показахме с "Тракия".
- Цените за изграждане на магистрали падат с всеки търг. Това означава ли, че бъдещите аутобани ще са с лошо качество или пък досега фирмите са работили при много голяма печалба?
- Не трябва да се спекулира с големите печалби в строителството, защото те просто не са реалност. В момента се изпълняват проекти почти на себестойност, за да запазят компаниите работните места, да се осигури прехрана на специалистите и възможност на фирмите да участват в търговете, които са част от много добро CV за всяка една от тях. Трябва да бъде преустановена практиката да се избира компания според най-ниската цена, защото това не е добре за българския бизнес. И вече има такива индикации от страна на правителството. Аз съм убеден, че за новите процедури ще бъде избран най-добрият вариант. И те няма да означават, че пътищата ни ще са по-скъпи, а че ще се строят по-качествено и ще са по-сигурни.
- Ще продължавате ли да участвате в конкурси за изграждането на оставащите отсечки от магистралите?
- Да, ще продължим да участваме във всички големи проекти, към които имаме интерес. Но ние не се състезаваме навсякъде и на всяка цена. Нямаме спечелен проект, по който да работим на загуба.
- Нужна ли е помощ от държавата, за да печелят повече търгове български фирми в чужбина?
- Като зам.-председател на Браншова камара "Пътища" присъствах на срещата между строителната камара и регионалното министерство. Не знам дали могат да бъдат дадени допълнителни гаранции чрез държавна политика, защото пазарът е свободен. Държавата може да дава гаранции на компаниите ни, които участват в търгове в чужбина и да подпомогне родният бизнес зад граница, но не знам дали това към момента стои в дневния ред на кабинета.
- Наскоро спечелихте търг за строителство на пречиствателна станция в Румъния. В кои други държави имате проекти?
- Изпълняваме вече шести проект в Албания по изграждането и рехабилитацията на пътища. В Румъния спечелихме конкурс и очакваме резултатите от втори, където сме на второ място според цената. Но технологията, по която предлагаме да строим, е по-добра и имаме амбиции за спечелване на проекта. Там е по-важно не срещу колко пари ще се прави даден обект, а с каква технология ще бъде завършен и как ще бъде експлоатиран, какви ще са икономиите от работата впоследствие. Особено във ВиК сектора. Засилен е и интересът ни в Сърбия и Македония. Почти няма страна на Балканите, в която да нямаме проекти. Насочили сме се към тях, защото в момента разстоянията в този бизнес не са без значение. А и регионът е с доста стара инфраструктура, което означава, че и в бъдеще тук ще се реализират големи проекти. Имаме сериозно присъствие и във водния сектор. Изпълняваме два проекта за заводи за съхранение и компостиране на битови отпадъци във Враца и Монтана. Изграждаме и клетката за депониране на битови отпадъци във Враца.
- Кой тип проекти са по-лесни за изпълнение?
- Всички проекти са много отговорни и социално ангажирани, във фокус на общественото мнение са и няма как да не се съобразяваме с това. Като националноотговорна компания сме се насочили към важни за страната проекти. Във всички търгове се участва трудно, защото конкуренцията е много голяма. А и все повече чужди компании искат да влязат на този пазар. Но действително кризата ни направи по-силни. Необходимо е в такива моменти фирмите да се преструктурират и ние го направихме успешно. И за това говорят не само спечелените поръчки, но и тяхното изпълнение. Ние направихме структурата по-работеща. Помага ни и опитът, защото винаги избираме подходящите партньори, с които взаимно се избираме. Всеки голям търси себеподобен в съответната държава.
22.07.2011 г., с.15
Как ще съм разцепил ГЕРБ - избраха ме с 24:1
С Бойко за партньор Варна ще спечели
Не съм уморен, мобилизиран съм, казва Кирил Йорданов
Защо независимият Кирил Йорданов избра отбора на Бойко Борисов? Какво ще спечели морската столица с ГЕРБ зад гърба? И какви са амбициите на варненския кмет след 12 г. и три мандата?
Кирил Йорданов разказва първо пред "Стандарт".
- Г-н Йорданов, казахте си "да" с ГЕРБ за четвърти мандат като кмет на Варна. Изненадата бе за всички. Какво ви накара да приемете?
