Строят завод за керамични плочки в Русе

"Керос България" ще изгради завод за керамични плочки в Индустриален парк Русе. Необходимите средства за завода са осигурени от Райфайзенбанк (България), която отпуска кредит на "Керос". Кредитът е за срок от 10 години, като Райфайзен е единствената финансираща и обслужваща банка на "Керос България", обясниха от трезора. Заводът в Русе се предвижда да произвежда 9000 кв. м плочки на ден при непрекъснат производствен цикъл.

"Керос Керамика" е една от водещите испански фирми в сферата на производство на керамика. През 2005 г. компанията избра България за първата си фабрика извън Испания. "Керос България" има сертификат за инвеститор втори клас.

"Керос Керамика" е основана през 1994 г. с предмет на дейност производство и продажба на керамични продукти с високо качество. Заводът и офисите на фирмата се намират в района на Валенсия, в област Кастeйон, Испания, и са разположени на 80 хил. кв. м. Годишното производство възлиза на 4,5 млн. кв. м плочки или 15 хил. кв. м на ден, като 60% от продукцията е предназначена за износ. Фирмата произвежда фаянсови плочки, подова керамика и емайлиран гранитогрес.

Темпът на нарастване на цените на имотите в България е отбелязал значително забавяне през първото тримесечие на годината в сравнение със същото на миналата година.

У нас недвижимите имоти са поскъпнали с 15,21% за периода януари-март в сравнение със същия на миналата година, посочиха данни на Global Property Guide.

Така по повишение на цените на имотите страната ни губи първата си позиция, която заемаше през четвъртото тримесечие на миналата година с повишение от над 30%, и се нарежда на едва шеста позиция.

За сравнение през първото тримесечие на миналата година цените на имотите у нас са поскъпнали със 17,7%.

На тримесечна база, или спрямо четвъртото тримесечие на миналата година, цените на имотите в България са регистрирали повишение от 3,35%. С най-много за първите три месеца са поскъпнали недвижимите имоти в Словакия - с 29,3%, което е ускоряване на ръста им от първото тримесечие на миналата година в размер на 13,09%.

Втори по ръст за първото тримесечие се нарежда Шанхай в Китай, където имотите са поскъпнали с 28,47%, а на трета и четвърта позиция се нарежда Хонконг с две водещи зони, а непосредствено преди нас Сингапур със средно повишение от 15,2%.

Забавянето на темпа на повишение у нас е напълно естествено, след като имотите бяха сред най-поскъпващите в света през изминалата година.

Други фактори, въздействащи върху забавянето на ръста, е високата инфлация, предизвикваща повишение на лихвите от страна на централните банки, кризата, обхванала ипотечните пазари в световен мащаб, отливът на чуждестранни инвеститори и др. Едва 13 страни отчитат повишение в цените на жилищата за първите три месеца на тази година от общо 34 страни, които се наблюдават и влизат в проучването, става ясно от данните.

Най-сериозен спад в цените на жилищата отчита Латвия - през месец май тази година те са били с 38% по-евтини спрямо същия период на миналата година.

Сред основните причини за забавянето на инвестициите в бързоразвиващия се доскоро сектор на икономиката на страната ни се сочат кризата, обхванала сектора в световен мащаб и тази на ипотечните пазари.

Нараства и цената на финансиране на подобен род инвестиции вследствие на повишението на лихвите в световен мащаб в борбата на централните банки срещу инфлацията.

Очаква се забавянето на инвестициите да продължи и през следващите летни месеци, които традиционно са по-слаби за бизнеса.

Специалистите прогнозират обаче, че е възможно ситуацията да започне да се подобрява през есента на тази година, ако нещата на международните пазари се променят към по-добро.

През изминалата година в страната ни бе отчетен рекорден по обем инвестиции в сектора на недвижимите имоти в размер на 2,15 млрд. долара.

Правителството ще възложи на KPMG да направи трета проверка във фонд "Републиканска пътна инфраструктура". Това на практика е шестата поред ревизия, след като Еврокомисията спря парите по ФАР и ИСПА. Този път ще се разследват направените плащания за отделните пътни отсечки и има ли конфликт на интереси по всеки отделен проект.

Одиторската компания вече представи на министрите два свои доклада за това как фондът управлява европейските средства и за връзките между чиновници и фирми изпълнители. Възникнаха съмнения за нередности и конфликт на интереси. В резултат кабинетът обяви, че замразява финансирането на 10 пътни проекта по ФАР, а вторият доклад бе пратен на прокуратурата. Правителството засекрети разкритията, но парламентарната комисия за борба с корупцията реши, че трябва да се запознае с данните. Вчера докладът не бе пристигнал в парламента, защото от Министерството на финансите още не са получили искането.


24.06.2008 г., с. 2
Кабинетът иска трети одит в пътния фонд
България вероятно ще трябва да връща средства на Брюксел
Цветелина Соколова, Юлиана Бончева

Мистериите около фонд "Републиканска пътна инфраструктура" (ФРПИ) продължават. Вчера стана ясно, че правителството ще възложи на KPMG да направи нова проверка във фонда. Одитът този път трябва да "разследва" направените плащания за отделните пътни отсечки и има ли конфликт на интереси по всеки отделен проект. Работата на KPMG ще се фокусира върху проектите по ФАР и ИСПА, които се изпълняват в момента.

Одиторската компания вече представи на министрите два свои доклада за ФРПИ. Единият бе посветен на начина, по който фондът управлява безвъзмездните европейски средства, а другият - на връзките между чиновници и фирми изпълнители. Одитите разкриха, че има съмнения за нередности и конфликт на интереси. В резултат кабинетът обяви, че замразява финансирането на 10 пътни проекта по ФАР, а докладът за съвместяване на държавна служба с бизнес интереси бе пратен на прокуратурата. Правителството засекрети разкритията на KPMG, защото визирали конкретни хора и фирми, които се смятат за невинни до доказване на противното.

Все пак миналия четвъртък парламентарната комисия за борба с корупцията реши, че поне депутатите трябва да се запознаят с данните. Вчера докладът на KPMG все още не бе пристигнал в секретната секция на деловодството на НС, установиха разочаровани народни представители. От Министерството на финансите следобед поясниха, че досега не са получили искане да предоставят конфиденциалната информация.

Изненадващо вчера зам. строителният министър Савин Ковачев призна, че България вероятно безвъзвратно ще загуби милиони по ФАР. Става дума за някои от десетте проекта, плащанията по които бяха "замразени" от кабинета след критичните доклади на KPMG. Ковачев даде пример с изграждането на втора тръба на тунела край Дупница по меморандум с ФАР от 2002 г. След огромно забавяне и удължаване окончателният срок за този обект изтича на 30 юни, след което неусвоените средства трябва да бъдат върнати в Брюксел. Подобно е положението с друг проект ветеран - рехабилитацията на пътя Симитли - Разлог - Садово, който се изпълнява по меморандум от 2001 г.

Колеги на Савин Ковачев се изненадаха, че вместо да се бори да спаси двата проекта, чийто краен срок изтича на 30 юни, той вече се готви да връща пари в еврохазната. Източници от финансовото министерство коментираха пред "Сега", че третият одит на KPMG може да "оневини" някои проекти и ако се докаже, че няма нарушения при процедурите и конфликти на интереси, няма да се наложи София да връща вече усвоени европари. Те обаче признаха, че България ще изгуби неизползваните дотук милиони от ЕС и ще трябва да довърши пътните отсечки със собствени бюджетни средства.

Магистър по евроинтеграция ще следи бъдещите сделки с имоти в Министерството на отбраната. Военният министър Николай Цонев си назначи за личен съветник 27-годишния Калин Томов. Той идва от консултантската фирма "Юропроджектс Пойнт" ЕАД, в която е бил експерт по "Административен капацитет" и "Развитие на селските райони". Томов е бил и старши експерт в Министерския съвет, където е работил в екип по подготовката на Закона за обществените поръчки, Закона за концесиите, Закона за храните и др.

Седем работни групи в МО разглеждат процедурите за разпореждане с военни имоти. Те ще представят план за по-нататъшно осъществяване на сделките, които ще бъдат само три вида - отстъпване право на строеж, продажба и строеж върху военен имот, обяви преди дни министър Цонев.