- В разговорите ни с премиера Борисов стана дума, че е необходим опит в предстоящата реализацията на крупни инфраструктурни проекти. Кои са те? На първо място от стратегическо значение за нашия град е строителството на магистралите "Черно море" и "Хемус", които пък са част от националната инфраструктурна рамка. На второ място предстои реализацията на важни, скъпоструващи проекти от местно значение: изграждане на пречиствателна станция "Златни пясъци" с проектна стойност 48 млн. евро, многофункционална концертна зала, реализация на проекта "Градска мобилност" за 50 млн. евро, преодоляване на свлачищните процеси и възстановяване на пътя "Трифон Зарезан" за 15 млн. лева, дублирането на Аспаруховия мост с нов мост, което е от изключителна необходимост за града и е от международно значение за европейския трафик.
- Но като независим кмет с три успешни мандата вие можете да реализирате тези проекти по същата схема както досега. Защо приемате патерицата на ГЕРБ?
- Времето показа, че когато човек е независим, дори и като кмет, ангажиментите към града са в голяма степен неопределени. Досегашната ми практика налага извода - сериозни, крупни инфраструктурни проекти са възможни само при плътно взаимодействие на общината с държавата. В случая ангажиментът за реализирането на тези проекти е по-ясен и безспорен, когато е приет от управляващата политическа сила. Този позиция е по-печелившата за града.
- Ще водите ли листата на ГЕРБ?
- Аз никога не съм бил член на партия, не се налага и сега да ставам такъв. В разговорите с премиера в присъствието на варненския лидер на ГЕРБ г-н Павел Димитров се уточнихме, че аз се кандидатирам за кмет - без да се налага да водя листата за общински съветници на ГЕРБ.
- Значи сте си извоювал партийна свобода, преборил сте се с партийната вилица!
- Имам пълната коалиционна свобода да разговарям за подкрепата на граждански и неправителствени структури. И нещо много важно - разбрахме се, че създаването на бъдещия ми екип е чисто мой приоритет.
- И няма да допуснете върху вас да бъде оказван партиен натиск?
- Категорично! Този въпрос е изчистен. Взаимното уважение изключва такъв сценарий! Екипът е приоритет на кмета. Казвам го ясно, категорично и изчерпателно!
- Създаде се впечатление, че премиерът като че ли води битка за вас в самата партия ГЕРБ. Така ли е?
- Искам да разсея това невярно впечатление. Ръководният орган на ГЕРБ във Варна, който взима решения, се състои от 26 души. При гласуването на моята номинация е имало само един "въздържал се" и един "против" - г-н Свилен Крайчев, всички останали са ме подкрепили. В София кандидатурата ми е била утвърдена абсолютно единодушно. Не е имало никакви тежки преговори. Не е имало конфликти. Това впечатление бе абсолютно невярно.
- Лични ли са противоречията ви със Свилен Крайчев или става дума за различна визия при управлението на града?
- През двете години, когато бе мой заместник, работихме добре. Няма никакъв личен елемент на противопоставяне в отношенията ни. Категоричен съм и той може да го потвърди. И двамата сме убедени в едно - че варненското пристанище трябва да се развива. Различията идват в преценката ни за мястото, където трябва да се изгради зърненият терминал. Моето мнение е, че ако е в центъра, това би попречило за развитието на града и е крайно неуместно. Мястото на зърнения терминал е навътре в езерото. Такова е мнението и на специалисти, които съм потърсил - от Барселона, Хамбург, Генуа.
- Някои от опонентите ви казват, че община Варна е пред фалит. Вярно ли е?
- До броени дни ще излязат заключенията на две агенции за кредитния рейтинг на Варна. Ще запозная не само варненската общественост, но и страната с тях, за да се види, че няма нищо вярно в такива твърдения. Напротив! Цифрите показват, че за шестмесечието имаме преизпълнение на бюджета с 56%, имаме 8 млн. лв. повече постъпления в сравнение със същия период на миналата година и 23 млн. лв. налични сметки на общината в банки. За какъв фалит говорим? Нека моите опоненти да сменят плочата.
- С какво спечелихте доверието на премиера?
- Съвместната ни работа е с 10-годишна история. Още като главен секретар на МВР г-н Борисов работеше активно с кметове. В последствие, като кмет на София, нееднократно сме разговаряли заедно за проблемите на нашите градове, които в много отношения се припокриват. От години и с г-жа Фандъкова, водим колегиален, пълноценен диалог.
- Кога за себе си взехте решението да тръгнете към четвърти мандат?