Междувременно изпълнителна агенция "Държавна собственост" в МО покани всички охранителни фирми да направят презентация на своята дейност. От години скандалната агенция наема едни и същи фирми за охрана на военни обекти. В свое разследване "Сега" доказа, че една от фирмите дори е на бившия изпълнителен директор на агенцията Петър Ненков - "Рамзес БГ" ЕООД. Той бе освободен от Николай Свинаров, след като Военната прокуратура започна проверка по сигнали за липси на горива и материални средства в складовете под негово подчинение. Ненков се е опитал да прикрие дейността си и затова охранителната фирма "Рамзес БГ" е регистрирана на името на жена му Милена Ненкова. Двамата имат и семейна фирма "Сибелиус СЕМ" ООД, която пък се занимава и с недвижими имоти.

Фирмите, които се избират да пазят бившите складове, поделения и казарми, обикновено разполагат с няколко пенсионирани военни, които седят само през деня на обектите, а през нощта всичко се разграбва. И така една фирма държи пет обекта. Агенцията отпуска средно по 40 000-50 000 лв. годишно за охраната. С ниското заплащане на охранителите - обикновено около 100 лв. на месец, фирмите си докарват по 150 000 лв. годишно.


24.06.2008 г., с. 4
ТИР остави без дом

семейство от Габрово, след като се вряза в къща. Инцидентът е станал вчера малко след 14.00 ч. на изхода на града в посока Шипка. Камионът буквално е влязъл в къщата и по чудо няма пострадали. По същото време собственикът на имота Иван Митев е бил в отделената лятна кухня и така се е спасил. Старозагорският ТИР обаче не може да бъде изтеглен, защото според експерти, ако това стане, къщата ще падне. От общината в Габрово обявиха, че пострадалото семейство вече е настанено в общинско жилище и ще бъдат поети разходи по укрепването на къщата.


24.06.2008 г., с. 5
София замразява строежите в "Младост"
Новото строителство може да бъде спряно до приемането на устройствен план
ТАНЯ ПЕТРОВА

София е готова да прибегне до крайни мерки за ограничаване на строителството в столичния квартал "Младост". "Ще предложа строителна забрана в квартала, ако напрежението продължава и приемането на новия подробен устройствен план се бави умишлено", съобщи главният архитект на столицата Петър Диков по повод протестите на жителите в квартала.

"Младост" се разбунтува срещу плана заради многото реституирани имоти в рамките на междублокови и зелени пространства. Несъответствия със заданието откри и главният архитект. По тези причини Диков върна чертежите за преработка.

"В новия вариант на плана близо 2/3 от забележките на гражданите са отчетени. Предстои обществено обсъждане, но това не пречи да се организират протести, без да са представени новите схеми", коментира Диков. Според него част от съпротивата идва от собственици, успели да си издействат частични изменения в стария устройствен план и изплашени да не загубят възможността да строят. За подобни провокатори предупредиха и гражданските сдружения, организиращи протестите на територията на "Младост". В района са разлепени листовки за привличане на повече граждани към обществените обсъждания. Митинг трябваше да има и снощи.

Налагането на строителна забрана до приемането на новия устройствен план на "Младост" ще е прецедент за столицата. По закон мярката може да се налага максимум за 2 години. Заповедта се издава от кмета на града и спира издаването на нови разрешителни за строеж до изготвянето на нови правила. Така кварталът ще бъде временно защитен от нови постройки до окончателното приемане на строителни параметри. Архитектурната дирекция на общината е изискала и тълкуване дали ограничението може да се приложи при вече издадени строителни разрешения. Забрана може да се прилага както за целия квартал, така и за отделни части от него.
ПАРТНЬОРСТВО

Безпрецедентният срок от 99 г. за отдаване на частници на два от паркингите на метрото ще бъде значително намален. Главният архитект Петър Диков предложи инвеститорите да стопанисват обектите за 35 г. - колкото е максималният срок при концесиите. Според Диков залагането на по-кратък срок е неуместно заради сериозната инвестиция. Инвеститорите ще трябва да изградят за своя сметка както самите паркинги, така и метростанциите към тях - при ЦУМ и в кв. "Лозенец". И двете станции са част от втория метродиаметър на столицата. Частниците ще гарантират строителството им и наред с това ще наддават за правото на строеж на паркингите. Според съветници от опозицията новият срок също е твърде дълъг. Според тях опитът на кандидатите е с прекалено голяма тежест в търга - 70%.