- Това бе въпрос на много сериозна лична преценка и семейна дискусия. Но окончателното решение го взех след разговора с премиера Борисов. Човек трябва да бъде реалист.
- Кога стана това?
- След откриването на спортната база срещата премина в работно съвещание по проблемите на рибарите (б.р.19 юни). И от дума на дума нещата стигнаха до моята кандидатура. След това в рамките на седмица изяснихме позициите си.
- А ако нямахте подкрепата на ГЕРБ, какво щяхте да правите?
- Винаги трябва да преценяваш имаш ли сили да сториш нещо и като го сториш, за кого е полезно. В случая с моята кандидатура имаме конкретен ангажимент на голяма политическа сила, на правителството за понататъшното развитие на града, което означава - взаимодействие на община с държава.
- Досега това не е ли било така?
- Дотук никой не беше се идентифицирал в политически план с проблемите на града. И какви са резултатите за тези три мандата? 94 млн.лв. общински средства, пари на варненци, сме насочили към функции с чисто държавно измерение - 34 млн. лв. за поддръжка на имоти държавна собственост, 12 млн. лв. за медицинска техника за държавни болници, финансирали сме покупката на техника за пожарната, автомобили за полицията, давали сме за военни нужди. В същото време субсидията на държавата за града е 53 млн. лв. Опитът ми показва, че тук трябва да се търси златното сечение на ангажимент между община и държава. Иначе всеки те припознава, ама като стане думи за пари, минава встрани и се разсейва.
- Вярно ли е, че и Иван Костов ви е предлагал подкрепа за четвъртия ви мандат?
- Разговаряли сме с г-н Костов, той е опитен политик, за ситуацията в града. Но никога не е излизал с такова предложение към мен. И доколкото разбирам, ДСБ ще си има собствен кандидат в предстоящата надпревара.
- А ДПС? Водил ли сте с тях разговори?
- Не. Не съм водил разговори, но от техни изявления знам, че в края на август те трябва да обявят своите решения - както в национален план, така и по места.
- В БСП и сега има хора, които съжаляват, че са ви "изпуснали" и Борисов ги е изпреварил с номинацията ви?
- Има нещо, което в национален план може би е останало незабелязано, но запознатите с процесите във Варна знаят за категоричното становище на градското ръководство на БСП на тези избори да си имат собствен кандидат, различен от мен. От години това е артикулирано и официално. Що се отнася до моите ангажименти, те винаги са били към варненци. Те са моята партия. Практиката и на трите избора досега показва, че за мажоритарната ми кандидатура гласуват равномерно представители на абсолютно всички политически сили.
- А не се ли чувствате като "предател" към червените, отивайки в лагера на най-сериозните им противници?
- Нека да уточним - предложението, около което се обединихме с премиера и градската организация на ГЕРБ, дойде в празно пространство. БСП отдавна заявиха своята номинация за кмет и сега ще имат възможността да я реализират. Как да се чувствам предател, след като пред мен не е имало две предложения, от които аз да съм избрал едното?
- Станишев ви предупреди, че може да бъдете "изпързалян" в последния момент от Борисов. Давате ли ухо на такива приказки?
- В една такава ситуация да се гарантира предварително развоят и изходът на събитията е невъзможно. Самият аз мога да допусна грешка, да се проваля. Това е част от естеството на работата на всеки от изпълнителната власт, без значение на какво ниво е. Всичко е възможно. Но! За мен протегнатите и стиснатите ръце са достатъчно основание да се счита, че без други условия, това не би трябвало да се случи.
- Не се ли уморихте, г-н Йорданов, три мандата като кмет, за да се устремявате към четвърти?
- Рано ми е за умора! Вие вероятно имате предвид психическа умора, защото знаете, че аз ежедневно се занимавам със спорт, за да поддържам добра физическа подготовка. В годините неизбежно психическата умора се трупа. Но аз не усещам присъствието й в моя делник и в бъдещите си проекти, които искам да реализирам. Няма умора в мен. Напротив! Мобилизиран съм.
- Следите ли в интернет - вече има клипове срещу вас?
- Не и не възнамерявам да отделям време на това. Пред мен задачата е друга - да защитя стореното до този момент и да внуша с много голяма степен на достоверност, на автентичност, че и в бъдеще проектите, с които съм се захванал, ще бъдат доведени до успешен край. Това е моята задача.
Валерия Велева
Сподели с приятели: |