Доставки на природен газ по тръбата "Южен поток" ще започнат през 2013-2014 година, а до края на 2009 г. ще са готови всички проучвания, включително и за трасето. Това съобщи вчера шефът на външноикономическия отдел на "Газпром" Сергей Коровин.

"Южен поток" е проект за доставка на 30 млрд. куб. метра руски природен газ годишно за южната част на Европа през дъното на Черно море и България с две разклонения - през Сърбия за Унгария и Австрия и през Гърция за Италия. И по двата варианта в момента се водят преговори, като окончателното решение ще се вземе след изготвянето на техническите и икономически анализи, подчерта Коровин. Засега е сигурна само изходната точка на тръбата от руска страна - тя съвпада с мястото, на което от Русия излиза и тръбата "Син поток" до турския град Самсун, каза той.

През януари в София бе подписано междуправителствено споразумение за проекта, което трябва да бъде ратифицирано от парламентите. Според Коровин това, че българският все още не го е ратифицирал, не е проблем, още повече че и руската Дума още не го е направила. Той разкри, че в момента текат преговори между "Газпром" и "Булгаргаз" за създаване на смесено дружество, което ще изгради и експлоатира тръбата на българска територия. Договорката беше капиталът на това дружество да е наполовина български и наполовина - руски. Сега българската страна ще трябва да поеме половината разноски по проучванията на българска територия, подчерта Коровин.

ПРИВИЛЕГИИ

В Русе, София и още няколко града има няколко случая, в които потребители на природен газ, и то големи, се свързват директно към магистралния газопровод, въпреки че се намират в чертите на града. По закон те трябва да купуват синьото гориво от лицензираната за това населено място газоразпределителна фирма и ВАС вече в два случая взе решения в този смисъл, каза вчера изпълнителният директор на "Овергаз Инк." Сашо Дончев. Купуването на гориво става директно от търговското дружество на "Булгаргаз Холдинг". "Нямам доказателства, но това не може да стане, без да са платили някому, и те със сигурност са платили", заяви Дончев. Според него това ощетява останалите потребители, защото лиценз за една територия се издава само след представяне на бизнес план и гаранции, че в мрежата ще се влагат пари.

Франция ни оказва изключителна чест, но не като франкофони, а като пациенти. В качеството си на следващ председател на ЕС Париж ни резервира час за преглед в Европейския съвет наесен. Консилиумът на държавните и правителствените ръководители ще чете на глас през септември (или октомври) епикризата, която Европейската комисия (ЕК) ще ни даде на 23 юли в своя годишен доклад.

Само веднъж досега България (в тандем с Румъния) е била специална тема в дневния ред на висшия ръководен орган на ЕС. Това беше през октомври 2006 г., когато се решаваше дали двете държави да бъдат приети през 2007, или да бъдат отложени поради неподготвеност за 2008 г. Направен бе компромис, заради който сега се налага ново обсъждане, което да отговори: подобрява ли се положението, влошава ли се, или си е все същото? И ако няма подобрение - какво да се прави?

Не е нужно човек да е дипломиран европеист, за да види, че за година и половина

Но след като подобен арогантен конфликт на интереси и облагодетелстване от служебна информация могат да бъдат законни, толкова по-зле за законодателите. Зле е и цялата държава, която така се е опозорила с корупция и престъпност, че се е докарала под кривата круша на ЕС. Най-страшното е, че българските власти дори не съзнават или не желаят да схванат колко сериозно е заболяването на страната.

В черния списък на некоректните фирми, който Брюксел им поиска, те не сметнаха за необходимо да включат компанията "Биндер" на брата на Веселин Георгиев. Тя е изрядна по българското законодателство, макар че излапа 120 млн. лв държавни пари при явен конфликт на интереси. Толкова е изрядна, че Веселин Георгиев, известен на народа повече като Батко, бе изпратен с благодарности и почести от премиера Сергей Станишев.

Макар и със закъснение, европейските специалисти осъзнаха, че България е

Необходими са радикални мерки, но Брюксел не може нито да премести страната, нито да смени правителството й, а още по-малко нейния политически елит. Евросъюзът обаче напипа най-слабото място на държавата - нейната контролна система - и се зае да й подмени чипа. За целта й инсталира програма за дистанционно наблюдение "ЛОТАР". Тя ще му дава точна информация за харченето на европейските пари, за да не си губи времето с брътвежите на българските чиновници, които по ендемични причини не схващат, че конфликтът на интереси също е кражба.

Брюксел обаче вижда, че България е специален случай, който се нуждае от специална терапия. Властите се успокояват, че на 23 юли няма да бъдат убодени с предпазна клауза. Всъщност тогава ще им бъде написана диагнозата. Терапевтичните мерки ще бъдат отложени, но няма да закъснеят, защото става дума за пари.

Мотоциклетната ни федерация (БФМ) с шеф Богдан Николов сама се е натиснала да плати масрафа на министрите при воаяжа им до Монако, пролича от представените вчера документи.

Както е известно, в края на ноември 2007 г. голяма "делегация", включваща тогавашните вътрешен и военен министър - Румен Петков и Веселин Близнаков, този на регионалното развитие и благоустройството Асен Гагаузов плюс председателя на ДАМС Весела Лечева и зам.-министъра на финансите Кирил Ананиев отиде за седмица в Монте Карло на разноски на БФМ. Там бяха наградени две мототрасета - "Горна Росица" и "Долна Митрополия", както и носителят на еврокупата Александър Георгиев.

Случаят придоби скандални измерения и заради разходката на политиците на чужда сметка и заради "последствията" от тази разходка. А те бяха, че от всички пари за спорт, отделени от бюджетния излишък, БФМ получи половината - 3,9 млн. лв. Лечева призна, че това решение на правителството е било заради проект, подписан от тримата мотоминистри. Самият Румен Петков си призна, че е ударил едно рамо на добрия си приятел Николов и не видя нещо нередно в това. Само че тези 3,9 млн. бяха дадени за довършването именно на наградените в Монако писти, в които уж не бе вложен нито лев държавна пара. И на практика излезе, че с бюджетните 3,9 млн. се покриват "частните" разходи по вече направените писти.

Но това не притесни нито един от въпросните политици, най-малко Богдан Николов и Румен Петков. Последният намери за нужно само да опровергае изнесената информация, че престоят е платен от фирмата Yuothstream (държаща правата върху световния шампионат по мотокрос). Всъщност тази фирма винаги прави точно това - плаща разходите на делегациите около награждаванията в Монако. От представената вчера от Богдан Николов хронология си личи, че на 19 ноември 2007 г. Yuothstream е предложила да поеме всички хотелски разходи на делегацията ни. И е получила 3 дни по-късно отговор от БФМ, че "по изрична молба на г-н Румен Петков... българската страна ще поеме разходите по хотелското настаняване". Изглежда нелогично, но пък явно има друга логика, когато на карта са заложени едни 3,9 млн. държавна пара за изхарчване.

А Богдан Николов и вчера не спря да учудва: "Не виждам проблем с пътуването до Монако. Все едно да питаме защо канцлерът на Германия беше на футболния мач, какво прави там и кой му е купил билета. Спортът и политиката не бива да бъдат смесвани, тъй като политиката не помага на спорта, а спортът помага на политиката."

Това последното е правилно, но явно важи в Германия, откъдето е примерът на Николов. Защото не се е чуло г-жа Меркел да е издействала държавни пари за Германския футболен съюз, въпреки че спортът й помогна да си направи пиар с появяването на трибуните на Евро`08. В България става тъкмо обратното - политиката помага на спорта, но не на кой да е, а на мотоциклетния...

А на думите: "Тези министри бяха в Монако не в качеството си на министри, а като членове на оргкомитета на Гран при", Богдан Николов едва ли и сам си вярва. Защото същите тези членове на оргкомитета точно като министри му "харизаха" 3,9 млн. лева срещу 2 млн. на всички останали федерации за олимпийската подготовка за Пекин`08.